De kilometerheffing

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 13:15 schreef D. het volgende:

[..]

Da's niet 'standaard er al in' he

Nee, maar dat is ook niet dat je hem nog los moet kopen en op je dashboard moet plakken. Stekkers van producten moeten ook aangepast worden als ze naar de UK gaan, da's wel vergelijkbaar toch?

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:02 schreef Drinky het volgende:
Hoorde net ook al dat ze per provincie nog een extra belasting willen, wellicht voor mensen zonder voertuigen, om de miljoenen die ze mislopen te vergoeden

wat een

quote:

DEN HAAG - De provincies overwegen een 'bewonersbelasting' in te voeren om het wegvallen van inkomsten uit de motorrijtuigenbelasting te compenseren.

Dit meldt het AD dinsdagochtend. Door de nieuwe belasting wordt het beloofde financiële voordeel van de kilometerheffing deels teniet gedaan. Bovendien moeten Nederlanders zonder auto straks mogelijk ook de nieuwe heffing betalen.

In Den Haag is men kritisch. "Het is oneerlijk dat mensen die dat nu niet doen straks een belasting moeten betalen," vindt PvdA-Kamerlid Pierre Heijnen. CDA'er Eddy Bilder vindt een inwonersheffing wel eerlijker dan het systeem waarbij alleen autobezitters betalen.

Ok, ik verhuis naar het buitenland, zo is het ook geen zak meer aan Ga wel lekker in de VS rondkarren met een 6-litermotor met een prijs per gallon benzine waar je hier nog niet eens een druppel voor koopt.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 13:56 schreef Babs_voor_intimi het volgende:

[..]

Nee, maar dat is ook niet dat je hem nog los moet kopen en op je dashboard moet plakken. Stekkers van producten moeten ook aangepast worden als ze naar de UK gaan, da's wel vergelijkbaar toch?

Nou nee. Ze gaan immers mijn auto niet aanpassen (er vanuitgaande dat het in het in/aan het dashboard zou komen), iets wat een autofabrikant wel zou (kunnen) doen.

Het zullen dus wel dezelfde personen zijn die het inbouwen, dus ook dezelfde manier/werkwijze.

Ik ga thuis het CDA effe mailen of ze gek zijn geworden

http://www.cda.nl/contact.aspx

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 14:43 schreef Intrepidity het volgende:
Ok, ik verhuis naar het buitenland, zo is het ook geen zak meer aan Ga wel lekker in de VS rondkarren met een 6-litermotor met een prijs per gallon benzine waar je hier nog niet eens een druppel voor koopt.

Eerst Belgie. Maar die hebben dr ook al lucht van gekregen, dus ik geef Belgie nog een jaartje of 6. Daarna zal het idd wat anders worden ja : )

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 12:15 schreef Tuvai.net het volgende:

[..]

Dat is hetzelfde als wanneer nu bijvoorbeeld je verlichting kapot gaat. Het is niet echt een goede vergelijking, daar je je verlichting ten alle tijden zelf eenvoudig kunt controleren (maar goed, niemand gaat elke keer alle lampjes controleren als 'ie in de auto stapt), maar dat KAN ook geheel buiten je eigen toedoen om gebeuren, wellicht tijdens het rijden, en zonder dat je het door hebt. Nu is het dan ook mogelijk dat je nét op zo'n moment door een agent aan de kant wordt gezet, en dat je een prent krijgt. Dan kun je lullen als Brugman met je dikke vinger, maar die prent krijg je toch.

Dat zou allemaal kunnen, maar dat zijn nog steeds zaken die je zelf eenvoudig kunt vaststellen. Of er door een ander op geattendeerd worden dat je linker-remlicht het niet doet. Ja, je kunt net de pech hebben dat zo'n lampje het net tijdens het rijden heeft begeven, en je een onvermurwbare agent tegenkomt.

Echter: Die rit-registratie is een black-box. Jij als bestuurder, noch een omstander kan zien of dat ding iets registreert, en ALS hij het registreert, of het dan wel verstuurd kan worden. En dan nog: dat de data niet aankomt bij big brother, betekent nog steeds niet dat hij niet verzonden is. Het probleem kan net zo goed bij de ontvangende partij liggen.

En dan valt er nog wat tegen in toe voeren, en dat is de proportionaliteit. Als ik in een ongekeurde auto rondrijdt, inclusief ernstige gebreken (slechte remmen, kapotte verlichting) maarmee ik gewoonweg mensenlevens in gevaar breng, dan komt de boete die ik krijg wanneer ik gepakt wordt nog niet eens in de buurt van de boete die ik zou krijgen bij een kapot big-brother systeem. Volslagen buiten proporties.

Maar hey, met het ene rijd je hooguit iemand dood, en met het ander levert het de overheid minder geld op. Weten we meteen weer wat er echt belangrijk is voor Den Haag.

Ik wet niet of het al gemopperd is in dit topic maar de provincie krijgt bij invoering van deze km heffing veel minder geld binnen omdat ze de provinciale opcenten missen.

Dit geld zullen ze zeker weten ergens anders vandaan halen. Ons dus. Dus tel maar 12*19? euro bij de jaarlijkse kosten op!

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 14:50 schreef D. het volgende:

[..]

Nou nee. Ze gaan immers mijn auto niet aanpassen (er vanuitgaande dat het in het in/aan het dashboard zou komen), iets wat een autofabrikant wel zou (kunnen) doen.

Het zullen dus wel dezelfde personen zijn die het inbouwen, dus ook dezelfde manier/werkwijze.

Je bedoelt je huidige auto?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:24 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
Ik wet niet of het al gemopperd is in dit topic maar de provincie krijgt bij invoering van deze km heffing veel minder geld binnen omdat ze de provinciale opcenten missen.

Dit geld zullen ze zeker weten ergens anders vandaan halen. Ons dus. Dus tel maar 12*19? euro bij de jaarlijkse kosten op!

Ja klopt. Dat wordt er niet bij verteld. Zoals zovaak verteld het kabinet en de overheid het halve verhaal, om ons iets door de strot te duwen.

Ondertussen begint het her en der gelukkig wel duidelijk te worden dat er meer is dan ons nu verteld wordt. Zo wordt er ook niks verteld over de spitsboete die straks wordt ingesteld. Want ja, als je als automobilist tussen 7 en 10 op je werk probeert te komen, dan ben je natuurlijk vreselijk verkeerd bezig, en dan moet dat bestraft worden. Het spitstarief kan nog wel eens 11 cent per kilometer extra worden, bovenop de kilometerheffing.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 19:07 schreef FinancialBubble het volgende:

[..]

Ja klopt. Dat wordt er niet bij verteld. Zoals zovaak verteld het kabinet en de overheid het halve verhaal, om ons iets door de strot te duwen.

Ondertussen begint het her en der gelukkig wel duidelijk te worden dat er meer is dan ons nu verteld wordt. Zo wordt er ook niks verteld over de spitsboete die straks wordt ingesteld. Want ja, als je als automobilist tussen 7 en 10 op je werk probeert te komen, dan ben je natuurlijk vreselijk verkeerd bezig, en dan moet dat bestraft worden. Het spitstarief kan nog wel eens 11 cent per kilometer extra worden, bovenop de kilometerheffing.

En heb ergens gelezen dat als je dan een sluiproute neemt je gewoon ¤5,- per 10km kwijt bent. De lutsers

Wanneer gaat onze regering de dingen eens positief te lijf. Ze weten heus wel dat we naar ons werk MOETEN. Alsof iedereen die 's ochtends in de file staat extra vroeg is opgestaan omdat het zo leuk is om te doen. Met positief bedoel ik dat ze alternatieven aanbieden, belastingvoordeel intrekken voor bedrijven die aan de andere kant van NL gaan werken (bouwbedrijven etc.). We zouden juist kortingen moeten krijgen op de wegenbelasting omdat datgene waar we met zijn allen voor betaald hebben niet van de grond komt. Je betaald voor een product, maar dat product rammelt van alle kanten. Wiens probleem is dat nou, en wie faalt hier keihard? De overheid toch? En natuurlijk gaat de wegenbelasting niet naar wegen en infrastructuur maar naar linkse boomknuffelaars en hun subsidieslurpende clubjes, maar het punt is dat je voor een product betaald die uiteindelijk niet voldoet aan je eisen. En terugbrengen naar de winkel kan niet. Nee, je moet geld bijleggen om weer gewoon verder met hetzelfde product te moeten zien leven..

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:24 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
Ik wet niet of het al gemopperd is in dit topic maar de provincie krijgt bij invoering van deze km heffing veel minder geld binnen omdat ze de provinciale opcenten missen.

Dit geld zullen ze zeker weten ergens anders vandaan halen. Ons dus. Dus tel maar 12*19? euro bij de jaarlijkse kosten op!

Uiteraard:

http://www.bndestem.nl/algemeen/binnenland/5818027/Inwonerstax-is-acceptabel.ece?start=6&sort=asc

Dat zeg ik de hele tijd wel. Sec gaat het autorijden dus niet meer kosten ;-) Het is maar hoe je het brengt he.

Eigenlijk wordt hier de niet-autorijder het hardst gepakt!

Als je iemand omlegt ga je nog voor minder de cel in ( soms dan )

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:07 schreef Babs_voor_intimi het volgende:

Dat zeg ik de hele tijd wel. Sec gaat het autorijden dus niet meer kosten ;-)

De minister zegt dat de aanschafbelasting en de wegenbelasting worden afgeschaft, en dat daarvoor in de plaats de kilometerheffing komt. Hj zegt ook dat 59% niet meer gaat betalen dan nu. En hij zegt dat het doel van de KMH is om vervuilende auto's en veelrijders meer te laten betalen. Vervolgens worden er allemaal rekenvoorbeelden gepresenteerd om dit te onderbouwen.

In die rekenvoorbeelden is inderdaad te zien dat je voor 30.000km/jaar rijden in een Golf 1.9TDI niet meer kwijt bent dan nu. Maar voor een BMW X5 3.0i waar je 30.000 km/jaar in rijd ben je zelf ruim 150,- per maand (maand ja) goedkoper uit. Wacht even. Een BMW X5 3.0i zeg je? Zo'n grote vervuilende SUV? En dan ook nog eens eentje waar je 30.000km per jaar in rijdt? Ik dacht dat die juist meer gaan betalen. Ja, dat zegt de minister inderdaad, maar de rekenvoorbeelden geven iets anders aan.

Het lijkt er dus op dat er met die rekenmodellen gegoocheld wordt, om het niet te duur te laten lijken. Zo worden er een hoop extra kosten (provinciebelasting, spitstarief) niet bijverteld en zijn de tarieven uiteindelijk een stuk hoger dan nu wordt beweerd. Want binnen een paar jaar zijn de tarieven al meer dan twee keer zo hoog (6,7 cent gem. straks tegen 3 cent gem. aan het begin) als waar nu mee wordt gerekend. Deze prijsstijging zet zelfs de inflatie na de invoering van de euro in de schaduw.

Bovendien gaat de provinciebelasting straks een geheel eigen leven, waardoor je binnen no-time tegen stijgingen van 10% per jaar aan zit te kijken.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:16 schreef the_legend_killer het volgende:
Als je iemand omlegt ga je nog voor minder de cel in ( soms dan )

Moet je z'n hoofd kapotslaan tegen dat kastje

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:23 schreef FinancialBubble het volgende:

[..]

De minister zegt dat de aanschafbelasting en de wegenbelasting worden afgeschaft, en dat daarvoor in de plaats de kilometerheffing komt. Hj zegt ook dat 59% niet meer gaat betalen dan nu. En hij zegt dat het doel van de KMH is om vervuilende auto's en veelrijders meer te laten betalen. Vervolgens worden er allemaal rekenvoorbeelden gepresenteerd om dit te onderbouwen.

In die rekenvoorbeelden is inderdaad te zien dat je voor 30.000km/jaar rijden in een Golf 1.9TDI niet meer kwijt bent dan nu. Maar voor een BMW X5 3.0i waar je 30.000 km/jaar in rijd ben je zelf ruim 150,- per maand (maand ja) goedkoper uit. Wacht even. Een BMW X5 3.0i zeg je? Zo'n grote vervuilende SUV? En dan ook nog eens eentje waar je 30.000km per jaar in rijdt? Ik dacht dat die juist meer gaan betalen. Ja, dat zegt de minister inderdaad, maar de rekenvoorbeelden geven iets anders aan.

Het lijkt er dus op dat er met die rekenmodellen gegoocheld wordt, om het niet te duur te laten lijken. Zo worden er een hoop extra kosten (provinciebelasting, spitstarief) niet bijverteld en zijn de tarieven uiteindelijk een stuk hoger dan nu wordt beweerd. Want binnen een paar jaar zijn de tarieven al meer dan twee keer zo hoog (6,7 cent gem. straks tegen 3 cent gem. aan het begin) als waar nu mee wordt gerekend. Deze prijsstijging zet zelfs de inflatie na de invoering van de euro in de schaduw.

Bovendien gaat de provinciebelasting straks een geheel eigen leven, waardoor je binnen no-time tegen stijgingen van 10% per jaar aan zit te kijken.

kortom, de rijken worden weer bevoordeeld.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:36 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

kortom, de rijken worden weer bevoordeeld.

Je moet nooit in je eigen nest poepen

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:36 schreef TeenWolf het volgende:

kortom, de rijken worden weer bevoordeeld.

Niet dus. De modellen worden zo gehusseld dat het nu net lijkt of iedereen er op vooruit gaat. Maar in de praktijk gaat iedereen dik meer betalen. Of je nou een crappy ouwe auto hebt, of een dikke glanzende bak. Zelfs als je met de trein gaat ga je meer betalen, omdat er een provinciebelasting komt. Bovendien zullen meer mensen de auto vaker verruilen voor het OV, waardoor je weer geen zitplaats hebt in de trein. Rotzooi allemaal.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 22:41 schreef FinancialBubble het volgende:

[..]

Niet dus. De modellen worden zo gehusseld dat het nu net lijkt of iedereen er op vooruit gaat. Maar in de praktijk gaat iedereen dik meer betalen. Of je nou een crappy ouwe auto hebt, of een dikke glanzende bak. Zelfs als je met de trein gaat ga je meer betalen, omdat er een provinciebelasting komt. Bovendien zullen meer mensen de auto vaker verruilen voor het OV, waardoor je weer geen zitplaats hebt in de trein. Rotzooi allemaal.

provinciebelasting???

En het mooie is iedereen betaalt al ongeveer naar zijn kilometers, als je alleen naar de winkel gaat doe je dat waarschijnlijk niet in een bak van 1300 kg. En als je veel reist je niet in een auto rijd van 800 kg (meestal dan )

Het volgende kabinet is er een zonder CDA dus dan zijn alle problemen weer voorbij.
Als mensen zo idioot zijn om weer het CDA als grootste partij te kiezen doen we het ons zelf aan.

Zijn er al rekenmodulen waar je kunt aangeven wat voor auto je hebt en van welk jaar zodat er een bedrag uit komt rollen? Vind het wel handig om te weten waar ik dan sta met me bedrijf ect.

quote:

Op woensdag 18 november 2009 11:48 schreef Pitebuell het volgende:
Zijn er al rekenmodulen waar je kunt aangeven wat voor auto je hebt en van welk jaar zodat er een bedrag uit komt rollen? Vind het wel handig om te weten waar ik dan sta met me bedrijf ect.

Ja, hier:

https://atp63126937qyzmtvrs345mntp678vs.rdw.nl/StartScreen.aspx

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 09:09 schreef OxygeneFRL het volgende:
Iedereen is er wel tegen maar wanneer komt er nou actie?

Dat vraag ik mij ook af waarom gaan de Nederlandse burgers nu niet in opstand. Als we alleen maar klagen en er verder niets aan doen gaat het van kwaad naar erger.

De eerste plaatsing komt voor de kosten van de overheid. Prijs weet ik niet.

Daarnaast ga ik gewoon lekker met de motor rijden als in woon-werk verkeer en koop ik ergens in het buitenland een _kanker_ dikke bak waar ik 400 km/maand mee rij en geen kut voor betaal ! Zonder BPM ben je toch na goeie research fucking goedkoop uit.