PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
beste keuze om voor de 17-ers te gaan..staat geweldig..velgen aanschaffen,passen..je verlaging daar op afstemmen en je hebt een waanzinnig mooie wagen.
(al mag die er nou ook best wel wezen,hoor)
(al mag die er nou ook best wel wezen,hoor)
Juist die kofferspoiler (van M-Tech2 voor de touring) is retezeldzaamquote:Op maandag 11 januari 2010 19:03 schreef Charged het volgende:
E30 zal ook altijd mooi blijven (mits niet verneukt met allerlei onzin)..die moet je puur en strak houden.
Als ik ooit nog eens een 325i touring met M-Tech2 pakket kan kopen voor een goede prijs doe ik het direct..m'n vriendin heeft m'n Volvo toch al ingepikt.
.Zo moet het dus ongeveer worden:
Precies mijn uitvoering en kleur!
edit: Volgende week gaat ie van de standaard M-Tech verlaging (15mm) naar H&R Sport 35/35 (omdat één van m'n M-tech veren was versplinterd besloot ik maar meteen om nieuwe veren rondom te kopen. Goedkoper en beter dan originele M-tech)
Maar dan geen booskijkers of Angeleyes ofzo.
Kijk,een hele mooie pic en een verdomd goede keuze qua verenset.
(doe je wel de deurklinken in kleur?)
(doe je wel de deurklinken in kleur?)
Ik weet niet, dat soort details hou ik me momenteel nog niet helemaal mee bezig. De zwarte deurklinken hebben ook wel wat (icm de Shadowline). Eerst wil ik de grotere dingen van m'n lijstje gaan afwerken (veren, velgen, bestuudersbekleding etc en natuurlijk standaard onderhoud)quote:Op maandag 11 januari 2010 19:13 schreef Charged het volgende:
Kijk,een hele mooie pic en een verdomd goede keuze qua verenset.
(doe je wel de deurklinken in kleur?)
quote:Het lijstje wat ik in 2010 wil gaan proberen af te werken:
- Beginnende roest weghalen bij wielkastranden
- Roest weghalen bij kentekenplaatverlichting
- H&R -35mm veren monteren
- Nieuwe Alpine 9880R radio
- Bestuurdersstoel zitgedeelte moet een nieuw stofje op
- Alle kleine schroefjes en klemmetjes die ik mis (voor interieur en M-tech set) plaatsen
- Centrale vergrendeling aan de praat krijgen (misschien met afstandbediening er bij)
- 16 of 17 inch Azev A's
- Nieuwe distributieriem
- Misschien hier en daar even kijken naar wat rubbers in het onderstel
- Zorgen dat kachelblower het weer op 4 standen doet
- Waarschijnlijk nieuwe koplampen
- Nieuwe versnellingsbakpook
- Nieuwe "handrem-console", eentje zonder casettedeck
- Chromen tellerringen + wijzers rood maken
Ik heb nog een verlichte pook,schakelzak liggen met de chromen ring ertussen in...de kleur is amber.
Komt uit m'n touring.
Ik hoor het wel als je intresse hebt
Voor de rest van je lijst...tvp..
mocht ik van hulp kunnen zijn hoor ik het graag.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2010 19:52:15 ]
Komt uit m'n touring.
Ik hoor het wel als je intresse hebt
Voor de rest van je lijst...tvp..
mocht ik van hulp kunnen zijn hoor ik het graag.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2010 19:52:15 ]
Is dat de verlichte M-pook?quote:Op maandag 11 januari 2010 19:50 schreef Charged het volgende:
Ik heb nog een verlichte pook,schakelzak liggen met de chromen ring ertussen in...de kleur is amber.
Komt uit m'n touring.
Ik hoor het wel als je intresse hebt
Pics!
nee,helaas geen m logo
voor pics moet ik de zolder op,vind je het erg als ik dat deze week ergens doe,heb d'r niet zoveel zin in nou.
voor pics moet ik de zolder op,vind je het erg als ik dat deze week ergens doe,heb d'r niet zoveel zin in nou.
Doe maar rustig aan, een pook staat niet hoog op m'n prioriteitenlijstje. Dat is iets wat ik er nog 's bij koop.
Eerstvolgende dat gekocht gaat worden zijn nieuwere boxen volgende week.
En daarna de Azev's.
Eerstvolgende dat gekocht gaat worden zijn nieuwere boxen volgende week.
En daarna de Azev's
.
Heb je de M-logotjes van je grill en kofferbak afgesloopt? Of zaten die er niet op? Op die van mij zitten ze wel maar dat is zeker geen M-tech II (welke versie het precies is weet ik ook niet)
M-tech logo staat gewoon netjes op de kofferbak. Iemand van de vorige eigenaren heeft dat logotje er dacht ik af gehaald (er zat hiervoor een Hartge logo op zag ik op foto's van de vorige eigenaar). Die logo's zijn nogal in trek, dus misschien is ie verkocht of iets dergelijks.quote:Op maandag 11 januari 2010 20:07 schreef dnzl het volgende:
Heb je de M-logotjes van je grill en kofferbak afgesloopt? Of zaten die er niet op? Op die van mij zitten ze wel maar dat is zeker geen M-tech II (welke versie het precies is weet ik ook niet)
Dat zijn allemaal kleine details waar ik me gaandeweg mee bezighoud. Het is niet iets waar ik actief naar op zoek ben
.
Ligt dat ding al op zn smoel of nog niet 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik zei komende zondag!quote:Op maandag 11 januari 2010 20:33 schreef justmattie het volgende:
Ligt dat ding al op zn smoel of nog niet
?
Met AZEV's? Dat kan kloppen jaquote:Op dinsdag 12 januari 2010 08:47 schreef OxygeneFRL het volgende:
Dan rijd er nog een grijze BMW E30 rond.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik wil ook een E30... welke adviseren jullie me om te kopen? Liefst van 1985 of jonger uiteraard.
Facts don't care about your feelings
quote:Op zondag 10 januari 2010 11:23 schreef YoshiBignose het volgende:
Oke, weg uit dit schijttopic dan mzzl.
Dat hangt er vanaf wat je wil, hoeveel je wilt klussen, hoeveel je er voor over hebt. De '86 en ouder zijn uiteraard duurder vanwege de nog mogelijke oldtimerstatus.quote:Op dinsdag 12 januari 2010 21:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik wil ook een E30... welke adviseren jullie me om te kopen? Liefst van 1985 of jonger uiteraard.
Volgens mij bedoel je dus ouder
.
Oeps ouder inderdaad. Ik vind het jammer dat die automaatbakken vroeger zo traag zijn, scheelt zo een 1,5 sec met handgeschakelde bak naar de 100. 323i automaat is wel leuke, lekker cruisen en niet te traag.
Facts don't care about your feelings
Lol, same here....voor erbij.quote:Op dinsdag 12 januari 2010 21:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik wil ook een E30... welke adviseren jullie me om te kopen? Liefst van 1985 of jonger uiteraard.
Ik vind het echt een vette auto,
ikzelf ben bezig met het restaureren van een bmw e30 323i handbak en die is volgende week klaar als het goed is. Ik zal binnenkort wel eens wat fotos hier plaatsen.
ikzelf ben bezig met het restaureren van een bmw e30 323i handbak en die is volgende week klaar als het goed is. Ik zal binnenkort wel eens wat fotos hier plaatsen.
ik zou gewoon een nette zoeken met een 6 cilinder en wat opties. Wees allang blij als je er 1 vindt voor een goede prijs.quote:Op woensdag 13 januari 2010 20:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Oeps ouder inderdaad. Ik vind het jammer dat die automaatbakken vroeger zo traag zijn, scheelt zo een 1,5 sec met handgeschakelde bak naar de 100. 323i automaat is wel leuke, lekker cruisen en niet te traag.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
quote:Op vrijdag 15 januari 2010 18:27 schreef chrysoliet het volgende:
Ik vind het echt een vette auto,
ikzelf ben bezig met het restaureren van een bmw e30 323i handbak en die is volgende week klaar als het goed is. Ik zal binnenkort wel eens wat fotos hier plaatsen.
.Maak anders ook een eigen topic aan als je foto's hebt. Altijd tof om te lezen!
Dat is waar. Zijn zat E30's wel te vinden, maar sommige heel duur, sommige weer heel goedkoop.quote:Op vrijdag 15 januari 2010 18:30 schreef Catch22- het volgende:
[..]
ik zou gewoon een nette zoeken met een 6 cilinder en wat opties. Wees allang blij als je er 1 vindt voor een goede prijs.
Facts don't care about your feelings
