Dankuu
[ Bericht 100% gewijzigd door Five_Horizons op 19-09-2010 22:03:21 ]
Aan de andere kant, hoe gaaf is het als je kunt zeggen dat je commando bent?
"Commando ... PINKELEN!"
Nee, serieus, als je dit moet vragen kun je maar beter chauffeur worden.
quote:Wat hij zegt...Op zondag 19 september 2010 21:04 schreef CodeCaster het volgende:
Nee, serieus, als je dit moet vragen kun je maar beter chauffeur worden.
Korps commando : vereist : team-geest, fysieke kwaliteiten. Spannend, slopend. Als je ergens 30 bent geweest, zul je je moeten gaan bezinnen op wat je dan wil gaan doen. Als je in het leger wil blijven, zul je management-capaciteiten, en politieke/sociale vaardigheden, moeten bezitten om hoofd-officier te worden, de stap van kapitein (hoogste officier) naar majoor (laagste hoofd-officier) is de grootste salaris-sprong die je in het leger kan maken, maar je taken worden dan organisatorisch van aard, minder direct militair. Je kunt natuurlijk ook uit het leger stappen, een carriere in gespecialiseerde beveiliging komt dan in aanmerking, sociale vaardigheden om met de beschermden om te kunnen gaan zijn vereist.
Prive-chauffeur : heb je de sociale vaardigheden om onder een grote mate van dienstbaarheid te kunnen functioneren ? Daarnaast bestaat een groot deel van de functie uit wachten, wachten en nog eens wachten.
De mentaliteit van beide beroepen lijkt dermate ver uit elkaar te liggen dat ik me afvraag of je wel hebt nagedacht over het daarwerkelijk ujitvoeren van zo'n beroep.
Vragen : wat is leuker, wat verdient beter.
Laat je dromen dus maar gauw varen, voordat jij jezelf een complex aanpraat.
quote:Misschien kan hij zijn heftruckcertificaat gaan halen, is hij toch nog een soort van privé-chauffeur die commando's moet opvolgen.Op maandag 20 september 2010 16:41 schreef Observer86 het volgende:
Hoogstwaarschijnlijk eindig jij ergens in een magazijn of een fabriek als productiemedewerker.
Laat je dromen dus maar gauw varen, voordat jij jezelf een complex aanpraat.
