Oliecrisis: 10 miljoen olievaten tekort in 2015 !

quote:

Op vrijdag 16 april 2010 15:10 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ik kijk uit op zowel een aantal windmolens als een bruinkoolvergassingscentrale.

Maar transport moet mobiel zijn, niet aan een net gekoppeld. Auto's en vrachtwagens dus. De wereld wordt steeds sneller. Transport over rigide lijnen is verouderd.

We zouden ook kunen zeggen het zou mooi zijn als het mobiel blijft maar als dat niet zo is hebben we pech, vliegtuigen hebben ook nog steeds rigide lijen maar die accepteren we wel omdat die over grote afstanden opeens toch nog veel tijdbesparing geven.

Een hoogwaardig tgv netwerk door europa (wat er op sommige plaatsen al is) kan het ook in dezelfde tijd als vliegtuigen.

Dat we bijvoorbeeld de NS semi geprivatiseerd hebben en verplicht hebben om hun punctualiteit te verbeteren heeft voor de consument niet tot snellere reizen geleid. Wat doet de ns om zijn punctualiteit te verhogen, tussen 2 stations misschien wel sneller tijden, maar de stoptijd per station flink verhogen om zo kleine vertragingen te kunnen inlopen, leuk voor het scoringspercentage van de NS maar niet leuk voor reizigers die zo snel mogelijk van A naar B willen. In 1990 deed je 51 minuten over eindhoven utrecht, en nu 50 minuten, dat kan ik toch echt niet een verbetering noemen.