PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ja klopt, met de nadruk op GOEDE veren en dempers met verlaging naar keuze, want goedkope rommel (lees: Autostyle ed) zakt na een tijd vanzelf weer in elkaarquote:Op dinsdag 21 september 2010 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
Schroefset is bullshit; die stel je meestal één keer in en daarna nooit meer.. gewoon veren en dempers nemen met de verlaging die je wilt en klaar. Voor de helft van de prijs van een (fatsoenlijke)
schroefset koop je een topklasse wegliggingsset
en dan heb je bv ipv 60/40 > 80/60 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Das niet waar, bijv onder mijn Vento zit ook een schroefset... en die ligt zodanig laag, dat hij voor de APK elk jaar omhoog zou moeten. De brug is geen probleem, maar de remmenbank wel... putdeksels zijn al problemen...quote:Op dinsdag 21 september 2010 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
Schroefset is bullshit; die stel je meestal één keer in en daarna nooit meer.. gewoon veren en dempers nemen met de verlaging die je wilt en klaar. Voor de helft van de prijs van een (fatsoenlijke)
schroefset koop je een topklasse wegliggingsset
Jij wil de kokers, krikrand en bodemplaat van die auto niet zien
Ja ok, maar waarom moet het allemaal zo laag dat je auto minder bruikbaar wordt en er schade ontstaat ?? da's toch zonde ??quote:Op woensdag 22 september 2010 09:22 schreef Intelligence het volgende:
[..]
Das niet waar, bijv onder mijn Vento zit ook een schroefset... en die ligt zodanig laag, dat hij voor de APK elk jaar omhoog zou moeten. De brug is geen probleem, maar de remmenbank wel... putdeksels zijn al problemen...
Jij wil de kokers, krikrand en bodemplaat van die auto niet zien
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op woensdag 22 september 2010 12:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ja ok, maar waarom moet het allemaal zo laag dat je auto minder bruikbaar wordt en er schade ontstaat ?? da's toch zonde ??waarom niet?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
niks is mooier dan je voorbumper lekker horen krijzen over een dikke drempel
ja ja-
of zoals mijn kameraad, die een Kever heeft, zou zeggen; niks is mooier dan na elke drempel je nummerplaat aan de voorkant weer recht moeten buigenquote:Op woensdag 22 september 2010 17:16 schreef sjonwa het volgende:
[..]
waarom niet?
niks is mooier dan je voorbumper lekker horen krijzen over een dikke drempel
ja ja
(_/_)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
tja, t staat wel leuk, maar praktisch is het allemaal niet 
ik ga voor 60/40. best zat.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
60/40 heb ik zelf ook op me golf 2quote:Op woensdag 22 september 2010 20:13 schreef FalleNk810i het volgende:
ik ga voor 60/40. best zat.
goed genoeg
met een beetje geluk schuurt ie ook lekker op een hobbelige weg
-
quote:Op woensdag 22 september 2010 19:58 schreef ReMcOrE het volgende:
[..]
of zoals mijn kameraad, die een Kever heeft, zou zeggen; niks is mooier dan na elke drempel je nummerplaat aan de voorkant weer recht moeten buigen
-
Nog niks van Bolku vernomen helaas, brandstofdruk zit wel goed denk ik (te zien aan het verbruik en de vlammen uit de uitlaat bij flink accelereren + schakelen) 
Dit weekend de oude ECU eens open schroeven om te kijken of dit een klik-chip is, is bij sommige Digifant computers namelijk wel het geval. Klik ik t ding er zelf wel in
Dit weekend de oude ECU eens open schroeven om te kijken of dit een klik-chip is, is bij sommige Digifant computers namelijk wel het geval. Klik ik t ding er zelf wel in
Jij hier ?
Tevens is een schroefset wel een must.
Lekker makkelijk, binnenkort moeten de winterwieltjes er weer onder dus dan kan ik ook even een cm of 2 omhoog voor de sneeuwveiligheid.
?Tevens is een schroefset wel een must.
Lekker makkelijk, binnenkort moeten de winterwieltjes er weer onder dus dan kan ik ook even een cm of 2 omhoog voor de sneeuwveiligheid.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
is wel super relaxed opzich, alleen zijn ze voor de polo 86c zo verschrikkelijk duur, iets met afwijkende veerpoten ofzo... beetje vervelend.quote:Op donderdag 23 september 2010 13:47 schreef Rauw. het volgende:
Jij hier
Tevens is een schroefset wel een must.
Lekker makkelijk, binnenkort moeten de winterwieltjes er weer onder dus dan kan ik ook even een cm of 2 omhoog voor de sneeuwveiligheid.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
voor den 6N2 is schroefset volgens mij rond de ¤ 279, maar dat geld geef ik op dit moment liever uit m'n (bijna) huisjequote:Op donderdag 23 september 2010 20:18 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
is wel super relaxed opzich, alleen zijn ze voor de polo 86c zo verschrikkelijk duur, iets met afwijkende veerpoten ofzo... beetje vervelend.
(_/_)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
voor de 86c ehm 2de hands 500 ofzo.. echt vervelend
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
das een beste bak met geldquote:Op vrijdag 24 september 2010 21:37 schreef FalleNk810i het volgende:
voor de 86c ehm 2de hands 500 ofzo.. echt vervelend
(_/_)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Klopt inderdaad. Als ik me niet vergis moet je de Fusee opsturen zodat er iets geperst kan worden. 600 euro kost hij volgens mij bij Stroeve Motorsport.quote:Op donderdag 23 september 2010 20:18 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
is wel super relaxed opzich, alleen zijn ze voor de polo 86c zo verschrikkelijk duur, iets met afwijkende veerpoten ofzo... beetje vervelend.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Voor de 6n2 heb je volgens mij ook al 200euro setjes.quote:
[..]
voor den 6N2 is schroefset volgens mij rond de ¤ 279, maar dat geld geef ik op dit moment liever uit m'n (bijna) huisje
Maar ik kies toch voor iets meer kwaliteit voor een beetje meer geld (V-maxx)
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
ik geef ook liever iets meer uit voor betere kwaliteitquote:Op maandag 27 september 2010 09:10 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Voor de 6n2 heb je volgens mij ook al 200euro setjes.
Maar ik kies toch voor iets meer kwaliteit voor een beetje meer geld (V-maxx)
maar waar doel je op, met die '200euro setjes'?
(_/_)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Tectuning/TA Technix etc etc.quote:
[..]
ik geef ook liever iets meer uit voor betere kwaliteit
JOM heeft trouwens ook een leuke set voor 200 euro. Misschien dat ik die nog eens probeer, hoewel ik erg te spreken ben over m'n V-maxx (die eigenlijk maar een fractie meer kost)
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
JOM rijdt erg lekker, zit onder mijn Vento
Zaterdag weer een doos met onderdelen gescoord, GTI Hella's, framerandje voor het klapmechanisme van de stoel, knop-vervang dingen voor in t dashboard (om wat door de vorige eigenaar gemaakte schakelaars netjes af te werken), en nog meer klein spul
Zaterdag weer een doos met onderdelen gescoord, GTI Hella's, framerandje voor het klapmechanisme van de stoel, knop-vervang dingen voor in t dashboard (om wat door de vorige eigenaar gemaakte schakelaars netjes af te werken), en nog meer klein spul
TecTuning kost ¤ 279 bij SKG en die JOM kan ik ook alleen voor ¤ 270 of meer vinden...
(_/_)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Staan op MP wel flink wat setjes voor onder die prijsquote:
TecTuning kost ¤ 279 bij SKG en die JOM kan ik ook alleen voor ¤ 270 of meer vinden...
.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Was JOM goed stug?quote:
JOM had ik voor de Vento (gelijk aan Golf 2, Golf 3 en nog meer) voor 180 eur
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ja, maar de Vmaxx onder de Golf is veeeel stugger (en 3 jaar ouder). Maar denk niet dat je dat kan vergelijken.quote:
De Vento ligt zo laag, dat mijn bodemplaat en draagarmen contact heeft met de klinkers, stoeptegels, en doorgetrokken strepen (die blokjes daar tussen) op de weg
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |