PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nice, mooie stoelen man
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Alleen de bestuurdersstoel was knudde, dus die heb ik aangepakt! De rest zat er al in. Ik heb gewoon gezorgd dat het dezelfde stof + motief was (0269 - ANTHRAZIT). Maar bedankt!quote:
Maar het zit vlak van je bestuurdersstoel is nu anders dan die van de bijrijders?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Nee, het is dus precies hetzelfde. Motief + stof waren hetzelfde.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 22:11 schreef invine het volgende:
Maar het zit vlak van je bestuurdersstoel is nu anders dan die van de bijrijders?
Heb de rugleuning ook meegenomen, omdat die ook dood begon te gaan.
Mini update zonder pics of wat dan ook:
Voorwiellagers zijn vervangen. Linksvoor was nogal kapot, en dus meteen maar beide gedaan. Het hoge gejank is weg, nu nog het getril. Het getril komt door een platte plek op de achterband LA. Er komen nieuwe achterbanden aan.
De bumper hangt nu ook goed in het midden op z'n plek, dus daar heb ik geen last meer van. Nu dus even wachten op de bandjes!
Voorwiellagers zijn vervangen. Linksvoor was nogal kapot, en dus meteen maar beide gedaan. Het hoge gejank is weg, nu nog het getril. Het getril komt door een platte plek op de achterband LA. Er komen nieuwe achterbanden aan.
De bumper hangt nu ook goed in het midden op z'n plek, dus daar heb ik geen last meer van. Nu dus even wachten op de bandjes!
Hoeveel kost zo'n wiellager grapje voor jouw BMW if I may ask that is 
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Geen idee wat die dingen origineel kosten, volgens mij een euro of €100.
Ik heb geen originele BMW onderdelen gebruikt, maar van een duitse leverancier. Kijken of 't wat is, en of het prijsverschil merkbaar is in de kwaliteit. Als m'n wiellager er nu over 5 jaar mee stopt in plaats van over 15/20 jaar met BMW onderdelen, dan vind ik het wel best.
Ik was nu inclusief verzenden vanuit Duitsland €59 euro kwijt. Verder duurde het monteren een uurtje, bij een bevriende monteur.
Let er wel op dat de aandrijving op de achteras zit bij de BMW's, en dat dus de achterwiellagers een stuk lastiger (met persen etc) te vervangen zijn. Mijn voorwiellagers was met naaf en al, dus daar hoefde niks geperst te worden.
Ik heb geen originele BMW onderdelen gebruikt, maar van een duitse leverancier. Kijken of 't wat is, en of het prijsverschil merkbaar is in de kwaliteit. Als m'n wiellager er nu over 5 jaar mee stopt in plaats van over 15/20 jaar met BMW onderdelen, dan vind ik het wel best.
Ik was nu inclusief verzenden vanuit Duitsland €59 euro kwijt. Verder duurde het monteren een uurtje, bij een bevriende monteur.
Let er wel op dat de aandrijving op de achteras zit bij de BMW's, en dat dus de achterwiellagers een stuk lastiger (met persen etc) te vervangen zijn. Mijn voorwiellagers was met naaf en al, dus daar hoefde niks geperst te worden.
Owja tuurlijk.. ja dan vallen de kosten wel mee. Voor mijn clio moesten ze geperst worden, koste me 245 euro bij merkdealer 
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Kan kloppen, aangezien bij jou de voorwielen de aangedreven wielen zijn.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 01:51 schreef invine het volgende:
Owja tuurlijk.. ja dan vallen de kosten wel mee. Voor mijn clio moesten ze geperst worden, koste me 245 euro bij merkdealer
Sowieso ga ik zelden naar de merkdealer met dit ding. Er zijn genoeg liefhebbers die er net zo veel dan wel meer verstand van hebben dan de (jongere) mensen bij de merkdealer, dus dan laat ik die er aan prutsen.
Moet je ook doen! 
merkdealer moet je niet naartoe gaan vind ik als je geen leasebak hebt. (heb ik ook niet, maar heb gewerkt voor deze garage dus dan is het wel fijn).
Maar pic van je bumper voor en na?
merkdealer moet je niet naartoe gaan vind ik als je geen leasebak hebt. (heb ik ook niet, maar heb gewerkt voor deze garage dus dan is het wel fijn).Maar pic van je bumper voor en na?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Hier zie je goed hoe de bumper in het midden doorzakte. Na 20 jaar gaat het daar allemaal een klein beetje vervormen, en dan komt er druk te staan op de plastic clipjes die 'm in het midden vasthouden. Deze breken dus wel eens.
Ik heb gewoon nieuwe clipjes besteld (echt paar cent per stuk). De bumper hangt nu overal mooi recht, dus geen smiley-face in het midden. Ik heb er nog geen pics van gemaakt.
Geweldig bak zoals het hoort te zijn, en niet verpest met plastic troep.
Succes
Succes
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Thanksquote:Op donderdag 8 juli 2010 13:54 schreef junkiexp het volgende:
Geweldig bak zoals het hoort te zijn, en niet verpest met plastic troep.
Succes
Ondertussen kreeg ik maandag te horen (bij het banden wisselen) dat m'n velgen krom waren. Alle 4 waren ze aardig krom, dus ik baalde als een stekker (heb ze kennelijk zo gekocht, nu weet ik waarom ze redelijk goedkoop waren
). Ik baalde extra omdat ik komende zaterdag op vakantie ga met de auto, en er nu dus m'n oude zwarte 14" kruisspaakjes onder moest zetten. Via via even geregeld dat m'n velgen voorrang kregen bij de velgenboer om gericht te worden, en ze waren dinsdagavond alsnog klaar. Gisteravond opgehaald en het getril is weg!
wat was je daarvoor kwijt als ik zo vrij mag zijn? Mijne moeten ook
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Zat zeker ook 100 gram lood op of niet ?quote:Op donderdag 8 juli 2010 15:08 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Thanks
Ondertussen kreeg ik maandag te horen (bij het banden wisselen) dat m'n velgen krom waren. Alle 4 waren ze aardig krom, dus ik baalde als een stekker (heb ze kennelijk zo gekocht, nu weet ik waarom ze redelijk goedkoop waren
Ik baalde extra omdat ik komende zaterdag op vakantie ga met de auto, en er nu dus m'n oude zwarte 14" kruisspaakjes onder moest zetten. Via via even geregeld dat m'n velgen voorrang kregen bij de velgenboer om gericht te worden, en ze waren dinsdagavond alsnog klaar. Gisteravond opgehaald en het getril is weg!
Ik heb wel eens kromme velgen gekocht, trillingen boven 100 km/h
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ging via iemand die m'n velgen daar los van de banden had aangeleverd, en ik heb hem €150 betaald. Daar zat geen geld bij voor hem zei hij, dus zal ongeveer €37,50 per velg zijn geweest.quote:Op donderdag 8 juli 2010 16:14 schreef Catch22- het volgende:
wat was je daarvoor kwijt als ik zo vrij mag zijn? Mijne moeten ook
En een opmerking daarbij dat m'n velgen echt fucked up krom waren haha.
Precies. Nu zijn ze weer recht en gebalanceerd. Ééntje was er zelfs zo erg aan toe, dat hij niet meer 100% recht te trekken was. Hij is nu wel zodanig recht dat het niet meer trilt.quote:Op donderdag 8 juli 2010 16:57 schreef junkiexp het volgende:
[..]
Zat zeker ook 100 gram lood op of niet ?
Ik heb wel eens kromme velgen gekocht, trillingen boven 100 km/h
Kut met die velgen, 2de hands altijd grote kans dat ze krom zijn.
Een LM velg heeft niet veel nodig om krom te worden helaas.
Een LM velg heeft niet veel nodig om krom te worden helaas.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Yep, dat risico neem je dan. Mijn velgen waren bij aankoop niet schrikbarend duur, dus dan "compenseert" dit een beetje.quote:Op donderdag 8 juli 2010 17:05 schreef junkiexp het volgende:
Kut met die velgen, 2de hands altijd grote kans dat ze krom zijn.
Een LM velg heeft niet veel nodig om krom te worden helaas.
Ach, ze zijn nu in ieder geval klaar voor m'n vakantie
Ik zag je donderdag of vrijdag nog rijden! Je reed bij de Centrale weg en trok even lekker door. Wat een geluid
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Haha, ik heb deze hele post niet gezienquote:Op zondag 11 juli 2010 13:52 schreef justmattie het volgende:
Ik zag je donderdag of vrijdag nog rijden! Je reed bij de Centrale weg en trok even lekker door. Wat een geluid
. Ik ben zelf ook wel blij met het geluid, alleen op dit moment is het wat te luid...m'n uitlaat is lek. Voor de APK in oktober komt er een andere onder.Mini-kick / nietszeggende update:
Deze vakantie 7.000km met de auto gereden, en hij gaf geen kik! Het is wel even wennen om met een verlaagde (sport)auto met sportonderstel over oost-europese wegen te rijden, maar alles went
Ik heb in oktober dus APK, en daar moet ik wat kleine dingen voor doen (die mij in ieder geval bekend zijn nu)
- ABS lampje brandt niet meer - moet waarschijnlijk nieuw lampje in.
- Uitlaat is lek - nieuwe uitlaat
- Accu moet even goed vastgezet worden
Ik hoop dat het hier bij blijft....maar je weet maar nooit na 7.000km en af en toe wat slechtere wegen
.
Mijn uitlaat is ook lek kwam ik achter. Wat kost dit geintje ongeveer bij jou?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Origineel is op dit moment niet te betalen, maar via-via kan ik imitatie kopen voor ~€170. Even bij iemand laten lassen voor €30 en ik ben voor €200 klaar.quote:Op vrijdag 27 augustus 2010 16:10 schreef justmattie het volgende:
Mijn uitlaat is ook lek kwam ik achter. Wat kost dit geintje ongeveer bij jou?
Heel stom, want ik was 2/3 weken geleden in Polen...en daar kon ik ook imitatie krijgen + monteren voor ~€75 euro. Ik was in de veronderstelling dat ik hier wel goedkoop een 2e hands originele op de kop kon tikken, maar het is me verteld dat het beter is om dan imitatie te nemen. Had ik dat geweten...dan had ik het verdomme bijna 3x zo goedkoop kunnen doen in Polen!
Maar je kunt altijd kijken of je uitlaat gelast kan worden....
Bij die van mij kan dat niet, want die is zodanig rot dat je de stukken er met de hand af kunt plukken.
Bij mij zit het in de einddemper vlak naast de uitlaatpijp zeg maar. Zo' 2 bij 1,5 cm. Volgende week mn kennisje HJV even contacten 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
200 is trouwens niet gek voor imi en compleet eronder.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
|
|
