Toen het begin deze week behoorlijk vroor, maakten mijn trappers plotseling geen contact meer met de ketting. Kon dus trappen tot ik een ons woog. Ik hield echter stug vol en na ongeveer 100 meter steppen werkte de ketting plotseling wèl, en kon ik gewoon naar het station fietsen.
Diezelfde dag wilde ik 's middags weer naar huis fietsen en wederom maakten de trappers geen contact met de ketting. Aangezien het die ochtend had gewerkt om gewoon te blijven proberen, deed ik dat nu ook, maar zonder succes. De hele rit naar huis (ik was te koppig om af te stappen en te gaan lopen) heb ik gestept en getrappeld
. Een man haalde me in en riep: "Ik denk dat de ketting eraf ligt, hoor!"Ik nam aan dat hij gelijk had en heb de fiets de rest van de week niet gebruikt, ik ben maar gaan lopen. Ik wilde de fiets vandaag naar de fietsenmaker brengen, maar nu doet ie het ineens weer!
Moet ik me zorgen maken, of is dit normaal als het zo koud is? Kan de ketting bevriezen? Iemand enig idee?
Of gewoon een nieuwe fiets kopen?
quote:ja, ik verkoop m'n auto ook als de asbak vol zitOp vrijdag 29 januari 2010 14:03 schreef Evelien het volgende:
Alsnog maar even naar de fietsenmaker gaan dus?
Of gewoon een nieuwe fiets kopen?
1 ) Smeer + metaal, bevriezen meestal niet
2 ) tandwiel van je trappers valt in de openingen van de ketting. Als je niet vooruit gaat bij trappen, 99,9% zeker kans dat hij eraf ligt.
quote:Tja, da's dus het vreemde, het ene moment doet ie het wel en het andere niet.Op vrijdag 29 januari 2010 14:05 schreef Elcadarn het volgende:
gewoon de kettingkast open maken en kijken ?
1 ) Smeer + metaal, bevriezen meestal niet
2 ) tandwiel van je trappers valt in de openingen van de ketting. Als je niet vooruit gaat bij trappen, 99,9% zeker kans dat hij eraf ligt.
Ik dacht, misschien is er water tussen gekomen en is dát bevroren...Ik ga zo even kijken. Nog nooit een kettingkast opengemaakt
. Kan ik dat wel? Sorry, ik ben echt een ontzettend meisje quote:Ik heb eerder een fiets weg moeten doen omdat de ketting niet meer te redden bleek, hoor... Zo vreemd is mijn redenatie helemaal niet.Op vrijdag 29 januari 2010 14:03 schreef rulerofdeath het volgende:
[..]
ja, ik verkoop m'n auto ook als de asbak vol zit
quote:wel eens gehoord dat je onderdelen apart kunt kopen? Een fietsketting bijvoorbeeld
[..]
Tja, da's dus het vreemde, het ene moment doet ie het wel en het andere niet.
[..]
Ik heb eerder een fiets weg moeten doen omdat de ketting niet meer te redden bleek, hoor... Zo vreemd is mijn redenatie helemaal niet.
Want dat was mijn probleem ook alleen mijn fiets stond binnen. Na wat druppeltjes kettingsmeer kon ik weer als een gek fietsen. Tenzij je liever 50 euro wilt gaan betalen bij de fietsen klungelaar.
quote:Een ketting vervangen of zelfs laten vervangen is niet duur hoor, tenzij je voor 50,- een nieuwe fiets krijgt.Op vrijdag 29 januari 2010 14:07 schreef Evelien het volgende:
Ik heb eerder een fiets weg moeten doen omdat de ketting niet meer te redden bleek, hoor... Zo vreemd is mijn redenatie helemaal niet.
quote:Ik koop nooit voor meer dan 50 euro een nieuwe fiets, inderdaad. Daarvoor worden ze me toch iets te vaak gejat. Maar ik vind die olie wel een goed idee, wat voor soort olie moet ik dan hebben..? Heeft dat een bepaalde naam? Kruipolie of smeerolie..?Op vrijdag 29 januari 2010 14:09 schreef Stokkie_ het volgende:
[..]
Een ketting vervangen of zelfs laten vervangen is niet duur hoor, tenzij je voor 50,- een nieuwe fiets krijgt.
quote:Op vrijdag 29 januari 2010 14:08 schreef rulerofdeath het volgende:
[..]
wel eens gehoord dat je onderdelen apart kunt kopen? Een fietsketting bijvoorbeeld
echt waar?! 
quote:De fietsenmaker verklaarde die fiets total los... Volgens mij was dat alleen omdat de ketting niet goed meer was. Ben ik dan genaaid?Op vrijdag 29 januari 2010 14:08 schreef rulerofdeath het volgende:
[..]
wel eens gehoord dat je onderdelen apart kunt kopen? Een fietsketting bijvoorbeeld
quote:Op vrijdag 29 januari 2010 14:11 schreef Evelien het volgende:
[..]
De fietsenmaker verklaarde die fiets total los... Volgens mij was dat alleen omdat de ketting niet goed meer was. Ben ik dan genaaid?
Jup! En waarschijnlijk ook nog zonder te zoenen 
quote:Gelukkig welOp vrijdag 29 januari 2010 14:13 schreef iFries het volgende:
[..]
Maar da's balen... Het was nog een kennis van me ook
quote:Had ie een fietsje voor je klaarstaan? Dan misschien wel, anderzijds als je ketting dusdanig verroest/stroef is dat hij niet meer loopt dan zal de rest er omheen ook wel niet goed meer zijn.Op vrijdag 29 januari 2010 14:11 schreef Evelien het volgende:
[..]
De fietsenmaker verklaarde die fiets total los... Volgens mij was dat alleen omdat de ketting niet goed meer was. Ben ik dan genaaid?
quote:Dan was het vast niet alleen de ketting.. voor 10/20 euro heb je wel een nieuwe kettingOp vrijdag 29 januari 2010 14:15 schreef Evelien het volgende:
[..]
Gelukkig wel
Maar da's balen... Het was nog een kennis van me ook
quote:Ik heb handremmen.Op vrijdag 29 januari 2010 14:20 schreef IBAZ het volgende:
Ik denk dat het eerder aan de naaf van je achterwiel ligt. Je ketting en tandwielen draaien perfect, maar het mechanisme in je naaf is naar de klote. Nieuw achterwiel dus. Heb je een terugtraprem of handremmen?
quote:3, maar de eerste en tweede haperen al een tijdje, ik fiets eigenlijk permanent in de derdeOp vrijdag 29 januari 2010 14:22 schreef IBAZ het volgende:
Duidelijk. Heb je meerdere versnellingen?
Ik weet 't, het is een brikje...
quote:Dat is dan nog een aanwijzing dat je naaf naar de *** is.Op vrijdag 29 januari 2010 14:23 schreef Evelien het volgende:
[..]
3, maar de eerste en tweede haperen al een tijdje, ik fiets eigenlijk permanent in de derde
quote:Dus is totel loss niet zo vreemd toch?
[..]
3, maar de eerste en tweede haperen al een tijdje, ik fiets eigenlijk permanent in de derde
Ik weet 't, het is een brikje...
Ahh kijk of je geld geneog heb voor een vervangende fiets of dat het repareren nog mogelijk is.
Je zal bij de fietsenmaker een nieuw achterwiel met bijbehorend mechanisme moeten laten inzetten.
Als het een oud brik is, is dat de moeite niet meer waard.
En ik vrees dat jullie te maken hebben met een noob die niet weet hoe ze d'r kettingkast open moet maken . Ik heb even gekeken, maar ik zie 't niet. Zou ik zo moeten kunnen wrikken? Er lijken wel een soort bouten in te zitten, klopt dat?...
Ik bel mijn vader wel
quote:Het is niet deze fiets die total loss is verklaard, dat was al een hele tijd terug met een andere fiets.Op vrijdag 29 januari 2010 14:26 schreef Chinless het volgende:
[..]
Dus is totel loss niet zo vreemd toch?
Ahh kijk of je geld geneog heb voor een vervangende fiets of dat het repareren nog mogelijk is.
quote:Ik krijg het hendeltje niet eens wegbewogen van het cijfer 3... Kan hem een stukje naar rechts duwen, richting de 2, maar hij 'klikt' er niet in zeg maar, en ik voel veel tegendruk.Op vrijdag 29 januari 2010 14:32 schreef IBAZ het volgende:
Pruts eens even met het hendeltje van je versnellingen. Je hebt kans dat ie er toevallig weer inschiet.
Da's niet goed hè?
En die ketting moet gewoon even naar gekeken worden, die zal wel keiverroest zijn van het zout; fiets maar FF langs; zo gefikst
ZZZZZmeren die handel !!!
Oude fietsenmakers wijsheid.
quote:Waar de Olie aan moet voldoen is dat ie niet te dun mag zijn, moet waterbestendig, corrosiewerend en vuilafstotend zijn. Je kunt hiervoor trouwens motor - of kettingzaagolie voor gebruiken.Op vrijdag 29 januari 2010 14:10 schreef Evelien het volgende:
[..]
Ik koop nooit voor meer dan 50 euro een nieuwe fiets, inderdaad. Daarvoor worden ze me toch iets te vaak gejat. Maar ik vind die olie wel een goed idee, wat voor soort olie moet ik dan hebben..? Heeft dat een bepaalde naam? Kruipolie of smeerolie..?
Haal je in elke doe-het-zelver. Niet bij de fietsenmaker gaan halen want die zijn daar relatief duur.
Als je minimaal om het half jaar de ketting smeert, dan zul je nooit las hebben met de fiets.
quote:Gewoon kettingvet in een spuitbussie; lekker makkelijk..Op vrijdag 29 januari 2010 14:37 schreef Brerius het volgende:
[..]
Waar de Olie aan moet voldoen is dat ie niet te dun mag zijn, moet waterbestendig, corrosiewerend en vuilafstotend zijn. Je kunt hiervoor trouwens motor - of kettingzaagolie voor gebruiken.
Haal je in elke doe-het-zelver. Niet bij de fietsenmaker gaan halen want die zijn daar relatief duur.
Als je minimaal om het half jaar de ketting smeert, dan zul je nooit las hebben met de fiets.
En voor de kabel WD40
quote:En daarna in een warme bak kettingvetOp vrijdag 29 januari 2010 14:36 schreef Sounddragon het volgende:
eerst uitkoken in een bakkie diesel of petroleum he; vinden je buren tof
edit: (O, ik zie nu pas Feitosa's post - ja, zo heb ik het ook geleerd- van een 80 jarige fietsenmaker)
Als TS geluk heeft is ze inderdaad alleen met het smeren van de kabel van de versnelling en eventueel nieuw afstellen klaar, daar lijkt het haast op.
[ Bericht 5% gewijzigd door charon op 29-01-2010 14:53:21 ]
maar misschien valt dat total loss wel mee, het kan zijn dat het schakeldraadje wat je naaf in loopt nu net tussen alle versnellingen in valt. Dat iets verstellen (klein stelmoertje in de draad, vlak voordat ie het achterwiel in gaat) kan al veel verhelpen. Fietsenmakers roepen soms wel erg snel dat een fiets total loss is.
quote:Ik voel me anders een enorme loserOp vrijdag 29 januari 2010 14:47 schreef Gripper het volgende:
Dit is echt een meisje&techniek topic, wat lief
Ben erg blij met alle tips! Ik ben nog niet eens gigantisch afgezeken, dat verbaast me wel
quote:Als je dat graag zou willenOp vrijdag 29 januari 2010 14:49 schreef Evelien het volgende:
[..]
Ik voel me anders een enorme loser
Ben erg blij met alle tips! Ik ben nog niet eens gigantisch afgezeken, dat verbaast me wel
quote:Mij verbaast het niet. Lieve meisjes worden ook altijd lief behandeld.
[..]
Ik voel me anders een enorme loser
Ben erg blij met alle tips! Ik ben nog niet eens gigantisch afgezeken, dat verbaast me wel
(in mijn wereld wel iig).
quote:Doe maar niet
Ach ja, ieder z'n talent, toch? Ik ben gewoon erg a-technisch.
quote:Of er wordt juist tegenaan geschopt, omdat het lekker makkelijk isOp vrijdag 29 januari 2010 14:53 schreef IBAZ het volgende:
[..]
Mij verbaast het niet. Lieve meisjes worden ook altijd lief behandeld.
(in mijn wereld wel iig).
*schop*
quote:Kom maar in mijn wereld wonen. Die bevalt prima.
[..]
Of er wordt juist tegenaan geschopt, omdat het lekker makkelijk is
quote:OMG meiden versieren op een forum, dat verdient een L nee L L. De L waar nog OSER achter moet hé, voordat je jezelf op het verkeerde been brengtOp vrijdag 29 januari 2010 15:24 schreef IBAZ het volgende:
[..]
Kom maar in mijn wereld wonen. Die bevalt prima.
quote:Dat zit allemaal in je eigen hoofd.
[..]
OMG meiden versieren op een forum, dat verdient een L nee L L. De L waar nog OSER achter moet hé, voordat je jezelf op het verkeerde been brengt
In mijn wereld is plaats voor heel veel mensen.
Als ik iets aardigs zeg, dan betekent dat echt niet veel meer dan iets aardigs zeggen, zonder bijbedoeling.
Zou je ook eens moeten doen i.p.v. meteen met beschuldigingen aankomen.
[ Bericht 0% gewijzigd door IBAZ op 29-01-2010 16:49:08 ]
quote:Nee, als je ketting totaal los zit dan moet je 'm weer vastmaken.Op vrijdag 29 januari 2010 14:11 schreef Evelien het volgende:
[..]
De fietsenmaker verklaarde die fiets total los... Volgens mij was dat alleen omdat de ketting niet goed meer was. Ben ik dan genaaid?
Smeer geen vet op een doekje om daarmee de ketting in te smeren want als je (te) snel draait en de ketting pakt het doekje wordt je hand in de kettingkast getrokken. Bij een fiets zullen de verwondingen meevallen, maar voorkomen is beter dan genezen.
voordat iemand daarop reageert: ik rij een alfa 156sw, dus ik mag dat zeggen Zal bij jou ook wel zoiets zijn...
Keertje schoonmaken en smeren met iets wat níet bevriest (grafiet vet ofzo)
quote:Op zaterdag 30 januari 2010 00:28 schreef 2cv het volgende:
draai met 1 hand aan de trapper zodat het achterwiel gaat draaien en bla bla bla
volgens mij zit daar het probleem juist?quote:Wiel van de grond betekent minder weerstand. Het wiel kan dan best eens mee gaan draaien. En zo niet dan glijdt de ketting waarschijnlijk over het achterste tandwiel, niet het voorste waardoor je toch nog de hele ketting kan smeren.
[..]
Ik gok dat er helemaal niks met die ketting aan de hand is...
