PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zou ik niet doen man. Matzwart in de zomer? Dat is koken in die auto.. :pquote:Op dinsdag 9 februari 2010 21:09 schreef piekartz87 het volgende:
ik ben zelf van plan om de auto matzwart te spuiten van het zomer,
eerst alles vlak maken met plamuurzooi, schuren, plamuren schuren enz,
primer, schuren, primer.
lichte spuitlaag met compressor, verder dekkend spuiten.
tenminste, dat is het idee. zit ik zo ongeveer goed?
Hoi
Ik ben van plan mijn Voorbumper, grille, spatborden en motorkap te spuiten en mijn bumper te cleanen.. 
Gewoon met de Verf van P. H. De Beer. & Met een compressor
Gewoon met de Verf van P. H. De Beer. & Met een compressor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Opzich wel.quote:Op dinsdag 9 februari 2010 21:09 schreef piekartz87 het volgende:
ik ben zelf van plan om de auto matzwart te spuiten van het zomer,
eerst alles vlak maken met plamuurzooi, schuren, plamuren schuren enz,
primer, schuren, primer.
lichte spuitlaag met compressor, verder dekkend spuiten.
tenminste, dat is het idee. zit ik zo ongeveer goed?
Wel laagje voor laagje spuiten, en vooral niet direct dekkend proberen te doen.
Uiteindelijk wel een laag matte blanke lak er overheen, dan blijft het nog lekker lang zitten ook.
Is er matte blanke lak? JA, die is er gewoon
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
oja dat was ik nog ff vergetenquote:Op dinsdag 9 februari 2010 22:12 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
[..]
Opzich wel.
Wel laagje voor laagje spuiten, en vooral niet direct dekkend proberen te doen.
Uiteindelijk wel een laag matte blanke lak er overheen, dan blijft het nog lekker lang zitten ook.
Is er matte blanke lak? JA, die is er gewoon
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Even voor het idee.quote:Op dinsdag 9 februari 2010 21:09 schreef piekartz87 het volgende:
ik ben zelf van plan om de auto matzwart te spuiten van het zomer,
eerst alles vlak maken met plamuurzooi, schuren, plamuren schuren enz,
primer, schuren, primer.
lichte spuitlaag met compressor, verder dekkend spuiten.
tenminste, dat is het idee. zit ik zo ongeveer goed?
Dit is mijn auto, originele lak was rood in goede staat, ben er met een doek met wasbenzine overheen gegaan, op laten drogen en toen gewoon met de spuitbus overheen gegaan.
Niets schuren bewerken etc, gewoon spuiten,
Lak zit er nu ruim 2 maanden op, en blijft nog perfect zitten.
en heb het zelfs aangebracht toen het buiten vroor/sneeuwde. dus als het vriest blijft de verf goed zitten, alleen vloeit het niet zo mooi als in de zomer
Er komt nog een 2e laag op, als het weer eens warm is buiten.
voorbumper was ook rood, was eerst het idee om de bumpers+zijkant glimmend zwart te spuiten, maar moet nog matt worden, ook de bumper is niet bewerkt, alleen ontvet en toen gespoten.
Back to the 70's
ik neem aan dat het voor het proberen was? ik zie wel heel erg de vlekken zitten, en dat al op een foto.
ik zou voor als je de 2de laag doet wel even goed voorbereiden. misschien wil het sowieso al beter als je het met warmer weer doet
maar hoe heb je het gedaan?
ik zou voor als je de 2de laag doet wel even goed voorbereiden. misschien wil het sowieso al beter als je het met warmer weer doet
maar hoe heb je het gedaan?
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Dit heb ik erop gespoten toen het buiten ook vroor. dus mijn eigen foutquote:Op dinsdag 16 februari 2010 01:24 schreef piekartz87 het volgende:
ik neem aan dat het voor het proberen was? ik zie wel heel erg de vlekken zitten, en dat al op een foto.
ik zou voor als je de 2de laag doet wel even goed voorbereiden. misschien wil het sowieso al beter als je het met warmer weer doet
maar hoe heb je het gedaan?
en op de foto zie je alles, in het echt ziet het er beter uit.
Maar als het warmer is, hopelijk over 1maand komt er gewoon een nieuwe laag overheen, en heb misschien een leuk ideetje voor de motorkap. iets met een rising sun
Back to the 70's
quote:
[..]
Even voor het idee.
Dit is mijn auto, originele lak was rood in goede staat, ben er met een doek met wasbenzine overheen gegaan, op laten drogen en toen gewoon met de spuitbus overheen gegaan.
Niets schuren bewerken etc, gewoon spuiten,
Doe geen moeite, 't valt er toch wel afquote:Er komt nog een 2e laag op, als het weer eens warm is buiten.
Zonder blanke lak valt het er binnenkort nog wel af.. Is niet stevig genoeg zo..
Maar dit soort werk met een temp van +- 20 a 25 graden, dan gaat het het beste (zonder de zon er vol op te hebben). Dan droogt ie ook het mooist..
Maar dit soort werk met een temp van +- 20 a 25 graden, dan gaat het het beste (zonder de zon er vol op te hebben). Dan droogt ie ook het mooist..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Wil je zeggen dan lak zonder blanke lak er snel af valt?
Ik heb al redelijk veel gespoten, nooit blanke lak gebruikt, het het blijft perfect zitten.
o.a velgen van mijn motorfiets, en velgen van mijn dagelijks gebruikte motor(honda dax) die door pekel winter zomer modder en alles rijd, en de lak zit er al bijna 1.5jaar op. zonder iets te bladeren.
ooit de tank van mijn oude motor zat na 1 jaar nog perfect op de tank. zonder blanke lak.
Ik heb al redelijk veel gespoten, nooit blanke lak gebruikt, het het blijft perfect zitten.
o.a velgen van mijn motorfiets, en velgen van mijn dagelijks gebruikte motor(honda dax) die door pekel winter zomer modder en alles rijd, en de lak zit er al bijna 1.5jaar op. zonder iets te bladeren.
ooit de tank van mijn oude motor zat na 1 jaar nog perfect op de tank. zonder blanke lak.
Back to the 70's
Qua hechting maakt het weinig uit welke kleur verf heeft, maar niet schuren, invetten met wasbenzine, en met vorst spuiten, 't zou echt een wonder zijn als dat blijft zitten! (en dan bedoel ik dus niet alleen als je er naar kijkt, maar ook als je bijv. met je nagel er langs gaat)
Qua dekking kan het bij sommige kleuren wel verstandig zijn eerst een laag wit te doen, wit is een van zichzelf behoorlijk goed dekkend pigmet, terwijl bijv. lichtblauw of geel over het algemeen erg slecht dekkend zijn. Dan kun je eerst een laagje wit doen, ben je veel sneller klaar.
Qua dekking kan het bij sommige kleuren wel verstandig zijn eerst een laag wit te doen, wit is een van zichzelf behoorlijk goed dekkend pigmet, terwijl bijv. lichtblauw of geel over het algemeen erg slecht dekkend zijn. Dan kun je eerst een laagje wit doen, ben je veel sneller klaar.
Over het algemeen wel...quote:Op dinsdag 16 februari 2010 16:02 schreef arnold-d het volgende:
Wil je zeggen dan lak zonder blanke lak er snel af valt?
Soms valt het mee, maar zeker met matte auto's (al is het een spuitbus)
Jaag er ff een keer een laag matte blanke lak overheen, dan is het een stuk veiliger als je gaat wassen.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ben er al met de hogedruk spuit van de tango langsop gegaan, op 1 plek op de bumper was het los gekomen. verder nergensquote:Op dinsdag 16 februari 2010 21:45 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
[..]
Over het algemeen wel...
Soms valt het mee, maar zeker met matte auto's (al is het een spuitbus)
Jaag er ff een keer een laag matte blanke lak overheen, dan is het een stuk veiliger als je gaat wassen.
Maare, als er bij mij een stukje verf af bladert gaat de spuitbus er gewoon weer langs op. doe ik niet zo moeilijk over.
En met de nagel moet je er niet overheen gaan, maar dat bij bij het meeste zelf gespoten lak zo dat t eraf gaat als je er met je nagel hard overheen gaat.
Back to the 70's
Dan heb je nog nooit fatsoenlijk lakwerk afgeleverd.quote:
[..]
En met de nagel moet je er niet overheen gaan, maar dat bij bij het meeste zelf gespoten lak zo dat t eraf gaat als je er met je nagel hard overheen gaat.
Dit was mijn vorige motor trouwens, tank geschuurd, en gewoon met grondverf gespoten, en toen een paar lagen rode lak, en geen blanke lak.
zat er na een jaar nog steeds perfect op. glimmend, en nergens dat het los liet.
helaas verkocht
Back to the 70's
Voor deze 2 punten, spuit je er dus blanke lak opquote:Op woensdag 17 februari 2010 01:04 schreef arnold-d het volgende:
[..]
Ben er al met de hogedruk spuit van de tango langsop gegaan, op 1 plek op de bumper was het los gekomen. verder nergens
En met de nagel moet je er niet overheen gaan, maar dat bij bij het meeste zelf gespoten lak zo dat t eraf gaat als je er met je nagel hard overheen gaat.
Kun je het ook nog polijsten, zodat het nog mooier blinkt, en kleine waskrasjes verwijder je ermee. (en als je er met je nagel langs gaat, blijft de lak zitten)
Op die foto lijkt ie zo op het eerste oog goed, maar heb je ook een closeup van de lak oid?
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Als je alles zelf met een spuitbus staat te spuiten, zou ik de blanke lak niet bij een spuiterij laten doen, of wel?quote:Op woensdag 17 februari 2010 11:06 schreef Googolplexian het volgende:
Jahaa ... want (mat) blanke lak is echt iets wat je met een spuitbus moet doen!
Uberhaupt laat ik spuitwerk aan auto's/motoren/velgen etc over aan de spuiterij.. Zelf begin ik er niet aan, aangezien het resultaat 9 van de 10 keer niet is zoals je wil.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ja, zo zit je aardig in de richting. Let op dat spuiten met een compressor erg lastig is, net zoals normaal spuiten, kans dat het niet mooi wordt is aanwezig.quote:Op dinsdag 9 februari 2010 21:09 schreef piekartz87 het volgende:
ik ben zelf van plan om de auto matzwart te spuiten van het zomer,
eerst alles vlak maken met plamuurzooi, schuren, plamuren schuren enz,
primer, schuren, primer.
lichte spuitlaag met compressor, verder dekkend spuiten.
tenminste, dat is het idee. zit ik zo ongeveer goed?
Trouwens...heet jouw zusje/nichtje Tess toevallig?
Drugs are good mkay?
beetje een kick, maar heb toevallig een andere foto, nu compleet met de action matzwarte verf
(behalve het dak/motorkap)gewoon goed ontvet en gespoten. kan er met een nagel overheen, blijft gewoon zitten.
Back to the 70's
meer pics..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Legergroen spuiten, met witte verf en van die army-letters allemaal texten op je auto spuiten...
Of (had ik ooit op een oude 2cv) een klein houten kratje op de achterbumper monteren, ingepakt in groene legerstof, en een stukje geel/zwart afzetlint erop plakken, zodat het op een opgevouwen remparachute lijkt.. Dan heel groot op de achterkant van je panda de text spuiten:
HOUD AFSTAND, REMPARACHUTE
Voorbeelden van remparachutes
Dat soort ongein staat je panda beter dan logo's... :-)
Of (had ik ooit op een oude 2cv) een klein houten kratje op de achterbumper monteren, ingepakt in groene legerstof, en een stukje geel/zwart afzetlint erop plakken, zodat het op een opgevouwen remparachute lijkt.. Dan heel groot op de achterkant van je panda de text spuiten:
HOUD AFSTAND, REMPARACHUTE
Voorbeelden van remparachutes
Dat soort ongein staat je panda beter dan logo's... :-)
Vroeger was ik iemand anders
doe dat laatste gewoon, kut flitspalen.quote:Op zondag 31 januari 2010 22:58 schreef flexoo het volgende:
[..]
nee ben dood serieus
nu is de auto 200 waard
hopelijk na opknapbeurt 500
anders ga ik hem liever kapot rijdeneffe agressie afreageren op de flitspalen
ja heb ik ook gedaan vorige zomerquote:Op dinsdag 9 februari 2010 21:09 schreef piekartz87 het volgende:
ik ben zelf van plan om de auto matzwart te spuiten van het zomer,
eerst alles vlak maken met plamuurzooi, schuren, plamuren schuren enz,
primer, schuren, primer.
lichte spuitlaag met compressor, verder dekkend spuiten.
tenminste, dat is het idee. zit ik zo ongeveer goed?
dodge uit 78 matzwart
let op: veel lagen spuiten, echt 90% van je tijd in het voorbewerken steken
ik heb 2 lagen primer, en 1 laag verf (toen was het op hehe), en nu waait langzaam alle verf van t dak af
haha
|
|
