Door achteras gezakt, veerschotel complet doorgerot.
Ausi 80 Diesel uit 1981. Die zijn hele leventje bij de kust heeft gestaan en dus compleet is doorgeroest.
Staat nu op de sloop.
Zelf het sleepoog wat compleet rot, Gaten in de bodem waar je je vuist doorheen kon stoppen en dan tegen het de bekleding aankomen.
quote:Wat je zegt
!quote:Is wel handig met uitdeukenOp zondag 16 mei 2010 15:42 schreef silenthill het volgende:
Ja je kon het plaatwerk op veel plekken met je vingers ombuigen,
Overigens, hoe lang is de APK van die Auwdie al verlopen toen de wielophanging het begaf ?
quote:Als de draagarm is gebroken zie je dat niet, totdat je gaat rijden. Het wiel blijft dan "achter" en hikt een beetje achter de rest van de auto aan.Op zondag 16 mei 2010 19:11 schreef 2cv het volgende:
Dat is geen rotte veerschotel maar een rotte draagarm (ofzo). Bij een rotte veerschotel dan zakt de auto naar beneden in plaats van dat de achteras een ongewenste stuurbeweging maakt.
Overigens, hoe lang is de APK van die Auwdie al verlopen toen de wielophanging het begaf ?
In ieder geval voor de voorkant
quote:Hmm, of ik heb 't niet helemaal begrepen. In ieder geval gebeurt dat met de draagarmrubbers.
Er zat nog APK op tot 16 Augustus.
Vorige APK had ie geen aandachtspunten. ;-)
Maarja, 3\4 jaar spotgoedkoop gereden.
Ben wel blij dat het niet op de snelweg is gebeurd.
Maar bij welke garage heb je het ding laten keuren ?
Hij was al gekeurd voor 1 vol jaar toen ik hem particulier kocht.
Het is een import auto uit Duitsland.
Ik zocht een auto voor 1 jaar om goedkoop in te rijden.
Hij verbruikte 1 op 21 bij 120 km per uur en 1 op 23 bij 100 km per uur.
En dan alleen een oldtimer verzekering erbij.
Heb nog een andere oldtimer, een suzuki gx 100. In prima staat.
Ik ben nu op zoek naar een swift 1.0 rond 1998-2000 voor woon werk verkeer
quote:Dat dus. Dit kan toch nooit binnen het jaar ontstaan...Op zondag 16 mei 2010 22:33 schreef 2cv het volgende:
Ik wil dat ding wel eens op de brug zien
Maar bij welke garage heb je het ding laten keuren ?
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
Ruitensproeiers werken niet.
Geen verlichting in tellerhuis.
Geen kenteken verlichting.
Geen remvermogen meer.
Handrem geeft geen vertraging.
Blauw\grijze rook uit auto.
3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
quote:echt heOp maandag 17 mei 2010 09:44 schreef silenthill het volgende:
@repeat
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
Ruitensproeiers werken niet.
Geen verlichting in tellerhuis.
Geen kenteken verlichting.
Geen remvermogen meer.
Handrem geeft geen vertraging.
Blauw\grijze rook uit auto.
3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
Versnellingkje lager, dot gas en een hele grote grijze wolk achter me.
Hij was in Rotterdam gekeurd en dat zegt wel genoeg.
Nee niet bij Jetcars, maar een ander vaag keurstation.
Die man van de ANWB keek heel verbaast naar mijn auto en vroeg zich af waarom ik er nog in rondrij.
quote:1. scherpe randen kun je afplakken met tape, rottigheid op dragende delen is een probleem.Op maandag 17 mei 2010 09:44 schreef silenthill het volgende:
@repeat
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
1. Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
2. Ruitensproeiers werken niet.
3. Geen verlichting in tellerhuis.
4. Geen kenteken verlichting.
5. Geen remvermogen meer.
6. Handrem geeft geen vertraging.
7. Blauw\grijze rook uit auto.
8. 3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
2. kleine reparatie waarschijnlijk.
3. is niet verplicht voor APK
4. lampjes vervangen? anders aftappen van verlichting, kleine reparatie.
5. voor een auto van '81 is er niet zoveel nodig
6. handrem is niet om te vertragen, alleen voor parkeren.
7. geen APK punt
8. geen APK punt.
6 is ook een APK punt, de handrem moet het wel doen en dat wordt getest door de vertraging die je er mee kan behalen te testen.
7 kan een APK punt zijn als de uitstoot te vervuilend is, maar ik weet niet vanaf welk jaar dat gekeurd moet worden
8 kan een APK punt zijn. Er zijn eisen verbonden aan het kunnen openen en sluiten van de deuren.
quote:koop APKtje.. gewoon 150¤ lappen bij de turk en je kentekenbewijs meenemen, en je hebt een APK zonder dat ze ooit je auto hebben gezienOp maandag 17 mei 2010 23:43 schreef blup het volgende:
deze valt zeker buiten de uitstoot regels.
quote:Werkt dat echt? Of ben ik nou zo een keurige Nederlander dat ik mij alleen richt tot de dealer? (Had ik dat maar met mijn SEAT ibiza uit het jaar nul gedaan)Op dinsdag 18 mei 2010 00:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
koop APKtje.. gewoon 150¤ lappen bij de turk en je kentekenbewijs meenemen, en je hebt een APK zonder dat ze ooit je auto hebben gezien
Ik kon op het laatst met mijn enkel door sommige plekken door de bodem trappen.
Mijn Audi had al 2 of 3 jaar geleden volledig APK afgekeurd moeten worden.
En toen al door naar de sloop.
quote:Balen als je een steekproef krijgtOp dinsdag 18 mei 2010 00:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
koop APKtje.. gewoon 150¤ lappen bij de turk en je kentekenbewijs meenemen, en je hebt een APK zonder dat ze ooit je auto hebben gezien
quote:Mjah, op de één of andere manier gebeurt dat bij zulke tenten niet zo vaak
quote:Ik begrijp serieus niet dat je zo rond durft te rijden; ik zie het wel vaker gebeuren, maar die keuring is er toch ook voor je eigen veiligheid ?? Als dit op een beroerder moment was gebeurd, had je er zomaar een stuk rotter vanaf kunnen komen. Het is wel als en misschien, maar tochOp dinsdag 18 mei 2010 07:35 schreef silenthill het volgende:
Ja werkt echt zo,
Ik kon op het laatst met mijn enkel door sommige plekken door de bodem trappen.
Mijn Audi had al 2 of 3 jaar geleden volledig APK afgekeurd moeten worden.
En toen al door naar de sloop.
Ik kan me heus wel voorstellen dat je hem er één keer doorheen rotzooit, maar 3 keer ?
Je hebt helemaal gelijk.
Voor mij nooit meer zo'n gare bak. Heb mijn lesje wel geleerd.
zet hem voor 100 euro op marktplaats. onderdelen of iemand die hem kan lassen is er altijd wel
zo die je aan history vernietiging.
quote:volgens mij ken je de regels nietOp dinsdag 18 mei 2010 07:35 schreef silenthill het volgende:
Ja werkt echt zo,
Ik kon op het laatst met mijn enkel door sommige plekken door de bodem trappen.
Mijn Audi had al 2 of 3 jaar geleden volledig APK afgekeurd moeten worden.
En toen al door naar de sloop.
er moet echt veel roest aan een auto zitten voordat hij afgekeurd word. uiterlijk zegt niks.quote:handigOp maandag 17 mei 2010 07:40 schreef Repeat het volgende:
[..]
Dat dus. Dit kan toch nooit binnen het jaar ontstaan...
roest kan ook ineens toe happen, denk aan afgelopen winter met al dat zout!!!
zo heb ik een eend doormidden laten breken die net 1 maand verse apk had met steekproef.
en ze konde de roest nooiit hebben gezien.
owjah ik had vast wel wat aan de onderdelen.
quote:De Audi 80 zal toch niet zo'n ongelofelijke cult status aan gaan nemen? En gezien de conditie van die wagen denk ik niet dat je dit met een beetje lassen op gaat lossen...Op dinsdag 18 mei 2010 15:05 schreef T42 het volgende:
en dan zet je hem op de sloop??? WAT DOE JE!!!
zet hem voor 100 euro op marktplaats. onderdelen of iemand die hem kan lassen is er altijd wel
zo die je aan history vernietiging.
Ik zie hem in ieder geval liever niet terug op de openbare weg voor mijn eigen veiligheid
quote:onderdelenOp dinsdag 18 mei 2010 15:10 schreef retuow82 het volgende:
[..]
De Audi 80 zal toch niet zo'n ongelofelijke cult status aan gaan nemen? En gezien de conditie van die wagen denk ik niet dat je dit met een beetje lassen op gaat lossen...
Ik zie hem in ieder geval liever niet terug op de openbare weg voor mijn eigen veiligheid
ik heb mijn passat uit 82 stuk gereden en dat is 80% de zelfde auto.op de sloop gaat alles naar afrika. die motor paste handig ik mijn passat
owjah die ziet er verder ook zo uit
maar is van onder wel hard.En de ANWB was voor mij de beste oplossing,
meteen naar de sloop en van mijn naam af.
Interieur was in nieuwstaat, vorige eigenaar had er stoelhoezen over gedaan.
Zaten mooie velgen onder met voldoende profiel.
koppeling en bak waren ook nog goed.
Had hem op het Audi forum willen zetten.
quote:Op dinsdag 18 mei 2010 15:14 schreef silenthill het volgende:
Probleem was dat ie niet meer rijdbaar was.
En de ANWB was voor mij de beste oplossing,
meteen naar de sloop en van mijn naam af.
Interieur was in nieuwstaat, vorige eigenaar had er stoelhoezen over gedaan.
Zaten mooie velgen onder met voldoende profiel.
koppeling en bak waren ook nog goed.
Had hem op het Audi forum willen zetten.
eigelijk beetje dom denk dat alle onderdelen los een 750 euro kunne opbrengen waarom met geweld van je naam?
je had de anwb hem ook kunne laten dumpen bij een boer of op je inrit? had ik hem ook wel voor niks komen ophalen met een ambulance....
quote:Passat kapot? Dat was die ene die je een half jaar geleden hebt geimporteerd? Klote man...Op dinsdag 18 mei 2010 15:12 schreef T42 het volgende:
[..]
onderdelen
op de sloop gaat alles naar afrika. die motor paste handig ik mijn passat
owjah die ziet er verder ook zo uit
Misschien kan TS de ANWB nog opbellen en vragen of hij hem terug mag, het waren de emoties die op dat moment aan het spreken waren en niet het verstand
quote:hij is nu een jaar in nl. en is stuk van de koppelingshefboom afgebroken. +slechte koppeling en drukgroepOp dinsdag 18 mei 2010 16:12 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Passat kapot? Dat was die ene die je een half jaar geleden hebt geimporteerd? Klote man...
Misschien kan TS de ANWB nog opbellen en vragen of hij hem terug mag, het waren de emoties die op dat moment aan het spreken waren en niet het verstand
heb alles net al gevonden. maar reserve onderdelen zijn altijd handig
quote:Bekend principe, ik heb een Alfa Spider uit 77 waarbij ik ook de die instelling heb, loop ik toevallig tegen een onderdeel aan voor een mooi prijsje neem ik het ook direct meeOp dinsdag 18 mei 2010 16:20 schreef T42 het volgende:
[..]
hij is nu een jaar in nl. en is stuk van de koppelingshefboom afgebroken. +slechte koppeling en drukgroep
heb alles net al gevonden. maar reserve onderdelen zijn altijd handig
