GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Zo zie je maar weer hoe kwestbaar auto's zijn, je hebt nu geen ene fuck aan gordels/ airbags in sommige situaties.
Nieuwe foto's van het ongeluk, verklaard ook waarom ze moeilijk hebben om bij de mensen te komen.
De hele auto is niet meer zichtbaar, helemaal in elkaar gedrukt.
Een kind is zwaargewond naar t ziekenhuis gebracht.
Nieuwe foto's van het ongeluk, verklaard ook waarom ze moeilijk hebben om bij de mensen te komen.
De hele auto is niet meer zichtbaar, helemaal in elkaar gedrukt.
Een kind is zwaargewond naar t ziekenhuis gebracht.
Heeft er niks mee te maken.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:53 schreef RichardDawkins het volgende:
Niet zozeer kwetsbare auto's maar meer hoe lomp en krachtig vrachtwagens wel niet kunnen zijn.
Fouten maken is menselijk, en ik snap niet waarom je nu de vrachtwagens de schuld geeft alvorens je weet hoe het is gebeurd.
Misschien kunnen de vrachtwagens er niks aan doen.
Erg triest, maar wat je ook bouwt: Je zult altijd situaties tegenkomen waarin alle veiligheidsmaatregelen die je verzonnen hebt niet helpen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:49 schreef DeRakker. het volgende:
Zo zie je maar weer hoe kwestbaar auto's zijn, je hebt nu geen ene fuck aan gordels/ airbags in sommige situaties.
Hoe neem jij 3 kinderen mee op de motor?quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:58 schreef ThePianoMan het volgende:
daarom, koop een motor. in veel gevallen veel veiliger dan automobielen.
Klopt, niks aan te doen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:57 schreef TR08 het volgende:
[..]
Erg triest, maar wat je ook bouwt: Je zult altijd situaties tegenkomen waarin alle veiligheidsmaatregelen die je verzonnen hebt niet helpen.
Maar heb soms het idee dat mensen zich heel wat voelen en 'te' veilig in een auto.
quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:59 schreef Piles het volgende:
[..]
Hoe neem jij 3 kinderen mee op de motor?
Dit soort situaties komen dan ook amper voor, daar kunnen de stevigste kooien zelfs niet tegen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:49 schreef DeRakker. het volgende:
Zo zie je maar weer hoe kwestbaar auto's zijn, je hebt nu geen ene fuck aan gordels/ airbags in sommige situaties.
Wie heeft het over schuld? Ik heb het alleen over t effect van flinke massa en snelheid van 2 vrachtwagens op een auto. Heb geen flauw idee hoe het ongeluk begonnen is. Goed lezen jij.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:56 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Heeft er niks mee te maken.
Fouten maken is menselijk, en ik snap niet waarom je nu de vrachtwagens de schuld geeft alvorens je weet hoe het is gebeurd.
Misschien kunnen de vrachtwagens er niks aan doen.
Ok, ik lees: lomp als een persoon, niet dat een vrachtwagen lomp kan zijn.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:03 schreef RichardDawkins het volgende:
[..]
Wie heeft het over schuld? Ik heb het alleen over t effect van flinke massa en snelheid van 2 vrachtwagens op een auto. Heb geen flauw idee hoe het ongeluk begonnen is. Goed lezen jij.
Maargoed jij gebruikt lomp voor de vrachtwagen.
Verkeerd begrepen dan.
wie zegt dat het om 3 kinderen gaat?quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:59 schreef Piles het volgende:
[..]
Hoe neem jij 3 kinderen mee op de motor?
OT: Dit zijn weer typisch van die linkse ambtenaar-ouders die in een zogenaamd veilige franse auto rijden en denken dat ze veilig rijden door langzaam 80 tussen de vrachtwagens te rijden. Want hard rijden is gevaarlijk voor de kids
En bij een mogelijk ontstane file gewoon lekker achter een vrachtwagen blijven rijden en wachten.. NEE dan ga je naar de linkerbaan en zet je je waarschuwingslichten aan. Nederlandse automobilisten zijn zo a-geconcentreerd in het verkeer 
Ook hebben die vrachtwagen chauffeurs een trauma voor het leven
Op zaterdag 2 april 2011 21:19 schreef Harajuku. het volgende:
faaluser die leuk denkt te zijn dus negeer dat.
faaluser die leuk denkt te zijn dus negeer dat.
quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:08 schreef ThePianoMan het volgende:
[..]
wie zegt dat het om 3 kinderen gaat?
OT: Dit zijn weer typisch van die linkse ambtenaar-ouders die in een zogenaamd veilige franse auto rijden en denken dat ze veilig rijden door langzaam 80 tussen de vrachtwagens te rijden. Want hard rijden is gevaarlijk voor de kids
4 kinderen.quote:Op de A59 bij Sprang-Capelle zijn bij een ernstig verkeersongeluk vier doden gevallen. Het zijn een vrouw en drie kinderen. Een ander kind raakte zwaargewond. De kinderen kwamen niet allemaal uit hetzelfde gezin.
Niet alleen nederlandse automobilisten.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:08 schreef ThePianoMan het volgende:
[..]
wie zegt dat het om 3 kinderen gaat?
OT: Dit zijn weer typisch van die linkse ambtenaar-ouders die in een zogenaamd veilige franse auto rijden en denken dat ze veilig rijden door langzaam 80 tussen de vrachtwagens te rijden. Want hard rijden is gevaarlijk voor de kids
Pasgeleden stond ik in Belgie in de file. Stil. Rijdt er opeens een Belg in een dikke Q7 zo de rechterzijkant van mijn vrachtwagen in. hij wilde invoegen en vroeg zelfs aan mij of ik hem niet had gezien
Maar dit ongeluk doet zeer aan mijn hart. 4 doden waaronder 3 kinderen
FH 420 eev Globetrotter XL
ja, 4 dusquote:
en één moeder achter het stuur.. oh gosh 
Ik ben niet snel van de vooroordelen, maar dit is er eentje volgens mij. Echt zo'n inzichtloze achter het stuur. Desalniettemin erg jammer.
Laatst is toch ook al iets vergelijkbaars gebeurd? Echt zuur... je mag maar hopen dat zoiets je nooit overkomt.
Of toch du vader?
Ongeluk in Frankrijk bedoel je denk ik? Dat was anders, daar kwam een vrachtauto van de andere weghelft door de vangrail heen.quote:
Laatst is toch ook al iets vergelijkbaars gebeurd? Echt zuur... je mag maar hopen dat zoiets je nooit overkomt.
Maar ongelukken als dit komen ook wel vaker voor
Tsja, ik zou toch zeggen dat de achterste vrachtwagenchauffeur heeft lopen slapen (of iets in die trant, niet opletten / koffie maken / whatever ). Die heeft waarschijnlijk niet opgelet en is toen op de voorganger (ie de personenauto geknald), en vervolgens waarschijnlijk door verlies over controle van de voertuigen op de voorgaande vrachtwagen geknald oid.
Te weinig afstand houden zal dus ook een factor zijn geweest. Te weinig afstand houden en niet opletten is een hele slechte combinatie.. (is uiteraard allemaal speculatie, maar zoiets zal het wel op neerkomen me dunkt)
). Die heeft waarschijnlijk niet opgelet en is toen op de voorganger (ie de personenauto geknald), en vervolgens waarschijnlijk door verlies over controle van de voertuigen op de voorgaande vrachtwagen geknald oid. Te weinig afstand houden zal dus ook een factor zijn geweest. Te weinig afstand houden en niet opletten is een hele slechte combinatie.. (is uiteraard allemaal speculatie, maar zoiets zal het wel op neerkomen me dunkt)
Of toch du vader?
Misschien had ie wel de zon recht in de ogen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:03 schreef Luchtkoker het volgende:
Tsja, ik zou toch zeggen dat de achterste vrachtwagenchauffeur heeft lopen slapen (of iets in die trant, niet opletten / koffie maken / whatever
Te weinig afstand houden zal dus ook een factor zijn geweest. Te weinig afstand houden en niet opletten is een hele slechte combinatie.. (is uiteraard allemaal speculatie, maar zoiets zal het wel op neerkomen me dunkt)
Niet meteen van het slechtste uitgaan.
FH 420 eev Globetrotter XL
Daar heb je die zonneklepjes voor, of een zonnebril. Kom op, ik heb de zon ook zo vaak in m'n ogen als ik rijd, maar ik heb nog nooit een ongeluk veroorzaakt, hoor.quote:
[..]
Misschien had ie wel de zon recht in de ogen.
Niet meteen van het slechtste uitgaan.
Of toch du vader?
quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:59 schreef Piles het volgende:
[..]
Hoe neem jij 3 kinderen mee op de motor?
|
|
