[Enquête] De OV-chipkaart: hit of shit?

Wat ik nog steeds niet kan begrijpen is dat de problemen die geheid zouden ontstaan bij de introductie van deze drol voor rekening van de klant zijn. Elke keer dat je niet uitcheckt kost het je 4 euro, maar ik heb al vaak meegemaakt dat zo'n kutapparaat niet werkt of net is gecrasht. Dat lijkt me dan niet mijn probleem, maar dat wordt het wel gemaakt.

Ik heb toevallig een keer een training gedaan met de mensen die achter dit kutding zitten, en daarbij was de instelling ook duidelijk eerst doen en dan pas denken.

Ik vind zelf de OV-chipkaart geweldig, weinig geklooi met kaartjes/strippenkaarten kopen etc. Daar had ik altijd een hekel aan.

Qua privacy vind ik het een onding, ik vind dat de data nergens voor gebruikt mag worden en niet opgeslagen mag worden.

Kut ding, hij mag echt asap afgeschaft worden.

Grootste bullshit is btw dat de kaart niet automatisch wordt stopgezet als je stufi stopzet, dan moet je ook nog eens je kaart apart stopzetten, waar slaat dat op?
Even snel een connectie leggen tussen stop stufi en stop OV is toch niet zo moeilijk?
Door die zeikzooi kan ik nu 68 euro betalen voor een halve maand waarin ik hem totaal niet gebruikt heb..

quote:

Op donderdag 11 maart 2010 21:05 schreef Renesite het volgende:
Done.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 12:51 schreef Fingon het volgende:
Kut ding, hij mag echt asap afgeschaft worden.

Grootste bullshit is btw dat de kaart niet automatisch wordt stopgezet als je stufi stopzet, dan moet je ook nog eens je kaart apart stopzetten, waar slaat dat op?
Even snel een connectie leggen tussen stop stufi en stop OV is toch niet zo moeilijk?
Door die zeikzooi kan ik nu 68 euro betalen voor een halve maand waarin ik hem totaal niet gebruikt heb..

De papieren OV moest je ook gewoon inleveren op straffe van een boete. Eigen fout.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 12:56 schreef AMDB het volgende:

[..]

De papieren OV moest je ook gewoon inleveren op straffe van een boete. Eigen fout.

Ja logisch omdat je die niet digitaal con deactiveren, maar die OV-chip hoef je niet in te leveren, die wordt alleen gedeactiveerd dus kan je me uitleggen waarom ze dat niet meteen regelen als je je stufi stopzet?

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 09:58 schreef Neuroscience het volgende:

[..]

Als ik met een bus ga waar geen hordes mede-studenten in zitten, wordt er bijna altijd verwacht dat je voorin bij de buschauffeur incheckt. Althans, dat is mijn ervaring.

Ik had het ook over uitchecken .

Ik krijg deze boodschap als ik op de link klik:

quote:

Error: no database connection.

Hit natuurlijk

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 14:02 schreef Bolkesteijn het volgende:
Ik krijg deze boodschap:
[..]

Same here.

quote:

Op donderdag 11 maart 2010 23:45 schreef Ireyon het volgende:
Stelling: 'Het is handig dat ik met één kaart in het gehele openbaar vervoer kan reizen.


Wat is dat nou voor vraag, met een OV-Chipkaart heb je nog honderd aanvullende kaartjes nodig om eens een keer van je standaard reis af te wijken.

Vanaf 1 januari 2011 is dat niet meer zo.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 09:58 schreef Neuroscience het volgende:

[..]

Als ik met een bus ga waar geen hordes mede-studenten in zitten, wordt er bijna altijd verwacht dat je voorin bij de buschauffeur incheckt. Althans, dat is mijn ervaring.

Zo krijgen ov bedrijven straks goed inzicht in het aantal passagiers, daarom wil men graag dat je incheckt. Ik vraag me af wat ze kunnen doen als je niet incheckt. Hetzelfde geldt voor abonnementhouders, je hebt sowieso een geldig vervoersbewijs op dat traject, dus waarom zou je moeten inchecken?

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 14:02 schreef Klummie het volgende:


Zo krijgen ov bedrijven straks goed inzicht in het aantal passagiers, daarom wil men graag dat je incheckt. Ik vraag me af wat ze kunnen doen als je niet incheckt. Hetzelfde geldt voor abonnementhouders, je hebt sowieso een geldig vervoersbewijs op dat traject, dus waarom zou je moeten inchecken?

In de bus kunnen ze je weigeren, je moet aan de buschauffeur kunnen tonen dat je een geldig reisproduct hebt. Dat doe je door in te checken.

Beschamend dat een ongeorganiseerd land als Engeland het OV chip systeem probleemloos invoert.

Papieren kaartjes zijn hier nog wel, maar zijn duurder dan OV chip kaart en daarom is iedereen blij met de kaart.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 14:02 schreef Klummie het volgende:

[..]

Vanaf 1 januari 2011 is dat niet meer zo.

quote:

Zo krijgen ov bedrijven straks goed inzicht in het aantal passagiers, daarom wil men graag dat je incheckt. Ik vraag me af wat ze kunnen doen als je niet incheckt. Hetzelfde geldt voor abonnementhouders, je hebt sowieso een geldig vervoersbewijs op dat traject, dus waarom zou je moeten inchecken?

Als je niet incheckt, krijg je een boete, ook als abonnementhouder. Het is overigens wachten tot iemand hiermee naar de rechter gaat, dan is het meteen over met die onzin.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 07:10 schreef PurePoisonPerfume het volgende:
Kan ook. Losse stadskaarten zijn 2 euro.

Goed om te weten.

Ik snap niet dat mensen zeggen dat je met de ov-chipkaart vergeet uit te checken. Zélfs ik ben nog nooit vergeten uit te checken (en ik ben een enorme chaoot, normaal gesproken).

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 16:42 schreef Hanneke12345 het volgende:
Ik snap niet dat mensen zeggen dat je met de ov-chipkaart vergeet uit te checken. Zélfs ik ben nog nooit vergeten uit te checken (en ik ben een enorme chaoot, normaal gesproken).

Ik ben het nog nooit vergeten, alleen soms doen die kutapparaten het niet waardoor je niet uit KUNT checken. Dat kost je vervolgens toch 4 euro.

Volgens mij staan bij elke metrohalte minstens 4 van die palen. Lijkt me sterk dat ze het allevier niet doen, en als dat zo is dan nog kun je je vier euro ook weer terugvragen.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 17:35 schreef Hanneke12345 het volgende:
Volgens mij staan bij elke metrohalte minstens 4 van die palen. Lijkt me sterk dat ze het allevier niet doen, en als dat zo is dan nog kun je je vier euro ook weer terugvragen.

Dat werkt in principe alleen voor de metro, als je uit een bus of een tram springt voor je je realiseert dat je nog moet uitchecken, ben je de sjaak.

Ik ben in principe voor het hele idee van de OV-chipkaart, maar er zitten nog behoorlijk wat problemen in het systeem die het voorlopig nogal vervelend maken, en die me al met al al redelijk wat euro's gekost hebben, zeker omdat ik telkens te lui ben om voor die ene euro een heel declaratieformulier plus bonnetjes in te sturen, als ik er überhaupt al op tijd aan denk een bonnetje uit een automaat te halen.

Ik kom om pakweg 08.55 het metrostation op, er komt een metro aangereden. Ik check in bij het paaltje. De metro vertrekt vervolgens niet, want het ding blijkt stuk te zijn. Om pakweg 09.35 zie ik er geen heil meer in om te wachten tot ze hem eindelijk weg krijgen zodat alle trams en metro's er achter weer kunnen doorrijden, en besluit dan maar op de fiets te gaan - ik check weer uit bij het paaltje en zie dat ik 78 cent kwijt ben.

Ik check op station Uilenstede in met de tram, en reis vervolgens naar de binnenstad van Amsterdam, waar ik bij het uitchecken zie dat mijn reis zo'n 30 cent duurder was dan normaal. Een later overzicht van mijn transacties zegt dat ik op station Amstelveen Binnenhof heb ingecheckt - niet dus.

Ik heb het al meerdere malen meegemaakt dat een rit met de bus of tram van één halte naar een andere een ander bedrag opleverde dan dezelfde rit terug, ondanks dat het om dezelfde lijn ging, die ook exact dezelfde route reed. Ik weet niet of ik te veel of te weinig heb betaald.

Ik heb het al meerdere malen meegemaakt dat ondanks dat ik wel was ingecheckt in de tram, bij het uitstappen ineens al die apparaten het niet meer deden, in de hele tram. Wat doe je dan? Weer een formuliertje invullen en een machine vinden om een bonnetje uit te kunnen halen voordat je nog twee ritjes maakt en de transacties niet meer op de bon staan?

Ondanks dat mijn OV-chipkaart een NS-voordeelurenabonnement is, mag ik er niet mee inchecken bij een NS-poortje omdat ik hem eerst moet activeren voor reizen op saldo met de trein. Dit kan niet in een NS-automaat (de optie "Activeer reizen op saldo" verschijnt niet, en er is geen bestelling om iets op te halen), blijkbaar moet ik eerst bij de NS een aanvraag indienen om mijn NS-chipkaart daadwerkelijk voor de NS te kunnen gebruiken.

Bovendien zijn er nog legio nadelen die van de OV-chipkaart een ontzettend inflexibel systeem maken, waarmee elke niet-standaard-handeling ofwel onmogelijk is met de OV-chipkaart, ofwel tot hogere kosten leidt.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 17:35 schreef Hanneke12345 het volgende:
Volgens mij staan bij elke metrohalte minstens 4 van die palen. Lijkt me sterk dat ze het allevier niet doen, en als dat zo is dan nog kun je je vier euro ook weer terugvragen.

a) Want alleen in de metro is er een ov-chipkaart?
b) Want er gaat vast nooit iets fout bij zo'n paal bij het uitchecken? Lees eens bij Frans. Klein voorbeeldje.
c) De ov-bedrijven geven nu alleen geld terug omdat ze zelf met geen mogelijkheid kunnen zien of het een fout van de apparatuur was, wat schering en inslag is, of dat iemand het daadwerkelijk vergeten is. De ov-bedrijven willen er ook zo snel mogelijk vanaf, of het beperken tot maximaal zo'n drie keer per jaar, óók als het aan de apparatuur lag. Helaas gaat deze apparatuur nooit feilloos werken en zal de rechterlijke macht de ov-bedrijven dan ook gegarandeerd weer terugfluiten. En gelukkig maar, want als het aan de politiek lag mogen de ov-bedrijven alles wat god verboden heeft.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 14:28 schreef AMDB het volgende:

[..]

In de bus kunnen ze je weigeren, je moet aan de buschauffeur kunnen tonen dat je een geldig reisproduct hebt. Dat doe je door in te checken.

In hoeverre heeft de chauffeur controleplicht/bevoegdheid?

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 16:10 schreef Zelva het volgende:

[..]


[..]

Als je niet incheckt, krijg je een boete, ook als abonnementhouder. Het is overigens wachten tot iemand hiermee naar de rechter gaat, dan is het meteen over met die onzin.

Zeg ik wat anders dan?

En wat voor extra kaartjes denk jij nog allemaal nodig te hebben na 1-1-2011?

Enquête ingevuld en ik hoef niet op tv.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 18:37 schreef Klummie het volgende:

[..]

Zeg ik wat anders dan?

Je vraagt je af wat ze kunnen doen als je niet ingecheckt bent. Daar geef ik antwoord op.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 18:37 schreef Klummie het volgende:
En wat voor extra kaartjes denk jij nog allemaal nodig te hebben na 1-1-2011?

Strippenkaarten, treinkaartjes, de hele rataplan. Je denkt toch niet echt dat ze over 9 maanden overal opeens klaar zijn?

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 16:52 schreef infp2009 het volgende:
Ik ben het nog nooit vergeten, alleen soms doen die kutapparaten het niet waardoor je niet uit KUNT checken. Dat kost je vervolgens toch 4 euro.

Het lijkt me dan toch dat er op dat moment tientallen reizigers gedupeerd zijn, als GEEN EEN van de uit-check-palen het niet doen, en dat je dan gewoon geld terug kunt vragen?

Of loopt iedereen de palen dan maar roekeloos voorbij, haalt de "hij doet het niet" schouders op en accepteert dat het 4 euro kost? Lijkt me niet.....

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 20:48 schreef maartena het volgende:
Het lijkt me dan toch dat er op dat moment tientallen reizigers gedupeerd zijn, als GEEN EEN van de uit-check-palen het niet doen, en dat je dan gewoon geld terug kunt vragen?

Of loopt iedereen de palen dan maar roekeloos voorbij, haalt de "hij doet het niet" schouders op en accepteert dat het 4 euro kost? Lijkt me niet.....

Dat kan, maar dan moet je dus wel een formulier downloaden, printen, naar een OV-chip-automaat om zo'n bonnetje uit te printen (en daar staan alleen je laatste tien transacties op - één keer een reis met overstap en dat zijn al vier transacties), dat formulier invullen en alles opsturen.

En het is niet dat het vier euro kost, maar vier euro min wat je had moeten betalen, dus meestal ook nog eens om pakweg de helft daarvan. Zeker als dat vaker gebeurt, kan ik me voorstellen dat je niet zo één of twee keer per maand zo'n formulier gaat zitten invullen.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 17:56 schreef Zelva het volgende:

[..]



a) Want alleen in de metro is er een ov-chipkaart?
b) Want er gaat vast nooit iets fout bij zo'n paal bij het uitchecken? Lees eens bij Frans. Klein voorbeeldje.
c) De ov-bedrijven geven nu alleen geld terug omdat ze zelf met geen mogelijkheid kunnen zien of het een fout van de apparatuur was, wat schering en inslag is, of dat iemand het daadwerkelijk vergeten is. De ov-bedrijven willen er ook zo snel mogelijk vanaf, of het beperken tot maximaal zo'n drie keer per jaar, óók als het aan de apparatuur lag. Helaas gaat deze apparatuur nooit feilloos werken en zal de rechterlijke macht de ov-bedrijven dan ook gegarandeerd weer terugfluiten. En gelukkig maar, want als het aan de politiek lag mogen de ov-bedrijven alles wat god verboden heeft.

Bij de trein gaat er - met studenten-ovkaart in ieder geval - nog niks vanaf. In tram en bus staan ook altijd minstens drie dingen om in- en uit te checken.
Verder heb ik nergens gezegd dat het systeem perfect werkt. Het enige dat ik zeg is dat ik niet zo goed snap als mensen vergeten uit te checken. Het systeem kan zeker nog verder geoptimaliseerd en zal nooit perfect werken, maar ik zie wel degelijk voordelen t.o.v. de strippenkaart.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 19:16 schreef Zelva het volgende:

[..]

Je vraagt je af wat ze kunnen doen als je niet ingecheckt bent. Daar geef ik antwoord op.
[..]

Ja ze kunnen je weigeren maar een geldig vervoersbewijs heb je sowieso, zonder dus in te checken, zoals ik eerder stelde. Zeker voor studenten lijkt het alleen tonen van de kaart voldoende zonder de verplichting in te checken.

quote:

Strippenkaarten, treinkaartjes, de hele rataplan. Je denkt toch niet echt dat ze over 9 maanden overal opeens klaar zijn?

Dat is wel het streven en waarom niet? In zowat heel Nederland wordt er nu proefgedraaid en je zult toch een keer moeten beginnen.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 21:11 schreef Hanneke12345 het volgende:

[..]

Bij de trein gaat er - met studenten-ovkaart in ieder geval - nog niks vanaf. In tram en bus staan ook altijd minstens drie dingen om in- en uit te checken.

Een student hoeft bij de trein niet in en uit te checken, maar alleen een geldig reisproduct op z'n kaart te hebben. Verplicht in- en uitchecken geldt wel voor bus, metro en tram.

Je moet verplicht op tv?

Ik krijg een error als ik dat vakje 'ik wil niet op TV' aantik.

soms doet zo'n paal het niet, moet ik apart een treinkaartje kopen

ook kijk ik op mijn transacties van afgelopen week, staat er dat ik om 14:23 in rotterdam ben uitgestapt, en ingestapt om 14:24 in barendrecht

heen en terug reis is beide 4 euro elk maar anders opgeteld, namelijk 1,30+2,70 en 2,10+1,90
dat is niet eens mogelijk

concept is mooi, maar invoering is ruk. tegelijkertijd ben je ook meer geld kwijt het is duidelijk duurder dan strippenkaarten

Ingevuld.

Nog geen problemen gehad met mijn kaart. Ik kreeg hem op tijd binnen, kon mijn abonnement meteen ophalen en alles werkte meteen. Ik heb wel een keer 15 euro op de kaart gezet omdat ik dacht dat ik in het weekend al op saldo kon reizen met de trein.... mooi niet dus. In de bus werkte het al wel prima. Ik check nooit in, en heb nooit gezeik met chauffeurs/conducteurs. Vind het allemaal wel prima.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 12:09 schreef AMDB het volgende:
Ik vind zelf de OV-chipkaart geweldig, weinig geklooi met kaartjes/strippenkaarten kopen etc. Daar had ik altijd een hekel aan.

Qua privacy vind ik het een onding, ik vind dat de data nergens voor gebruikt mag worden en niet opgeslagen mag worden.

Precies dit

quote:

Op donderdag 11 maart 2010 21:05 schreef Renesite het volgende:
Done.

wat een beroerde kut uitvinding, dat kastje werkt in de helft van de bussen niet en als die het doet geeft die een fout en als ik perongeluk in de trein uittcheck kan ik ineens niet inchecken!!!!!

quote:

Op zaterdag 13 maart 2010 00:33 schreef deenigeechteTS het volgende:
soms doet zo'n paal het niet, moet ik apart een treinkaartje kopen

ook kijk ik op mijn transacties van afgelopen week, staat er dat ik om 14:23 in rotterdam ben uitgestapt, en ingestapt om 14:24 in barendrecht

heen en terug reis is beide 4 euro elk maar anders opgeteld, namelijk 1,30+2,70 en 2,10+1,90
dat is niet eens mogelijk

concept is mooi, maar invoering is ruk. tegelijkertijd ben je ook meer geld kwijt het is duidelijk duurder dan strippenkaarten

? Dat is echt maar in weinig gevallen zo.. Vroeger was ik voor een metrorit naar Rotterdam centrum (heen + terug) een volledige strippenkaart kwijt, à 6,90. Nu is het nog geen 5,-.

En voor korte stukjes is het helemaal goedkoper geworden: twee/driestrippenkaartjes waren veel duurder.

Ik ben blij met het kaartje, al weet ik totaal niet waar ik het moet gebruiken. Zo heb ik laatst 8 uur gereisd met de ns en was ik ingecheckt, nu maar hopen dat het me niets kost

quote:

Op zaterdag 13 maart 2010 03:17 schreef spankylong het volgende:
wat een beroerde kut uitvinding, dat kastje werkt in de helft van de bussen niet en als die het doet geeft die een fout en als ik perongeluk in de trein uittcheck kan ik ineens niet inchecken!!!!!

Klinkklare onzin. Ik heb nu sinds aug 2009 die kaart, zeer frequent gebruikt en het is me maar 4 keer overkomen dat je niet kunt inchecken. Waarna de conducteur je gewoon laat doorlopen.

1 keertje is het me overkomen dat de kastjes aan het eind van de rit pas stuk gingen. De busschauffeur heeft toen de bus opnieuw opgestart en ik kon gewoon weer netjes uitchecken.

Ik heb de kaart gebruikt voor GVB, Conexxion de NS en de metro en alle denkbare combinaties daarbinnen. Beetje raar dat het bij mij in 0,5% van de gevallen mis gaat en bij jou 50% van de gevallen.

Kan niet anders concluderen dan dat we op dit forum maar eens alles wat jij roept door 100 moeten gaan delen

quote:

Op zaterdag 13 maart 2010 14:29 schreef SpecialK het volgende:

[..]

Klinkklare onzin. Ik heb nu sinds aug 2009 die kaart, zeer frequent gebruikt en het is me maar 4 keer overkomen dat je niet kunt inchecken. Waarna de conducteur je gewoon laat doorlopen.

1 keertje is het me overkomen dat de kastjes aan het eind van de rit pas stuk gingen. De busschauffeur heeft toen de bus opnieuw opgestart en ik kon gewoon weer netjes uitchecken.

Ik heb de kaart gebruikt voor GVB, Conexxion de NS en de metro en alle denkbare combinaties daarbinnen. Beetje raar dat het bij mij in 0,5% van de gevallen mis gaat en bij jou 50% van de gevallen.

Kan niet anders concluderen dan dat we op dit forum maar eens alles wat jij roept door 100 moeten gaan delen

Precies, mensen overdrijven alles zwaar volgens mij. Ik heb wel eens een paar keer een kapotte meegemaakt maar dan hing er nog wel een andere werkende in de bus. Meestal hangen er zo'n 4 apparaten per bus hier...

Aangezien ik hier in Den Haag iedere keer een ander tarief moest betalen voor iedere keer exact dezelfde tramrit, betaal ik maar helemaal niet meer. Controles zijn geen probleem; je laat je pas zien en het is goed. De HTM controleurs hebben namelijk geen scanner om te checken of je wel echt hebt betaald.

Wat mij betreft een prima systeem dus, die OV chipkaart

Done. Stomme vrijmetselaars die mijn vrijheid willen beperken.

Done/Klaar.

done en shit

mijn geboortejaar ontbrak.. 1981...

quote:

Op donderdag 11 maart 2010 21:05 schreef Renesite het volgende:
Done.

quote:

Op vrijdag 12 maart 2010 23:26 schreef PiRANiA het volgende:
Je moet verplicht op tv?

Ik krijg een error als ik dat vakje 'ik wil niet op TV' aantik.

Beetje raar ja

quote:

Op donderdag 11 maart 2010 21:05 schreef Renesite het volgende:
Done.

Done. Maar deze stelling is wat vreemd:

quote:

Stelling: 'Het is handig dat ik met één kaart in het gehele openbaar vervoer kan reizen.

Het principe van zo'n kaart is wél handig, maar hoe ze deze betreffende kaart willen laten werken is het dus totaal niet.

De OV-chipkaart van Istanbul werkt al 15 jaar probleemloos. En het is nog goedkoper ook! Dus ik zeg hit

quote:

Op zaterdag 13 maart 2010 19:19 schreef NJN het volgende:
Done. Maar deze stelling is wat vreemd:
[..]

Het principe van zo'n kaart is wél handig, maar hoe ze deze betreffende kaart willen laten werken is het dus totaal niet.

Kun je dat toelichten? Een kaart is toch een kaart?