WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hallo iedereen.
Ik reed gisteren in een 30 zone die ze pas helemaal opnieuw bestraat hebben inclusief drempels.
Dus ik kachel daar lekker rustig met 20 over die drempeltjes heen tot ineens ik na 1 dempel een heel stuk naar beneden schoot, en daarbij ook gelijk een enorme klap.
Direct daarna was mijn auto gelijk een sportwagen, het geluid wat eruit kwam is niet normaal en natuurlijk gigantisch vermogenverlies.
Nu is mijn vraag, is dit te verhalen op de gemeente voor het slecht aanleggen van de drempel?
Ik ga in ieder geval vanmiddag even langs om foto's te maken van die plek.
Ik reed gisteren in een 30 zone die ze pas helemaal opnieuw bestraat hebben inclusief drempels.
Dus ik kachel daar lekker rustig met 20 over die drempeltjes heen tot ineens ik na 1 dempel een heel stuk naar beneden schoot, en daarbij ook gelijk een enorme klap.
Direct daarna was mijn auto gelijk een sportwagen, het geluid wat eruit kwam is niet normaal en natuurlijk gigantisch vermogenverlies.
Nu is mijn vraag, is dit te verhalen op de gemeente voor het slecht aanleggen van de drempel?
Ik ga in ieder geval vanmiddag even langs om foto's te maken van die plek.
Je schokbrekers zijn stuk.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Er bestaan regels voor het maken van vluchtheuvels geloof ik, als ze niet conform de eisen zijn heb je een kans al acht ik dat erg klein..
Where facts are few, experts are many.
Je vertelt niet of je een auto hebt met verlaagde schokbrekers. Je vertelt eigenlijk niets over je auto, alleen maar over de omstandigheden en de oorzaak van het stukgaan van iets.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
hmm oke dan zal ik daar ook eens achteraan gaan.quote:Op woensdag 15 september 2010 11:00 schreef Atreidez het volgende:
Er bestaan regels voor het maken van vluchtheuvels geloof ik, als ze niet conform de eisen zijn heb je een kans al acht ik dat erg klein..
ik heb een gewone normale auto, niks aan verlaagt of weet ik veel wat.quote:
Je vertelt niet of je een auto hebt met verlaagde schokbrekers. Je vertelt eigenlijk niets over je auto, alleen maar over de omstandigheden en de oorzaak van het stukgaan van iets.
gewoon zoals die uit de fabriek komt
Even gelezen en zeker handigquote:
http://www.autoblog.nl/ar(...)lareren-bij-gemeente
Hier, interessant stukje
ik ga in iedergeval vanmiddag even langs de plaats waar het is gebeurd.
Nee dat kan je niet verhalen, tenzij de drempel daadwerkelijk hoger is dan toegestaan, maar die normen zijn zo ruim dat ik het me niet kan voorstellen.
Verder zijn drempels bedoeld voor stapvoets verkeer, zeker in een 30-zone.
Ik heb in Leiden ooit geklaagd over een drempel (een meter lang en hoog in het midden), waarna de geniale ambtenaren hem HOGER hebben gemaakt.
Verder zijn drempels bedoeld voor stapvoets verkeer, zeker in een 30-zone.
Ik heb in Leiden ooit geklaagd over een drempel (een meter lang en hoog in het midden), waarna de geniale ambtenaren hem HOGER hebben gemaakt.
censuur :O
heb net de gemeente gebeld.
Even een brief schrijven naar juridische zaken met eventueel inclusief foto's.
vanmiddag dus langs de garage om de schade te bekijken
Even een brief schrijven naar juridische zaken met eventueel inclusief foto's.
vanmiddag dus langs de garage om de schade te bekijken
In principe geldt CROW publicatie 172 'Richtlijn Verkeersdrempels', hoewel een wegbeheerder volgens mij niet juridisch gebonden is aan die richtlijnen. Mij lijkt wel dat als je schade oploopt door een drempel die niet conform de richtlijn is de wegbeheerder de afwijking moet kunnen motiveren.quote:Op woensdag 15 september 2010 11:00 schreef Atreidez het volgende:
Er bestaan regels voor het maken van vluchtheuvels geloof ik, als ze niet conform de eisen zijn heb je een kans al acht ik dat erg klein..
Overigens, een vluchtheuvel is geen drempel.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Gat in de weg --> claimen. Schade door drempel --> dikke pech. En kijk nou toch maar je schokbrekers na.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Yep, verkeersdrempel bedoelde ik ook, ts begreep het gelukkigquote:Op woensdag 15 september 2010 11:23 schreef Eix het volgende:
[..]
In principe geldt CROW publicatie 172 'Richtlijn Verkeersdrempels', hoewel een wegbeheerder volgens mij niet juridisch gebonden is aan die richtlijnen. Mij lijkt wel dat als je schade oploopt door een drempel die niet conform de richtlijn is de wegbeheerder de afwijking moet kunnen motiveren.
Overigens, een vluchtheuvel is geen drempel.
Maar volgens dat stukje op autoblog zou dus een heuvel genomen moeten kunnen worden met de snelheid die geld voor die weg.. Heb er een paar in de buurt op een 50 weg, maar als je daar met 50 overheen gaat heb je kans dat je er 2 in 1 keer neemt 
Het is maar vaag iig..
Where facts are few, experts are many.
lijkt me niet logisch hoorquote:Op woensdag 15 september 2010 11:26 schreef r8ality het volgende:
Gat in de weg --> claimen. Schade door drempel --> dikke pech. En kijk nou toch maar je schokbrekers na.
en nogmaals, die schokbrekers zijn in orde
die zijn 2 maand geleden al nagekeken
Hoe kom je er dan bij dat je uitlaat kapot is?quote:
[..]
lijkt me niet logisch hoor
en nogmaals, die schokbrekers zijn in orde
die zijn 2 maand geleden al nagekeken
Daar was 2 maanden geleden ook niks mis mee.
gisteren overdag ging alles nog goed.quote:Op woensdag 15 september 2010 11:52 schreef goeiemoggel het volgende:
[..]
Hoe kom je er dan bij dat je uitlaat kapot is?
Daar was 2 maanden geleden ook niks mis mee.
daarna gisterenavond dus die drempel met 20 genomen waarna een enorme knal volgde.
sindsdien klink mijn auto als een sportwagen, en de vlugge foto's die ik eronder heb genomen lijkt het erop dat deze in 2en ligt.
Realiseer je je dat je zo geen meter mag rijden?quote:Op woensdag 15 september 2010 12:05 schreef lipjes het volgende:
[..]
sindsdien klink mijn auto als een sportwagen, en de vlugge foto's die ik eronder heb genomen lijkt het erop dat deze in 2en ligt.
censuur :O
Ik denk dat de gemeente meer geïnteresseerd is in foto's van de drempel?quote:Op woensdag 15 september 2010 12:05 schreef lipjes het volgende:
[..]
gisteren overdag ging alles nog goed.
daarna gisterenavond dus die drempel met 20 genomen waarna een enorme knal volgde.
sindsdien klink mijn auto als een sportwagen, en de vlugge foto's die ik eronder heb genomen lijkt het erop dat deze in 2en ligt.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
kan ook zijn dat er 1 ophangrubber los hing, de uitlaat gaat dan doorhangen
als je danover een drempel rijd kan een U koppeling blijven haken en kan een deel losschieten
Een uitlaat bestaat altijd uit meerdere delen
denk dat het 10 minuten werk is voor een garage. post eens een foto?
als je danover een drempel rijd kan een U koppeling blijven haken en kan een deel losschieten
Een uitlaat bestaat altijd uit meerdere delen
denk dat het 10 minuten werk is voor een garage. post eens een foto?
en hoe wil ik anders thuiskomenquote:
[..]
Realiseer je je dat je zo geen meter mag rijden?
die komen er ook bij!quote:
[..]
Ik denk dat de gemeente meer geïnteresseerd is in foto's van de drempel?
Die rubbers zijn ook nog prima in orde.quote:
kan ook zijn dat er 1 ophangrubber los hing, de uitlaat gaat dan doorhangen
als je danover een drempel rijd kan een U koppeling blijven haken en kan een deel losschieten
Een uitlaat bestaat altijd uit meerdere delen
denk dat het 10 minuten werk is voor een garage. post eens een foto?
Foto komt trouwens vanavond, heb nu alleen een vage.
hij gaat vanmiddag op de brug bij de garage.
Sommige kan je ook niet met 20 nemen. Die zijn er op gemaakt om veel langzamer te gaan...
Was het in een woonwijk?
Was het in een woonwijk?
Even voor de duidelijkheid Fok! is geen datingsite!
was in een 30 zonequote:
Sommige kan je ook niet met 20 nemen. Die zijn er op gemaakt om veel langzamer te gaan...
Was het in een woonwijk?
en mag toch aannemen dat in een 30 zone drempels ervoor zijn gemaakt om ze met 30 te nemen.
anders moeten ze er inderdaad een woonwijk van maken dat je er maar stapvoets mag
ik rijd wel gewoonquote:
[..]
Sleepdienst? Taxi? Lopen? Bus? Hell, da's jouw probleem
als ik de anwb bel zullen die ook wel zeggen dat ik er nog wel mee naar huis kan rijden
Ehm nee. Jij neemt drempels altijd met 30?quote:Op woensdag 15 september 2010 12:53 schreef lipjes het volgende:
[..]
was in een 30 zone
en mag toch aannemen dat in een 30 zone drempels ervoor zijn gemaakt om ze met 30 te nemen.
anders moeten ze er inderdaad een woonwijk van maken dat je er maar stapvoets mag
|
|
