Of gewoon normaal 2x per week gaan lessen?
En een 10 dagen cursus is natuurlijk sneller maar dan zit je meestal ook een hele dag op de weg.
quote:Via een 10-daagse cursus van de ANWB. Duh.Op dinsdag 23 februari 2010 22:18 schreef Braddie het volgende:
Hey, ik wil van de zomer een weekje weg met wat vrienden, maar ik wil zelf wel gaan rijden.... Heb nog geen rijbewijs... Hoe kan ik het snelst een rijbewijs halen?, Via zo`n 10 daagse cursus van de ANWB?
Of gewoon normaal 2x per week gaan lessen?
Maar aangezien je vast legaal je rijbewijs wilt:
Spoedcursus bij de ANWB zou het snelste zijn.
Zal bij meerdere rijscholen wel kunnen trouwens.
Een 10 dagen cursus is duurder en je moet de hele dag kunnen (ik kon dat niet door mijn werk).
Ik zou het niet van een weekeindje met vrienden laten afhangen wat je kiest, maar van je financiële situatie. Bekijk wat jou het beste past, je kan het met beide opties prima halen mits je niet meer dan 50 lessen nodig hebt (bij optie A dan). Maar als je 50 lessen nodig hebt haal je het met een 10 dagen cursus ook niet.
En je kan niet zomaar een 10 dagen cursus doen, je krijgt eerst een test en als je absoluut geen aanleg hebt laten ze je geen 10 dagen cursus doen.
En nog een tip: haal zo snel mogelijk je theorie, dan kan je je volledig op het rijden concentreren omdat je de regels al kent en heb je ook wat minder stress.
En trap niet in die domme tussentijdse toets, geldklopperij en onnodig.
Ohja, je kan beter je vrienden laten rijden anders ben jij de Bob dat weekeinde en je vrienden lam
quote:Vergeet niet dat tussen het aanvragen van een examen en het daadwerkelijk doen bijna een maand wachttijd tussen zit.
Reken op gemiddeld 40 lessen van een uur. Als je per week wilt gaan rijden, zorg dan dat je een rijschool hebt die 2 uur achter elkaar geen probleem vindt (let op: vaak zeggen ze ja en in de praktijk kan het niet, probeer vaste tijden af te spreken). Als je dan 2 dagen van 2 uur maakt, dan heb je na pakweg 3 maand je rijbewijs zeker (met 1 keer zakken meegenomen). Dat moet dus prima te halen zijn en is de goedkoopste oplossing.
Een 10 dagen cursus is duurder en je moet de hele dag kunnen (ik kon dat niet door mijn werk).
Ik zou het niet van een weekeindje met vrienden laten afhangen wat je kiest, maar van je financiële situatie. Bekijk wat jou het beste past, je kan het met beide opties prima halen mits je niet meer dan 50 lessen nodig hebt (bij optie A dan). Maar als je 50 lessen nodig hebt haal je het met een 10 dagen cursus ook niet.
En je kan niet zomaar een 10 dagen cursus doen, je krijgt eerst een test en als je absoluut geen aanleg hebt laten ze je geen 10 dagen cursus doen.
En nog een tip: haal zo snel mogelijk je theorie, dan kan je je volledig op het rijden concentreren omdat je de regels al kent en heb je ook wat minder stress.
En trap niet in die domme tussentijdse toets, geldklopperij en onnodig.
Ohja, je kan beter je vrienden laten rijden anders ben jij de Bob dat weekeinde en je vrienden lam
Ik heb zelf een keer per week een dubbele les gehad en was na 4 keer zakken en 7 maanden klaar.
Als je niet zo vaak zakt als boven genoemde voorbeelden kun je met 1 a 2 dubbele lessen per week deze zomer wel klaar zijn
) voor 1700,- all in. en in nog geen 1.5 maand gehaald. Bij een rijschool die een 85%+ 1e keer en 75%+ 2e keer slagingspercentage had bij het CBR (zie website CBR). Rijbewijsconcurrenten en ANWB meuk zijn SLECHTE commerciele rijscholen. die maar een ding willen, geld verdienen.Zoek welke rijshool bij jou in de buurt, of desnoods een dorp/stad verderop, een hoog slagingspercentage heeft (=goede rijschool, ze doen thans wat het CBR wil zien blijkbaar) en neem daar zo'n spoedcursus.
3 tot 4x 2 tot 4 uur per week heb ik gereden, theorie gehaald in de 2e week, hier moet je voor leren!!!!! gaan en denken dat je het wel kunt = gezakt. Heb wel 2x afgereden, de 1e keer had ik ook een tussentijdse toest al voor de bijzondere verrichtingen :/ maar te zenuwachtig voor de 1e keer voor het 'echie' op.
Dit is de enige manier waarop je voor deze zomer een rijbewijs hebt.
Edit 1: je kan op website CBR statistieken zien van slagingspercentages.
Edit 2: je hebt dus een GOEDE rijschool nodig. De rijschool waar ik gelest hebt kocht elke maand van te voren al x examens in, zodat je nooit de wachttijd had om af te kunnen rijden (voor spoedcursusen dus) en dus heel snel kon afrijden.
Edit 3: je moet er wel wat gevoel voor hebben. Zit je voor de eerste keer in een auto of durf je niet op de snelweg, schakelen, etc... dan kan je beter niets met spoed doen maar eerder het nieuwe afrijden in fases plan doen.
quote:Op dinsdag 23 februari 2010 22:18 schreef Braddie het volgende:
Hoe kan ik het snelst een rijbewijs halen?, Via zo`n 10 daagse cursus van de ANWB?
Of gewoon normaal 2x per week gaan lessen?
Maar ff serieus, zonder aanleg red je het niet in zo'n 10 daagse cursus.
quote:Die maand had ik meegenomen in de berekening. Maar een beetje instructeur vraag het op het juiste moment aan.Op dinsdag 23 februari 2010 22:32 schreef Dennis101 het volgende:
Vergeet niet dat tussen het aanvragen van een examen en het daadwerkelijk doen bijna een maand wachttijd tussen zit.
Slagingspercentages van rijscholen kan je hier vinden:
http://www.rijschoolgegevens.nl/
Maar een slagingspercentage zegt niet zoveel. Ik heb even bij mijn in de buurt gekeken en iedereen zit op 50% ongeveer bij de 1e keer en 55 tot 60% bij de 2e keer. Maar mijn rijinstructeur had het hele jaar 100% slaging van de mannen en 60% van de vrouwen, dus je weet wel hoe ze aan die 50% komen... dat ligt dus niet aan de mannen die beter rijden. Let er dus maar niet teveel op als je een man bent
quote:Als je kijkt bij de scholen die aangesloten zijn bij bijv. de concurrent dan zie je toch wel verschillen hoorOp woensdag 24 februari 2010 12:26 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Die maand had ik meegenomen in de berekening. Maar een beetje instructeur vraag het op het juiste moment aan.
Slagingspercentages van rijscholen kan je hier vinden:
http://www.rijschoolgegevens.nl/
Maar een slagingspercentage zegt niet zoveel. Ik heb even bij mijn in de buurt gekeken en iedereen zit op 50% ongeveer bij de 1e keer en 55 tot 60% bij de 2e keer. Maar mijn rijinstructeur had het hele jaar 100% slaging van de mannen en 60% van de vrouwen, dus je weet wel hoe ze aan die 50% komen... dat ligt dus niet aan de mannen die beter rijden. Let er dus maar niet teveel op als je een man bent
Vooral in de randstad, in de verderliggende gemeentes zal de gemiddelde rijschool goed moeten zijn omdat ze anders geen klanten meer krijgen. Het is trouwens ook een goede om een rijschool te kiezen waar er meer dan 10 mensen al bij hebben afgereden, 10 afrijdende klanten per jaar en dan de helft slagen is natuurlijk ook een teken aan de wand ^^.
quote:Dat dus.
Niet met de hond naar de da kunnen en wel rijles kunnen betalen?
En die mensen doen zoveel moeite om uitgebreid te antwoorden op je vraag...
Bijv. frankrijk en oostenrijk mag je maar maximaal 100 en moet je een sticker met de letter A op je ruit hebben zitten
quote:Niet als Nederlander! Ik ben toen ik net een maand mijn rijbewijs had naar Portugal gereden, aangehouden in Frankrijk en geen probleem.
Oh... hou er ook rekening mee dat je als beginnend bestuurder niet zomaar door alle landen mag rijden.
Bijv. frankrijk en oostenrijk mag je maar maximaal 100 en moet je een sticker met de letter A op je ruit hebben zitten
Hoe ik het gedaan heb:
Ik had 2 weken vakantie gepakt, bij een gewone rijschool 2 maanden vantevoren alle lessen al ingepland (wanneer de rij-instructeur dus nog een leeg schema had).
Iedere dag 4-6 uur ingepland met een paar pauzes er tussen (dus bijv. Maandag, dinsdag, donderdag, zaterdag). Zo heb ik in een paar dagen rond de 35 uur gereden en aansluitend examen.
Mijn ervaring is dat dit de meest effectieve manier is omdat je behoorlijk bezig bent met het rijden in plaats van lange pauzes, maar het is weer niet zo intensief als een 10-daagse training omdat je met een normale instructeur zit en niet iemand van de ANWB die getrainds is op spoedcursussen.
Ik was hiermee in 1x geslaagd trouwens. Kost even wat geld en tijd maar je hebt het vlug en effectief.
quote:Frankrijk is max. 110 en die sticker is alleen verplicht voor Fransen.
Oh... hou er ook rekening mee dat je als beginnend bestuurder niet zomaar door alle landen mag rijden.
Bijv. frankrijk en oostenrijk mag je maar maximaal 100 en moet je een sticker met de letter A op je ruit hebben zitten
Waar ga je heen TS? 1500km naar bijvoorbeeld noord Spanje als onervaren (en enige) bestuurder is behoorlijk pittig.(zeker als je via de A71/A75 (minder tol) rijdt.)
quote:volgens mij heb ik wat gemist
Edit: damn, steek je daar je moeite in. Dit grapje kost minimaal 1500 euro en als de dierenartsrekening al niet te betalen is.... laat maar
quote:Een goede manier om het te leren. Als je altijd maar rond je dorpje blijft rijden leer je ook niks natuurlijk
[..]
Waar ga je heen TS? 1500km naar bijvoorbeeld noord Spanje als onervaren (en enige) bestuurder is behoorlijk pittig.(zeker als je via de A71/A75 (minder tol) rijdt.)
quote:Nee joh, zn moeder heeft geen rode centOp woensdag 24 februari 2010 14:54 schreef maok het volgende:
Misschien krijgt ie geld van zijn ouders ofzo omdat hij niet heeft gerookt. Niet te snel oordelen.
Maar even serieus, is de ANWB echt zo'n slecht idee? Ik heb eens gekeken naar de mogelijkheden en ze halen je niet thuis (of op je werk, waar je maar wil) op, dat vond ik toen wel een nadeel. Maw: ik vind de vraag van TS best interessant.
quote:Het is geen slecht idee, alleen vaak wel duurder.
Wacht even is dit nou een kloon van Fusionfreak?
Maar even serieus, is de ANWB echt zo'n slecht idee? Ik heb eens gekeken naar de mogelijkheden en ze halen je niet thuis (of op je werk, waar je maar wil) op, dat vond ik toen wel een nadeel. Maw: ik vind de vraag van TS best interessant.
quote:Kan een nadeel zijn, voordeel is wel dat je niet echt begin van je les kwijt bent aan iemand thuisbrengen.Op woensdag 24 februari 2010 16:27 schreef BlueMage het volgende:
Wacht even is dit nou een kloon van Fusionfreak?
Maar even serieus, is de ANWB echt zo'n slecht idee? Ik heb eens gekeken naar de mogelijkheden en ze halen je niet thuis (of op je werk, waar je maar wil) op, dat vond ik toen wel een nadeel. Maw: ik vind de vraag van TS best interessant.
quote:Dat vind ik eigenlijk geen nadeel, rijden is rijden.
[..]
Kan een nadeel zijn, voordeel is wel dat je niet echt begin van je les kwijt bent aan iemand thuisbrengen.
quote:Hier ben ik het niet helemaal mee eens. Heb ook de 10dagen cursus van de ANWB gedaan en ben er wel tevreden over. Mits je een goede rij-instructeur hebt. In die dagen heb ik 5 verschillende mensen naast me gehad. 2 examinatoren en 3 instructeurs. Helaas heb ik van de laatste het meeste geleerd.Op dinsdag 23 februari 2010 23:10 schreef Fe2O3 het volgende:
Rijbewijsconcurrenten en ANWB meuk zijn SLECHTE commerciele rijscholen. die maar een ding willen, geld verdienen.
Hangt ontzettend van de persoon af. Niet alleen bij de ANWB maar denk overal wel.
En ja eerste keer geslaagd met een dikke pluim van instructeur dan wel examinator
quote:Ja, ook waar.. Maar de echte les begint toch vaak pas als je de andere persoon thuis heb gebracht. Best balen als iemand dan op een half uur rijden woont.Op woensdag 24 februari 2010 16:33 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Dat vind ik eigenlijk geen nadeel, rijden is rijden.
quote:Je hebt er altijd uitzonderingen tussenOp woensdag 24 februari 2010 16:34 schreef Fancy_Me het volgende:
[..]
Hier ben ik het niet helemaal mee eens. Heb ook de 10dagen cursus van de ANWB gedaan en ben er wel tevreden over. Mits je een goede rij-instructeur hebt. In die dagen heb ik 5 verschillende mensen naast me gehad. 2 examinatoren en 3 instructeurs. Helaas heb ik van de laatste het meeste geleerd.
Hangt ontzettend van de persoon af. Niet alleen bij de ANWB maar denk overal wel.
En ja eerste keer geslaagd met een dikke pluim van instructeur dan wel examinator
Het feit dat je 5 verschillende instructeurs hebt gehad zegt imho al genoeg. 5 verschillende mensen die je lesgeven allemaal hun eigen draai er aan *brrrr*quote:Ze gingen allemaal op vakantie toen ik er les van kreegOp woensdag 24 februari 2010 17:22 schreef Fe2O3 het volgende:
[..]
Je hebt er altijd uitzonderingen tussen
Maar aan de andere kant, ze hebben allemaal een eigen stijl, en de ene staat je beter aan dan de andere. Ik vond het wel positief, maar dat zal wel aan mij liggen.
quote:BoeiendOp woensdag 24 februari 2010 17:22 schreef Fe2O3 het volgende:
[..]
Je hebt er altijd uitzonderingen tussen
quote:ANWB is gebakken lucht. Zij huren ook gewoon lokale rijschooltjes in, onder het mom van "ANWB" rijdt je dus gewoon duur bij een lokale rijschoolhouder in een auto voorzien van ANWB-bestickeringOp woensdag 24 februari 2010 16:27 schreef BlueMage het volgende:
Wacht even is dit nou een kloon van Fusionfreak?
Maar even serieus, is de ANWB echt zo'n slecht idee? Ik heb eens gekeken naar de mogelijkheden en ze halen je niet thuis (of op je werk, waar je maar wil) op, dat vond ik toen wel een nadeel. Maw: ik vind de vraag van TS best interessant.
quote:Dat vermoeden kwam ook bij me op nadat ik wat onderzoek deed, dat ze idd gewoon 'n lokale rijschool inhuren.Op donderdag 25 februari 2010 02:27 schreef nachtdier3 het volgende:
[..]
ANWB is gebakken lucht. Zij huren ook gewoon lokale rijschooltjes in, onder het mom van "ANWB" rijdt je dus gewoon duur bij een lokale rijschoolhouder in een auto voorzien van ANWB-bestickering
ANWB is een merk en meer eigenlijk ook niet. Het geeft geen enkele garantie...
Als je snel (en goedkoop) je rijbewijs wilt halen is er volgens mij maar een manier en dat is lessen in een regio waar de slagingspercentages hoog zijn. Bizar hoeveel verschil daarin zit. Regio Rdam bijv 45%, terwijl het in de achterhoek best wel eens 85% kan zijn... Daar een rijschool zoeken die nog niet volgeboekt zit en dan moet zoiets wel lukken in een paar weken denk ik.
En een linkje: http://www.franchiseplus.(...)009---Interview.html
>>> Ofwel, als je maar genoeg betaalt mag je de naam anwb gebruiken... zoveel zegt het dus niet.
[ Bericht 18% gewijzigd door nachtdier3 op 25-02-2010 09:55:21 ]