PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eens. heb volgens mij alle bussen in York op de foto gezet afgelopen paar dagenquote:
En een paar bij de boot 
quote:Op woensdag 28 april 2010 21:19 schreef busfoto.nl het volgende:
Nou niet gaan schelden hè, wij zijn 'bussenrukkers'.quote:Hoi jongens,
quote:een paar dagen geleden kwam ik tijdens een reis in Ramallah, Palestina een aantal Alliance B91 tegen die in de jaren '90 waren aangeschaft met geld van de Nederlandse ontwikkelingshulp. De bussen vallen op door afwijkende front.
Wat leuke plaatjes staan hier:
http://busfoto.nl/foto/index.php?cat=55
Opvallend is ook de enkelblads middendeur.
Die zie je hier alleen maar bij de (af fabriek) Interliners en dat zijn bijna zonder uitzondering B89's.
Ook 't interieur is een vreemde mengeling van luxe (reisbus, interliner) en goedkoop.
Ik heb nog even gedacht dat 't misschien Iveco's (=B89) waren maar 't zijn toch echt B91's.
Waarom dat front nou perse zo anders moest is me een raadsel.
Ik kan me voorstellen dat er daar met die slechte wegen gemakkelijker een voorruit sneuvelt
maar dan lijkt me deze oplossing toch alles behalve goedkoper met die speciaal gebogen ruiten.
Beef R. Wijker
Bij de weekfoto's van Openbaar Vervoer in Boskoop een opvallende verschijning. Wie weet waar dat is ?
Kom ik deze 3-deurs Alliance Intercity tegen waarvan ik denk dat die ook wel redelijk schaars zijn, zie ik op de zelfde pagina van die Veolia Jonckheer van jou een hele zooi standaard streekbussen staan, óók met 3 deuren (OK, zes dan, voor Alex).
.jpg)
Beef R. Wijker
Hebben ze daar alleen maar gelijkvloerse kruizingen?quote:Op vrijdag 30 april 2010 21:23 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
zo zonde, maar één set deuren
Hebben ze andere dan, daar in GB?quote:
Beef R. Wijker
vooral wel, en de viaducten zijn wat hoger. e vrachtwagens zijn ook een stuk hoger dan bijonsquote:Op vrijdag 30 april 2010 21:32 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Hebben ze daar alleen maar gelijkvloerse kruizingen?
[..]
Hebben ze andere dan, daar in GB?
Zelfs de importbakjes zijn niet alles...
Zou niet misstaan, idd. Op een vrachtwagen dan, hè.quote:Op vrijdag 30 april 2010 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
vooral wel, en de viaducten zijn wat hoger. De vrachtwagens zijn ook een stuk hoger dan bij ons
[ afbeelding ]
Zelfs de importbakjes zijn niet alles...
Beef R. Wijker
Vervoersbedrijven geven als reden op dat ze de onterechte claims van passagiers die tussen de achterdeuren geklemd zouden zijn willen voorkomen.quote:
[ afbeelding ]
zo zonde, maar één set deuren
Althans dat is wat het motief van Lothian Buses (stadsvervoersbedrijf Edinburgh) was om van alle oude ongelede bussen de tweede deur uit te bouwen en de nieuwe exemplaren direct enkeldeurs te kopen.
Als ze GOEDE achterdeuren hebben, floepen die weer lekker open als je je hoofd er tussen steekt... Maar ja, tot een paar maanden terug kwamen veel deuren in de UK nog van de plaatselijke busdeurenfabriek aldaar, het is niet voor niks dat het leeuwendeel van de Britse deuren nu uit Bolsward komtquote:
[..]
Vervoersbedrijven geven als reden op dat ze de onterechte claims van passagiers die tussen de achterdeuren geklemd zouden zijn willen voorkomen.
Althans dat is wat het motief van Lothian Buses (stadsvervoersbedrijf Edinburgh) was om van alle oude ongelede bussen de tweede deur uit te bouwen en de nieuwe exemplaren direct enkeldeurs te kopen.
In Londen rijden overigens wel standaardbussen met twee sets deuren en geldt ook een 'gesloten instap'-reglement.quote:
[..]
Als ze GOEDE achterdeuren hebben, floepen die weer lekker open als je je hoofd er tussen steekt...
De vraag waarom het daar wel goed afloopt en buiten Londen niet ontgaat me compleet...
Was 't niet een Ambassdor, die een sjoof heeft doodgemaakt?quote:Op vrijdag 30 april 2010 22:06 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Als ze GOEDE achterdeuren hebben, floepen die weer lekker open als je je hoofd er tussen steekt... Maar ja, tot een paar maanden terug kwamen veel deuren in de UK nog van de plaatselijke busdeurenfabriek aldaar, het is niet voor niks dat het leeuwendeel van de Britse deuren nu uit Bolsward komt
Beef R. Wijker
Ja, kloptquote:
[..]
Was 't niet een Ambassdor, die een sjoof heeft doodgemaakt?
De sjoof die de bus via de voordeuren verliet, terwijl hij dat via de achterdeuren had moeten doen... In de bedrijfsongevallen categorie "ff het vlees in de gehaktmolen aanduwen met mn blote hand" dus...
Ah, vandaar dat ze alle gehaktmolens uit die serie Ambassdors hebben vervangenquote:Op vrijdag 30 april 2010 22:32 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ja, klopt
Beef R. Wijker
Bij de 8166 in ieder geval wel.quote:
[..]
Ah, vandaar dat ze alle gehaktmolens uit die serie Ambassdors hebben vervangen
Moet ik morgen naar hilvarenbeek, schijnt er dus een of andere wijziging te zijn met betrekking op mijn reis. Dus ik kijk even op de veolia site naar wat er veranderd is, kom ik op de 'stremmingen' pagina terecht. Ik kijk of mijn bus er bij staat.
En jawel, bus 142, hij staat er. Alleen het lijnnummer, verder niks
heb ik dus ook niks aan.
Kan verder nergens de juiste informatie vinden, volgens 9292ov komt mijn halte te vervallen maar niet voor lijn 143??? (die de zelfde stops maakt met een ander eindpunt)????????
En jawel, bus 142, hij staat er. Alleen het lijnnummer, verder niks
heb ik dus ook niks aan.Kan verder nergens de juiste informatie vinden, volgens 9292ov komt mijn halte te vervallen maar niet voor lijn 143??? (die de zelfde stops maakt met een ander eindpunt)????????
Ik heb de 8166 zelf gezien, maar niet uitgeprobeerd.quote:
[..]
Je hebt 't dus persoonlijk uitgeprobeerd?
Arriva schijnt ze te gaan kopen voor de concessie Overijssel...quote:Op vrijdag 30 april 2010 21:23 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
zo zonde, maar één set deuren
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
