Maar liefst 700 parachutisten werden gedropt boven de Ginkelse heide vanuit drie Amerikaanse Herculessen, één Britse, een Duitse Transall en de C-47 Dakota van de Battle of Britain Memorial Flight. Dit laatste toestel heeft nog daadwerkelijk gevlogen tijdens Market Garden in 1944!
Er werd gesprongen van zo'n driehonderd meter hoogte, met een klassiek model parachute:
Tussen de drops door werd er een herdenking met toespraken en kranslegging gehouden bij het Airbourne monument:
[ Bericht 0% gewijzigd door Ferry_76 op 18-09-2010 23:15:36 ]
Gevolgd door een Russische Yak-52:
En een Antonov An-2, een langzame, grote tweedekker die toch verrassend wendbaar is:
Twee klassieke 'warbirds', de Spitfire en de P-51 Mustang:
Uit Engeland overgekomen: De Boeing B-17 Flying Fortress 'Sally-B' die aan één zijde nog steeds vliegt in de kleuren van de Memphis Belle die aangebracht zijn voor opname van de gelijknamige film:
Een Pitts Special die gemaakt is voor aerobatics:
Vier Yak-52's in formatie:
De Franse Fouga Magister:
[ Bericht 0% gewijzigd door Ferry_76 op 18-09-2010 23:23:45 ]
De Nederlandse luchtmacht was aanwezig met de demo AH-64 Apache:
Een bijzondere demo: De Fransman Christian Moullec die ganzen leert migreren met zijn ultralight; geweldig om hem in formatie met zijn dieren te zien vliegen!:
En dan als de show eigenlijk al is afgelopen en de wind is gaan liggen, gaan de heren van de stichting Vroege vogels toch proberen een korte 'hop' te maken met de Blériot! Vanaf een naastgelegen veldje vliegt het toestel tweemaal enkele seconden vlak boven de grond:
[ Bericht 3% gewijzigd door Ferry_76 op 18-09-2010 23:06:41 ]
quote:bij je tweede bericht heb je het wel over 1910(Jan Hilgers; 29 juli 2010)
quote:
Het heeft toch wel voordelen om bepaalde connecties te hebben; we stonden zo'n beetje in het vlieggebied, terwijl de rest van de toeschouwers toch zeker 40 meter achter ons stonden!
