Zweefvliegen!!

quote:

Op zondag 2 april 2006 13:26 schreef cheukert het volgende:
Valt erg mee, toen ik mn theorie deed (begin klas 4 vwo ofzoiets) vond ik t erg goed te doen. Avond ervoor even geblokt verder niks aan gedaan. Ohja, voorschriften had ik in de trein geleerd
Wil je GPL halen of de Duitse papiertjes?

GPL.

Duits is bij mij. Plus ik woon ook niet echt in de buurt van de duitse grens.

Jij woonde toch in Duitsland?
laat maar, ik dacht dat je iemand anders was
Jij woont in Rotterdam zie ik net
Valkenburg bij Leiden ligt vrij dicht in de buurt.
Wel een mailtje sturen een week van te voren voor een toegangspas tot het veld (militair)
www.zhvc.nl

Ik woon in Breda

_{LostFormat is uit rotterdam}

quote:

Op zondag 2 april 2006 14:43 schreef cheukert het volgende:
Jij woonde toch in Duitsland?
laat maar, ik dacht dat je iemand anders was
Jij woont in Rotterdam zie ik net
Valkenburg bij Leiden ligt vrij dicht in de buurt.
Wel een mailtje sturen een week van te voren voor een toegangspas tot het veld (militair)
www.zhvc.nl

ey ga vliegen jij

quote:

Op zondag 2 april 2006 14:49 schreef Keiichi het volgende:
Ik woon in Breda

_{LostFormat is uit rotterdam}

Gilze is dan het dichtsbij denk ik> maar ook militair, dat dan weer wel

quote:

Op zondag 2 april 2006 14:52 schreef YellowLedbetter het volgende:

[..]

ey ga vliegen jij

wilde vanochtend gaan, maar regende zo hard als de motherfocker, dus maar niet gegaan. Kmoet vanaaf ook nog wiskunde po maken, dus nu gaan heeft ook niet echt veel nut. Ik denk overigens toch dat het veld verzopen is

quote:

Op zondag 2 april 2006 14:59 schreef cheukert het volgende:

[..]

wilde vanochtend gaan, maar regende zo hard als de motherfocker, dus maar niet gegaan. Kmoet vanaaf ook nog wiskunde po maken, dus nu gaan heeft ook niet echt veel nut. Ik denk overigens toch dat het veld verzopen is

het veld is idd verzopen, dat was het bij ons gister verdomme ook

quote:

YellowLedbetter had de drang om te reageren, ik de drang om hem te bannen.
Dat gevoel kreeg ik bij hem.

Die naam kwam me al zo bekend voor...

quote:

Op zondag 2 april 2006 21:39 schreef Keiichi het volgende:

[..]

Die naam kwam me al zo bekend voor...

vertel eens

quote:

Op zondag 2 april 2006 21:39 schreef Keiichi het volgende:

[..]

Die naam kwam me al zo bekend voor...

Ja, vervloekt nog aan toe. Nu heb ik een onzin ban

Maar OT: Ik zat er zo aan te denken dat de grootste prestatie van zweefvliegen, en in ieder geval een van de bijzonderste, het solo gaan is . Dus nu vroeg ik me af na hoeveel starts de fok!kende zweefvliegers solo zijn gegaan?

Natuurlijk, omdat ik de vraag stel, zal ik wel beginnen. Ik heb mijn logboekje er nog eens op na geslagen en zoals ik me al goed herinnerde was dat na 118 starts. Als je dan bedenkt dat de gemiddelde leerling rond de 60/70 starts solo gaat dan heb ik misschien toch wat verkeerd gedaan Maar ik merk wel dat ik door die vele starts al in veel weertypes heb gevlogen met instructeur en mezelf nu dus heel goed kan redden. Ik denk dat ik daar dan ten opzichte van anderen misschien wel een voordeel van heb gehad. En natuurlijk om mezelf niet prutserig over te laten komen zeg ik maar even wat de mensen op onze club ook vaak zeggen:'Degene die pas laat solo gaan worden meestal hele goede piloten'! En natuurlijk is dat zo

Ik heb het al eerder geroepen en ik roep het opnieuw. Starts maken geen zak uit. Iedereen (!) die ik ken is na 15 tot 25 uur vliegen solo gekomen. Starts varieren daarbij van 20 tot over de 200.

Zelf kon ik eigenlijk solo na 70 starts en 15 uur, maar toen was het seizoen afgelopen
Uiteindelijk na 113 starts en 20 uur solo gekomen.

als we het over uren hebben ben ik na ongeveer 19 uur solo gegaan

Gemiddelde van het aantal starts bij 1e solo in de laatste 2 jaar bij onze club ligt denk ik zo rond 50/60 ofzo en ons veld kennende geen 15uur.

Mijn eerste solo was trouwens mijn 91e start met zo'n 15uur ongeveer...
Ook anders dan anderen vond ik mijn eerste solo niet zo boeiend,het blijft natuurlijk wel meer hangen dan je andere vluchten, maar ik vond het net zo spannend als al die andere vluchten...

Laatste dag zomerkamp Terlet, voor mij was er al iemand solo gekomen dezelfde dag.
Om 12.21 is mijn eerste start van de dag. Het lukt mij niet om boven te blijven, wat sommige anderen wel lukt, na 7 minuten sta ik weer op de grond. Was een vrij nette vlucht. Kist weer in de rij, toen kregen we te horen dat ie op nummer 1 moest, dus wij de 13 op nummer 1 zetten. Ik was al bezig met het lood(ballast) eruit te halen, komt de instructeur naar me toe en vertelt dat ik nog een keer mag. Ik had al iets van dat ik eindelijk eens een keertje solo moest komen, dus eigenlijk wel een beetje verwacht. Echter dacht ik dus dat dit een checkstart was. Ik ging alvast zitten, mn instructeur komt aangelopen, en zet de riemen achter vast. Geeft nog een laatste briefing, en dan gaat de kap dicht. Ik doe de pre-flight cockpit check, alles in orde en ik steek mn duim op. Zoals het is helpt de instructeur die mij solo heeft gelaten mij weg. Wat ik heb vernomen, is dat de stuurorganen veel anders aanvoelen, omdat je veel lichter bent, dit voel ik ook vrij duidelijk, maar het voelt daarnaast ook weer heel gewoon, precies hetzelfde zoals die 90x ervoor. Het waait niet hard, maar een relaxt doch stevig briesje. De wind staat ongeveer 30graden cross denk ik.(weetik niet meer precies) Ik kwam op ruim 500m los, en draaide weer een paar rondjes, voelde wel enkele schoppen, maar ik kon er niks mee. Na zo'n 5 minuten zat ik weer ongeveer op circuithoogte, ik maak een heel net circuit, netjes opgestuurd, maar ik begin een beetje hoog op final. Maarja, daarvoor heb je oa die remkleppen. Ik mik op een goeie snelheid met de knuppel en ik zoek een mooi punt met mn kleppen. Het veld is een beetje heuvelachtig, maar ik heb hier de afgelopen week vrij vaak gevlogen, dus weet wel ongeveer hoe het staat. Ik mik ongeveer 2 vliegtuiglengtes voor het doellandingsveld en begin daar af te vangen, ik kijk naar de horizon en haal de knuppel naar achter, ik blijf nog vrij lang hangen, net achter het doellandingsveld raak ik de grond, en rem. Kap gaat open en ik wacht tot dat ik word opgehaald. Zoals verwacht is de groep groter dan normaal en worden er wat handjes geschudt. Zo dat was mijn eerste solo.
De tweede kwam er gelijk achteraan, echter vloog ik ditmaal een wolk bijna in, dus op 450m ontkoppelt en gelijk de kleppen erbij, ik ging steeds harder 90,100,110,120,130, dus toen nog meer kleppen getrokken totdat ik weer onder de wolk uitkwam. Vlucht was niet thermisch en na 6 minuten stond ik weer op de grond. De meute hadintussen de emmers die eerder op dag waren gebruikt weer tevoorschijn gehaald. Zodra ik op de grond sta krijg ik ze over me heen.

mijn excusus voor het bovenstaande verhaal, misschien een tikje te lang

Hehe, gelukkig doen wij dat niet met water Wij krijgen een bosje vers geplukte bloemen... En wij maken onze eerste solo ook niet op de 2-zitter waar we les op hebben maar op de ASK-23. Ik ging trouwens solo tijdens het avondvliegen op dinsdag. Ik had daarvoor 2 nette starts met de 21 en ik duw de kist dus terug naar de startplaats. Komt de instructeur naar mij toe:'Zeg, wat dacht je van een 23?' Natuurlijk wel goed he Wel een beetje spannend die eerste keer, maar dat lijkt me normaal. Komt nog bij dat de 23 een stuk lichter stuurt dan de 21, dus ik was bij mijn eerste solo landing een beetje te vroeg met afvangen

Mijn eerste 23 landing stonk ook

Doden bij ongeluk sportvliegtuig Zuid-Holland

Een ongeluk met een motorzweefvliegtuig

Het bizarre is dat een aantal nieuwsberichten het over 6 inzittenden hebben... het zijn tweezitters, ik vloog er regelmatig op.

Anyway, die zal wel een huis oid in zijn gevlogen

In het artikel staat nergens dat er 6 man in zat. enkel 6 'betrokkenen'

Op NU.nl wel. ANP is nogal vaag...

Het artikel was gewijzigd in tussentijd al



Het zou gaan om deze kist. Enigste RF5 van valkenburg.

http://www.vlok.net/content/view/1153/268/

heerlijk vliegweer...

quote:

Op zondag 9 april 2006 14:59 schreef cheukert het volgende:
heerlijk vliegweer...

ja verdomme, en ik zit thuis te leren voor de schoolexamenweek Het leven is niet eerlijk, ik kijk op teletext vanochtend en het zou tot 1200 meter gaan....vanavond maar es vragen aan lui die wel gevlogen hebben. En nu weer leren...

Zouden ze vanavond nog ergens aan het vliegen zijn

Niet bij ons, er wordt helemaal niet gevlogen, vanwege onderzoek naar het tragische ongeval van gister...

quote:

Op zondag 9 april 2006 16:45 schreef Keiichi het volgende:
Zouden ze vanavond nog ergens aan het vliegen zijn

Ga kijken zou ik zeggen Ik hoorde net dat er 1,5 uur is gevlogen met de nieuwe ls-4 van de club dus het was wel goed thermisch

Autoreply zit waarschijnlijk nu waarschijnlijk heerlijk te boren...

quote:

Op zondag 9 april 2006 18:25 schreef cheukert het volgende:
Autoreply zit waarschijnlijk nu waarschijnlijk heerlijk te boren...

of te borrelen

quote:

Op zondag 9 april 2006 18:53 schreef YellowLedbetter het volgende:

[..]

of te borrelen

Maar een tweezitter, de andere staat nog bij Grob... AR heeft vanmiddag wel gescheurd, maar dan op motor. Thermisch was het übergoed, maar laag, 600 meter in ZLD en (geschat) bij breda iets van 1100 oid.

M'n seizoen wordt steeds korter, laatste vlucht vorig jaar: 20 juli oid

zegnou zelf, die Janus is toch wel chiller dan die doos van een twin?
Is die standard Libelle trouwens een privekistje?

Jazeker. Er passen echter slecht twee mensen in... je was vanmiddag op MZ?

15 is prive, te koop, zwaar gepimped en vliegt heerlijk

Deze kist dus:

noop, dagje thuis gehangen
Eerst van plan om naar t veld te gaan, maar er zou sowieso niet gevlogen worden ivm met onderzoek en het was ook onduidelijk of het veld wel open was (militair)

geen poen voor een privekist, al heb ik er voorlopig nog niet zoveel aan.

Die kist met jou erin lijkt trouwens wel erg ruim

Ik heb een zwever in de lucht boven woensdrecht gespot eerder deze avond.

Ik wou zelf eigenlijk helemaal naar Burgh Haamstede rijden in het mom van lekker naar het strand te gaan en dan gewoon kijken of er iemand toevallig was Maar niet ieder waarmee ik wegging was het daar mee eens

quote:

Op zondag 9 april 2006 20:41 schreef Keiichi het volgende:
Ik heb een zwever in de lucht boven woensdrecht gespot eerder deze avond.

Ik wou zelf eigenlijk helemaal naar Burgh Haamstede rijden in het mom van lekker naar het strand te gaan en dan gewoon kijken of er iemand toevallig was Maar niet ieder waarmee ik wegging was het daar mee eens

Was bij ons (Midden-Zeeland) langsgekomen, je had zo mee kunnen vliegen

quote:

Op zondag 9 april 2006 20:02 schreef cheukert het volgende:
noop, dagje thuis gehangen
Eerst van plan om naar t veld te gaan, maar er zou sowieso niet gevlogen worden ivm met onderzoek en het was ook onduidelijk of het veld wel open was (militair)

geen poen voor een privekist, al heb ik er voorlopig nog niet zoveel aan.

Die kist met jou erin lijkt trouwens wel erg ruim

Twee jaar geleden heb ik de neushaak vervangen. Ik was de enige die erbij kon en ik zat op den duur ook klem. Tijdens de vlucht zit je prima, maar wel vast met heupen en schouders. Lengte is geen probleem en het bijbehorende gevoel is perfect, jij vliegt, je zit niet in een plastic doos

En geen poen voor een privekist? Huur er eentje. Er staat een libelle (niet de 15) te huur, 500 euro voor twee weken. Als je naar een lierveld in Frankrijk gaat met een vriend kan je om de dag vliegen, heb je een ophaler en vlieg je voor 350 euro netto 7 dagen...

De enige reden dat ik dat niet doe is dat ik al een privekist heb

nouja, dat ik geen privekist heb komt ook doordat ik nog geen gpl heb, geen rijbewijs, geen auto met trekhaak en ga zo maar door enkel een fiets

stoerlap die AR met zn eigen kist, watvoor is t?

quote:

Op zondag 9 april 2006 23:06 schreef Autoreply het volgende:

[..]

Was bij ons (Midden-Zeeland) langsgekomen, je had zo mee kunnen vliegen
[..]

Als je dat nou eerder vertelt

De 10daagse vooruitzichten geven voor het volgende weekend wel redelijk/goed weer. Dan kan ik mooi wel even langskomen
Als ik iedereen thuis laat, dan kan ik gaan waar ik wil zonder dat iemand weer eigenlijk ergens anders heen wil of naar huis (zoals vandaag dus )

quote:

Op zondag 9 april 2006 23:19 schreef Keiichi het volgende:

[..]

Als je dat nou eerder vertelt

De 10daagse vooruitzichten geven voor het volgende weekend wel redelijk/goed weer. Dan kan ik mooi wel even langskomen
Als ik iedereen thuis laat, dan kan ik gaan waar ik wil zonder dat iemand weer eigenlijk ergens anders heen wil of naar huis (zoals vandaag dus )

Ik zit waarschijnlijk vrijdag nog in Duitsland (kist ophalen), vrijdag is alv en de rest van het weekend dus vliegeren. Bel/mail ff als je komt, dan geef ik het alvast door.

@ Cheuk: Zowel onze Discus als Janus heb ik meer dan de helft van het aantal uren/jaar op... defacto dus privekisten. Dit jaar weer twee weken wedstrijdboren+ twee weken bergvliegen

weer eens gevlogen, 7 minuten startjes dat dan weer wel
en zicht was pauper, ik kon den haag niet eens zien liggen

quote:

THERMIEK: MEEST MATIG, IN DE LOOP VAN DE MIDDAG IN
OPKLARINGSGEBIEDEN LOKAAL VRIJ KRACHTIG.

Daar moet meer uit te halen zijn

omfg, wat doe ik dacht ik toen ik net zo wakker werd Want het zonnetje scheen volop en het leek me goed weer en ik had toegezegd te komen werken. Maar gelukkig begint het al te matigen Eigenlijk was ik van plan om vanochtend te gaan vliegen maar toen was ik veel te moe enzo...

Mja dat was gister dus niet het weer wat ze voorspelden hopen dat het vandaag wat meer gaat worden

Vandaag wordt het begin v.d. dag goed... behalve aan de kust, er hangt nu al cirrus.

AR heeft dit jaar al 7 minuten gevlogen

Net nog even op t veld geweest, was al iemand die een belletje te pakken had gehad maa rweer terugkwam omdat ie nog maar aan t invliegen was

Het weer ziet er nu wel aardig uit, baal dat ik nu niet kan vliegen...

Overigens over het aantal starts en solo gaan: na 56 starts zou ik solo gegaan hebben, als er horizon geweest was stomme wolkenbasis op 300 meter
Uiteindelijk is het het jaar erop geworden met 63 starts

Mijn wraak volgt deze zomer wel, dat kutweer hier in Nederland kan je toch niet op rekenen.

Aangezien er toch nog redelijke wat zweverige personages rondhoppen hiero, zit er nog iemand in juli/augustus in het buitenland? (En dan speciaal in NO Frankrijk of de Alpen?) Altijd leuk om ff langs te komen buurten

Vanuit de noordzee trekt er nu alweer een regengebied binnen.

En ik heb nog steeds geen enkele club tot zover lastig gevallen

ik heb het hele weekend niet gevlogen

net thuis, 2 startjes gemaakt, 1e nog een beetje soort van stijgen op gepikt, van 350 naar 450. 2e was niks.... in de middag begon t te regenen

quote:

Op zondag 23 april 2006 17:58 schreef cheukert het volgende:
net thuis, 2 startjes gemaakt, 1e nog een beetje soort van stijgen op gepikt, van 350 naar 450. 2e was niks.... in de middag begon t te regenen

je post gewoon hetzelfde in 2 topics joh. Ik heb je wel door, je wilt gewoon je postgehalte opkrikken!