PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vind de Pathfinder een vette bak, ook nog niet voorbij zien komen.
Die Toyota Tundra is ook vet, wat een reusachtige bak (ok, beetje gelift, maar nog):
Die Toyota Tundra is ook vet, wat een reusachtige bak (ok, beetje gelift, maar nog):
Anytime you have a dream and you think you're great at something, go do it and find out if you suck.
Nicee.quote:
Ik zit nogsteeds te twijfelen om een Supra van 4-6k aanschaf te halen, maar of het slim is weet ik niet.
Een non-turbo dus, maar wel met handschakel. En rechts gestuurd zou dan ook niet erg zijn.
404 - Not Found
Wat jij in je handschoenenkastje hebt liggen kunnen we niet op de foto zien hoor...quote:Op woensdag 29 september 2010 02:31 schreef winterstorm666 het volgende:
mijn grote kleine trots.
pocket rocket!!
[ afbeelding ]
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Alle Type-R modellen van Honda.
Waaronder mijn eigen Civic Type-R.
Waaronder mijn eigen Civic Type-R.
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Netjes.quote:Op donderdag 30 september 2010 15:23 schreef 2NutZ het volgende:
Alle Type-R modellen van Honda.
Waaronder mijn eigen Civic Type-R.
[ afbeelding ]
Maar wat is eigenlijk het verschil tussen een normale en een Type-R honda?
404 - Not Found
Deze Type-R heeft standaard 200pk. In 6.3sec naar de 100 ongeveer.quote:Op donderdag 30 september 2010 15:26 schreef Zwappel het volgende:
[..]
Netjes.
Maar wat is eigenlijk het verschil tussen een normale en een Type-R honda?
Zijn dus motorisch sterkere modellen. inclusief v-tec.
Mijn eerste auto was een colt uit 1998
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Maar ook heul een stuk duurder of niet?quote:Op donderdag 30 september 2010 15:29 schreef 2NutZ het volgende:
[..]
Deze Type-R heeft standaard 200pk. In 6.3sec naar de 100 ongeveer.
Zijn dus motorisch sterkere modellen. inclusief v-tec.
Mijn eerste auto was een colt uit 1998
404 - Not Found
Uiteraardquote:Op donderdag 30 september 2010 15:31 schreef Zwappel het volgende:
[..]
Maar ook heul een stuk duurder of niet?
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
geen idee hoeveel rijervaring je hebt, maar supra's zijn monsters en niet echt geschikt als eerste auto. zowiezo met verzekeringen gaat het moeilijk worden. supra van 4-6k zou ik niet aan beginnen. na de sunny coupe zou ik zelf ook willen kijken naar een rx-7 fd of supra 2jzgte en die lopen allemaal rond de 14kquote:Op donderdag 30 september 2010 08:44 schreef Zwappel het volgende:
[..]
Nicee.
Ik zit nogsteeds te twijfelen om een Supra van 4-6k aanschaf te halen, maar of het slim is weet ik niet.
Een non-turbo dus, maar wel met handschakel. En rechts gestuurd zou dan ook niet erg zijn.
Anytime you have a dream and you think you're great at something, go do it and find out if you suck.
Dus als tweede auto is het misschien wel beter?quote:Op donderdag 30 september 2010 15:45 schreef Rick_dB het volgende:
[..]
geen idee hoeveel rijervaring je hebt, maar supra's zijn monsters en niet echt geschikt als eerste auto. zowiezo met verzekeringen gaat het moeilijk worden. supra van 4-6k zou ik niet aan beginnen. na de sunny coupe zou ik zelf ook willen kijken naar een rx-7 fd of supra 2jzgte en die lopen allemaal rond de 14k
Ik was wel altijd eerste in Trackmania/Gran Turismo als dat ook als rijervaring telt
Valt me tegenwoordig ook op dat hier in Eindhoven opeens deze Astra's heel erg in trek zijn, ik heb al 3 dezelfde met allemaal bodykits etc zien rijden terwijl ik er 1 jaar terug gewoon geen zag.
404 - Not Found
Het meeste pk en koppel voor je geld is de Subaru Impreza.quote:Op donderdag 30 september 2010 23:30 schreef Zwappel het volgende:
[..]
Dus als tweede auto is het misschien wel beter?
Ik was wel altijd eerste in Trackmania/Gran Turismo als dat ook als rijervaring telt
Valt me tegenwoordig ook op dat hier in Eindhoven opeens deze Astra's heel erg in trek zijn, ik heb al 3 dezelfde met allemaal bodykits etc zien rijden terwijl ik er 1 jaar terug gewoon geen zag.
[ afbeelding ]
Maar als je een iets ´vriendelijkere´ versie zoekt voor een Supra, is een MR2 misschien iets? Vind ik zelf wel eenzelfde soort charme hebben namelijk
astras zijn duits, geen jappen 
ja, zulke bakken kun je als goede spaarder wel aankopen, maar het zou zonde zijn als je even teveel gas geeft en je tegen een rail aanzit. kijk maar naar mij, ik ben ook gek van de r34 (gtt/gtr) en de supra 2jzgte, maar zelfs als ik het kon betalen begon ik eerst wat milder. 90 pk op 1000 kg is een leuke beginner, kan altijd nog een sr20det blok in voor de 200 pk ongeveer, klaar. daarna doorsparen voor het echte werk
ja, zulke bakken kun je als goede spaarder wel aankopen, maar het zou zonde zijn als je even teveel gas geeft en je tegen een rail aanzit. kijk maar naar mij, ik ben ook gek van de r34 (gtt/gtr) en de supra 2jzgte, maar zelfs als ik het kon betalen begon ik eerst wat milder. 90 pk op 1000 kg is een leuke beginner, kan altijd nog een sr20det blok in voor de 200 pk ongeveer, klaar. daarna doorsparen voor het echte werk
Anytime you have a dream and you think you're great at something, go do it and find out if you suck.
Ik weet dat Astra's duits zijn Maar het viel me gewoon op.
Ja, het is inderdaad misschien wel zonde om meteen zo'n auto te kopen.
Dus waarschijnlijk toch met een Civic beginnen
Maar het viel me gewoon op.Ja, het is inderdaad misschien wel zonde om meteen zo'n auto te kopen.
Dus waarschijnlijk toch met een Civic beginnen
404 - Not Found
Ze zijn rap. maar niet zo rap. Meer rond de 7 sec...quote:Op donderdag 30 september 2010 15:29 schreef 2NutZ het volgende:
Deze Type-R heeft standaard 200pk. In 6.3sec naar de 100 ongeveer.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De UK versie in 6.2 sec.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 08:32 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ze zijn rap. maar niet zo rap. Meer rond de 7 sec...
De EU versie in 6.6
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Je verwart 0-60 mph met 0-100 km/u. En verder baseer ik mij op de Supertest in Sport Auto. Daaruit bleek een 0-100 tijd van exact 7 seconden. Fabrieksopgave is inderdaad 6,6.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 09:39 schreef 2NutZ het volgende:
De UK versie in 6.2 sec.
De EU versie in 6.6
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Primaquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 12:32 schreef DS4 het volgende:
[..]
Je verwart 0-60 mph met 0-100 km/u. En verder baseer ik mij op de Supertest in Sport Auto. Daaruit bleek een 0-100 tijd van exact 7 seconden. Fabrieksopgave is inderdaad 6,6.
Ik heb mijn tijd geklokt, maar mijne is iets verlicht qua kg.
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Hoeveel kg en hoe?quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 13:18 schreef 2NutZ het volgende:
Prima
Ik heb mijn tijd geklokt, maar mijne is iets verlicht qua kg.
En hoe heb je geklokt?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
is wel een MF, kan ook snel voor onderstuur zorgen als hij teveel wilt planken met vrienden. Ik zou het idd houden bij FF of makkelijke FR, zoals de MX-5quote:Op donderdag 30 september 2010 23:47 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Het meeste pk en koppel voor je geld is de Subaru Impreza.
Maar als je een iets ´vriendelijkere´ versie zoekt voor een Supra, is een MR2 misschien iets? Vind ik zelf wel eenzelfde soort charme hebben namelijk
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
oh enne, GT5 en Trackmania ervaring is geen ervaring. wat je met je controller doet doe je niet met je stuur en met 200km/u tegen de railing overleef je in het echt niet
Anytime you have a dream and you think you're great at something, go do it and find out if you suck.
MX5 kunnen maar 2 personen in..quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 13:58 schreef Rick_dB het volgende:
[..]
is wel een MF, kan ook snel voor onderstuur zorgen als hij teveel wilt planken met vrienden. Ik zou het idd houden bij FF of makkelijke FR, zoals de MX-5
oh enne, GT5 en Trackmania ervaring is geen ervaring. wat je met je controller doet doe je niet met je stuur en met 200km/u tegen de railing overleef je in het echt niet
Ik wil wel met achterbank erbij..
En dat van GT5/Trackmania was ook sarcasme
404 - Not Found
