PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuke auto, maar waarom met Duits kenteken? Neem, gezien het copyright, aan dat jij de eigenaar bent van deze auto?quote:Op zaterdag 27 maart 2010 02:23 schreef arnoldschw1 het volgende:
Ik rij: (z4 3.0i) [ afbeelding ]
Ik wil rijden: (Jaguar XK) [ afbeelding ]
Eerder Italiaans zo te zien...quote:Op zaterdag 27 maart 2010 02:32 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Leuke auto, maar waarom met Duits kenteken? Neem, gezien het copyright, aan dat jij de eigenaar bent van deze auto?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
rij je dat of is dat je droomauto, aangezien je die dingen voor een prikkie bij de meestal autohandelaren full option kan kopenquote:
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Gewoon doen. Laatste jaar studie reed ik als enige auto een 911 3.2. Prima te doen, en je hoeft nooit op zaterdag mee naar de IKEA.quote:Op vrijdag 26 maart 2010 12:46 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Ik heb alle tijd, voorlopig zit het er helaas nog niet in. Aanschaf zou geen probleem zijn, alleen lopende kosten wel. Zoals het er nu uitziet moet het over 2 jaar wel lukken.
Had jij ze als daily driver? en zo ja, is dat een beetje te doen bij slecht weer?
Nog een, mi. bereikbare, droomauto:
De Tomaso Pantera: Alfa achterlichten
, dikke FORD V8 in Italiaans, hopelijk roest- en kreukvrij, maatkostuum. 
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 27-03-2010 11:32:23 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat prikkie is tegen de tienduizend euro's, en dan heb je een redelijk gaar exemplaar. De droom is dus een zo-goed-als-nieuwe Turbo 16s.quote:
[..]
rij je dat of is dat je droomauto, aangezien je die dingen voor een prikkie bij de meestal autohandelaren full option kan kopen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die kleurquote:
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Lamborghini <3
En ik rij nu Focus ST
En ik rij nu Focus ST
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Als het nou een 205 in de Evo 2 uitvoering was...quote:Op zaterdag 27 maart 2010 13:38 schreef Duvel het volgende:
De droom is dus een zo-goed-als-nieuwe Turbo 16s.
Maar voor een paar duizend euro vind je al zo'n Saab. Ruime keuze heb je al voor ver onder de 5K.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
OK, en volgens jou hoort ie hier daarom niet te staan? Niettegenstaande het feit dat zo'n auto onder de 5K van niet al te beste kwaliteit zal zijn. Wat een gelul.quote:
[..]
Als het nou een 205 in de Evo 2 uitvoering was...
Maar voor een paar duizend euro vind je al zo'n Saab. Ruime keuze heb je al voor ver onder de 5K.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Willekeurige google images foto.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 02:32 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Leuke auto, maar waarom met Duits kenteken? Neem, gezien het copyright, aan dat jij de eigenaar bent van deze auto?
.
Maakt dat de DB9/DBS tot uncool behoren aldus de heren van Top Gear. En face it, in kauwgumbal-kermisblauw is ie gewoon minder stylish dan de antraciet, zilver of groen...quote:
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Babyblauw bedoel je. Zilver is zo'n saaie standaard kleur en groen vind men alleen mooi omdat het wordt geassocieerd met het lemans gebeuren. Antraciet is dan wel weer mooi.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 17:34 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Maakt dat de DB9/DBS tot uncool behoren aldus de heren van Top Gear. En face it, in kauwgumbal-kermisblauw is ie gewoon minder stylish dan de antraciet, zilver of groen...
Mja, Ik vind 'm mooi.
Dat is mijn mening en daar moet u het maar mee doen.
Agreed, dat baby blauw staat hem niet en lijkt net of die door een foute tuner is aangepakt..quote:Op zaterdag 27 maart 2010 17:34 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Maakt dat de DB9/DBS tot uncool behoren aldus de heren van Top Gear. En face it, in kauwgumbal-kermisblauw is ie gewoon minder stylish dan de antraciet, zilver of groen...
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ik vind het blauw 'm wel staan.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 18:08 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Babyblauw bedoel je. Zilver is zo'n saaie standaard kleur en groen vind men alleen mooi omdat het wordt geassocieerd met het lemans gebeuren. Antraciet is dan wel weer mooi.
Mja, Ik vind 'm mooi.
weer eens wat anders dan dat saaie grijs
De kleuters van Topgear hebben echt niet altijd gelijk.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 17:34 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Maakt dat de DB9/DBS tot uncool behoren aldus de heren van Top Gear. En face it, in kauwgumbal-kermisblauw is ie gewoon minder stylish dan de antraciet, zilver of groen...
a. Een lelijke, maar goede auto, bij voorkeur aanschaffen in het zwart; verder zijn kleurtjes voor nichten en vrouwen.
b. Aston heeft deze lichtblauw-metallic kleur al decennia lang in hun programma net zoals bv. BRG. Blijft er tenminste nog iets van pre-Ford historie bewaard.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En toch oogt die DBS hierboven als een patserbak vergelijkbaar met een uitgebouwde Civic. Goedkoop.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 20:25 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
De kleuters van Topgear hebben echt niet altijd gelijk.
a. Een lelijke, maar goede auto, bij voorkeur aanschaffen in het zwart; verder zijn kleurtjes voor nichten en vrouwen.
b. Aston heeft deze lichtblauw-metallic kleur al decennia lang in hun programma net zoals bv. BRG. Blijft er tenminste nog iets van pre-Ford historie bewaard.
[ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ]
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Sportwagen:
Wat een schoonheid
De Gallardo Superleggera
Alledaags:
CL65 AMG
En dan nog even de droommotor:
Man man wat een ding(50th anniversary edition van de R6)
Wat een schoonheid
De Gallardo SuperleggeraAlledaags:
CL65 AMG
En dan nog even de droommotor:
Man man wat een ding(50th anniversary edition van de R6)
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Het voldoet niet echt aan de term "droomauto" als je voor weinig zo'n auto kan kopen... Een droom is nu eenmaal iets wat niet binnen handbereik is.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 14:20 schreef Duvel het volgende:
OK, en volgens jou hoort ie hier daarom niet te staan?
Sorry, maar jij beweerde dat een gare al 10K kost en ik zie al voor 2K exemplaren. Die zullen best gebreken hebben, maar dat doet niets af aan het feit dat jij de prijs van zo'n auto wezenlijk te hoog in schat.quote:Niettegenstaande het feit dat zo'n auto onder de 5K van niet al te beste kwaliteit zal zijn. Wat een gelul.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Niet mee eens.quote:Op zondag 28 maart 2010 00:23 schreef DS4 het volgende:
[..]
Het voldoet niet echt aan de term "droomauto" als je voor weinig zo'n auto kan kopen... Een droom is nu eenmaal iets wat niet binnen handbereik is.
[..]
Ik heb ook mijn droomauto gekocht. Het feit dat ik 'm kon betalen maakt niet dat het bij bezit mijn droomauto niet meer is
Niet binnen handbereik voor iedereen bedoel ik natuurlijk...quote:Op zondag 28 maart 2010 10:52 schreef D. het volgende:
Niet mee eens.
Ik heb ook mijn droomauto gekocht. Het feit dat ik 'm kon betalen maakt niet dat het bij bezit mijn droomauto niet meer is
Het heet een droomauto omdat de meesten er alleen maar van kunnen dromen. Het heeft toch weinig zin om te dromen van iets wat je met het grootste gemak kan kopen. Dat koop je nl. (zeker als het om een auto gaat, want die heeft vrijwel iedereen nodig).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Fundamenteel mee oneens.quote:
[..]
Het heet een droomauto omdat de meesten er alleen maar van kunnen dromen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het heet droomauto omdat je jezelf in je 'dromen' in die auto ziet rijden.quote:Op zondag 28 maart 2010 11:57 schreef DS4 het volgende:
[..]
Het heet een droomauto omdat de meesten er alleen maar van kunnen dromen.
Als je 'm (makkelijk) kunt betalen is dat alleen maar mooi meegenomen
Heerlijk hoe de term droomauto hier in een adem wordt gebruikt met ideale auto of favoriete auto.quote:
Ik ben het er wel degelijk mee eens: het zou hier volgens mij over voertuigen moeten gaan waar je het geld of het praktisch nut gewoon niet voor hebt, maar welke je wel graag eens zou willen bezitten, en niet dat je al je hele leven een lelijk eendje wilde hebben en die nu ook rijdt.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Nietus! roepen is makkelijk. Vertel jij maar eens waarom het een droomauto heet.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jij gaat voor mensen bepalen wat de 'eisen' zijn waar hun droomauto aan moet voldoen?quote:Op zondag 28 maart 2010 13:27 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
Heerlijk hoe de term droomauto hier in een adem wordt gebruikt met ideale auto of favoriete auto.
Ik ben het er wel degelijk mee eens: het zou hier volgens mij over voertuigen moeten gaan waar je het geld of het praktisch nut gewoon niet voor hebt, maar welke je wel graag eens zou willen bezitten, en niet dat je al je hele leven een lelijk eendje wilde hebben en die nu ook rijdt.
Iedereen droomt over de zaken die hij bezit (omdat dromen nu eenmaal verwerking is van hetgeen je mee maakt). Met jouw (kennelijke) uitleg is jouw keukentafel een "droomkeukentafel", woon je in je "droomhuis", bezit iedereen zijn "droomauto", enz. enz.quote:Op zondag 28 maart 2010 12:46 schreef D. het volgende:
Het heet droomauto omdat je jezelf in je 'dromen' in die auto ziet rijden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Niet de eisen waar die aan moet voldoen, maar wel wat de inhoud van de term is.quote:Op zondag 28 maart 2010 13:31 schreef D. het volgende:
Jij gaat voor mensen bepalen wat de 'eisen' zijn waar hun droomauto aan moet voldoen?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dromen stond tussen haakjes, omdat er dagdromen/wensen/hunkeren/e.d. mee bedoelt wordt.quote:Op zondag 28 maart 2010 13:35 schreef DS4 het volgende:
[..]
Iedereen droomt over de zaken die hij bezit (omdat dromen nu eenmaal verwerking is van hetgeen je mee maakt). Met jouw (kennelijke) uitleg is jouw keukentafel een "droomkeukentafel", woon je in je "droomhuis", bezit iedereen zijn "droomauto", enz. enz.
Dat droomauto niets te maken heeft met welke auto er tijdens je nachtrust voorbij komt wist jij ook wel
Dus als je ineens veel geld hebt moet je je wensen bijstellen?quote:Op zondag 28 maart 2010 13:36 schreef DS4 het volgende:
[..]
Niet de eisen waar die aan moet voldoen, maar wel wat de inhoud van de term is.
En die SUV moet je maar laten gaan want die is ietsje te praktisch?
Plymouth Barracuda '70
En dan het liefst in matzwart.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Dat doe je toch niet van gebruiksvoorwerpen die iedereen met gemak kan kopen?quote:Op zondag 28 maart 2010 13:39 schreef D. het volgende:
Dromen stond tussen haakjes, omdat er dagdromen/wensen/hunkeren/e.d. mee bedoelt wordt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind mijzelf niet "de meesten" (zie mijn reactie hierboven) en een SUV niet praktisch...quote:Op zondag 28 maart 2010 13:44 schreef D. het volgende:
Dus als je ineens veel geld hebt moet je je wensen bijstellen?
En die SUV moet je maar laten gaan want die is ietsje te praktisch?
Wees eerlijk: als je dit draadje opent en je komt de ene corolla na de andere astra tegen... dan denk jij ook: volgens mij heeft niemand de vraag begrepen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Waarom niet? Niet iedereen stelt hoge eisen?quote:Op zondag 28 maart 2010 14:00 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat doe je toch niet van gebruiksvoorwerpen die iedereen met gemak kan kopen?
En al het kunnen kopen de maatstaf is dan kun je onderhand de helft van alle autos in dit topic wel afkeuren
He DS4. Jij postte in het droomauto topic je eigen 996 Turbo. Die is dus binnen handbereik en dús geen droomauto meer volgens jouw redenering.. Nieuwe droomauto s'il vous plaît.
"Underestimate me, I'll take advantage of it"
Lees nog eens goed...quote:Op zondag 28 maart 2010 14:02 schreef draaier89 het volgende:
He DS4. Jij postte in het droomauto topic je eigen 996 Turbo. Die is dus binnen handbereik en dús geen droomauto meer volgens jouw redenering.. Nieuwe droomauto s'il vous plaît.
quote:Op zondag 28 maart 2010 11:57 schreef DS4 het volgende:
Het heet een droomauto omdat de meesten er alleen maar van kunnen dromen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Die neem ik dan ook niet serieus. Maar bijv. een Saab 900 cabrio is een echte liefhebbersauto, en ook niet echt praktisch te noemen. Dat ik 'm lelijk vind wil niet zeggen dat een ander er niet van mag dromen 'm ooit te bezitten.quote:Op zondag 28 maart 2010 14:02 schreef DS4 het volgende:
Wees eerlijk: als je dit draadje opent en je komt de ene corolla na de andere astra tegen... dan denk jij ook: volgens mij heeft niemand de vraag begrepen.
Maar jouw eigen auto is dus niet jouw droomauto, maar een auto 'waar je maar genoegen meeneemt'?
Een droomauto is een auto waar jij van droomt, niet waar 'de meesten' van dromen.quote:
Wat 'de meesten' doen zal me worst wezen
Ja, Frits Philips reed ook een Volvo 440. Maar ik weet bijna zeker dat het voor hem geen droomauto was, maar dat hij gewoon geen reet om auto's gaf (ik heb het hem echter nooit gevraagd...).quote:
De gemiddelde aanschafwaarde van een auto in NL ligt (kennelijk) op 5.000 euro, dus ik vermoed dat je de Nederlander te hoog in schat met wat hij/zij makkelijk kan betalen.quote:En al het kunnen kopen de maatstaf is dan kun je onderhand de helft van alle autos in dit topic wel afkeuren
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ben je nu aan het trollen of kun je niet lezen?quote:Op zondag 28 maart 2010 14:08 schreef D. het volgende:
Maar jouw eigen auto is dus niet jouw droomauto, maar een auto 'waar je maar genoegen meeneemt'?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik weet zeker dat ik de Nederlandse taal correct heb gebruikt. Waarom kun jij het dan niet lezen?quote:Op zondag 28 maart 2010 14:09 schreef D. het volgende:
Een droomauto is een auto waar jij van droomt, niet waar 'de meesten' van dromen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
