SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dan ben je dus niet sneller, maar roekeloos bezig, dat is geen kwestie van sneller of langzamer (of je moet het over het koppen van een koekblik hebben, dan ben je sneller ja 
)
Die rem heb ik JUIST omdat ik snel fiets en niet stop, met een hogere snelheid komt meer verantwoordelijkheid, door geen rem te nemen neem je daar compleet afstand van..
Op mijn terugtrappert heb ik ook kleinere marges dan mtb met hydraulische remmen, daar houd je rekening mee.
)Die rem heb ik JUIST omdat ik snel fiets en niet stop, met een hogere snelheid komt meer verantwoordelijkheid, door geen rem te nemen neem je daar compleet afstand van..
Op mijn terugtrappert heb ik ook kleinere marges dan mtb met hydraulische remmen, daar houd je rekening mee.
Ik heb mijn voorrem van mijn fixed gear eraf gehaald. Ik reed heel hard en drukte heel zacht de rem in. Vloog alsnog over de kop met mijn fiets. Skidden > remmen. Sowieso kan je al tegenkracht zetten en dus remmen als je weet dat er een stoplicht oid aankomt.
Maar ik heb er geen verstand van dus wat weet ik
Maar ik heb er geen verstand van dus wat weet ik
ik rij nu 2+ jaar op een fixed gear fiets en 2 ongelukken gehad beide dankzij een voorrem. Zonder rem heb ik tot nu toe nog niks gehad.
Aangezien het fixedforum NL al een tijdje weg is, en ik zag dat het hier wel aardig actief is, hier mijn fix.
Rij er ongeveer 200km per week mee.
Rij er ongeveer 200km per week mee.
Naar school en terug, vriendin, vrije tijd, alles. Als het zo weer mooi weer is wordt dat ook weer opgekrikt naar 3 a 400.
Maar hij is nog in opbouw hoor
Punt is dat ik mijn gespaarde geld uitgeef aan mijn fiets maar dat ik niet ontzettend veel geld heb ofzo, zo heb ik dit baanframe op marktplaats gevonden voor 75 euro
Morgen krijg ik in de post een Selle Italia Flite zadel, nieuwe stuurpen en dan komt er weer een riser stuurtje op.
Zadelpen is ook al nieuw besteld. En dan sparen voor een nieuw achterwiel, eerst een lakstift kopen om de remrand zwart te maken, als tussenoplossing.
Dan een H+son velg en dura ace 7600 naaf. Als bijbaantje werk ik in het Rennershuis te leeuwarden dus spaak ik hem zelf in. Maar ik moet eerst nog maar even sparen, en dit achterwiel is niet zo 'lelijk' als dat hij lijkt. Is eigenlijk een Mavic Velg op een Ambrosio naaf.
Maar hij is nog in opbouw hoor
Punt is dat ik mijn gespaarde geld uitgeef aan mijn fiets maar dat ik niet ontzettend veel geld heb ofzo, zo heb ik dit baanframe op marktplaats gevonden voor 75 euro Morgen krijg ik in de post een Selle Italia Flite zadel, nieuwe stuurpen en dan komt er weer een riser stuurtje op.
Zadelpen is ook al nieuw besteld. En dan sparen voor een nieuw achterwiel, eerst een lakstift kopen om de remrand zwart te maken, als tussenoplossing.
Dan een H+son velg en dura ace 7600 naaf. Als bijbaantje werk ik in het Rennershuis te leeuwarden dus spaak ik hem zelf in. Maar ik moet eerst nog maar even sparen, en dit achterwiel is niet zo 'lelijk' als dat hij lijkt. Is eigenlijk een Mavic Velg op een Ambrosio naaf
.
Nee, ik ken wel een jongen die dat doet en heb ook op die fiets gefietst, een single speed mountainbike met semislick banden, erg veel lol om daarop te fietsen ja.
Wil je 26 inch op je racefiets zetten?
Wil je 26 inch op je racefiets zetten?
Niemand die weet waarom een fixie sneller is.
Rijden jullie überhaupt wel fixie?
Welnu, het heeft te maken met het vliegwieleffect van een doortrapper. D.w.z. dat hij als het ware met je meetrapt, zodat je minder hoeft inspannen om hem halfslag te trappen.
Rijden jullie überhaupt wel fixie?
Welnu, het heeft te maken met het vliegwieleffect van een doortrapper. D.w.z. dat hij als het ware met je meetrapt, zodat je minder hoeft inspannen om hem halfslag te trappen.
26 inch zorgt wel voor dat je langzamer optrekt, maar eenmaal op snelheid, scheelt dat je paar tanden op je tandwiel.
Ik heb het uitgelegd, je hebt geen rem dus in plaats van stoppen voor een auto trap je harder om de auto te ontwijken. Dit is het echt. En anders: stop met trollen. zoals eerder gemeld, ik rij al 2+ jaar.quote:Op maandag 18 juni 2012 23:10 schreef KeimpeHart het volgende:
Niemand die weet waarom een fixie sneller is.
Rijden jullie überhaupt wel fixie?
Welnu, het heeft te maken met het vliegwieleffect van een doortrapper. D.w.z. dat hij als het ware met je meetrapt, zodat je minder hoeft inspannen om hem halfslag te trappen.
enige mensen die ik ken met 26 inch banden zijn mensen die tricks doen.
[ Bericht 2% gewijzigd door vault_tec op 18-06-2012 23:45:07 ]
En het grootste nadeel van een vliegwiel.. Draaiend gewichtquote:
Niemand die weet waarom een fixie sneller is.
Rijden jullie überhaupt wel fixie?
Welnu, het heeft te maken met het vliegwieleffect van een doortrapper. D.w.z. dat hij als het ware met je meetrapt, zodat je minder hoeft inspannen om hem halfslag te trappen.
Maw: je bent dus 0 komma 0 sneller omdat je exact hetzelfde gewicht ook op snelheid moet krijgen, alleen bij het op toeren houden heb je iets aan het gewicht, maar daar heb je dus op straat weer niets aan
Rijd al 2 jaar op 26inch op mn singlespeed, leek me leuk (en voordelig qua bochten/stevigheid) alleen moet ik dan nieuwe remmen zoeken
[ Bericht 21% gewijzigd door Life2.0 op 18-06-2012 23:49:59 ]
Dat 'vliegwiel effect' lijkt me ook onzin trouwens door de lichte (race)wieltjes die menig fixie sieren.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Niet zozeer je wielen (wel 28inch dus heeft wat effect) maar je complete aandrijving (zware stalen cranks, ketting en velgen) heeft dan wel effect, alleen is een vliegwieleffect niet voordelig toepasbaar op straat.
Lol, ik rij dus ook al 2+ jaar fixed en dat hele vliegwiel verhaal heb ik nog nooit van gehoord.
In de stad ben je op een fixie heus niet sneller (dat zal maar een klein beetje schelen).
Echter mijn route bedraagt 15km over het platteland en dan scheelt het wel.
Mijn cranks zijn van alu en wegen niets, wielset in totaal 1800 gram ofzo. Het is dat ik terug ben gegaan op staal, maar mijn alu fiets woog net geen 7kg.
Remmen kan trouwens vrij makkelijk en hangt puur van je verzet af, zelf rij ik 51-18, maar mensen die ik ken die in de stad rijden hebben vaan 48-18, dus veel lichter.
In de stad ben je op een fixie heus niet sneller (dat zal maar een klein beetje schelen).
Echter mijn route bedraagt 15km over het platteland en dan scheelt het wel.
Mijn cranks zijn van alu en wegen niets, wielset in totaal 1800 gram ofzo. Het is dat ik terug ben gegaan op staal, maar mijn alu fiets woog net geen 7kg.
Remmen kan trouwens vrij makkelijk en hangt puur van je verzet af, zelf rij ik 51-18, maar mensen die ik ken die in de stad rijden hebben vaan 48-18, dus veel lichter.
Heb je een close-up van de clearance van het achterwiel? die staat wel erg dicht op de zitbuisquote:Op dinsdag 19 juni 2012 00:13 schreef nutsjesmoar het volgende:
Lol, ik rij dus ook al 2+ jaar fixed en dat hele vliegwiel verhaal heb ik nog nooit van gehoord.
In de stad ben je op een fixie heus niet sneller (dat zal maar een klein beetje schelen).
Echter mijn route bedraagt 15km over het platteland en dan scheelt het wel.
Mijn cranks zijn van alu en wegen niets, wielset in totaal 1800 gram ofzo. Het is dat ik terug ben gegaan op staal, maar mijn alu fiets woog net geen 7kg.
[ link | afbeelding ]
Remmen kan trouwens vrij makkelijk en hangt puur van je verzet af, zelf rij ik 51-18, maar mensen die ik ken die in de stad rijden hebben vaan 48-18, dus veel lichter.
26"
Fading slowly.
Fading slowly.
Nee sorry, maar het scheelt inderdaad minder dan een centimeter. Maar zoals ik al zei is staal fijner, stijver etc. dan aluminium.
Ik werk bij een fietsenmaker met alleen maar racefietsen, vind staal vele maler lekkerder fietsen.
Die trek is inderdaad erg fijn
Die trek is inderdaad erg fijn
Staal is lekker comfortabel idd. Die Trek staat ook in de winkel waar ik werk. Fijne fiets! Ik rij zelf wedstrijden op een alu frame van Trek. 2-serie. Echt een fijne fiets.
Ik kan mogelijk een fraaie achterwiel kopen. Het betreft hier een origineel baanwiel uit de jaren tachtig, waarvan het producent het destijds niet nodig vond om een lockring er op te kunnen draaien. Het is een 120mm spacing, wat kenmerkend is voor een baanwiel volgens de verkoper. De verkoper heeft zelf een singlespeed van gemaakt, met een BMX kransje erop, geen versnellingen dus.
Begrijp ik uit z'n uitleg dat het vroeger een fixed gear was, gezien dat het een baanwiel was? Zo ja,valt van dit op een veilige wijze terug te brengen naar een fixed gear?
Begrijp ik uit z'n uitleg dat het vroeger een fixed gear was, gezien dat het een baanwiel was? Zo ja,valt van dit op een veilige wijze terug te brengen naar een fixed gear?
Het rijd wel erg lekker ja, reden dat ik vaker op staal dan carbon rijd, daar tussenin mijn aluquote:
Ik werk bij een fietsenmaker met alleen maar racefietsen, vind staal vele maler lekkerder fietsen.
Die trek is inderdaad erg fijn
Ik heb er geen verstand vanquote:
Ik kan mogelijk een fraaie achterwiel kopen. Het betreft hier een origineel baanwiel uit de jaren tachtig, waarvan het producent het destijds niet nodig vond om een lockring er op te kunnen draaien. Het is een 120mm spacing, wat kenmerkend is voor een baanwiel volgens de verkoper. De verkoper heeft zelf een singlespeed van gemaakt, met een BMX kransje erop, geen versnellingen dus.
Begrijp ik uit z'n uitleg dat het vroeger een fixed gear was, gezien dat het een baanwiel was? Zo ja,valt van dit op een veilige wijze terug te brengen naar een fixed gear?
dus ik weet het niet. héhé
.
Wanneer er geen plaats is voor een lockring dan kan er geen fixed gear van gemaakt worden. Het is dan ook geen echt baanwiel, maar waarschijnlijk een racewiel waar de cassette vanaf gedraaid is en daarna is er een freewheel op gedraaid.
Vraag hem even watvoor type band erop gaat, gaat er een tube op, dan is het misschien wel een baanwiel. Met een draadband (dus gewoon met binnenband) is het waarschijnlijk een omgebouwd racewiel.
Vraag hem even watvoor type band erop gaat, gaat er een tube op, dan is het misschien wel een baanwiel. Met een draadband (dus gewoon met binnenband) is het waarschijnlijk een omgebouwd racewiel.
Zo, anders ik wel. Ziet er echt dope uit!quote:
Vette Cinelli Mash!
https://vimeo.com/44328864
Deze wil ik zien!
"When I grow up I wanna be sedated.
Looking for liquor and love, forever hated"
Looking for liquor and love, forever hated"
Kan zoveel goedkoper..quote:
Gewoon een setje baanwielen kopen: +/- ¤250 Miche Pistard WR of +/- ¤400 Mavic Elipse
Nieuw stuurtje en gereedschap binnen. Als het droog is mijn fiets maken. Hij maakt een krakend geluid als ik trap dus ik fiets er maar niet op. Kan niet goed zijn. Zit een externe bottom bracket op en volgens mij moet ik die smeren. Ik hoop het in ieder geval.
Werk bij shell in een fabriek dus even goeie smeerolie voor mijn ketting mee genomen en wat lager vet. Getest op mijn oude stadsfiets en die fietst ook weer als een tierelier 
Nu wachten op lekker weer en dan weer mashen als een malle
Nu wachten op lekker weer en dan weer mashen als een malle
Het frame is inmiddels binnen met als een heleboel onderdelen. Het enige dat nog onderweg is, zijn de crank en de rem.
Wegens een moeilijke levering van de Sugino Messenger RD2 heb ik de Miche Xpress crank genomen.
Alvast wat foto's:
[ Bericht 1% gewijzigd door firewirecable op 08-07-2012 02:44:56 ]
Wegens een moeilijke levering van de Sugino Messenger RD2 heb ik de Miche Xpress crank genomen.
Alvast wat foto's:
[ Bericht 1% gewijzigd door firewirecable op 08-07-2012 02:44:56 ]
Oud collega van me heeft een fixie gebouwd van een orginele tour fiets van Jo de Roo
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
oke.quote:
Oud collega van me heeft een fixie gebouwd van een orginele tour fiets van Jo de Roo
