PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat vermogen is idd goed.quote:Op zaterdag 6 november 2010 14:27 schreef vosss het volgende:
120 RMS per stuk zet ik erop, dat heeft in het verleden altijd goed gegaan en ik verwacht dat dat nu ook nog gewoon goed gaat
De kelder waar ze gelegen hebben al die tijd is stofvrij en niet vochtig, dus ik denk niet dat ze echt geleden hebben zegmaar.
Ga ze nu aansluiten
Hoe speakers ook worden bewaard, het is gewoon nooit goed als ze stil liggen voor lange tijd.
Hoe/wat weet niet precies, maar dat is mij door diverse vakkundige mensen eens verteld. Heeft wel te maken met de ophanging en de surround, maar hoe/wat precies weet ik niet.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
In de categorie: weer inspiratie gekregen... ik heb maar eens wat gedaan met de Human Reign.
Inmiddels is de versterker ingebouwd:
En zo ziet de kofferruimte eruit met afdekking:
Speakers voor: Jehnert panelen met bijbehorende speakers (2x 165mm woofer + op de originele plek in het dashboard de middentoner en tweeter (oogt hetzelfde als origineel)). In de deur ziet het er als volgt uit:
En achter een tweeweg systeem bestaande uit tweeter en 200mm woofer (ook Jehnert):
Uiteraard de hele flikkerse bende gedempt met dynamat extreme. Zit nog een resonantie bij de rechterachter woofer in hele specifieke gevallen, maar die halen we er binnenkort wel uit.
De install klinkt werkelijk super. Dus zeer tevreden met het resultaat.
Inmiddels is de versterker ingebouwd:
En zo ziet de kofferruimte eruit met afdekking:
Speakers voor: Jehnert panelen met bijbehorende speakers (2x 165mm woofer + op de originele plek in het dashboard de middentoner en tweeter (oogt hetzelfde als origineel)). In de deur ziet het er als volgt uit:
En achter een tweeweg systeem bestaande uit tweeter en 200mm woofer (ook Jehnert):
Uiteraard de hele flikkerse bende gedempt met dynamat extreme. Zit nog een resonantie bij de rechterachter woofer in hele specifieke gevallen, maar die halen we er binnenkort wel uit.
De install klinkt werkelijk super. Dus zeer tevreden met het resultaat.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ziet er leuk uit, maar welke blinde gazonflikker heeft dat gat wak in die afdekplaat gezaagd ?? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Respect voor het gebruikte materiaal, maar dat gat is idd een beetje het minpunt van de inbouw..
Keertje opnieuw, maar dan met een frees doen eventueel?
Verder niks dan lof! Leuk speelgoed!
Keertje opnieuw, maar dan met een frees doen eventueel?
Verder niks dan lof! Leuk speelgoed!
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Bewust gekozen voor het gat. Je mag er alles van vinden, maar op deze manier heb ik optimale ruimtebenuttig van de kofferbak (laten we wel zijn: ruimte heb je niet in overvloed bij een 911) icm voldoende koeling voor de versterker.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Qua inbouw en ruimte gebruik vind ik het super, alleen dat gat een keer met een frees zagen is net de kers op de taart zeg maar..
Op deze manier je ruimte benutten is altijd verstandig iig!!
Maar je gaat toch geen boodschappen tas ofzo op de Human Reign zetten of wel?
Op deze manier je ruimte benutten is altijd verstandig iig!!
Maar je gaat toch geen boodschappen tas ofzo op de Human Reign zetten of wel?
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Heuj; no commment vwb de aanwezigheid van het gat, maar een beetje een rond/ovaal/symmetrisch gat maken is toch niet zo moelijk ??quote:
Bewust gekozen voor het gat. Je mag er alles van vinden, maar op deze manier heb ik optimale ruimtebenuttig van de kofferbak (laten we wel zijn: ruimte heb je niet in overvloed bij een 911) icm voldoende koeling voor de versterker.
Dit ziet eruit als of er een kruisje is gezet in het midden, en daar vrij ruim omheen is gezaagd
Het is de afwerking van het geheel, en ik vind dit een belediging voor het kunstwerk wat eronder zit ..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou, dat niet, maar een weekendtas wel.quote:
Maar je gaat toch geen boodschappen tas ofzo op de Human Reign zetten of wel?
Over 4 weken staat de auto in de sneeuw (in Italië, aan de rand van de piste...)!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Leg er dan aub iets overheen ivm beschadigingen.. Zou zonde zijn van een toch unieke amp.
Want zeker compleet werkend zijn er niet veel
(of je maakt er een plexiplaat boven mbv afstandsbussen, en zorgt dat er iig lucht doorheen kan vanwege warmte/koeling)
Want zeker compleet werkend zijn er niet veel
(of je maakt er een plexiplaat boven mbv afstandsbussen, en zorgt dat er iig lucht doorheen kan vanwege warmte/koeling)
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Plexiplaat is wat ik eerst wilde, maar kost teveel ruimte (m.i.).
Er komt iets overheen op het moment dat er baggage mee gaat. Alleen niet de hele tijd ivm koeling. Moet ik nog even kopen, maar gewoon een dikke stof die opgerold weer onder de plaat kan (waar thans ook nog boordgereedschap, bandenreparatieset, twee hesjes en een liter Mobil 1 5W 50 schuil houden ).
De condensator trekt tot een leuke 100 ampere als het volume een beetje hoog staat, dus dan kun je wel raden hoeveel warmte er van dat ding af komt...
Er komt iets overheen op het moment dat er baggage mee gaat. Alleen niet de hele tijd ivm koeling. Moet ik nog even kopen, maar gewoon een dikke stof die opgerold weer onder de plaat kan (waar thans ook nog boordgereedschap, bandenreparatieset, twee hesjes en een liter Mobil 1 5W 50 schuil houden
).De condensator trekt tot een leuke 100 ampere als het volume een beetje hoog staat, dus dan kun je wel raden hoeveel warmte er van dat ding af komt...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
leuk topic. ik loopt wat te prutsen met de audio in mijn pick-up, is lastig door zeer compacte cabine met weinig inbouwruimte en snel ongewenste "echo" effecten.
prutsen betekent in dit geval nog niet 5% van de proffesionaliteit van de foto's hierboven.
prutsen betekent in dit geval nog niet 5% van de proffesionaliteit van de foto's hierboven.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Je kunt dit easy combineren; ik heb al een stuk of 10 van die vloertjes gemaakt, dat gat even fatsoeneren, of desnoods een nieuwe afdekplaat maken, de randen om het gat heen verdiep je één mm dieper als de dikte van het plexiglas die daar dan in gaat vallen, en het is een koud kunstje om ventilatiesleuven in de hele plaat te frezen, zodat de warmte door de bekleding heen weg kan, of desnoods maak je er 1 of 2 pc fannetjes in onder de bekleding die de warmte afvoeren.. da's wel het behoud van je dure versterker natuurlijk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou ja, de kop is het koellichaam van de versterker, dus ik verwacht nu geen problemen.
Daarnaast speel ik doorgaans verre van maximaal met dat ding, want hij gaat extreem hard en dat is nergens voor nodig. Het is een SQ install.
Daarnaast speel ik doorgaans verre van maximaal met dat ding, want hij gaat extreem hard en dat is nergens voor nodig. Het is een SQ install.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
de bovengenoemde instal extreem hard? Dan ben ik benieuwd wat hij bij een db-drag doet .
Overigens wel een mooie materiaalkeuze, en een leuke inbouw! Ikzelf val ook niet zo over dat 'scheve' gat. Het heb wel iets omdat de versterker ook gewoon een speelse bovenkant heeft.:)
.Overigens wel een mooie materiaalkeuze, en een leuke inbouw! Ikzelf val ook niet zo over dat 'scheve' gat. Het heb wel iets omdat de versterker ook gewoon een speelse bovenkant heeft.:)
Alles is relatief. Mijn auto loopt ruim 320 km/u. Ik vind dat extreem hard en de meesten zullen dat met mij eens zijn.quote:
de bovengenoemde instal extreem hard? Dan ben ik benieuwd wat hij bij een db-drag doet
Michel Perridon zal er echter minzaam om glimlachen en stapt vervolgens in zijn Bugatti.
Maar de eigenaar van een Bugatti Veyron SS lacht daar dan weer om.
Toch gaat het best fors, want a. kleine cabine en b. toch bijna een kilowatt (voor speelt op 2 ohm) RMS voorhanden. Dat is niet weinig zeg maar.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Tis idd relatief..
Zelf vind ik alles tot een 150A continue nog niet extreem hard, maargoed het is net wat je gewend bent aan 'extreem hard'. Bij extreem hard denk ik aan db-drag wagens met een 8 a 18kw aan vermogen, en die constant 600A a 1000A wegtrekken
Mooi is anders, maar dat gaat pas hard..
Als je muziek luistert op flink volume trek je over het algemeen (klasse AB versterkers) echt niet meer weg dan 30 a 40A, maar dat is echt al meer dan genoeg om je oren te vergallen. Desondanks kan het heerlijk klinken en genieten zul je voor 10 (dat doe ik persoonlijk liever)
Zelf vind ik alles tot een 150A continue nog niet extreem hard, maargoed het is net wat je gewend bent aan 'extreem hard'. Bij extreem hard denk ik aan db-drag wagens met een 8 a 18kw aan vermogen, en die constant 600A a 1000A wegtrekken
Mooi is anders, maar dat gaat pas hard..
Als je muziek luistert op flink volume trek je over het algemeen (klasse AB versterkers) echt niet meer weg dan 30 a 40A, maar dat is echt al meer dan genoeg om je oren te vergallen. Desondanks kan het heerlijk klinken en genieten zul je voor 10
(dat doe ik persoonlijk liever)
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ik ga ook voor geluidskwaliteit. En die is top. Je hoort echt alle details, goede staging en het kan harder dan ik het in 9 vd 10 gevallen zou willen zetten.
En 18 Kw is een beetje idioot in een Porsche. Dit is al gek genoeg in een auto die EN sub 8 min BTG over de Ring wordt gegooid EN op wintersport mee gaat EN dagelijks vervoer is.
Met recht een polyvalente auto!
En 18 Kw is een beetje idioot in een Porsche. Dit is al gek genoeg in een auto die EN sub 8 min BTG over de Ring wordt gegooid EN op wintersport mee gaat EN dagelijks vervoer is.
Met recht een polyvalente auto!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik wil deze speakers in mijn E30 cabriolet uit 1990 bouwen. Gaat dit passen en hebben jullie misschien nog andere suggesties?
Ik heb er naar geluisterd bij de mediamarkt en in vergelijking met een JBL setje van dezelfde prijsklasse vond ik de Infitity's beter klinken met een diepere bass.
Ik heb er naar geluisterd bij de mediamarkt en in vergelijking met een JBL setje van dezelfde prijsklasse vond ik de Infitity's beter klinken met een diepere bass.
Dat is mijn mening en daar moet u het maar mee doen.
De infinity's zijn kwalitatief wel beter denk ik.. en of het gaat passen weet ik niet, ligt aan de inbouwdiepte die je ter beschikking hebtquote:
Ik wil deze speakers in mijn E30 cabriolet uit 1990 bouwen. Gaat dit passen en hebben jullie misschien nog andere suggesties?
Ik heb er naar geluisterd bij de mediamarkt en in vergelijking met een JBL setje van dezelfde prijsklasse vond ik de Infitity's beter klinken met een diepere bass.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb ook weer eens wat gedaan,
Na het idee te hebben dat mijn sub zijn druk niet kwijt kon de poort aangepast.. volledig nieuw ontwerp. Ook wat bracings (versterkingen) van metaal gemaakt. Daarna nog es een lekkere pot verf (jachtenlak) eringesmeerd met het volgende resultaat :
En wat verder op de avond na 50schroeven vast draaien :
Morgen de rest doen (accuschroefmachien was leeg) en terug in de auto zetten als de verf een beetje gedroogd is 
.
En dan hopen op betere resultaten natuurlijk (A)
Na het idee te hebben dat mijn sub zijn druk niet kwijt kon de poort aangepast.. volledig nieuw ontwerp. Ook wat bracings (versterkingen) van metaal gemaakt. Daarna nog es een lekkere pot verf (jachtenlak) eringesmeerd met het volgende resultaat :
En wat verder op de avond na 50schroeven vast draaien :
Morgen de rest doen (accuschroefmachien was leeg
) en terug in de auto zetten als de verf een beetje gedroogd is . En dan hopen op betere resultaten natuurlijk (A)
Ziet er goed uit, maarreehh,... die draadjes die ik zie zitten worden niet de draadjes waardoor de sub moet gaan eten hoop ik ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
toch wel, die komen alleen ietwat nietig over in de kist op de foto zie ik .
Zijn gewoon 2 8kwadraat kabeltjes.. dus meer dan genoeg xD
.Zijn gewoon 2 8kwadraat kabeltjes
.. dus meer dan genoeg xD
Uh misschien stomme vraag... die poort is toch wel berekend he?....
Ziet er stevig uit in ieder geval
Ziet er stevig uit in ieder geval
Dat ligt eraan wat je erdoorheen wilt jagen natuurlijkquote:
toch wel, die komen alleen ietwat nietig over in de kist op de foto zie ik
Zijn gewoon 2 8kwadraat kabeltjes
, 8mm² kan wel wat hebben, maar het wordt veeeeeel sneller heet als je denkt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Poort is deze keer wel berekend ja . In tegenstelling tot vorige keer 
.
8kwadraat kan al snel een 40ampére hebben zonder raar warm worden ofzo. Ik verwacht niet dat dit uit mijn versterkertje komt.. I
(berekening : Wortel v/d stroom = Vermogen / weerstand. In mijn geval dus 1400/4.. kom je op 350.. daar nog es de wortel van zit je op 19ampére.. Dus heb wel wat over
Ps, je hebt hier met een elektricien in opleiding te maken. Ik merk overigens dat mensen in sommige gevallen véélste dikke kabels kiezen t.o.v. de stroom die er maar doorheen gaat lopen. Oké, liever te dik dan te dun.. Maar in sommige gevallen is het ook écht overbodig..
. In tegenstelling tot vorige keer .8kwadraat kan al snel een 40ampére hebben zonder raar warm worden ofzo
. Ik verwacht niet dat dit uit mijn versterkertje komt.. I(berekening : Wortel v/d stroom = Vermogen / weerstand. In mijn geval dus 1400/4.. kom je op 350.. daar nog es de wortel van zit je op 19ampére.. Dus heb wel wat over
Ps, je hebt hier met een elektricien in opleiding te maken. Ik merk overigens dat mensen in sommige gevallen véélste dikke kabels kiezen t.o.v. de stroom die er maar doorheen gaat lopen. Oké, liever te dik dan te dun.. Maar in sommige gevallen is het ook écht overbodig..
Volgens mij heb ik ook 8mm², ik speel 'maar' 700 WRMS (@ 1 Ohm), en die kabels worden toch écht voelbaar warm na een uurtje knallen, niet té warm, maar wel goed voelbaar, dus zeg een graadje of 40 - 45 denk ik.. ik heb ze idd ook niet berekend, maar 10mm² was voldoende voor de amp voeding, dus ik nam maar gewoon aan dat alles boven de 6mm² dik zat wasquote:
Poort is deze keer wel berekend ja
8kwadraat kan al snel een 40ampére hebben zonder raar warm worden ofzo
(berekening : Wortel v/d stroom = Vermogen / weerstand. In mijn geval dus 1400/4.. kom je op 350.. daar nog es de wortel van zit je op 19ampére.. Dus heb wel wat over
Ps, je hebt hier met een elektricien in opleiding te maken. Ik merk overigens dat mensen in sommige gevallen véélste dikke kabels kiezen t.o.v. de stroom die er maar doorheen gaat lopen. Oké, liever te dik dan te dun.. Maar in sommige gevallen is het ook écht overbodig..
Je had alleen niet verklapt wat erin kwam, en zoals je zelf al opmerkte zie die touwtjes er op de foto best ielig uit, dus ik dacht; ik vraag het effe
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dan heb je echt maf slechte kabels lijkt me zo.. avondje draaien met 1.5KW+ op de subs door 2.5mm^2 zorgt er niet bepaald voor dat deze snoertjes warm worden.quote:
[..]
Volgens mij heb ik ook 8mm², ik speel 'maar' 700 WRMS (@ 1 Ohm), en die kabels worden toch écht voelbaar warm na een uurtje knallen, niet té warm, maar wel goed voelbaar, dus zeg een graadje of 40 - 45 denk ik.. ik heb ze idd ook niet berekend, maar 10mm² was voldoende voor de amp voeding, dus ik nam maar gewoon aan dat alles boven de 6mm² dik zat was
Je had alleen niet verklapt wat erin kwam, en zoals je zelf al opmerkte zie die touwtjes er op de foto best ielig uit, dus ik dacht; ik vraag het effe
maarja. in jouw geval: als je kabel een weerstand van 0.1 ohm heeft (vind ik hoog) dan verlies je al 70W in je kabel.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Bij 700watt rms op 1ohm loopt er ook een grotere stroom.. wortel 700 komt op 28ampére uit.
Zeg voor de makkelijkheid ff 30ampere, deze zou makkelijk door je 6kwadraat mogen gaan.
Volgens het 'emma-wetboek' kan je je 6kwadraat tot 40ampere belasten cq afzekeren.
Als ze dan echt warm worden is er wellicht toch iets niet helemaal goed in de verbindingen/ kabel.
Zeg voor de makkelijkheid ff 30ampere, deze zou makkelijk door je 6kwadraat mogen gaan.
Volgens het 'emma-wetboek' kan je je 6kwadraat tot 40ampere belasten cq afzekeren.
Als ze dan echt warm worden is er wellicht toch iets niet helemaal goed in de verbindingen/ kabel.
Het is 8mm² kabel met zilverdraad, daarbij zit er in totaal nog geen meter tussen de amp en de aansluitingen op de sub dus ik denk dat het met die weerstand wel mee zal vallenquote:
[..]
dan heb je echt maf slechte kabels lijkt me zo.. avondje draaien met 1.5KW+ op de subs door 2.5mm^2 zorgt er niet bepaald voor dat deze snoertjes warm worden.
maarja. in jouw geval: als je kabel een weerstand van 0.1 ohm heeft (vind ik hoog) dan verlies je al 70W in je kabel.
Ghehe, ik zat net al snel even te rekenen met die formule die je gebruikte, moet inderdaad goed kunnen, maar toch worden ze 'warm' na een tijdje flink spelen... nogmaals; we hebben het over net iets meer als handwarm, dus niet schokkend. De subspoel daarentegen pak je na een uurtje echt blazen niet meer vast, niet langer als een paar seconden in ieder gevalquote:
Bij 700watt rms op 1ohm loopt er ook een grotere stroom.. wortel 700 komt op 28ampére uit.
Zeg voor de makkelijkheid ff 30ampere, deze zou makkelijk door je 6kwadraat mogen gaan.
Volgens het 'emma-wetboek' kan je je 6kwadraat tot 40ampere belasten cq afzekeren.
Als ze dan echt warm worden is er wellicht toch iets niet helemaal goed in de verbindingen/ kabel.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Budget audio?
Wat voor geluid krijg je met een Lenco SD radio Type: CS-321 met een setje Marquant speakers van de Kijkshop Dan ben ik voor 90 EUR klaar
Is het om te huilen, of kan je er best wel mee uit de voeten voor een achtergrondmuziekje tijdens het rijden
Wat voor geluid krijg je met een Lenco SD radio Type: CS-321 met een setje Marquant speakers van de Kijkshop
Dan ben ik voor 90 EUR klaar Is het om te huilen, of kan je er best wel mee uit de voeten voor een achtergrondmuziekje tijdens het rijden
Om te huilen. Wat zeg ik: ik denk dat ik het gewoon uit zou zetten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
Om te huilen. Wat zeg ik: ik denk dat ik het gewoon uit zou zetten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
beter spaar je even door en verzamel je via marktplaats wat spullen. Of vraag eens bij de specialist voor inruilers --> vaak best goede spullen is mijn ervaring
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Ja, ik heb een bepaald budget en die wil ik eigenlijk niet opmaken aan audio. Prachtig hoor, al die soundstream versterkers met een lijk erop, maar heel slecht zal dat Marquant spul toch niet zijn?quote:
beter spaar je even door en verzamel je via marktplaats wat spullen. Of vraag eens bij de specialist voor inruilers --> vaak best goede spullen is mijn ervaring
We hebben het dan ook precies over de twee uitersten... Daar tussenin is een hoop te vinden. Marquant is gewoon rommel. Klaar. (zelfs soundstream is tegenwoordig niet zo best meer na de overname) Als je geen ander antwoord wil hebben dan "nee, dat is prima spul", dan moet je het vragen in de kijkshop, daar krijg je vast het gewenste antwoord.quote:Op zaterdag 25 december 2010 12:52 schreef LangeJan het volgende:
Ja, ik heb een bepaald budget en die wil ik eigenlijk niet opmaken aan audio. Prachtig hoor, al die soundstream versterkers met een lijk erop, maar heel slecht zal dat Marquant spul toch niet zijn?
En het is geen lijk!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Marquant is echt het onderste van de audio..quote:
[..]
Ja, ik heb een bepaald budget en die wil ik eigenlijk niet opmaken aan audio. Prachtig hoor, al die soundstream versterkers met een lijk erop, maar heel slecht zal dat Marquant spul toch niet zijn?
Als je niet veel geld eraan wilt besteden en gewoon een aardig geluidje wilt zonder versterkers en versterkers, kun je altijd nog 1 fatsoenlijke radio kopen met een degelijke interne versterker erin (kost je tussen de 200 en 400 euro) met een fatsoenlijk setje in je voordeur + hoedenplank speakers.
Dan kun je al een aardig setje hebben voor niet extreem veel geld.
Wil je kwalitatief wat beters kun je het beste een degelijke radio kopen, composetje voor de voordeur, 4kanaals versterker en een subje. Dit alles met een goed kabelsetje en wellicht wat gedempte deuren en je bent klaar
Maargoed dat kost wel iets meer dan bovenstaande.Versterker/composet en wat kabels kun je ook 2e hands kopen eventueel.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Sowieso is mijn ervaring met marquant en aanverwante merken dat je toch aan duurkoop komt. Je koopt ze lekker goedkoop.. je bent tevreden maar op één of andere manier gaan die dingen toch weer binnen mum van tijd kapot.. Of je merkt dat je toch een kutgeluid hebt .
Mijn idee,als je wil beginnen met een leuk setje.. zoek op fora, en via Marktplaats koop je dan je componenten bij elkaar.. Staan best vaak leuke dingen voor een leuke prijs bij!
. Mijn idee,als je wil beginnen met een leuk setje.. zoek op fora, en via Marktplaats koop je dan je componenten bij elkaar.. Staan best vaak leuke dingen voor een leuke prijs bij!
Je kan net naar het nieuws luisterenquote:
Budget audio?
Wat voor geluid krijg je met een Lenco SD radio Type: CS-321 met een setje Marquant speakers van de Kijkshop
Is het om te huilen, of kan je er best wel mee uit de voeten voor een achtergrondmuziekje tijdens het rijden
Maar als je er een subje bij doet en netjes af regelt is het bruikbaar voor het jaar dat je nodig hebt om voor echt geluid te sparen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ok, wat meer budget is dus wel gewenst. Ik zit dan alleen met inbouw van de HU. Ik heb een B Manta en het kachelhuis zit redelijk in de weg mbt de inbouwdiepte. Die Lenco is de enige SD radio die ik tegen ben gekomen die ideaal is. Want dan hoef ik niet in het kachelhuis te zagen.
Dus laten we zeggen dat ik die Lenco neem en er een redelijk setje JBL GTO's ofzo inbouw, composetje en ovale speakers achter. Is het dan te doen? Of is de headunit dan weer te cheap voor de speakers?
Dus laten we zeggen dat ik die Lenco neem en er een redelijk setje JBL GTO's ofzo inbouw, composetje en ovale speakers achter. Is het dan te doen? Of is de headunit dan weer te cheap voor de speakers?
Lenco is ook prut, voor 8 tientjes heb je al een fatsoenlijke pioneerquote:
Ok, wat meer budget is dus wel gewenst. Ik zit dan alleen met inbouw van de HU. Ik heb een B Manta en het kachelhuis zit redelijk in de weg mbt de inbouwdiepte. Die Lenco is de enige SD radio die ik tegen ben gekomen die ideaal is. Want dan hoef ik niet in het kachelhuis te zagen.
Dus laten we zeggen dat ik die Lenco neem en er een redelijk setje JBL GTO's ofzo inbouw, composetje en ovale speakers achter. Is het dan te doen? Of is de headunit dan weer te cheap voor de speakers?
Doet maar wat..
Ook zonder CD-speler?quote:
[..]
Lenco is ook prut, voor 8 tientjes heb je al een fatsoenlijke pioneer
Wil je echt geen cd speler hebben dan?quote:
Ik heb een maal een lenco gehoord en ben snel gevlucht maar als jij weinig waarde aan helder geluid hecht houd ik je niet tegen om die lenco te te halen...
En toch als je een beetje audiozaak binnenstapt zal hij je kunnen helpen met je zoektocht naar een fatsoenlijke radio
Doet maar wat..
Pioneer heeft wel modellen zonder CD-speler maar die zijn net nieuw en helaas niet ondieper dan de reguliere modellen. Dit ook tot mijn teleurstelling.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat lijkt me dan mooi iets voor een forum met eigenaren van die specifieke auto, er zijn vast andere oplossingen dan lenco meuk te kopen.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Eeh hoe oud ben je en wat heb je voor die 911 betaald? Welk jaar?quote:Op zaterdag 25 december 2010 13:05 schreef DS4 het volgende:
[..]
We hebben het dan ook precies over de twee uitersten... Daar tussenin is een hoop te vinden. Marquant is gewoon rommel. Klaar. (zelfs soundstream is tegenwoordig niet zo best meer na de overname) Als je geen ander antwoord wil hebben dan "nee, dat is prima spul", dan moet je het vragen in de kijkshop, daar krijg je vast het gewenste antwoord.
En het is geen lijk!
If not now, then when.
Leuk spul om zo te zien hier
IK vind audio erg belangrijk in n auto maar heb nu gewoon (nog) niet de financiele middelen voor high-end spul.. dus een beetje proberen kwaliteit voor n prijsje te krijgen..
ik zal hier wel om uitgefoetert worden dat t geen kwali is
Voorin een simpele Pioneer 4x50Wmosfet HU direct op 2x 240Wmax Pioneers in de deur. Achterin ongedempt (Nergens dynamat oid) een setje van 2x200WRMS Hertz speakers met losse tweeters in de C-stijl (nou ja, erop geschroeft ) op een 900W Caliber 4kanaals versterker waar ook nog een 750W Caliber subwoofer aanzit. (sub komt van zo'n "instap-setje")..
Ben tot nu toe nog prima te spreken over kwaliteit. Kan zorgen dat ik van paar 100m te horen ben zonder zware vervorming, (Ja er rammelt wel iets in mn auto ) maar het is vooral op normaal volume een lekker 'vol' geluid.. heb de bass ook ietwat zwaar afgesteld, omdat ik dat wel lekker vind.. maar aangezien ik wel meer wil qua kwaliteit maar nu de middelen daar niet voor heb, vind ik t eerst wel best zo..
IK vind audio erg belangrijk in n auto maar heb nu gewoon (nog) niet de financiele middelen voor high-end spul.. dus een beetje proberen kwaliteit voor n prijsje te krijgen..
ik zal hier wel om uitgefoetert worden dat t geen kwali is
Voorin een simpele Pioneer 4x50Wmosfet HU direct op 2x 240Wmax Pioneers in de deur. Achterin ongedempt (Nergens dynamat oid) een setje van 2x200WRMS Hertz speakers met losse tweeters in de C-stijl (nou ja, erop geschroeft
) op een 900W Caliber 4kanaals versterker waar ook nog een 750W Caliber subwoofer aanzit. (sub komt van zo'n "instap-setje")..Ben tot nu toe nog prima te spreken over kwaliteit. Kan zorgen dat ik van paar 100m te horen ben zonder zware vervorming, (Ja er rammelt wel iets in mn auto
) maar het is vooral op normaal volume een lekker 'vol' geluid.. heb de bass ook ietwat zwaar afgesteld, omdat ik dat wel lekker vind.. maar aangezien ik wel meer wil qua kwaliteit maar nu de middelen daar niet voor heb, vind ik t eerst wel best zo..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
De meeste mensen met dikke kwaliteits installaties zijn zo begonnen hoorquote:
Leuk spul om zo te zien hier
IK vind audio erg belangrijk in n auto maar heb nu gewoon (nog) niet de financiele middelen voor high-end spul.. dus een beetje proberen kwaliteit voor n prijsje te krijgen..
ik zal hier wel om uitgefoetert worden dat t geen kwali is
Voorin een simpele Pioneer 4x50Wmosfet HU direct op 2x 240Wmax Pioneers in de deur. Achterin ongedempt (Nergens dynamat oid) een setje van 2x200WRMS Hertz speakers met losse tweeters in de C-stijl (nou ja, erop geschroeft
Ben tot nu toe nog prima te spreken over kwaliteit. Kan zorgen dat ik van paar 100m te horen ben zonder zware vervorming, (Ja er rammelt wel iets in mn auto
Langzaam opbouwen is ook handig om meteen flink wat te oefenen met inbouw enzo.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
