quote:Dit is die van mijDe Toyota Starlet is een compacte kleine auto geproduceerd door Toyota. De productiejaren lopen van 1978 tot 1999, daarna werd de Starlet opgevolgd door de Yaris.
EP60-serie
De eerste generatie Starlets werd geproduceerd van 1978 tot 1982, met keuze uit een 1000 cc-, 1200-cc- of 1400-cc-motor. Dit model maakt nog gebruik van achterwielaandrijving. Hierdoor was en is het nog steeds een populaire auto in de tuningswereld.
[bewerken]P70-serie
De tweede generatie van 1982 tot 1989. Dit is de eerste voorwielaangedreven versie, met de keuze uit drie motoren: de 1.0 (54 pk), 1.3 (75 pk) en een 1.5-dieseluitvoering. Bovendien was er keuze uit een 3- of 5-deursuitvoering. Buiten het Europese vasteland is er ook een turboversie van deze auto uitgebracht met ongeveer 130pk.
[bewerken]P80-serie
De P80-serie is de derde generatie met rondere vormen dan haar voorgangers. Deze derde generatie werd geleverd van 1990 tot 1996. Hij werd geleverd met een 1.3 (75pk)-benzine- en een 1.5 (54pk)-dieselmotor. Ook was er net als bij het vorige model keuze uit een 3- of 5-deursuitvoering. De motoren in deze versie waren voor de tijd behoorlijk vernieuwend. Door gebruik van multipointinjectie en drie kleppen per cilinder, zijn deze motoren zowel sterk als zuinig. Ook van dit model werd een turboversie geleverd buiten Europa, De GT-Turbo. Deze is geleverd met 135pk.
[bewerken]P90-serie
Als laatste van de serie is er ook nog een vierde generatie. Deze werd van 1996 tot 1999 geleverd. Deze werd alleen geleverd met de 1.3 (75pk)-benzinemotor. Deze motor maakt gebruik van een dubbele bovenliggende nokkenas welke in totaal 16 kleppen aanstuurt. Bij deze versie was er net als bij de andere versies keuze uit een 3- of 5-deursuitvoering. Deze serie viel op door de knik onder het portierraam. Door extra's zoals airbags was deze serie wel iets zwaarder dan de vorige generaties. Ook van de P90 werd een turboversie geleverd, de Glanza V. Deze werd ook met een 135pk-motor geleverd welke in basis lijkt op de standaardmotor.
Andere starlets
quote:
En die klassieker
quote:Ik heb niet veel met Starslets, maar die klassieker is wel een erg mooi exemplaarOp maandag 29 maart 2010 10:42 schreef Koepert het volgende:
Zonder van die 2 verschillende velgen onder die zwarte..
En die klassieker
Wel jammer van het kleurtje though 
Mijn Starlet:
quote:
Die van mij heeft trouwens wel een paaltje garaakt
[ afbeelding ]
quote:`Starslet ja dat zegt ook iedereen tegen mijn auto, je went er aanOp maandag 29 maart 2010 10:50 schreef OeJ het volgende:
Ik heb er ooit één gehad, die ik altijd liefkozend Mijn Starsletje noemde.
quote:Ja idd
, later repareren heeft weinig zin ben ik 600 euro kwijt.... Moet denk ik maar ff langs de sloop kijken of ze een lampje hebben en die deuk laten voor wat die is. Ik denk trouwens wel dat ik de Starlet heb met de minste kilometers in heel Nederland. 1991, 27.000 gereden
quote:Van een ouw mees geweest?Op maandag 29 maart 2010 11:17 schreef Remzz het volgende:
[..]
Ja idd
Ik denk trouwens wel dat ik de Starlet heb met de minste kilometers in heel Nederland. 1991, 27.000 gereden
http://www.few.vu.nl/~jvwilge/starlet/
Gekocht in 2001 voor ongeveer 1400 euro (had wat onzichtbare, maar rijdbare schade) met 137k km's.
Vorig jaar verkocht aan een afrikaan voor de export voor 450 euro met 280k km's...
Top karretje, al had ze op het laatst wat probleempjes met de gezondheid (versleten koppeling, lekke koppakking, versleten radiateur en uiteraard was ze meer roze dan rood
)- Maak dan..
- Nee, jij!
quote:Hij gaat niet stuk!
Wat is er in wodansnaam leuk aan een toyota starlet? Ik heb er wel eens in gereden hoor, maar de wegligging is kut, het (gebrek aan) vermogen is vervelend, de stoelen zitten niet prettig, alles is van goedkoop, hard, lelijk plastic, de auto heeft weinig bagageruimte, achterin is er te weinig ruimte voor passagiers (als ze ouder zijn dan 6). Overtuig mij
quote:dat dus
quote:True ik heb mijn Starlet zo'n 6 jaar en ik heb er eigenlijk nog nooit iets mee gehad. Alleen laatst was de ruitenwisser motor kapot ( extreme piepjes kwamen eruit en hij was gewoon op). Verder nog nooit mee stil gestaan oid.
quote:Dat is het enige argument?
quote:
quote:Okay. Dan weet ik voldoende
Zo'n bleek'groene', die zie je altijd van ver staan
Het is wel een goed bakje, ze heeft er nooit problemen mee gehad, op 1 keer dat hij niet wou starten omdat de batterij kapot was na. Maar ze rijdt dan ook niet zoveel km's. Ze zit nu aan de 120k geloof ik.
Eerste uit 1980, tweede uit 1984 (op LPG 
) Nooit problemen mee gehad, altijd starten. De eerste hebben we later nog gespoten. Van lichtblauw naar donkerblauw. Gekocht voor 1200 gulden, ingeruild (bij Toyotadealer notabene) in 88 en er 2000 gulden voor teruggekregen quote:
Gekocht voor 1200 gulden, ingeruild (bij Toyotadealer notabene) in 88 en er 2000 gulden voor teruggekregen
Hij was vintage geworden En gebrek aan motorvermogen? De 1.3'tjes zijn op z'n zachtst gezegd vlot. Wegligging is wel ruk trouwens.
Hier een foto als ik m net in de was gezet heb (met een beetje voordelige zon..)
ik hoor verschillende mensen die nog dingetjes nodig hebben voor de starlet....ik weet niet of dit mag (mods?) maar in nijkerk zit cartoyota.nl, das een soort sloop maar dan alleen voor toyota's ze hebben er bijna alles en weten nog meer. Je kan helaas niet op de site alles zien wat ze hebben maar als je ff mailt komt t vaak wel goed.
[ Bericht 14% gewijzigd door scarback op 04-04-2010 21:36:53 ]
quote:als jij me het geld teruggeeft van alles wat ik vervangen heb en volgens jou "niet stuk" was dan ben je mooi wat centen kwijt.
buiten dat:
Starlet
Ik hou echt van de mijne
Hebben er hier ook inmiddels 3 jaar een P8
Van de week voor het eerst in 3,5 jaar onderhoud aan gehad. De accu was op. Dus 1 nieuwe accu in 3,5 jaar buiten APK + beurt is geen slechte score lijkt mij. Motorblok is volledig droog.
Onze slet is van '93 met inmiddels 155K op de teller. Altijd dealer onderhouden toen wij hem kochten. Voor dezelfde prijs vind ik geen zelfde Starlet op dit moment
. Nog steeds een acceptabel gebruik van 1:15 tot 1:16,8Wil er alleen nog een trekhaak onder hangen. Dus als iemand een goedkope weet? Of iemand weet die deze eronder kan hangen hoor ik het graag!
Starletje uit 1995 omgebouwd naar een Starlet Turbo met zo'n 160 pk. Standaard zoals door TS gezegd 135pk maar bij die van mij staat de turbodruk wat hoger.
[ Bericht 21% gewijzigd door eviltje op 12-06-2010 20:43:57 ]
quote:Zolang je niet overdrijft...
Zo'n apparaat heb ik ook
Hier een foto als ik m net in de was gezet heb (met een beetje voordelige zon..)
[ afbeelding ]
ik hoor verschillende mensen die nog dingetjes nodig hebben voor de starlet....ik weet niet of dit mag (mods?) maar in nijkerk zit cartoyota.nl, das een soort sloop maar dan alleen voor toyota's ze hebben er bijna alles en weten nog meer. Je kan helaas niet op de site alles zien wat ze hebben maar als je ff mailt komt t vaak wel goed.
Ik heb in mijn 'zwervende' tijd wel eens een vriendinnetje gehad die in een Starlet reed, lekker hokkie im in te stampen, rijdt stiekum best lekker, beetje wijverig; alles gaat belachelijk licht bij zo'n ding, maar eigenlijk is het wel een tof hokkie
Heb nu al twee jaar een P8 uit '91, en dat ding blijft maar rijden
Heb er wel een aftermarket stabilisatorstang voor en achter opgezet, en heb de panhardstang vervangen door een betere. De standaardwegligging was toch wel een beetje om te huilen Maar nu ben ik er zeer over te spreken quote:Voor mensen die in het noorden van Nederland wonen is Japoto een goed adres, is een japanse autosloper en dan heb je in het zuid-oosten van het land ook nog Van Deijne (bekend van o.a. de Dakar).Op zondag 4 april 2010 18:45 schreef scarback het volgende:
ik hoor verschillende mensen die nog dingetjes nodig hebben voor de starlet....ik weet niet of dit mag (mods?) maar in nijkerk zit cartoyota.nl, das een soort sloop maar dan alleen voor toyota's ze hebben er bijna alles en weten nog meer. Je kan helaas niet op de site alles zien wat ze hebben maar als je ff mailt komt t vaak wel goed.