PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dat ik m hier dan ook nog moet treffen he 
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
getest in Duitsland op zo n vliegveldje: onze Volvo V40 1.8 station loopt 230
''een dag niet gebeund, is een dag niet geleefd''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
Yiehaaa.
Ik heb inmiddels 283 gps met de BMW 135i
Verder weekendje naar Monaco geweest en de Porsche 911 van een vriend meegekregen.
We hebben t op film..... 291 ergens in Italie.
Go Berlusconi
Ik heb inmiddels 283 gps met de BMW 135i
Verder weekendje naar Monaco geweest en de Porsche 911 van een vriend meegekregen.
We hebben t op film..... 291 ergens in Italie.
Go Berlusconi
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Owja ook nog velen jaren geleden 235 op de teller in een golf 2 VR6. Ik dacht echt dat dat mijn laatste ritje in mijn leven was 
Wat voelt dat hard in zon verlaagde kart..
Wat voelt dat hard in zon verlaagde kart..
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
300 km/u op een weg waar je maar 80 mocht in de R8 van mijn pa
Zo heb ik het topic wel samengevat denk ik
[ Bericht 0% gewijzigd door kort op 09-06-2011 14:56:00 ]
Zo heb ik het topic wel samengevat denk ik
[ Bericht 0% gewijzigd door kort op 09-06-2011 14:56:00 ]
quote:Op donderdag 9 juni 2011 14:39 schreef kort het volgende:
300 km/u op een weg maar je maar 80 mocht in de R8 van mijn pa
[ afbeelding ]
Zo heb ik het topic wel samengevat denk ik
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
(210)
rond 06:45 in het land van de stokbroodjes, dood eng.
1x kortstondig plankgas gereden, dit was de 1e keer, meteen de laatste, ik heb er helemaal niets mee.
[ Bericht 12% gewijzigd door blup op 09-06-2011 15:17:50 ]
245 op de teller in m'n oude Prelude 5th Gen, met een verbruik van 1 op slurp.
Auto lag heerlijk strak, maar de cold-air intake was nogal aan het janken.
Auto lag heerlijk strak, maar de cold-air intake was nogal aan het janken.
I love my mispoken words.
Heuvelaf in Belgie: 204 op GPS. best netjes voor een auto die normaal niet sneller dan 185 km/u gaat. Maar eigenlijk is er geen ruk aan, zo snel mogelijk rechtdoor rijden. In bochten leer je pas echt wat jij en je auto kan. Ook al rijd ik een sloom hok, in bochten zijn weinig auto's sneller.. Of het ontbreekt ze aan ballen om te hoeken.. Mooie bocht is de van de A6 naar de A27.. geniale bochten, met een paar hobbels op het eind op de linkerbaan. Die zijn best link als je erg links rijdt. Altijd mooi om BMW/Audi's voorbij te rammen..
Inderdaad waarquote:Op donderdag 9 juni 2011 15:23 schreef the85mc het volgende:
Heuvelaf in Belgie: 204 op GPS. best netjes voor een auto die normaal niet sneller dan 185 km/u gaat. Maar eigenlijk is er geen ruk aan, zo snel mogelijk rechtdoor rijden. In bochten leer je pas echt wat jij en je auto kan. Ook al rijd ik een sloom hok, in bochten zijn weinig auto's sneller.. Of het ontbreekt ze aan ballen om te hoeken.. Mooie bocht is de van de A6 naar de A27.. geniale bochten, met een paar hobbels op het eind op de linkerbaan. Die zijn best link als je erg links rijdt. Altijd mooi om BMW/Audi's voorbij te rammen..
Ik ram met mn koekblikhokgeval 3 pittertje hard door de bochten om maar snelheid te behouden. Zit er weer zo'n gare VW Golf II Gti voor je die niet hard over het klaverblad durft om vervolgens na de bocht als een blije Jostiband lid gas te geven en blij te doen.
Wel leuk overigens, een kwispelende Cuore door de bocht
Oja.. ontopic..
140 met het koekblikhokgeval. Is ook de max maar harder wil je ook niet
Hoogste snelheid ooit was 200 op de Autobahn met een R25 2.2
140 met het koekblikhokgeval. Is ook de max maar harder wil je ook niet
Hoogste snelheid ooit was 200 op de Autobahn met een R25 2.2
Golf 2 met Vr6quote:
Owja ook nog velen jaren geleden 235 op de teller in een golf 2 VR6. Ik dacht echt dat dat mijn laatste ritje in mijn leven was
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Was een snelle auto, opgefokt, ook erg mooi een Wolfsburg editie met van die spaakvelgenquote:
Bleek alleen later dat de motor op een gegeven moment nog maar aan 1 schroef hing omdat de rest losgetrild was
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Ring is toch 80 km?quote:
250 op de ring Amsterdam.. audi a6 quattro 4.2
[ afbeelding ]
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Had m'n pa maar een R8quote:
300 km/u op een weg waar je maar 80 mocht in de R8 van mijn pa
[ afbeelding ]
Zo heb ik het topic wel samengevat denk ik
Zeker leuk speelgoed ja, altijd fijn ja dat trillen, lekker stug hequote:
[..]
Was een snelle auto, opgefokt, ook erg mooi een Wolfsburg editie met van die spaakvelgen
Bleek alleen later dat de motor op een gegeven moment nog maar aan 1 schroef hing omdat de rest losgetrild was
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:Op donderdag 9 juni 2011 17:09 schreef Lindstrøm. het volgende:
100 kmu
peugot speetfight 3 70 cc malossi snelgas yasuni c16 twinpijp uitgeboorde carb 23 mm
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Knap - m'n eerste auto was een Swift (GTi) uit '87 en die woog al 780kg.quote:
~145 in een Suzuki Swift (1.3) uit '99, weegt ~555 kilo dat ding
Ook 210 op de teller mee gehaald. Jong als ik was, voelde ik geen angst... maar als ik eraan terugdenk
I love my mispoken words.
Een keer in Frankrijk 180 in een Twingo uit 2002, dat was best eng
Ook ergens in Duitsland een keer 200 in een V50 1.6D ( ), dat viel dan wel weer erg mee.
Ook ergens in Duitsland een keer 200 in een V50 1.6D (
), dat viel dan wel weer erg mee.
Brommersquote:
100 kmu
peugot speetfight 3 70 cc malossi snelgas yasuni c16 twinpijp uitgeboorde carb 23 mm
Speetfight met een t
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
200km/h en een beetje in mijn Volvo 850 Sedan(1994) 2.5 20v @ Deutsche Autobahn
Ook een keer 170km/h gereden met een 2002 Opel Zafira 2.0 DTi @A28, dat doe ik nooit weer! Rammelde zowat uit elkaar:p
Ook een keer 170km/h gereden met een 2002 Opel Zafira 2.0 DTi @A28, dat doe ik nooit weer! Rammelde zowat uit elkaar:p
It’s better to keep your mouth shut and give the impression that you’re stupid than to open it and remove all doubt.
Twee weken geleden nog in Duitsland geweest en onderweg de camera laten meelopen, de auto was een Audi A6 3.0 TDI Avant S-line (4F / 2011) en de snelheden (daar waar toegestaan) tussen de 200 en 250km/h, hoewel ik het op film een stuk trager eruit vind zien.
Goede weg om snel te rijden, de A31quote:
Heb de 300 op de teller gehad met mijn BMW E39 M5, auto is standaard, alleen de snelheidsbegrenzer eraf laten halen. Veel meer zit er ook niet in dan dit.
Vanaf de 260 begint het op snelheid te lijken voor je gevoel.
Hier 241 op de teller met een Opel Insignia.
Ruim 180 op de teller ergens op 's lands wegen, in een Almera uit 1996.
Meest heftige snelheidservaring was 110 in een Nissan Micra automatic uit '91
Dat was als bestuurder. Ook een keer ca. 200 in een Opel Speedster gereden, maar was toen inzittende. Wat een machine Maar wat wil je, met al die Lotus-techniek.
Hou wel van een beetje snelheid, maar niet als passagier. Zit liever zelf achter het stuur dan d'r naast. Ik zit nu te kijken naar een Saab 900 Turbo, die halen met gemak >200.
Meest heftige snelheidservaring was 110 in een Nissan Micra automatic uit '91
Dat was als bestuurder. Ook een keer ca. 200 in een Opel Speedster gereden, maar was toen inzittende. Wat een machine
Maar wat wil je, met al die Lotus-techniek.Hou wel van een beetje snelheid, maar niet als passagier. Zit liever zelf achter het stuur dan d'r naast. Ik zit nu te kijken naar een Saab 900 Turbo, die halen met gemak >200.
Op de A15:
160 met een Renault Twingo uit 1995 viel mee.
150 met een Suzuki Alto uit 2001 grandioos je vullingen eruit rammelen!
160 met een Renault Twingo uit 1995 viel mee.
150 met een Suzuki Alto uit 2001 grandioos je vullingen eruit rammelen!
Daar ligt een Busso V6 in, toch? Want dat zijn echt lekkere motoren!quote:
260 op de klok in 0049 @ :
[ afbeelding ]
Schaap
A9
Op de teller 250km/h met mijn 323ti(6 cilinder in lijn 2.5 liter blok). Dat was nog voor de onderhoudsbeurt met een verbrande koppelling en een verstopte benzinefilter.
Op de teller 250km/h met mijn 323ti(6 cilinder in lijn 2.5 liter blok). Dat was nog voor de onderhoudsbeurt met een verbrande koppelling en een verstopte benzinefilter.
125 KM/uquote:
Puch Maxi 80 CC Metra Kit/19 MM Bing 38/17 tand heaumoed uitlaat
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Stoer hoor, idioot.quote:
260 op de teller van de laatste S8 (V10) op een dijk waar 80 toegestaan was. De auto had ik in de begrenzer gereden en dus zullen het wel 250 echte km's zijn geweest
Het hardste dat ik heb gereden is 205 km/u op de teller in mijn Alfa Romeo 146 1.4 TwinSpark in Duitsland,
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
160 in een ford fiesta - ging niet harder
155 in een vw caddy - ging niet harder
180 in een opel corsa - ging niet harder
155 in een vw caddy - ging niet harder
180 in een opel corsa - ging niet harder
Ohja, ook een keer 145 op de teller gehad in zo'n ding:
Best stoer als zo'n T4 je voorbij komt zeilen op de linkerbaan
Best stoer als zo'n T4 je voorbij komt zeilen op de linkerbaan
160 aangetikt (op de teller) in een Daewoo Matiz 1.0
verder 400 op de TOMTOM in de Thalys... maar de is niet geldig denk ik...
verder 400 op de TOMTOM in de Thalys... maar de is niet geldig denk ik...
Ik heb bewust geen mobiele telefoon, want vrouwen willen altijd mannen die onbereikbaar zijn...
sluit ik me bij aan. Op de GPS valt het wel mee, maar de teller loopt uit zijn schaalquote:
169 in een Toyota Aygo, wist niet dat die dingen nog hard gaan
Oude post, maar ik moest er om lachenquote:
375 in een Bugatti Veyron. Mocht eigenlijk maar 80 maar kon net.
Maar 180 in een Diablo, kon niet echt harder doortrekken door overig verkeer.
Was dan wel weer van z'n 2 naar z'n 3. Dat voel je wel.
Was dan wel weer van z'n 2 naar z'n 3.
Dat voel je wel.
Wat voor Diablo?quote:
Maar 180 in een Diablo, kon niet echt harder doortrekken door overig verkeer.
Was dan wel weer van z'n 2 naar z'n 3.
Nee toevallig niet was een gelequote:
[..]
Toevallig een zilvergrijze uit Amsterdam?
