PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Update van de dag:
Eerst maar eens wat opruimen want het begon een zooitje te worden:
Daarna een motor test systeem gebouwd, alleen kon ik de motor niet starten omdat ik nog een onderdeeltje van het blok niet terug kan vinden (olie druk sensor) Nu zit er een open gat....
En toen ik daar klaar mee was toch maar vast aan de bodem begonnen met schuren en grondlak:
Eerst maar eens wat opruimen want het begon een zooitje te worden:
Daarna een motor test systeem gebouwd, alleen kon ik de motor niet starten omdat ik nog een onderdeeltje van het blok niet terug kan vinden (olie druk sensor) Nu zit er een open gat....
En toen ik daar klaar mee was toch maar vast aan de bodem begonnen met schuren en grondlak:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Goffer wat een lekker knutselhokkie 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Na 4 jaar het blok weer eens laten lopen.
Er zit een tik in, maar die zat er al in toen ik hem 4 jaar geleden weg gezet had. Ik hoop dat het aan de kleppen ligt, maar ik ben er bang voor dat het de krukaslagers zijn...
Er zit een tik in, maar die zat er al in toen ik hem 4 jaar geleden weg gezet had. Ik hoop dat het aan de kleppen ligt, maar ik ben er bang voor dat het de krukaslagers zijn...
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Een Hemi in een Ford, dat is hetzelfde als een BMW bouwen met een AMG blok.quote:
Op
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Kan. Dan gooi je er een ander crate model inquote:Op zondag 11 januari 2015 18:03 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Een Hemi in een Ford, dat is hetzelfde als een BMW bouwen met een AMG blok.
Hoop niet dat je die post überhaubt serieus nam.
OT: Wil je de motor volledig reviseren etc, of is dit al gebeurd? Heb daar niet zoveel verstand van.
Ik heb al iets anders klaar staan, maar ik wilde even weten wat het oude blokje nog zou doen.
Nu heb ik het vermoeden dat het de krukas lagers zijn, ik ga deze even vervangen en kijken wat hij dan doet. Mocht het blokje daarna goed lopen dan heb ik altijd een reserve blok staan.
Nu heb ik het vermoeden dat het de krukas lagers zijn, ik ga deze even vervangen en kijken wat hij dan doet. Mocht het blokje daarna goed lopen dan heb ik altijd een reserve blok staan.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Vanmorge maar eens gaan kijken wat de tik in het blok was. Mijn eerste gedachte was eigenlijk 1 van de krukas lagers. Maar nu blijken het de drijfstang lagers te zijn.
Zat ik er toch niet heel ver naast.
zo begon ik:
Na wat montage:
De zuigers:
En het probleem:
De linkse lager is nog een goede, de rechter is helemaal de vernieling in gedraaid:
Zat ik er toch niet heel ver naast.
zo begon ik:
Na wat montage:
De zuigers:
En het probleem:
De linkse lager is nog een goede, de rechter is helemaal de vernieling in gedraaid:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Weet niet of het al eens gevraagd is (topic loopt al een tijdje hehe) maar hoe kom je aan al deze kennis/ervaring? Heb je boeken gelezen, of ben je monteur?
Ik snap dat met nieuwe auto's dit al wat lastiger wordt ivm de electronica, maar dit is toch echt niet makkelijk lijkt me.
Ik snap dat met nieuwe auto's dit al wat lastiger wordt ivm de electronica, maar dit is toch echt niet makkelijk lijkt me.
Google... (Serieus)
Ik ben ook maar een simpele IT-er.
Logisch nadenken, laptop erbij en uizoeken en maar schroeven. (goede tip is een printer en een goedkoop zwart toetenbord erbij) dan gaat de laptop wat langer mee. En vooral niet bang zijn, gewoon beginnen. Cursus lassen is wel een aanrader. Zelf heb ik een online cursus gedaan en daarna iemand die beroeps lasser is gevraagd mij het een dagje in praktijk mee te leren lassen.
Ik ben ook maar een simpele IT-er.
Logisch nadenken, laptop erbij en uizoeken en maar schroeven. (goede tip is een printer en een goedkoop zwart toetenbord erbij) dan gaat de laptop wat langer mee. En vooral niet bang zijn, gewoon beginnen. Cursus lassen is wel een aanrader. Zelf heb ik een online cursus gedaan en daarna iemand die beroeps lasser is gevraagd mij het een dagje in praktijk mee te leren lassen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Hmm, gaafquote:Op zondag 18 januari 2015 15:33 schreef boegschroef het volgende:
Google... (Serieus)
Ik ben ook maar een simpele IT-er.
Logisch nadenken, laptop erbij en uizoeken en maar schroeven. (goede tip is een printer en een goedkoop zwart toetenbord erbij) dan gaat de laptop wat langer mee. En vooral niet bang zijn, gewoon beginnen. Cursus lassen is wel een aanrader. Zelf heb ik een online cursus gedaan en daarna iemand die beroeps lasser is gevraagd mij het een dagje in praktijk mee te leren lassen.
En de electronica zal dan, met de goede wireschemes, voor jou prima te doen zijn. Afstellen etc is waar ik bezorgd om zou zijn. Maar echt een mooi project hey.
Goede werkplaats voor een simpele IT-erquote:
Google... (Serieus)
Ik ben ook maar een simpele IT-er.
Logisch nadenken, laptop erbij en uizoeken en maar schroeven. (goede tip is een printer en een goedkoop zwart toetenbord erbij) dan gaat de laptop wat langer mee. En vooral niet bang zijn, gewoon beginnen. Cursus lassen is wel een aanrader. Zelf heb ik een online cursus gedaan en daarna iemand die beroeps lasser is gevraagd mij het een dagje in praktijk mee te leren lassen.
Half bezopen is weggegooid geld.
Zo, de onderdelen zijn binnen, inclusief een donor blok met een goede krukas.
Ik kan weer even aan de gang:
Ik kan weer even aan de gang:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ja, een 302 is het enige blok die geen uitwisselbare krukas heeft (met andere modellen). Dus het moet een pre 84 302 zijn. Maar die heb ik nu 1 
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Helaas wat drukke weekenden gehad, maar ik heb nog wat tijd in het blok kunnen stoppen.
Ondertussen loopt hij weer als nieuw
En er was wat extra werk bij gekomen want de zuigers zaten met pers-pinnen vast. Dit betekende de oude drijfstangen los maken met een pers en de nieuwe erin stoppen door de drijfstang heet te stoken. Dit was aardig spannend voor de eerste keer, maar het is me gelukt. (je hebt maar 1 kans als het mislukt dan kan je in de meeste gevallen de nieuwe zuiger weggooien....)
Nieuwe lagers erin:
Blok terug op de bok met de nieuwe krukas:
Timing goed gezet:
Drijfstangen overzetten:
Allemaal klaar:
Daarna ben ik helaas gestopt met foto's maken....
Filmpje:
Bekijk deze YouTube-video
Ondertussen loopt hij weer als nieuw
En er was wat extra werk bij gekomen want de zuigers zaten met pers-pinnen vast. Dit betekende de oude drijfstangen los maken met een pers en de nieuwe erin stoppen door de drijfstang heet te stoken. Dit was aardig spannend voor de eerste keer, maar het is me gelukt. (je hebt maar 1 kans als het mislukt dan kan je in de meeste gevallen de nieuwe zuiger weggooien....)
Nieuwe lagers erin:
Blok terug op de bok met de nieuwe krukas:
Timing goed gezet:
Drijfstangen overzetten:
Allemaal klaar:
Daarna ben ik helaas gestopt met foto's maken....
Filmpje:
Bekijk deze YouTube-video
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Gisteren het 450pk blok uit de andere mustang gehaald om te gebruiken voor dit project:
Volgende stap:
In de andere mustang het stuurhuis vervangen, engine bay opnieuw spuiten en het andere blok er in hangen.
Dan het snelle blok uit elkaar, alles nameten, opnieuw balanceren en kijken of we toch boven de 500 pk uit kunnen komen.
Volgende stap:
In de andere mustang het stuurhuis vervangen, engine bay opnieuw spuiten en het andere blok er in hangen.
Dan het snelle blok uit elkaar, alles nameten, opnieuw balanceren en kijken of we toch boven de 500 pk uit kunnen komen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
En het andere blokje terug:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dit weekend weer eens tijd gehad en mijn lasapparaten zijn ook weer terug.
Dus gestart met het lassen en verstevigen van de bodem
Helaas ben ik vergeten foto's te maken van de extra verstevigingen, maar dat mag de pret niet drukken.
Toen nog een kleurtje erop:
Eerst grondlak, daarna gewone lak en dan nog een laag extra bescherming tegen steenslag.
Nu staat dit te drogen voor een paar dagen en ga ik beginnen aan de achteras:
Het wordt een 9" met detroit locker
Dus gestart met het lassen en verstevigen van de bodem
Helaas ben ik vergeten foto's te maken van de extra verstevigingen, maar dat mag de pret niet drukken.
Toen nog een kleurtje erop:
Eerst grondlak, daarna gewone lak en dan nog een laag extra bescherming tegen steenslag.
Nu staat dit te drogen voor een paar dagen en ga ik beginnen aan de achteras:
Het wordt een 9" met detroit locker
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Mooi project
2016 rijden?
2016 rijden?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zijn die steekassen ook alleen in het diff geborgd, of zit de naaf ook nog vast?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik heb nu alle onderdelen bij elkaar (denk ik...) dus eigenlijk wil ik dit jaar nog rijden. Maar ik lig alweer achter op mijn eigen schema 
De steekassen op een 9" zitten alleen vast bij de uiteinde (bij de remmen). Niet in het differentieel.
De steekassen op een 9" zitten alleen vast bij de uiteinde (bij de remmen). Niet in het differentieel.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
dat is dan toch anders dan bij onze lincoln towncar, daar zitten ze alleen in het diff vast
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ondertussen ben ik alweer een stukje verder, met als doel aan het einde van deze week de wagen weer terug op zijn wielen te krijgen.
Helaas 3 problemen:
1 De pakking van het differentieel zit niet bij het pakket deze heb ik maar besteld.
2 Ik ben mijn wielmoeren kwijt......
3 Tijdens het klussen ben ik in het ziekenhuis terecht gekomen, helaas heb ik last van nierstenen en lig ik nu plat....
Toch nog een update met foto's tot zo ver:
Achteras terug onder de auto, de beugels steken wel verder uit dan ik verwacht had, misschien dat ik die nog even op maat moet maken, of de auto nog verder verlagen:
De voorste assen in elkaar gezet:
De hubs erop gezet zodat ik makkelijk van schijven kan verwisselen. (Normaal bestaan de schijven en hubs uit 1 stuk. waardoor je bij het vervangen van de schijven ook de lagers moet demonteren enz):
En de schijven natuurlijk zelf nog:
Helaas 3 problemen:
1 De pakking van het differentieel zit niet bij het pakket
deze heb ik maar besteld.2 Ik ben mijn wielmoeren kwijt......
3 Tijdens het klussen ben ik in het ziekenhuis terecht gekomen, helaas heb ik last van nierstenen en lig ik nu plat....
Toch nog een update met foto's tot zo ver:
Achteras terug onder de auto, de beugels steken wel verder uit dan ik verwacht had, misschien dat ik die nog even op maat moet maken, of de auto nog verder verlagen:
De voorste assen in elkaar gezet:
De hubs erop gezet zodat ik makkelijk van schijven kan verwisselen. (Normaal bestaan de schijven en hubs uit 1 stuk. waardoor je bij het vervangen van de schijven ook de lagers moet demonteren enz):
En de schijven natuurlijk zelf nog:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dit weekend gelukkig weer wat kunnen doen. De lang verwachte onderdelen zijn binnen dus meteen weer aan de slag:
Een beetje slechte foto's maar toch:
De detroid locker voor een 9":
De locker en steekassen gemonteerd:
De schijfremmen achter, dit was een 'easy conversion set' en zou zo moeten passen. nou... het paste voor geen meter.
En na jaren staat de wagen eindelijk weer op zijn eigen wielen
Volgende klussen:
Motor terug in elkaar, ik heb de krukas opnieuw laten balanceren, dit was neit voor niets! er zat 100 gram onbelans in!!!
Dan rem leiding afmaken (zodra de onderdelen binnen zijn)
En motor plaatsen
Ik heb nu als doel, in Juli de eerste meter rijden!
[ Bericht 59% gewijzigd door boegschroef op 15-06-2015 08:56:04 ]
Een beetje slechte foto's maar toch:
De detroid locker voor een 9":
De locker en steekassen gemonteerd:
De schijfremmen achter, dit was een 'easy conversion set' en zou zo moeten passen. nou... het paste voor geen meter.
En na jaren staat de wagen eindelijk weer op zijn eigen wielen
Volgende klussen:
Motor terug in elkaar, ik heb de krukas opnieuw laten balanceren, dit was neit voor niets! er zat 100 gram onbelans in!!!
Dan rem leiding afmaken (zodra de onderdelen binnen zijn)
En motor plaatsen
Ik heb nu als doel, in Juli de eerste meter rijden!
[ Bericht 59% gewijzigd door boegschroef op 15-06-2015 08:56:04 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Blijft ontzettend gaaf om te lezen/volgen 
.
Ben nog wat bang om zo maar ff met auto's en metaal aan de gang te gaan (doe voornamelijk huis & hout tot nu toe)
Ooit wil ik ook zoiets gaan doen, een '59 Corvette C1 restomodden ofzo. Maar moet maar eens beginnen met het regelen van een ruime garage in de buurt en 60K bij elkaar sparen
.
.Ben nog wat bang om zo maar ff met auto's en metaal aan de gang te gaan (doe voornamelijk huis & hout tot nu toe)
Ooit wil ik ook zoiets gaan doen, een '59 Corvette C1 restomodden ofzo. Maar moet maar eens beginnen met het regelen van een ruime garage in de buurt en 60K bij elkaar sparen
.
Er lijkt niet veel voortgang, maar ik ben toch weer een stukje verder. Ik ben de laatste tijd vooral bezig met het lassen van rotte plekken in de deuren en andere plekken.
Daarnaast het opnieuw opbouwen van het blok (opnieuw de krukas laten balanceren)
Helaas nu ook weer een paar tegenvallers. De uitlaat die ik voor ogen had gaat niet passen. Dit betekend dat ik een andere moet gaan zoeken en dat ik waarschijnlijk niet in Juli de eerste meters kan rijden
Ik heb ook nog een probleem met de hoogte van het blok, het lijkt erop dat mijn blok te hoog uitvalt waardoor de motorkap straks niet past....
Daarnaast het opnieuw opbouwen van het blok (opnieuw de krukas laten balanceren)
Helaas nu ook weer een paar tegenvallers. De uitlaat die ik voor ogen had gaat niet passen. Dit betekend dat ik een andere moet gaan zoeken en dat ik waarschijnlijk niet in Juli de eerste meters kan rijden
Ik heb ook nog een probleem met de hoogte van het blok, het lijkt erop dat mijn blok te hoog uitvalt waardoor de motorkap straks niet past....
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik heb de motorsteunen van de 2 mustangs gewisseld nadat ik zag dat die van de 66'er platter waren.
Het resultaat: De motor kap past
Het resultaat: De motor kap past
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dit weekend de versnellingsbak geplaatst en de koppeling gemonteerd:
En het is nog redelijk strak onder de auto:
Volgende taken in de lijst:
Als mijn felsset binnenkomt: de remleidingen afmaken en de remmen vullen met vloeistof
Als de uitlaat(header) binnenkomt deze plaatsen en de rest van de uitlaat maken/lassen
De rest van de binnenkant spuiten en de tank plaatsen
Motor (met of zonder uitlaat) klaar maken en een keer starten.
En het is nog redelijk strak onder de auto:
Volgende taken in de lijst:
Als mijn felsset binnenkomt: de remleidingen afmaken en de remmen vullen met vloeistof
Als de uitlaat(header) binnenkomt deze plaatsen en de rest van de uitlaat maken/lassen
De rest van de binnenkant spuiten en de tank plaatsen
Motor (met of zonder uitlaat) klaar maken en een keer starten.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ga je de onder kant nog helemaal dichtschroeven met plaatwerk of houd je dat zo open als het nu is?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Aan de voorkant komt er nog wel een plaat. Als bescherming voor als ik in de grindbak kom.
Verder blijft het wel open, ook voor de koeling.
Verder blijft het wel open, ook voor de koeling.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Nou... de nieuwe uitlaten zijn binnen. Misschien niet het beste van het beste maar ze passen redelijk goed. Alleen zat de koppeling in de weg.
Na een hele avond passen, meten, slijpen, lassen en weer passen is het me gelukt om de koppeling te verplaatsen. Al het nieuwe werk staat nu in de lak en vanavond maar eens plaatsen. Maar het lijkt erop dat de nieuwe headers er goed onder kunnen zonder erop te slaan met een hamer
De nieuwe headers:
Alvast aan 1 kant zonder problemen:
Na een hele avond passen, meten, slijpen, lassen en weer passen is het me gelukt om de koppeling te verplaatsen. Al het nieuwe werk staat nu in de lak en vanavond maar eens plaatsen. Maar het lijkt erop dat de nieuwe headers er goed onder kunnen zonder erop te slaan met een hamer
De nieuwe headers:
Alvast aan 1 kant zonder problemen:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Zo we zijn weer wat verder... Ik heb lang moeten wachten op bepaalde onderdelen maar ze zijn nu binnen.
Nu gisteren voor het eerst de motor gestart. Helaas loopt deze nog niet zo soepel als ik gehoopt had. Maar hij start in ieder geval erg goed.
In dit laatste filmpje zie je wat backfire rond 29 en 33 seconden
Nu gisteren voor het eerst de motor gestart. Helaas loopt deze nog niet zo soepel als ik gehoopt had. Maar hij start in ieder geval erg goed.
In dit laatste filmpje zie je wat backfire rond 29 en 33 seconden
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Klinkt goed, hij start tenminstequote:
Zo we zijn weer wat verder... Ik heb lang moeten wachten op bepaalde onderdelen maar ze zijn nu binnen.
Nu gisteren voor het eerst de motor gestart. Helaas loopt deze nog niet zo soepel als ik gehoopt had. Maar hij start in ieder geval erg goed.
In dit laatste filmpje zie je wat backfire rond 29 en 33 seconden
Wat is nu de volgende stap?
Half bezopen is weggegooid geld.
Oja, volgende stappen:
Wachten op mijn nieuwe kruiskoppeling (eta 8 werkdagen )
Benzine tank in orde maken en plaatsen
Benzine leiding maken
Uitlaat afmaken
Electronica.... aansluiten
Wachten op mijn nieuwe kruiskoppeling (eta 8 werkdagen
)Benzine tank in orde maken en plaatsen
Benzine leiding maken
Uitlaat afmaken
Electronica.... aansluiten
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Originele tank of wat nieuws/fuel cell?quote:
Oja, volgende stappen:
...
Benzine tank in orde maken en plaatsen
Benzine leiding maken...
Al plannen mbt. brandblusser ed?
Mijn 1986 911 tank is niet helemaal top meer. Heb een nieuwe tank op zolder liggen. Qua brandblusser moet ik ook eens wat doen, maar eigenlijk geen idee wat er mogelijk is. Vandaar mijn puureigenbelangvraagje hierboven.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
fuel cell is tegenwoordig verplicht voor dagen die ik mee wil gaan rijden, dus ik moet daar naar toe. Maar omdat die nogal wat kosten en ik eest de auto weer rijdend wil hebben plaats ik tijdelijk de orginele tank.
Brandblussers plaats ik gewoon in de auto. Ik ga geen automatisch systeem bouwen dat wordt me te duur
Brandblussers plaats ik gewoon in de auto. Ik ga geen automatisch systeem bouwen dat wordt me te duur
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik rij alleen maar op de wegquote:
...
Brandblussers plaats ik gewoon in de auto. Ik ga geen automatisch systeem bouwen dat wordt me te duur
Denk zelf ook aan losse brandblussers. Meer om de auto te redden dan de inzittenden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze keer geen foto's maar een filmpje
Ik heb na bijna 5 jaar eindelijk de eerste meters gemaakt EN Geen rare bijgeluiden
Ik heb na bijna 5 jaar eindelijk de eerste meters gemaakt EN Geen rare bijgeluiden
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Nice! Klinkt in ieder geval goed, maar hij loopt stationair nog een klein beetje moeizaam, of lijkt dat maar zo? Geluid is welquote:
Deze keer geen foto's maar een filmpje
Ik heb na bijna 5 jaar eindelijk de eerste meters gemaakt EN Geen rare bijgeluiden
Half bezopen is weggegooid geld.
Dat komt ook vooral om door het geluid en door de wilde nokkenas.
Nu aan de slag om het bedienings paneel en de metertjes in de wagen te maken
Nu aan de slag om het bedienings paneel en de metertjes in de wagen te maken
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Da heurt.quote:Op maandag 31 augustus 2015 09:02 schreef PierreTT het volgende:
[..]
maar hij loopt stationair nog een klein beetje moeizaam, of lijkt dat maar zo? Geluid is wel
Hoewel ik heel erg een millieuhippie ben, vind ik het geluid uit die oude Muscle cars fantastischquote:
Deze keer geen foto's maar een filmpje
Ik heb na bijna 5 jaar eindelijk de eerste meters gemaakt EN Geen rare bijgeluiden
|
|
