WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Een chauffeursrijbewijs?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:45 schreef HeleenK het volgende:
een chauffeursrijbewijs moet je dan kunnen overleggen,
maar wanneer je minder dan 12 uur per week goederen vervoert hoef je geen chauffeursrijbewijs te hebben!!!!
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
het vervoeren is NIET zijn hoofdactiviteit!!!!
Het bouwen van steigers is dat, maar het materiaal moet er wel zijn of KOMEN!!!
Het bouwen van steigers is dat, maar het materiaal moet er wel zijn of KOMEN!!!
Is hij wil in het bezit van een binnenland vergunning?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:45 schreef HeleenK het volgende:
dat heb ik gedaan, de hoogte van de boete komt overeen met:
het niet kunnen tonen van een communautaire vergunning,
maar ik kan gewoon niet goed uitvinden of hij deze echt moet hebben, dit gaan nl over europees transport!!!!
een chauffeursrijbewijs moet je dan kunnen overleggen,
maar wanneer je minder dan 12 uur per week goederen vervoert hoef je geen chauffeursrijbewijs te hebben!!!!
Het is mij echt veel te onduidelijk!!!
Als dat is opgegaan in de communautaire vergunning heb je jezelf van antwoord voorzienquote:
binnenland vergunning bestaat niet meer
Dit moet je overleggen bij aanvraag van zo'n vergunning, lijkt me beetje overdreven voor rijden in brabant!!!:
Aanvraagformulier Eurovergunning
Uittreksel Kamer van Koophandel
Vragenformulier kredietwaardigheid met accountantsverklaring en balans met toelichting
Kopie vakdiploma binnenlands beroepsvervoer en grensoverschrijdend beroepsvervoer
of beschikking ontheffing
Integriteitverklaring van de rechtspersoon en/of integriteitverklaring van de natuurlijk persoon
in de bus zat zijn collega, andere eigenaar van bv. Allebei gekleed in steigerbouwkleding
Aanvraagformulier Eurovergunning
Uittreksel Kamer van Koophandel
Vragenformulier kredietwaardigheid met accountantsverklaring en balans met toelichting
Kopie vakdiploma binnenlands beroepsvervoer en grensoverschrijdend beroepsvervoer
of beschikking ontheffing
Integriteitverklaring van de rechtspersoon en/of integriteitverklaring van de natuurlijk persoon
in de bus zat zijn collega, andere eigenaar van bv. Allebei gekleed in steigerbouwkleding
Het gaat hierbij dus om het vervoeren van goederen op Europeesch grondgebied, waar Nederland dus bij hoort.quote:Communautaire vergunning internationaal wegvervoer
Transportondernemers moeten aan kwalitatieve criteria voldoen. Hiertoe is een communautaire vergunning ingesteld ten behoeve van het internationale vervoer over de weg. De Stichting NIWO verzorgt in Nederland de uitgifte van de diverse vereiste transportvergunningen voor het beroepsgoederenvervoer. Nadere informatie over de diverse extra transportvoorwaarden, die zijn vastgelegd in zowel EU- als in ander internationaal verband, is te verkrijgen bij de diverse vakorganisaties uit de transportsector. Een van deze regelingen betreft ook het transport van gevaarlijke stoffen.
Jij vraagt je af of er misschien nog een bon is uitgedeeld wegens het ontbreken van de taxivergunning?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:53 schreef Bob-B het volgende:
wie zaten er nog meer in dat busje?
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
CCV-B diploma neem ik aan.quote:
Ik vraag me af of er regels zijn voor het vervoer van gereedschap in eigendom van derden in plaats van goederenvervoer als hoofd-activiteit. Als hij die steiger vervoert en dat vervoer zijn activiteit is waar hij geld mee verdient is het natuurlijk gewoon beroepsgoederenvervoer.
Als hij die steiger meeneemt om op de bouw te plaatsen omdat hij schilder is, en de eigenaar is metselaar die toevallig ook daar bouwt zou het misschien anders kunnen zijn.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Balletje driequote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:56 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Jij vraagt je af of er misschien nog een bon is uitgedeeld wegens het ontbreken van de taxivergunning?
http://www.antwoordvoorbe(...)unautaire-vergunning
De instantie die dit soort vergunningen uitgeeft is het NIWO.
In hun FAQ staat het volgende:
In hun FAQ staat het volgende:
http://www.niwo.nlquote:Is voor het vervoer van goederen voor derden, niet zijnde de hoofdactiviteit van de onderneming (dat is nl. vervoer van eigen handelsgoederen) een vergunning van de NIWO vereist?
Ja, bij elk goederentransport voor derden is de vergunning nodig. Alleen als het voertuig een laadvermogen tot en met 500 kg laadvermogen heeft, dan is het niet vergunningplichtig.
Een timmerman welke 1 zak cement van een metselaar meeneemt in zijn bus met een laadvermogen van meer dan 500 kg. zou dan ook zo'n boete krijgen?
Bob-B,
wat verstaan ze onder besloten busvervoer? Als ik dit lees, lijkt t mij dat hij deze vergunning niet nodig heeft, maar ik heb er ook ECHT GEEN VERSTAND VAN!!!!!
wat verstaan ze onder besloten busvervoer? Als ik dit lees, lijkt t mij dat hij deze vergunning niet nodig heeft, maar ik heb er ook ECHT GEEN VERSTAND VAN!!!!!
Ja. Blijkbaar wel.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:04 schreef zeo2009 het volgende:
Een timmerman welke 1 zak cement van een metselaar meeneemt in zijn bus met een laadvermogen van meer dan 500 kg. zou dan ook zo'n boete krijgen?
Ja, dan zijn behoorlijk wat werkgevers die met hun secretaresse ergens naartoe rijden in overtreding. (sowieso: als jij dus een schildersbedrijf hebt en met je werknemer naar een klus gaat, zou je in overtreding zijn. Ik geloof er helemaal niets van)quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:01 schreef Bob-B het volgende:
[..]
Balletje drie
http://www.antwoordvoorbe(...)unautaire-vergunning
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Welkom in het regeltjes doolhof dat de overheid heetquote:
[..]
Ja, dan zijn behoorlijk wat werkgevers die met hun secretaresse ergens naartoe rijden in overtreding. (sowieso: als jij dus een schildersbedrijf hebt en met je werknemer naar een klus gaat, zou je in overtreding zijn. Ik geloof er helemaal niets van)
Hier staat dat voor niet-commercieel personenvervoer (bv personeelsvervoer) niet een communautaire vergunning noodzakelijk is.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:08 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ja, dan zijn behoorlijk wat werkgevers die met hun secretaresse ergens naartoe rijden in overtreding. (sowieso: als jij dus een schildersbedrijf hebt en met je werknemer naar een klus gaat, zou je in overtreding zijn. Ik geloof er helemaal niets van)
De vergunningsplicht lijkt sowieso alleen te gelden voor bussen, niet voor auto's.
heeft iemand een idee, hoe nu verder te gaan????? Moet hij alle vergunningen aanvragen en opleiding tot internationaal chauffeur gaan doen?!?!?! een tachograaf aanschaffen!!!!
Die 3000 euries van de bekeuring zulen we zowiezo wel kwijt zijn!!
Die 3000 euries van de bekeuring zulen we zowiezo wel kwijt zijn!!
http://www.ivw.nl/onderwerpen/bus/ondernemer/vergunningen/quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:09 schreef Bob-B het volgende:
[..]
Welkom in het regeltjes doolhof dat de overheid heet
Niet-commercieel vervoer is niet vergunningplichtig.
*edit: spuit 11.
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Of regelen dat een transportbedrijf die steigers brengt, of de eigenaars van het steigermateriaal.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:12 schreef HeleenK het volgende:
Moet hij alle vergunningen aanvragen en opleiding tot internationaal chauffeur gaan doen?!?!?! een tachograaf aanschaffen!!!!
lekker milieuvervuilend! dubbel rijden! en zonde van de arbeidsuren!! dit slaat toch echt nergens op
Daarom zou ik dit dan ook zeker aanvechten. Dit is niet redelijk noch billijk, lijkt me.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:18 schreef HeleenK het volgende:
lekker milieuvervuilend! dubbel rijden! en zonde van de arbeidsuren!! dit slaat toch echt nergens op
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
|
|
