WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Op het risico voor fanboy te worden uitgemaakt (want die zijn meestal blind voor de werkelijke ontwikkelingen binnen een bedrijf en verliezen vaan héél veel, denk maar aan de UPC'ers met hun triple-play, de VDM-guys met hun Azië-route of de Begaclaim-junkies)
Dit is natuurlijk het voorland van TT. Met het verkopen van kastjes valt geen droog brood meer te verdienen. Maar diensten en reclame aanbieden op een routekaart ipv via het reguliere internet zijn wel de services waarmee geld te verdienen valt. Over een tijdje moet een garage of benzinepomp natuurlijk betalen om als nuttig punt op het display te verschijnen. Je kunt dat achterwege laten, maar dat is hetzelfde als 10 jaar geleden het internet negeren. Heel wat info is geografisch-gerelateerd, zeker commerciele info. Die aanbieden vanuit een navigatie-apparaat is een prima markt voor de toekomst. Daarom heeft Google ook Google Earth ontwikkeld. Alleen is het vanuit de auto nét even praktischer.quote:Hotel boeken op de TomTom
vrijdag 11 december 2009 12:05
Autonomaden met een TomTom hoeven voortaan hun voertuig niet meer uit, om onderweg een hotelletje te boeken. De fabrikant heeft daarvoor een nieuwe functie vrijgegeven, die je gratis kunt downloaden naar je TomTom Go.
De hotelfunctie is gratis te downloaden voor iedereen met een TomTom Go-toestel. De hotelfunctie is gratis te downloaden voor iedereen met een TomTom Go-toestel.
TomTom lanceert de Hotel Booking Service, een gratis nieuwe functie die te installeren is op ieder TomTom Go-navigatiesysteem. Hiermee kun je op je reis door Europa nog snel even een hotelletje boeken voor de nacht. Erg handig, als je net uren in een Franse file hebt gestaan.
Groot en klein
De service biedt een overzicht van ‘alle hotels die je je maar kunt wensen’, aldus TomTom. Het bedrijf werkt voor de nieuwe dienst samen met Expedia, dat zowel grote hotelketens als kleinere onafhankelijke hotels in het bestand heeft opgenomen.
Op de TomTom zijn niet alleen de nabijgelegen hotels te zien, maar ook de beschikbaarheid van kamers, de prijs en de faciliteiten. Om daadwerkelijk een kamer te boeken, kun je vervolgens bellen met de klantenservice van Expedia. Tegen lokaal tarief, aldus TomTom.
Zestien landen
De dienst vindt hotels in zestien Europese landen, waaronder Oostenrijk, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje, Italië en Nederland. Heb je een TomTom Go, dan kun je de software gratis downloaden op TomToms website.
Door Sjef Weller / Gadget.nl
The End Times are wild
Had gemakkelijk gekund, ook met winst.quote:Op zondag 13 december 2009 21:56 schreef Deprater het volgende:
Ik begrijp dat je je TT aandelen nog niet hebt kunnen dumpen??
Maar ik houd ze nog even vast ja. Nu ik me er meer in verdiept heb ga ik er ook meer in zien. Die verkoop van die kastjes is natuurlijk niks, dan kun je ook in autoradio's gaan investeren. Maar alle mogelijke diensten die je erbij kunt leveren (hier betaalt het hotel natuurlijk!) zijn wel zeer interessant.
Stel dat TT straks een gebruikersbasis van 300 miljoen klanten heeft. Dan moeten ze aan services toch gemakkelijk zo'n 3 miljard omzet alleen kunnen draaien. (kaarten, reclame, boekingen, benzinestations, restaurants, etc. etc.) TT laat merken duidelijk deze richting op te willen.
Maar zoals al gezegd: geen fanboy wil ik zijn! Die op het internet allerlei verhalen dumpt hoe mooi het bedrijf toch wel niet kan zijn, steeds bijkoopt "om te middelen" en uiteindelijk 350K verlies moet nemen.
The End Times are wild
Mee eens, maar we moeten wel nauwkeurig bekijken om welke omzetten het hier gaat. Hotels betalen 10 - 15 % van hun omzet aan boekingssites zoals Expedia. Dergelijke sites geven hooguit de helft daarvan weer door aan affiliates zoals TomTom. Bij reizigers die via TomTom boeken gaat het om chauffeurs op doorreis die uitrekenen waar ze willen overnachten en dus steeds 1 nacht boeken. (Je gaat niet je vakantie verblijf voor 2 weken zomer al rijdend op de snelweg boeken.) Het gaat dus steeds om 5 a 7 % van een nachtje Ibis ad. 125 euro, zeg 9 euro incl. btw voor Tom Tom. De vraag is een beetje hoeveel hiervan per dag gebruik gemaakt gaat worden.quote:Op zondag 13 december 2009 21:50 schreef LXIV het volgende:
Dit is natuurlijk het voorland van TT. Met het verkopen van kastjes valt geen droog brood meer te verdienen. Maar diensten en reclame aanbieden op een routekaart ipv via het reguliere internet zijn wel de services waarmee geld te verdienen valt.
9 euro zou ik al heel veel vinden bij een daadwerkelijke boeking!quote:Op zondag 13 december 2009 23:20 schreef jaco het volgende:
[..]
Mee eens, maar we moeten wel nauwkeurig bekijken om welke omzetten het hier gaat. Hotels betalen 10 - 15 % van hun omzet aan boekingssites zoals Expedia. Dergelijke sites geven hooguit de helft daarvan weer door aan affiliates zoals TomTom. Bij reizigers die via TomTom boeken gaat het om chauffeurs op doorreis die uitrekenen waar ze willen overnachten en dus steeds 1 nacht boeken. (Je gaat niet je vakantie verblijf voor 2 weken zomer al rijdend op de snelweg boeken.) Het gaat dus steeds om 5 a 7 % van een nachtje Ibis ad. 125 euro, zeg 9 euro incl. btw voor Tom Tom. De vraag is een beetje hoeveel hiervan per dag gebruik gemaakt gaat worden.
Het gaat erom hoe groot de gebruikersbase straks is. Inderdaad zullen maar héél weinig ritjes eindigen in een hotelovernachting, geboekt met TT of niet. Alhoewel ik wel denk dat als dit goed werkt, het systeem ook wel gebruikt zal worden door mensen die willen overnachten. Het is erg gemakkelijk om er meteen heen gegidst te worden.
Maar als je straks dus 300 miljoen klanten hebt (over 5 jaar zit in iedere auto een navigatiesysteem en TT heeft toch wel een redelijk marktaandeel), stel dan dat men op jaarbasis per klant 100 euro (benzine, garage, hotel, restaurant, etc) uitgeeft via zoeken op TT en dat de kickback fee 5% is. Dan is dat toch 1,5 miljard omzet waarop een behoorlijke marge gelegd kan worden.
The End Times are wild
Voor een restaurant, benzinepomp of garage is het onmogelijk om vast te stellen welke klanten via TomTom binnenkwamen. (In het geval van Expedia denk ik dat ze een speciaal telefoonnummer hebben om dit te meten).quote:Op zondag 13 december 2009 23:27 schreef LXIV het volgende:
Maar als je straks dus 300 miljoen klanten hebt (over 5 jaar zit in iedere auto een navigatiesysteem en TT heeft toch wel een redelijk marktaandeel), stel dan dat men op jaarbasis per klant 100 euro (benzine, garage, hotel, restaurant, etc) uitgeeft via zoeken op TT en dat de kickback fee 5% is. Dan is dat toch 1,5 miljard omzet waarop een behoorlijke marge gelegd kan worden.
Voor de niet-hotels is het dus een geval van 'blind' adverteren op TomTom. Ik ben het met je eens dat ze dit niet links kunnen laten liggen, maar het blijft onzeker hoeveel het effect is van adverteren. Garages en wegrestaurants hebben natuurlijk al regelmatige aanloop en adverteren weinig.
Ik denk eerder dat dit grote overall deals worden tussen Tomtom en bijv. alle Shell stations. Hierbij speelt ook nog mee dat de consument het liefst een compleet overzicht heeft van tankstatons. Als Q8 bij TomTom blijkt te ontbreken, zal hij voor een andere navigator kiezen.
Over een jaartje of 3 heeft iedereen een smartphone die dit ook allemaal kan. De enige markt die je dan nog hebt zijn ouderen die 't niet kunnen zien op zo'n klein schermpje.
Google gaat killing worden, die doen hetzelfde maar dan gratis. Als je al een telefoon hebt is de drempel lager om de maps/software aan te schaffen.
Google gaat killing worden, die doen hetzelfde maar dan gratis. Als je al een telefoon hebt is de drempel lager om de maps/software aan te schaffen.
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Eens. Prachtige verhalen allemaal, maar men doet alsof er geen concurrentie bestaat. Gebonden zijn aan je autoquote:Op maandag 14 december 2009 14:28 schreef PietjePuk007 het volgende:
Over een jaartje of 3 heeft iedereen een smartphone die dit ook allemaal kan. De enige markt die je dan nog hebt zijn ouderen die 't niet kunnen zien op zo'n klein schermpje.
Google gaat killing worden, die doen hetzelfde maar dan gratis. Als je al een telefoon hebt is de drempel lager om de maps/software aan te schaffen.
Google is idd een veel beter alternatief, naast veelbelovende technieken als augmented reality.
over tien jaar belt iedereen altijd gratis via Google.
Google rules
slechts een plat internetabonnement met je provider is nodig en ook dat is nog maar de vraag hoelang het duurt tot Google een provider overneemt in de EU
Google rules
slechts een plat internetabonnement met je provider is nodig en ook dat is nog maar de vraag hoelang het duurt tot Google een provider overneemt in de EU
Misschien verstrekt Google over tien jaar ook wel gratis voedsel, huisvesting en vervoer! Daar kan dan helemaal niemand meer tegenop. Gauw al mijn aandelen Ahold, BAM en Air France verkopen.
Gratis bestaat niet. Hooguit hoef je als consument niks te betalen, maar dat is niet hetzelfde. Het geld zal ergens vandaan moeten komen. Dit geldt ook voor Google, op den duur zullen ze toch inkomen moeten genereren. En als Google dat kan dan kan een ander bedrijf dat net zo goed.
Die verkoop van die kastjes is niet interessant. Die prijs gaat naar de 30 tot 40 euro toe. Waarom zou je dan nog op je PDA kloten?
Gratis bestaat niet. Hooguit hoef je als consument niks te betalen, maar dat is niet hetzelfde. Het geld zal ergens vandaan moeten komen. Dit geldt ook voor Google, op den duur zullen ze toch inkomen moeten genereren. En als Google dat kan dan kan een ander bedrijf dat net zo goed.
Die verkoop van die kastjes is niet interessant. Die prijs gaat naar de 30 tot 40 euro toe. Waarom zou je dan nog op je PDA kloten?
The End Times are wild
quote:Op maandag 14 december 2009 15:44 schreef LXIV het volgende:
Misschien verstrekt Google over tien jaar ook wel gratis voedsel, huisvesting en vervoer! Daar kan dan helemaal niemand meer tegenop. Gauw al mijn aandelen Ahold, BAM en Air France verkopen.
Gratis bestaat niet. Hooguit hoef je als consument niks te betalen, maar dat is niet hetzelfde. Het geld zal ergens vandaan moeten komen. Dit geldt ook voor Google, op den duur zullen ze toch inkomen moeten genereren. En als Google dat kan dan kan een ander bedrijf dat net zo goed.
Die verkoop van die kastjes is niet interessant. Die prijs gaat naar de 30 tot 40 euro toe. Waarom zou je dan nog op je PDA kloten?
Ik kloot al jaren alleen op me mobiel en daar staan drie navigatieprogramma's op
Torrent TT voor Europa en een officiele Route 66 voor Benelux en een standaard Google Maps
ik gebruik Route 66 ondanks dat ik liever TT zou gebruiken maar die heeft geen app voor de interne GPS
Maar ik kan me goed voorstellen dat ik eens overstap op de android van Google
Maar de echte kilometervreter die zal graag een kastje van TT gebruiken denk ik
Waarom gokken op wie de markt voor GPS systemen in handen gaat krijgen (Apple, als je het mij vraagt), als je er zeker van bent dat iedere fabrikant componenten af zal nemen van 1 leverancier? Denk aan een leverancier van flash memory, zoals Sandisk.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Hebben die niet hetzelfde probleem als de lcd fabrikanten? Moordende concurrentie met hoge investeringskosten en dus uiteindelijk geen/weinig marge. Standaard chipverhaal dus zeg maarquote:Op woensdag 16 december 2009 09:46 schreef Lyrebird het volgende:
Waarom gokken op wie de markt voor GPS systemen in handen gaat krijgen (Apple, als je het mij vraagt), als je er zeker van bent dat iedere fabrikant componenten af zal nemen van 1 leverancier? Denk aan een leverancier van flash memory, zoals Sandisk.
Soros is je toch al gevolgd toch?quote:Op zondag 13 december 2009 22:01 schreef LXIV het volgende:
Oh. Bij de 8,40 dump ik ze gewoon hoor! Genadeloos!
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ik zou niet weten waarom ik zo'n TomTom aan zou moeten schaffen. De mogelijkheid om een hotel te boeken op het ding maakt het ook niet echt aantrekkelijker. Vraag me af wat daar zo innovatief aan is. Ik zie het een beetje als een kat in het nauw maakt rare sprongen. Ik hang mijn phone in de auto en heb daar genoeg aan, boek ik mijn hotel ook wel op. Ik denk dat ze ver uitgepierd zijn bij tomtom.
http://www.mrwonkish.nl Eurocrisis, Documentaires, Economie
Niet voor Sandisk. Zij hebben alle belangrijke patenten op flash memory, en ontvangen royalties van andere geheugenmakers. Alleen al van Samsung kregen ze in de afgelopen jaren bedragen van rondom de $200M.quote:Op woensdag 16 december 2009 16:46 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Hebben die niet hetzelfde probleem als de lcd fabrikanten? Moordende concurrentie met hoge investeringskosten en dus uiteindelijk geen/weinig marge. Standaard chipverhaal dus zeg maar
Ik ben er op $12 ingestapt, omdat ik dit verhaal snapte, en er daarbij rekening mee hield dat die flashgeheugens veel beter zijn dan harddisks, als het gaat om energieverbruik en snelheid. Ideaal voor laptops. Ik had echter hun toepassing in smart phones over het hoofd gezien, wat blijkbaar echt booming business is.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Ik ben er 100% van overtuigd dat álle opslag in de toekomst solid state zal zijn. Gedoe met motortjes, draaiende onderdelen etc zijn in welk opzicht dan ook zó inferieur aan solid state. Het enige is nog het prijsverschil. Maar ss daalt iedere anderhalf jaar ook de helft in prijs, terwijl een harddisk met al dat koper en die motortjes gewoon niet meer goedkoper geproduceerd kán worden dan een euro of 12. Zo'n 80? gig SD-kaartje kost straks een knaak om te bakken.quote:Op donderdag 17 december 2009 02:11 schreef Lyrebird het volgende:
[..]
Niet voor Sandisk. Zij hebben alle belangrijke patenten op flash memory, en ontvangen royalties van andere geheugenmakers. Alleen al van Samsung kregen ze in de afgelopen jaren bedragen van rondom de $200M.
Ik ben er op $12 ingestapt, omdat ik dit verhaal snapte, en er daarbij rekening mee hield dat die flashgeheugens veel beter zijn dan harddisks, als het gaat om energieverbruik en snelheid. Ideaal voor laptops. Ik had echter hun toepassing in smart phones over het hoofd gezien, wat blijkbaar echt booming business is.
The End Times are wild
Sandisk verkoopt zijn product eenmalig in een nieuw GPS systeem. De insteek van deze thread was dat TomTom een platform verkoopt waarmee over een langere periode inkomsten gegenereerd worden door de verkoop van informatie. Dit is het 'Gilette model' , waarbij op de lange termijn meer wordt verdiend aan de scheermesjes dan aan de houder, die soms zelfs wordt weggegeven.quote:Op woensdag 16 december 2009 09:46 schreef Lyrebird het volgende:
Waarom gokken op wie de markt voor GPS systemen in handen gaat krijgen (Apple, als je het mij vraagt), als je er zeker van bent dat iedere fabrikant componenten af zal nemen van 1 leverancier? Denk aan een leverancier van flash memory, zoals Sandisk.
Hier kan TomTom echt niet tegenop, google heeft zoveel meer informatie en kennis in huis.
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Het product verhaal is goed, maar de financiele resultaten dit jaar zijn rampzalig: 2 miljard verlies bij een omzet van 3,5 miljard. Wat is de reden van zo'n slecht jaar ?quote:Op donderdag 17 december 2009 02:11 schreef Lyrebird het volgende:
Ik ben er op $12 ingestapt, omdat ik dit verhaal snapte, en er daarbij rekening mee hield dat die flashgeheugens veel beter zijn dan harddisks, als het gaat om energieverbruik en snelheid. Ideaal voor laptops. Ik had echter hun toepassing in smart phones over het hoofd gezien, wat blijkbaar echt booming business is.
Dit dus. Ik reis enorm veel en een hotel boeken doe ik echt niet via een TT. Maar goed, zelfs dat is niet het punt. Punt is eerder dat je daar enkel geld voor kunt vragen als je die markt beheerst en dat doe je niet. Waarom zou ik 5 euro betalen om te boeken via TomTom als ik al kan boeken via elk verkrijgbare smartphone tegen minimale kosten? TomTom kan dus net zoveel gaan verdienen als elke willekeurige online boekingssite, maar heb meer kosten met hun technologie, waar hun competitie gewoon gebruik maakt van de bestaande technologie - de smartphone.quote:Op woensdag 16 december 2009 17:34 schreef dramatiek het volgende:
Ik zou niet weten waarom ik zo'n TomTom aan zou moeten schaffen. De mogelijkheid om een hotel te boeken op het ding maakt het ook niet echt aantrekkelijker. Vraag me af wat daar zo innovatief aan is. Ik zie het een beetje als een kat in het nauw maakt rare sprongen. Ik hang mijn phone in de auto en heb daar genoeg aan, boek ik mijn hotel ook wel op. Ik denk dat ze ver uitgepierd zijn bij tomtom.
Ik volg het topic al een tijdje en begrijp echt niet hoe mensen hier omgewonden van kunnen raken, dit is gewoon niet de 'golden bullet'.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Het afgelopen kwartaal was boven verwachting, met winst. Maar je hebt gelijk, het afgelopen jaar was een rampjaar. Ik ben er op $12 ingestapt, en daarna zijn ze naar de $7-8 geduikeld, vanwege de slechte cijfers. Waarom het zooo slecht was, snap ik nog steeds niet, omdat Sandisk geen eigen fabrieken heeft. Ze besteden al hun productie uit aan Toshiba, en je zou denken als daar fabrieken leeg staan, dat Sandisk daar dan geen last van heeft. Als ik de berichten goed begrijp, zijn ze doorgegaan met investeren, ondanks de slechte markt, maar hier ben ik alles behalve zeker van.quote:Op donderdag 17 december 2009 11:10 schreef jaco het volgende:
[..]
Het product verhaal is goed, maar de financiele resultaten dit jaar zijn rampzalig: 2 miljard verlies bij een omzet van 3,5 miljard. Wat is de reden van zo'n slecht jaar ?
BTW, het moge nu duidelijk zijn dat ik een Sandisk fanboy ben.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
|
|
