WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Vandaag mijn standaard rit naar werk, Hilversum - Utrecht, waarbij ik na afloop van de rit plots mag constateren dat de ritprijs met 3,30% verhoogd is. Ik was in de veronderstelling dat de NS 1x per jaar tarieven mag verhogen, maar blijkbaar mag het met de OV-chipkaart onaangekondigd?
. Topic faalt nu al.
Fijn, je hebt je punt voor vandaag weer gescoord.quote:
Als modje het wil aanpassen, want hij heeft wel gelijk, kan dit ook weer vergeten worden.
De tarieven van de 'gewone' treinkaartjes zijn ook aangepast. Retours zijn duurder geworden, enkele reizen goedkoper.quote:Op maandag 28 juni 2010 10:15 schreef Brad het volgende:
Vandaag mijn standaard rit naar werk, Hilversum - Utrecht, waarbij ik na afloop van de rit plots mag constateren dat de ritprijs met 3,30% verhoogd is. Ik was in de veronderstelling dat de NS 1x per jaar tarieven mag verhogen, maar blijkbaar mag het met de OV-chipkaart onaangekondigd?
Het staat ook op de NS-website:
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)reis/vervoerbewijzenquote:Tariefinformatie
Reizen met de trein wordt in 2010 gemiddeld 1,6% duurder. De prijs van het Railrunnerkaartje gaat omhoog naar ¤ 2,50.
NS kiest voor een eenvoudige en transparante tariefstructuur. Dat heeft alles te maken met de op handen zijnde landeljike invoering van de OV-chipkaart. In deze nieuwe tariefstructuur betaalt u, net zoals in het overige openbaar vervoer, voortaan per rit.
Wat verandert er voor u als reiziger? Op termijn kost een retour evenveel als 2x een enkele reis. Deze aanpassing wordt stapsgewijs ingevoerd. Per 27 juni 2010 vindt de tweede stap plaats. De dagretouren worden iets duurder (+ 2%) en de papieren enkele reizen goedkoper (-3%). De laatste stap wordt medio 2011 ingezet. Deze verandering levert per saldo voor NS geen extra opbrengsten op.
Deze veranderde prijsberekening heeft geen invloed op de prijzen van (jaar)trajectabonnementen en algemene abonnementen.
NS geeft alleen prijsinformatie over bij NS verkrijgbare vervoerbewijzen. Bij een reistraject met andere vervoerders gelden mogelijk ook andere tarieven. Hiervoor verwijzen wij u naar de betreffende vervoerder.
U kunt de tabel met de tarieven die vanaf 1 januari 2010 gelden voor enkele reizen en retours onderaan deze pagina inzien en downloaden.
Zoals je zelf quote is dat bericht niet recent, het is een nieuwsbericht voor de nieuwe tarieven van 2010 waarbij ze naar 1 januari 2010 verwijzen.quote:Op maandag 28 juni 2010 10:22 schreef freako het volgende:
[..]
De tarieven van de 'gewone' treinkaartjes zijn ook aangepast. Retours zijn duurder geworden, enkele reizen goedkoper.
Het staat ook op de NS-website:
[..
U kunt de tabel met de tarieven die vanaf 1 januari 2010 gelden voor enkele reizen en retours onderaan deze pagina inzien en downloaden.
...]
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)reis/vervoerbewijzen
edit: al staat er wel een pdf bij van de tarieven vanaf 27 juni... Maar dat PDF bestand is gegenereerd op 1-6-2010.
Lijkt me vrij duidelijkquote:Per 27 juni 2010 vindt de tweede stap plaats
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nee hoor, er staat ook:quote:Op maandag 28 juni 2010 10:28 schreef Brad het volgende:Zoals je zelf quote is dat bericht niet recent, het is een nieuwsbericht voor de nieuwe tarieven van 2010 waarbij ze naar 1 januari 2010 verwijzen.
quote:Wat verandert er voor u als reiziger? Op termijn kost een retour evenveel als 2x een enkele reis. Deze aanpassing wordt stapsgewijs ingevoerd. Per 27 juni 2010 vindt de tweede stap plaats. De dagretouren worden iets duurder (+ 2%) en de papieren enkele reizen goedkoper (-3%). De laatste stap wordt medio 2011 ingezet. Deze verandering levert per saldo voor NS geen extra opbrengsten op.
Wat hadden ze dan moeten doen? Elke reiziger apart een brief sturen?
Deze verhoging is ruim op tijd aangekondigd.
Deze verhoging is ruim op tijd aangekondigd.
Leaf
Ja maar dan moet je lezen... en dat doen mensen niet graag blijkbaar.quote:Op maandag 28 juni 2010 10:50 schreef VancouverFan het volgende:
Wat hadden ze dan moeten doen? Elke reiziger apart een brief sturen?
Deze verhoging is ruim op tijd aangekondigd.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En dat terwijl de afspraak toch was dat de invoering van de OV-chipkaart niet tot prijsverhogingen mocht leiden...quote:NS kiest voor een eenvoudige en transparante tariefstructuur. Dat heeft alles te maken met de op handen zijnde landeljike invoering van de OV-chipkaart. In deze nieuwe tariefstructuur betaalt u, net zoals in het overige openbaar vervoer, voortaan per rit.
Mijn IP-adres is 78.249.196.213. Bij misbruik van dit forum kun je mijn provider op de hoogte stellen.
In geval van illegale praktijken verleen ik volledige medewerking aan justitie.
In geval van illegale praktijken verleen ik volledige medewerking aan justitie.
dus door de ov chip wordt alles duurder, nou bedankt 
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
OV word elk jaar duurder dat heeft niets met de chipkaart te maken.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Doet het ook niet, dit zijn gewoon de normale jaarlijkse verhogingenquote:Op maandag 28 juni 2010 10:58 schreef _Michiel_ het volgende:
[..]
En dat terwijl de afspraak toch was dat de invoering van de OV-chipkaart niet tot prijsverhogingen mocht leiden...
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nee, dit zijn niet de jaarlijkse verhogingen, die zijn in januari. Met de tariefsaanpassing van gisteren is een nieuwe stap gemaakt in het aanpassing van de verhouding van de prijzen tussen enkele reizen en retours. Uiteindelijk moeten twee enkele reizen net zo duur zijn als een retour. Hiervoor worden de prijzen van enkele reizen in een aantal stappen verlaagd, en die van retours verhoogd.quote:Op maandag 28 juni 2010 11:07 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Doet het ook niet, dit zijn gewoon de normale jaarlijkse verhogingen
Ook goedquote:Op maandag 28 juni 2010 11:11 schreef freako het volgende:
[..]
Nee, dit zijn niet de jaarlijkse verhogingen, die zijn in januari. Met de tariefsaanpassing van gisteren is een nieuwe stap gemaakt in het aanpassing van de verhouding van de prijzen tussen enkele reizen en retours. Uiteindelijk moeten twee enkele reizen net zo duur zijn als een retour. Hiervoor worden de prijzen van enkele reizen in een aantal stappen verlaagd, en die van retours verhoogd.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ja want die bestaan over een paar jaar ook nogquote:Op maandag 28 juni 2010 11:14 schreef Socios het volgende:
Sowieso OV-Chipkaart_!
Reis gewoon met papieren treinkaartjes.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Treinkaartjes zullen altijd blijven bestaan aangezien het draagvlak voor die kut chipkaart onvoldoende blijft.quote:Op maandag 28 juni 2010 11:15 schreef karr-1 het volgende:
Ja want die bestaan over een paar jaar ook nog
quote:Op maandag 28 juni 2010 11:17 schreef Socios het volgende:
[..]
Treinkaartjes zullen altijd blijven bestaan aangezien het draagvlak voor die kut chipkaart onvoldoende blijft.
Dream on
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Bah, ik lees er ook altijd overheen. In mijn beleving kwamen prijsverhogingen ook altijd in het nieuws vlak voordat het gebeurde.. Al klopt het volgens mij niet dat de enkele ritprijs van een papieren kaartje goedkoper is geworden.quote:
OV-chipkaart is op mijn traject goedkoper dan de papieren kaart, dus waarom meer betalen als het niet nodig is?quote:Op maandag 28 juni 2010 11:14 schreef Socios het volgende:
Sowieso OV-Chipkaart
Reis gewoon met papieren treinkaartjes.
De enkele reis met ov-chip is geodkoper dan een papieren enkele reis. Op dit moment is een enkele ovchipkaart-reis de halve prijs van een papieren retour. Als het goed is zijn dus de papieren retourtjes ook met dit percentage gestegenquote:Op maandag 28 juni 2010 11:44 schreef Brad het volgende:
OV-chipkaart is op mijn traject goedkoper dan de papieren kaart, dus waarom meer betalen als het niet nodig is?
In het linkje dat ik plaatste is ook een PDF-bestand met de tarieven van 1 januari te vinden, naast een bestand met de tarieven per 27 juni.quote:Op maandag 28 juni 2010 11:44 schreef Brad het volgende:
[..]
Bah, ik lees er ook altijd overheen. In mijn beleving kwamen prijsverhogingen ook altijd in het nieuws vlak voordat het gebeurde.. Al klopt het volgens mij niet dat de enkele ritprijs van een papieren kaartje goedkoper is geworden.
Ik heb de tarieven van de 1e 40 tariefeenheden uit die bestanden naar een plaatje gekopieerd:
1 januari:
27 juni:
Daarin is te zien dat de prijzen van enkele reizen (links) iets gedaald zijn, terwijl de prijzen van retours (rechts) en dus ook reizen op saldo (ROS, midden) iets gestegen zijn.
|
|
