GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Hij is vrij kut ja. Met beetje overstuur door eerste bocht. Tweede bocht rustig aan doen en bij derde bocht zsm op t gas. moeilijk uit te leggen hoe t beste te doen. De wagen is klote een er lijkt steeds weinig tijd te winnen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
What the fuck! NEE! Godverdomme! 18.053 gereden GOUD, maar nu is hij vast gelopen.. Onding.. Hij wil niet voorbij het goud gehaald scherm.. Help?!
En IA op goud gehaald 
Nu alleen de S-licentie nog, alleen daarvoor is mn driverlevel nog niet hoog genoeg
Btw voor diegenen die graa een pick-up willen:
Nu alleen de S-licentie nog, alleen daarvoor is mn driverlevel nog niet hoog genoeg
Btw voor diegenen die graa een pick-up willen:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Haha, net 431KM per uur gereden met een Veyron online. Je wint echt met gemakt met zo'n ding. Helaas heeft het toch wel wat onderstuur. En kan er zelf geen vleugel opzetten 
.
Mijn bugatti veyron getuned naar 1234PK!
.Mijn bugatti veyron getuned naar 1234PK!
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
Dat is irritant. De helft van de pacenotes mist trouwens ook volgens mij.quote:Op maandag 29 november 2010 06:14 schreef DrDentz het volgende:
Lol, die Nederlandse stem opeens bij rally. Ik schrok me een hoedje.
Weet niet wie het was in het vorige topic. Nu zie al weer een tweede Sprinter Trueno GT-APEX (S.Shigeno Ver.). Dus hij komt regelmatig voorbij dus blijf bij de occasions kijken.
X-box GT: Nalyu
PSN tag: nalyu
PSN tag: nalyu
Vorige week een stuurtje gehaald (Driving Force GT), maar de race met de VW-busjes is en blijft irritant. Ik heb hem nu met zilver gehaald, maar ik vermoed nog wel een paar pogingen nodig te hebben voor ik hem eindelijk eens met goud haal. Jammer dat ik mijn GT-sessies iedere keer weer moet onderbreken voor futiliteiten als werken, eten en slapen... 
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Eena laatste licentie halen, that's it volgens mij.quote:
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Nope. Ze hebben geen licentie gekregen hiervoor, dus zit RUF erin. Beetje Opel/Vauxhall geval, alleen dan andersquote:
Zit er eigenlijk wel porsche in de game?
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Even een vraagje:
Ik heb gister voor het eerst 3 races in B-spec mode gedaan. Zette mijn nieuwe coureur in mijn DB9 en liet hem mee doen met de Sunday Cup.....Dit leidde er toe dat hij tussen de volkswagen golfjes, Honda Civics en Nissantjes reed. Zelfs in zijn achteruit had hij het nog gewonnen. Maar goed ik vraag me dus het volgende af. Hoe ontwikkelt je coureur zich het beste? Wat is de bedoeling eigenlijk?
Ik heb hem nu een aantal teamorders gegeven. Op een gegeven moment ging zijn P-statur naar helemaal blauw en ging ie wel erg relaxed rijden. Heb hem toen paar keer aangespoord om snelheid te maken en uiteindelijk ging zijn status naar 25% van de gehel balk, dus net blauw. (won overigens met 30sec verschil).
Maar wat is nou het beste? Moet zijn P-status inh et midden blijven? moet ie licht kalm zijn, moet ie licht geirriteerd zijn? Ik begrijp nou niet wat het beste is voor de ontwikkeling van je coureur.
Iemand ervaring mee?
Ik heb gister voor het eerst 3 races in B-spec mode gedaan. Zette mijn nieuwe coureur in mijn DB9 en liet hem mee doen met de Sunday Cup.....Dit leidde er toe dat hij tussen de volkswagen golfjes, Honda Civics en Nissantjes reed. Zelfs in zijn achteruit had hij het nog gewonnen. Maar goed ik vraag me dus het volgende af. Hoe ontwikkelt je coureur zich het beste? Wat is de bedoeling eigenlijk?
Ik heb hem nu een aantal teamorders gegeven. Op een gegeven moment ging zijn P-statur naar helemaal blauw en ging ie wel erg relaxed rijden. Heb hem toen paar keer aangespoord om snelheid te maken en uiteindelijk ging zijn status naar 25% van de gehel balk, dus net blauw. (won overigens met 30sec verschil).
Maar wat is nou het beste? Moet zijn P-status inh et midden blijven? moet ie licht kalm zijn, moet ie licht geirriteerd zijn? Ik begrijp nou niet wat het beste is voor de ontwikkeling van je coureur.
Iemand ervaring mee?
Vici, Vidi, Veni!
tussenin
geirriteerd gaat het gas er op, en vliegt ie uit de bocht.
relaxed rijdt ie te rustig, als een oma.
daarom moet je aanwijzingen geven dat ie moet opschieten, of afremmen. let ook op waar je het doet.
geirriteerd gaat het gas er op, en vliegt ie uit de bocht.
relaxed rijdt ie te rustig, als een oma.
daarom moet je aanwijzingen geven dat ie moet opschieten, of afremmen. let ook op waar je het doet.
Beetje boel anders.quote:
[..]
Nope. Ze hebben geen licentie gekregen hiervoor, dus zit RUF erin. Beetje Opel/Vauxhall geval, alleen dan anders
okay dus als je m beetje op dat stipje/pijltje houdt in het midden is het goed?quote:
tussenin
geirriteerd gaat het gas er op, en vliegt ie uit de bocht.
relaxed rijdt ie te rustig, als een oma.
daarom moet je aanwijzingen geven dat ie moet opschieten, of afremmen. let ook op waar je het doet.
Maar dan zit je eigenlijk dus gewoon de hele tijd op snelheid vasthouden te drukken...zeker als je met een auto rijdt die veel beter is dan die van de rest.
Ontwikkelt je coureur zich ook het beste als je de P-status steeds in het midden houdt?
Vici, Vidi, Veni!
zoiets, dat moet je zelf inschatten op wat je ziet gebeuren. pijltje is maar een extra.quote:
[..]
okay dus als je m beetje op dat stipje/pijltje houdt in het midden is het goed?
Maar dan zit je eigenlijk dus gewoon de hele tijd op snelheid vasthouden te drukken...zeker als je met een auto rijdt die veel beter is dan die van de rest.
Ontwikkelt je coureur zich ook het beste als je de P-status steeds in het midden houdt?
p-status hangt van zijn karakter en level af.
Leg het maar uit danquote:
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
RUF is in principe een tuner van Porsches, maar dan iets meer. Het is officieel een RUF en staat ook zo gekentekend.quote:
Beetje BMW Alpina verhaal. Ook stiekem niet meer dan een tuner, maar wel officieel een Alpina.
Vauxhalls zijn gewoon gerbadgede Opels. Daar verschilt geen schroefje van.
Ook dat.quote:
Het stuur zit aan de andere kant bij Vauxhalls
Die TGTT chalenge met die lotus is lastig, dat ding raakt al in een slip als je stuurt.
dit weekend veel te weinig gespeelt, bijna lvl 13 nu.
Maar ik heb nog weinig echt dikke bakken.
Wel een Altezza Touring gekocht op de occasions, fijn wagentje om wat mee te klooien.
Als ik echt veel sneller ben dan de rest, leg ik me toe tot het achterste voren duwen van mijn tegenstanders
dit weekend veel te weinig gespeelt, bijna lvl 13 nu.
Maar ik heb nog weinig echt dikke bakken.
Wel een Altezza Touring gekocht op de occasions, fijn wagentje om wat mee te klooien.
Als ik echt veel sneller ben dan de rest, leg ik me toe tot het achterste voren duwen van mijn tegenstanders
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |