quote:http://www.nu.nl/binnenla(...)stilte-in-trein.htmlIn dubbeldekkers van de NS moeten mensen voor een rustige plek binnenkort boven zijn en voor gezelligheid beneden. De NS gaat de treinen zo inrichten dat het onderscheid tussen stiltecoupés en plekken voor gesprekken en ontmoetingen duidelijk zichtbaar wordt. [...] In de 'praatcoupés' beneden komen loungebanken en meer vierzitters. [...] De langwerpige loungebanken die dwars in de cabine worden geplaatst moeten ontmoetingen en gesprekken bevorderen, is het idee.
De NS wil dus gezelligheid in de trein. Maar ik zit totaal niet te wachten op 'gezellige' onbekenden die een gesprek met je aan gaan knopen op de vroege ochtend. Laat me rustig wakker worden met muziek in m'n oren, en niet met gekwetter van een of ander gezelligheidsdier die zich door een 'gezellige' coupé aangespoord voelt om een goed gesprek te gaan voeren.
"Dan ga je toch boven zitten, zeikwijf"
Ik verwacht dat straks de bovenverdieping het eerst vol zal zitten: alle ochtendhumeurige/slaperige mensen (waaronder ik) gaan boven zitten om de gezelligheidsdieren te ontwijken (die ongetwijfeld trappelend beneden op de loungebanken zitten, klaar om de eerstvolgende persoon die zich in de gezellige coupé waagt lastig te vallen met hun levensverhaal).
"Gooooeeeiesmorges, en waar gaat de weg naartoe vandaag?! Oh hahahah, ik bedoel natuurlijk SPOOR! Want we gaan niet over de weg!!"
Ik weet wel waar ik ga zitten 's ochtends
Edit: Bovendien hebben irritante reltienertjes een excuus om door te gaan met schreeuwen, hard muziek opzetten en herrie maken "want ze zitten toch niet op de stilteverdieping?"
Klacht: mensen die rustig willen reizen worden gedwongen boven te gaan zitten door de NS met hun 'zone voor ontmoeten en gezelligheid'
[ Bericht 4% gewijzigd door Saaaaab op 03-12-2009 19:19:38 ]
Zo zien de dubbeldekkers eruit in België. Het enige nadeel is dat je je hoofd nogal vaak stoot als je boven aan de raamkant zit.
Zit elke dag in vierzits en je bent toch niet verplicht om iets te zeggen.
Rip Saab btw. 96 rules!
quote:Belgie...Op donderdag 3 december 2009 19:04 schreef pagadder het volgende:
http://upload.wikimedia.o(...)NMBS_M6_Interior.jpg
Zo zien de dubbeldekkers eruit in België. Het enige nadeel is dat je je hoofd nogal vaak stoot als je boven aan de raamkant zit.
Zit elke dag in vierzits en je bent toch niet verplicht om iets te zeggen.
De NS is het zoveelste bedrijf dat ten prooi valt aan yuppies. Hoe wreed is dat?
quote:In ieder geval wel met reizigersinformatie. De NS moet daar ook iets aan doen, desnoods programmeer ik het.Op donderdag 3 december 2009 19:04 schreef pagadder het volgende:
http://upload.wikimedia.o(...)NMBS_M6_Interior.jpg
Zo zien de dubbeldekkers eruit in België. Het enige nadeel is dat je je hoofd nogal vaak stoot als je boven aan de raamkant zit.
Zit elke dag in vierzits en je bent toch niet verplicht om iets te zeggen.
quote:Oftewel: de nieuwe dubbeldekkers worden ook een prooi voor tuig, met dank aan de OV-chipkaart.
Nu is het maar wachten totdat iemand doordraait en zo'n knaapje met mobieltje op luidspreker-stand door het raam heenknalt
quote:Oh ja, dat hoort ook wel bij de klacht. Even editten.Op donderdag 3 december 2009 19:12 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Oftewel: de nieuwe dubbeldekkers worden ook een prooi voor tuig, met dank aan de OV-chipkaart.
quote:Perfect! Somber en nuttig.Op donderdag 3 december 2009 19:04 schreef pagadder het volgende:
http://upload.wikimedia.o(...)NMBS_M6_Interior.jpg
Zo zien de dubbeldekkers eruit in België. Het enige nadeel is dat je je hoofd nogal vaak stoot als je boven aan de raamkant zit.
Zit elke dag in vierzits en je bent toch niet verplicht om iets te zeggen.
quote:Ik vind die 'graffiti' rechts op het raam wel een beetje gek in het vlekkeloze 'plaatje'.
quote:Mee eens. Ze gaan weer voor de reizigers die hooguit twee keer per jaar met de trein gaan en dan gezellig willen beppenOp donderdag 3 december 2009 19:09 schreef Ofyles2 het volgende:
Terechte understatement van TS.
De NS is het zoveelste bedrijf dat ten prooi valt aan yuppies. Hoe wreed is dat?
quote:Precies. Daar zijn de vierzits al voorOp donderdag 3 december 2009 19:27 schreef omapietje het volgende:
[..]
Mee eens. Ze gaan weer voor de reizigers die hooguit twee keer per jaar met de trein gaan en dan gezellig willen beppen
quote:Inderdaad, die paarse (en rode in die andere intercity's) zitten nog wel ok maar de treinstellen met blauwe bekleding zijn veel te hardOp donderdag 3 december 2009 19:07 schreef Clupea het volgende:
Oh, als we toch bezig zijn: in die nieuwe intercity's zijn de stoelen te hard en staat de airco vaak te hoog. Zelfs nu nog...
Rip Saab btw. 96 rules!
Gelukkig rijden er op traject Den Haag - Venlo nog vaak intercity's met oudere treinstellen met die lichtbruine stoelen, zitten heerlijk
quote:IK SLA OP U MUILOp donderdag 3 december 2009 20:01 schreef Goofisch het volgende:
Mag ik je nu niet aanspreken in de trein ts?
SPOILERnou vooruit, alleen jij
quote:Die blauwe zijn juist ideaal! Vind ze veruit het lekkerst zitten
[..]
Inderdaad, die paarse (en rode in die andere intercity's) zitten nog wel ok maar de treinstellen met blauwe bekleding zijn veel te hard
Gelukkig rijden er op traject Den Haag - Venlo nog vaak intercity's met oudere treinstellen met die lichtbruine stoelen, zitten heerlijk
Bij de treinstellen met rode bekleding zit die prullenbak zo gigantisch vervelend!
quote:En de hoofdsteunen zitten te laagOp donderdag 3 december 2009 20:20 schreef MJay1 het volgende:
[..]
Die blauwe zijn juist ideaal! Vind ze veruit het lekkerst zitten
Bij de treinstellen met rode bekleding zit die prullenbak zo gigantisch vervelend!
quote:Als je 1.30 lang bent zitten die dingen beter, anders niet.Op donderdag 3 december 2009 20:20 schreef MJay1 het volgende:
[..]
Die blauwe zijn juist ideaal! Vind ze veruit het lekkerst zitten
Bij de treinstellen met rode bekleding zit die prullenbak zo gigantisch vervelend!
Geheid dat, als de nieuwe indeling ingaat, onderaan bijna niemand gaat wil zitten, en bijna iedereen boven. Zoals de TS al aangaf. Voortaan vechten voor je plek, dus.
Klacht is terecht, ik wil 's ochtends geen geforceerde gezelligheid. Daarnaast zat ik net met iemand in de stoptrein (
) die me een naar haar zeggen helderziende hond wilde verkopen die mij kon beschermen. Dat soort geesteszieke randfiguren zullen daar ook wel gaan zitten.Ik wil gewoon van A naar B en daarbij wil ik niets hoeven te zeggen. Een goedemorgen tegen de conducteur kan er nog vanaf als zijn snor me aanstaan (of als het een conductrice is) maar meer conversatie hoeft van mij niet.
Verder:
quote:BelgieOp donderdag 3 december 2009 19:04 schreef pagadder het volgende:
http://upload.wikimedia.o(...)NMBS_M6_Interior.jpg
Zo zien de dubbeldekkers eruit in Bel...
quote:Die vierzits zijn anders wel ideaal als je er alleen in zitOp donderdag 3 december 2009 19:37 schreef Saaaaab het volgende:
[..]
Precies. Daar zijn de vierzits al voor
Wat ik 's ochtends trouwens redelijk vaak zit. Alle Fok!kers en andere zwakzinnige die daar op het station staan beginnen meteen met de trein mee te rennen als die langs komt. Gevolg: Eerste helft van de trein stampvol. Extra gevolg: achterste coupé helemaal voor mezelf.
quote:Een Fokker die beweert iemand op zijn bek te gaan slaanOp donderdag 3 december 2009 19:51 schreef kurk_droog het volgende:
Maakt niet uit waar ik zit. Als iemand herrie maakt dan sla ik hem op zijn bek
Verder nog een subklacht: smeken of iemand op je KLB topic wil reageren en vervolgens ook nog SMSen of hij het toch nog echt wel zal doen, vervolgens het verhaal gaan verdraaien en dan nog gaan eissen dat ik dit weg haal
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 04-12-2009 17:40:01 ]
quote:Verkapte ik-heb-zelf-geen-idee-waar-het-over-gaat-postOp vrijdag 4 december 2009 16:52 schreef Aalbers het volgende:
De gemiddelde FOK!ker wet niet wat socializen is... Misschien moet je dat eerst toelichten, TS..
quote:Helemaal mee eens.Op vrijdag 4 december 2009 08:47 schreef female81 het volgende:
Was ik net zo blij dat de treinstellen de laatste jaren vaker 'tweezits-opstellingen' hebben (dus minder in groepjes van vier), gaan ze dít doen. Ja inderdaad, ik ben een van die ongezelligerds die in de bus en trein in de 'autistische mode' schiet, graag wegduikt met m'n oordopjes in, en liever niemand aankijkt. Rust aan m'n hoofd.
Geheid dat, als de nieuwe indeling ingaat, onderaan bijna niemand gaat wil zitten, en bijna iedereen boven. Zoals de TS al aangaf. Voortaan vechten voor je plek, dus.
Waarom doen ze dan niet gewoon 1 treinstel met van die loungedingen - dan kunnen de gezellige mensen daar instappen, en kan 98% van de rest van de reizigers gewoon relaxed wakker worden!
quote:Helemaal geen loungecoupés. Daar hebben we die stink-Starbucks al voor.
[..]
Helemaal mee eens.
Waarom doen ze dan niet gewoon 1 treinstel met van die loungedingen - dan kunnen de gezellige mensen daar instappen, en kan 98% van de rest van de reizigers gewoon relaxed wakker worden!
quote:Helemaal juistOp vrijdag 4 december 2009 20:27 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Helemaal geen loungecoupés. Daar hebben we die stink-Starbucks al voor.
Terechte klacht
Onder; 'Praatzone' zoals nu 85% van elke trein al is. Waar je dus prima rustig kunt zitten, maar ook kakelende huisvrouwen kunt verwachten. Luidruchtige VMBO'ers met hun kutmuziek zijn nog steeds niet welkom
Boven; 'Stiltezone' zoals nu 15% van een trein uit Stiltecoupé's bestaat, maar dan (hopelijk) beter gehandhaafd).
Zoveel verandert er echt niet hoor, sjees
quote:De langwerpige loungebanken die dwars in de cabine worden geplaatst moeten ontmoetingen en gesprekken bevorderen, is het idee.Op vrijdag 4 december 2009 20:32 schreef Ireyon het volgende:
TS, je hebt het niet echt begrepen volgens mij.
Onder; 'Praatzone' zoals nu 85% van elke trein al is. Waar je dus prima rustig kunt zitten, maar ook kakelende huisvrouwen kunt verwachten. Luidruchtige VMBO'ers met hun kutmuziek zijn nog steeds niet welkom
Boven; 'Stiltezone' zoals nu 15% van een trein uit Stiltecoupé's bestaat, maar dan (hopelijk) beter gehandhaafd).
Zoveel verandert er echt niet hoor, sjees
Alleen dat al
Verder is het totaal niet efficiënt gebruik van de ruimte in de trein en in de spits zit je dus met heel veel mensen op 1 loungebank, omdat niet duidelijk is aangegeven hoeveel mensen er kunnen zitten (er zijn geen stoelen).Laat gewoon in de spits lange dubbeldekkers rijden met alleen maar tweezitters om de forensen weg te brengen, dan kunnen overdag die experimentele dingen rijden voor de dagjesmensen
quote:Ik kan de concepten zo snel niet terugvinden, maar het gaat hier om banken waar straks hooguit 3 mensen op passen. Ze worden geplaatst in de hoek direct bij de deur, waar normaal toch geen stoel past. 't Is gewoon een slimme opvulling, door de NS in een mooi lulverhaaltje verpaktOp vrijdag 4 december 2009 20:46 schreef musicfreakyme het volgende:
[..]
De langwerpige loungebanken die dwars in de cabine worden geplaatst moeten ontmoetingen en gesprekken bevorderen, is het idee.
Alleen dat al
Wel 4 (vier!!) keer een vis-à-vis opstelling in de praatzone, zijn ze helemaal gek geworden
Dat zijn er maar liefs 0.2 keer zo veel als momenteel En zoals je kunt zien, stellen die loungebanken dus ook geen zak voor. Doorlopen mensen, zo boeiend is 't niet
Enfin, ik blijf het gewoon een stom plan vinden. Zie het al helemaal voor me, dat je als je zo'n coupé binnenkomt, al de eerste foto's van kleinkinderen om je oren krijgt van praatzieke oma's.
quote:Neuh, ik probeer jullie alleen gerust te stellen met je paranoïde rampscenario'sOp vrijdag 4 december 2009 21:05 schreef XcUZ_Me het volgende:
Zit jij in het projectgroepje ofzo?
Enfin, ik blijf het gewoon een stom plan vinden. Zie het al helemaal voor me, dat je als je zo'n coupé binnenkomt, al de eerste foto's van kleinkinderen om je oren krijgt van praatzieke oma's.
quote:Bloedirritant, sociale druk zorgt ervoor dat je wel moet praten. Dat is opzich niet erg, maar als je door hebt dat het geen leuk/boeiend gesprek gaat worden kan je ook niet wegOp vrijdag 4 december 2009 21:10 schreef Klonterpot het volgende:
Zit je in een lege coupé, op een vierzitsbank. Komt er zo'n 'gezellig' persoon NAAST je zitten omdat het anders zo ongezellig is een uur lang
Zat wel een keer bij een jongen uit Spanje die ook in een lege coupe tegenover mij ging zitten. Dat zijn dan natuurlijk de leukere gesprekken, ging naar Amsterdam Zuid om 1 van z'n oude middelbare schoolvriendjes te bezoeken die een goede baan had in zakendistrict daat.
Met praatzieke moeders heb je dat natuurlijk niet
quote:Op vrijdag 4 december 2009 21:19 schreef Bowlingbal het volgende:
Ghegh! Ghegh! Ik dacht het spoor ligt er al, dus die trein zal zo wel komen! Ghegh!
quote:Hier stopte ik met lezenOp donderdag 3 december 2009 19:02 schreef Saaaaab het volgende:
LET OP: TS is studente die met de trein gaat. Kun je daar niet mee omgaan? Lees dan vooral niet verder
Die 'gezellige' situaties heb je meer op de rustige momenten, zoals in het weekend en de vakantieperiodes. Dan kun je alsnog wel bovenin gaan zitten.