PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even wat leuke plaatjes.
Door achteras gezakt, veerschotel complet doorgerot.
Ausi 80 Diesel uit 1981. Die zijn hele leventje bij de kust heeft gestaan en dus compleet is doorgeroest.
Staat nu op de sloop.
Door achteras gezakt, veerschotel complet doorgerot.
Ausi 80 Diesel uit 1981. Die zijn hele leventje bij de kust heeft gestaan en dus compleet is doorgeroest.
Staat nu op de sloop.
Ja je kon het plaatwerk op veel plekken met je vingers ombuigen,
Zelf het sleepoog wat compleet rot, Gaten in de bodem waar je je vuist doorheen kon stoppen en dan tegen het de bekleding aankomen.
Zelf het sleepoog wat compleet rot, Gaten in de bodem waar je je vuist doorheen kon stoppen en dan tegen het de bekleding aankomen.
Wat je zegtquote:
!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is wel handig met uitdeukenquote:Op zondag 16 mei 2010 15:42 schreef silenthill het volgende:
Ja je kon het plaatwerk op veel plekken met je vingers ombuigen,
Schaap
Dat is geen rotte veerschotel maar een rotte draagarm (ofzo). Bij een rotte veerschotel dan zakt de auto naar beneden in plaats van dat de achteras een ongewenste stuurbeweging maakt.
Overigens, hoe lang is de APK van die Auwdie al verlopen toen de wielophanging het begaf ?
Overigens, hoe lang is de APK van die Auwdie al verlopen toen de wielophanging het begaf ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als de draagarm is gebroken zie je dat niet, totdat je gaat rijden. Het wiel blijft dan "achter" en hikt een beetje achter de rest van de auto aan.quote:Op zondag 16 mei 2010 19:11 schreef 2cv het volgende:
Dat is geen rotte veerschotel maar een rotte draagarm (ofzo). Bij een rotte veerschotel dan zakt de auto naar beneden in plaats van dat de achteras een ongewenste stuurbeweging maakt.
Overigens, hoe lang is de APK van die Auwdie al verlopen toen de wielophanging het begaf ?
In ieder geval voor de voorkant
Ben je ervaringsdeskundige ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Door achteras gezakt, veerschotel complet doorgerot. --> Door achteras gezakt, veerschotel compleet doorgerot.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
@2cv
Er zat nog APK op tot 16 Augustus.
Vorige APK had ie geen aandachtspunten. ;-)
Maarja, 3\4 jaar spotgoedkoop gereden.
Ben wel blij dat het niet op de snelweg is gebeurd.
Er zat nog APK op tot 16 Augustus.
Vorige APK had ie geen aandachtspunten. ;-)
Maarja, 3\4 jaar spotgoedkoop gereden.
Ben wel blij dat het niet op de snelweg is gebeurd.
Ik wil dat ding wel eens op de brug zien
Maar bij welke garage heb je het ding laten keuren ?
Maar bij welke garage heb je het ding laten keuren ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
@2cv
Hij was al gekeurd voor 1 vol jaar toen ik hem particulier kocht.
Het is een import auto uit Duitsland.
Ik zocht een auto voor 1 jaar om goedkoop in te rijden.
Hij verbruikte 1 op 21 bij 120 km per uur en 1 op 23 bij 100 km per uur.
En dan alleen een oldtimer verzekering erbij.
Heb nog een andere oldtimer, een suzuki gx 100. In prima staat.
Ik ben nu op zoek naar een swift 1.0 rond 1998-2000 voor woon werk verkeer
Hij was al gekeurd voor 1 vol jaar toen ik hem particulier kocht.
Het is een import auto uit Duitsland.
Ik zocht een auto voor 1 jaar om goedkoop in te rijden.
Hij verbruikte 1 op 21 bij 120 km per uur en 1 op 23 bij 100 km per uur.
En dan alleen een oldtimer verzekering erbij.
Heb nog een andere oldtimer, een suzuki gx 100. In prima staat.
Ik ben nu op zoek naar een swift 1.0 rond 1998-2000 voor woon werk verkeer
Dat dus. Dit kan toch nooit binnen het jaar ontstaan...quote:Op zondag 16 mei 2010 22:33 schreef 2cv het volgende:
Ik wil dat ding wel eens op de brug zien
Maar bij welke garage heb je het ding laten keuren ?
@repeat
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
Ruitensproeiers werken niet.
Geen verlichting in tellerhuis.
Geen kenteken verlichting.
Geen remvermogen meer.
Handrem geeft geen vertraging.
Blauw\grijze rook uit auto.
3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
Ruitensproeiers werken niet.
Geen verlichting in tellerhuis.
Geen kenteken verlichting.
Geen remvermogen meer.
Handrem geeft geen vertraging.
Blauw\grijze rook uit auto.
3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
echt hequote:Op maandag 17 mei 2010 09:44 schreef silenthill het volgende:
@repeat
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
Ruitensproeiers werken niet.
Geen verlichting in tellerhuis.
Geen kenteken verlichting.
Geen remvermogen meer.
Handrem geeft geen vertraging.
Blauw\grijze rook uit auto.
3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was wel leuk was, dat ik nooit echt last had van bumperklevers.
Versnellingkje lager, dot gas en een hele grote grijze wolk achter me.
Hij was in Rotterdam gekeurd en dat zegt wel genoeg.
Nee niet bij Jetcars, maar een ander vaag keurstation.
Die man van de ANWB keek heel verbaast naar mijn auto en vroeg zich af waarom ik er nog in rondrij.
Versnellingkje lager, dot gas en een hele grote grijze wolk achter me.
Hij was in Rotterdam gekeurd en dat zegt wel genoeg.
Nee niet bij Jetcars, maar een ander vaag keurstation.
Die man van de ANWB keek heel verbaast naar mijn auto en vroeg zich af waarom ik er nog in rondrij.
1. scherpe randen kun je afplakken met tape, rottigheid op dragende delen is een probleem.quote:Op maandag 17 mei 2010 09:44 schreef silenthill het volgende:
@repeat
Klopt, maar deze APK is gewoon erop gezet, terwijl hetvolgende mankeerde qua APK afkeur:
1. Alles rot en ook scherpe randen rondom auto.
2. Ruitensproeiers werken niet.
3. Geen verlichting in tellerhuis.
4. Geen kenteken verlichting.
5. Geen remvermogen meer.
6. Handrem geeft geen vertraging.
7. Blauw\grijze rook uit auto.
8. 3 deuren die niet meer goed open gaan.
enzovoort.
2. kleine reparatie waarschijnlijk.
3. is niet verplicht voor APK
4. lampjes vervangen? anders aftappen van verlichting, kleine reparatie.
5. voor een auto van '81 is er niet zoveel nodig
6. handrem is niet om te vertragen, alleen voor parkeren.
7. geen APK punt
8. geen APK punt.
[Dit bericht is gewijzigd door Kreator]
3 is wel een APK punt, je moet 's nachts kunnen zien hoe hard je rijdt.
6 is ook een APK punt, de handrem moet het wel doen en dat wordt getest door de vertraging die je er mee kan behalen te testen.
7 kan een APK punt zijn als de uitstoot te vervuilend is, maar ik weet niet vanaf welk jaar dat gekeurd moet worden
8 kan een APK punt zijn. Er zijn eisen verbonden aan het kunnen openen en sluiten van de deuren.
6 is ook een APK punt, de handrem moet het wel doen en dat wordt getest door de vertraging die je er mee kan behalen te testen.
7 kan een APK punt zijn als de uitstoot te vervuilend is, maar ik weet niet vanaf welk jaar dat gekeurd moet worden
8 kan een APK punt zijn. Er zijn eisen verbonden aan het kunnen openen en sluiten van de deuren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
