PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is ook de bedoeling, anders zou er geen rij haaientanden langs de weg staanquote:Op vrijdag 4 juni 2010 08:26 schreef BasEnAad het volgende:
Rijd ik door tot de tweede rij haaientanden. Fietsers rijden maar achter mij langs. Tenzij ik met een bus rijd ofzo en er echt geen ruimte meer is achter mij.
Dat zou wel zo horen jaquote:
Ik denk dat er tussen fietspad en tweede haaietanden wel plek is voor 1 auto, zo'n panoramafoto vervormd het perspectief vaak.
Maakt vrij weinig uit (als je het CBR terrein op wilt rijden dan, niet wegrijden), ook zonder zebrapad zou je voetgangers voor moeten laten gaan. Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg enz...quote:
Nee, dat is niet waar. Alleen als je de fietsers niet hindert mag je tot de tweede haaientanden doorrijden.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 08:28 schreef Piles het volgende:
[..]
Dat is ook de bedoeling, anders zou er geen rij haaientanden langs de weg staan
Hmm, bij een kruising werkt het wel zo, dat je alleen in het midden mag staan als er haaientanden staan. Dus ik dacht dat het hier ook zo werktequote:
[..]
Nee, dat is niet waar. Alleen als je de fietsers niet hindert mag je tot de tweede haaientanden doorrijden.
Het mag ook wel, alleen als het past. Anders 'botst' het met de voorrangsregel; de fietsers hebben voorrang, deze mag je dus niet hinderen.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:21 schreef Piles het volgende:
[..]
Hmm, bij een kruising werkt het wel zo, dat je alleen in het midden mag staan als er haaientanden staan. Dus ik dacht dat het hier ook zo werkte
Je mag zowieso niet stilstaan op een kruising (tenzij er op het midden van de kruising ook nog een opstelvak is uiteraard). Dus ook niet op een plek waar een fietspad de rijbaan kruist. Ook niet in geval van filevorming (wat veel mensen helaas "vergeten" waardoor er uiteindelijk in alle rijrichtingen files ontstaan omdat het op 1 rijrichting te druk is).
Wanneer er tussen het fietspad en de 2e rij haaientanden dus geen normale personenauto past, is de 2e rij haaientanden pure verspilling van gemeenschapsgeld.
Wanneer er tussen het fietspad en de 2e rij haaientanden dus geen normale personenauto past, is de 2e rij haaientanden pure verspilling van gemeenschapsgeld.
Jij hebt je rijbewijs nooit gehaald ofzo?quote:
Haaientanden moeten altijd vergezeld zijn van een bord. Net zo goed als dat er bij kruispunten met verkeerslichten ook verkeersborden moeten staan die de situatie weergeven wanneer de verkeerslichten buiten werking zijn.
Als er sneeuw ligt kun je die hele haaientanden anders niet eens zien.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Je moet gewoon kijken waar de haaientanden staan.quote:Op donderdag 3 juni 2010 12:48 schreef PolkaDots het volgende:
Ok bedankt! Maar hier mag ik niet op het fietspad stilstaan om een voetganger voor te laten gaan? -->
[ afbeelding ]
Mijn instructeur zei dat je een fietspad niet mag blokkeren.. Maar dan mag dat bij situatie 1 wel?
Die staan voor het fietspad en niet voor het zebrapad. Dat betekent dat je dus al voor het fietspad moet stoppen wanneer er iemand over het zebrapad wil oversteken.
Bij die eerste foto van je mag je gewoon op het fietspad staan als er geen fietsers aankomen. Anders dus voor het fietspad stoppen.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Definiëer jullie.quote:
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Gelukkig houdt de wet rekening met dit soort faalhazen en zijn automobilisten bijna altijd schuldig bij een aanrijding.quote:
Fietsers en voetgangers tellen in het verkeer niet mee, daarom negeer ik ze ook volledig.
-browserverneukende rickrolllink verwijderd-
grapje?quote:
[..]
Ik zeg alleen maar hoe het is. Tekens op de weg alleen stellen niets voor. Deze moeten altijd vergezeld worden door borden.
Kan er niet even iemand een voorbeeldje via streetview zoeken voor Ronhui.
Dan zijn we van die discussie af.
Ik kan dat niet, want ik mag/kan hier geen flash installeren.
Dan zijn we van die discussie af
.Ik kan dat niet, want ik mag/kan hier geen flash installeren.
.
Utrechtquote:
Ok bedankt! Maar hier mag ik niet op het fietspad stilstaan om een voetganger voor te laten gaan? -->
[ afbeelding ]
Mijn instructeur zei dat je een fietspad niet mag blokkeren.. Maar dan mag dat bij situatie 1 wel?
Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens, Hoofdstuk IV, paragraaf 2, lid 7:
Toepassing (van zelfstandige haaientanden)
De toepassing van haaientanden met de betekenis, bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990 (dus zonder bord B6 en eventueel tevens zonder een bord B3, B4, B5 op een kruisende weg) is beperkt tot:
› fietspaden en parallelwegen indien de aanwezigheid van één van deze borden verwarring zou kunnen geven voor andere bestuurders;
› de ten opzichte van de doorgaande weg ondergeschikte zijtak van een T-kruispunt, doch uitsluitend indien het informele voorrangsgedrag overeenkomt met de voorrangsregeling.
Toepassing (van zelfstandige haaientanden)
De toepassing van haaientanden met de betekenis, bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990 (dus zonder bord B6 en eventueel tevens zonder een bord B3, B4, B5 op een kruisende weg) is beperkt tot:
› fietspaden en parallelwegen indien de aanwezigheid van één van deze borden verwarring zou kunnen geven voor andere bestuurders;
› de ten opzichte van de doorgaande weg ondergeschikte zijtak van een T-kruispunt, doch uitsluitend indien het informele voorrangsgedrag overeenkomt met de voorrangsregeling.
-browserverneukende rickrolllink verwijderd-
En nu?quote:Op maandag 7 juni 2010 15:08 schreef Treinkopper het volgende:
Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens, Hoofdstuk IV, paragraaf 2, lid 7:
Toepassing (van zelfstandige haaientanden)
De toepassing van haaientanden met de betekenis, bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990 (dus zonder bord B6 en eventueel tevens zonder een bord B3, B4, B5 op een kruisende weg) is beperkt tot:
› fietspaden en parallelwegen indien de aanwezigheid van één van deze borden verwarring zou kunnen geven voor andere bestuurders;
› de ten opzichte van de doorgaande weg ondergeschikte zijtak van een T-kruispunt, doch uitsluitend indien het informele voorrangsgedrag overeenkomt met de voorrangsregeling.
Die uitvoeringsvoorschriften zijn bedoeld voor de wegbeheerder en niet voor een weggebruiker. Op het moment dat een wegbeheerder ergens een verkeersbord plaatst zonder hierbij aan de regelgeving te voldoen dan is het toch gewoon rechtsgeldig in die zin dat het verkeersteken gewoon opgevolgd moet worden.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Nou ja, het maakt in ieder geval een eind aan de discussie wat er nou wel/niet "mag" qua haaientanden zonder verkeersbord. De weggebruiker heeft er inderdaad weinig boodschap aan, al vraag ik me ook af hoeveel mensen die graag klagen over allerlei verkeerssituaties daadwerkelijk de moeite nemen om de wegbeheerder er op aan te spreken.
Precies. En als weggebruiker is het de bedoeling om de intentie van de wegbeheerder te doorgronden, je volgt uiteraard de regels op in de volgorde waarin deze geldig zijn. Maar als er een tegenstrijdige situatie bestaat, dan moet je extra goed opletten en juist dan moet je verkeersinzicht tonen. Haaientanden bijvoorbeeld zijn niet per ongeluk op de weg aangebracht.quote:Op maandag 7 juni 2010 18:02 schreef Eix het volgende:
[..]
En nu?
Die uitvoeringsvoorschriften zijn bedoeld voor de wegbeheerder en niet voor een weggebruiker. Op het moment dat een wegbeheerder ergens een verkeersbord plaatst zonder hierbij aan de regelgeving te voldoen dan is het toch gewoon rechtsgeldig in die zin dat het verkeersteken gewoon opgevolgd moet worden.
Het is in die situatie net zo irritant als weggebruikers op hun strepen gaan staan, als dat de politie dat zou doen. En als je zo'n situatie tegenkomt tijdens je examen, dan is dat stevig balen. Het beste wat je dan kan doen volgens mij, is uitspreken wat je indruk van de situatie is en benoemen hoe je gaat handelen. Maar ja, daar is het weer afhankelijk van de examinator, hoe je daarmee wegkomt.
Niet noodzakelijk. Als er geen borden staan die voorrang regelen, dan zijn gewoon de algemene voorrangsregels weer geldig en wordt het een gelijkwaardig kruispunt, waar je bestuurders van rechts voorrang moet verlenen.quote:Op zondag 6 juni 2010 20:34 schreef classpc het volgende:
[..] ... Net zo goed als dat er bij kruispunten met verkeerslichten ook verkeersborden moeten staan die de situatie weergeven wanneer de verkeerslichten buiten werking zijn. ...
Ik heb juist het nadrukkelijke advies gekregen van zowel mijn instructrice als van een cbr examinator (bij de tussentijdse toets) om niet hardop te denken maar gewoon te doen omdat ik anders onzeker doe overkomen.quote:Op dinsdag 8 juni 2010 21:12 schreef Lodewijkvdb het volgende:
[..]
Het beste wat je dan kan doen volgens mij, is uitspreken wat je indruk van de situatie is en benoemen hoe je gaat handelen. Maar ja, daar is het weer afhankelijk van de examinator, hoe je daarmee wegkomt.
Maar het ligt natuurlijk wel aan de examinator.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
|
|
