NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Mijlpaal in de hernieuwde wegenaanleg is bereikt 
bron
[ Bericht 3% gewijzigd door henkway op 23-09-2009 14:33:27 ]
bron
quote:wo 23 sep 2009, 13:44
Schop in de grond bij Leiderdorp DEN HAAG - Door een damwand in te trillen heeft minister Camiel Eurlings (Verkeer) woensdagmiddag het startschot gegeven voor de verbreding van de A4 bij Leiderdorp. Dat gebeurde na een druk op de knop door werkgeversvoorzitter Bernard Wientjes, ANWB-directeur Guido van Woerkom en voorzitter Alexander Sakkers van Transport en Logistiek Nederland (TLN). Zij hebben krachtig gelobbyd, omdat de snelweg een belangrijke verkeersslagader in de Randstad is.
De stemming was feestelijk. De A4 Burgerveen-Leiden is de eerste van dertig fileknelpunten die met spoed worden aangepakt. Deze kabinetsperiode, voor mei 2011, moeten de projecten zijn uitgevoerd.
In de zomer van 2007 haalde de Raad van State nog een streep door de plannen voor de flessenhals op de A4 vanwege gebrekkig luchtonderzoek. De zaak was mede aangezwengeld door Milieudefensie. Wientjes reageerde destijds des duivels. Hij pleitte ervoor de overheidssteun aan de milieuorganisatie stop te zetten.
De weg krijgt zes rijstroken in plaats van de huidige vier, en wordt over 1400 meter verdiept aangelegd. Het project dat - twee jaar later dan voorzien - in 2014 klaar moet zijn, kost 680 miljoen euro.
De bewuste wetgeving die Eurlings begin dit jaar door Tweede en Eerste Kamer loodste, voorziet in vereenvoudigd luchtonderzoek en simpelere (milieu-)procedures.
Meta Meijer van Milieudefensie noemt de kritiek op haar organisatie onterecht. „De dertig projecten zijn opnieuw berekend. Ze worden iets minder slecht dan oorspronkelijk was gebeurd. Daar hebben we succes geboekt.” Milieudefensie strijdt bij de A4 bij Leiderdorp nog steeds voor invoering van een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur op het verdiepte stuk snelweg. „De inpassingsmaatregelen deugen wel, maar dit laten we niet over onze kant gaan.”
[ Bericht 3% gewijzigd door henkway op 23-09-2009 14:33:27 ]
Whiskey_Tango, doet gij uw intrede maar 
Netsplitter
#jesuisMasi
Belachelijk dat een milieuorganisatie subsidie krijgt van het rijk terwijl het belangrijke projecten jarenlang kan frustreren. 
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Eens. De lui bij Milieudefensie en verwante organisaties zijn inmiddels zeer bekwaam in het frustreren van het besluitvormingsproces.quote:Op woensdag 23 september 2009 14:46 schreef Netsplitter het volgende:
Belachelijk dat een milieuorganisatie subsidie krijgt van het rijk terwijl het belangrijke projecten jarenlang kan frustreren.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Audi viral spam!quote:Op woensdag 23 september 2009 14:41 schreef bluespice het volgende:
De TT is een beetje misleidend, die A4 ligt er al sinds mensenheugenis.
Ontopic:
Het duurt even, maar dan krijg je ook wat!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Word anders eens minder ouderwets. Voor veel mensen biedt de trein sowieso geen uitkomst, omdat ze geen treinstation voor de deur hebben en qua reistijd veel langer onderweg zijn dan per auto, of omdat ze de auto gewoon nodig hebben voor hun werk.quote:Op woensdag 23 september 2009 15:02 schreef Grumpey het volgende:
Neem anders eens een trein, die rijdt precies parallel aan die A4.
Openbaar vervoer is leuk voor mensen die daarmee geholpen zijn, maar we moeten echt eens af van het achterhaalde idee dat het altijd een volwaardig alternatief is voor de auto. Dat is het in veel gevallen gewoon NIET.
quote:Op woensdag 23 september 2009 14:46 schreef Netsplitter het volgende:
Belachelijk dat een milieuorganisatie subsidie krijgt van het rijk terwijl het belangrijke projecten jarenlang kan frustreren.
eens het is niet de wil van het volk om hen subsidie te geven, maar die ambtenaren strooien graag, ook tijdens de VVD periode trouwens
Op zijn ministerie in elk geval wel, ja. Al is "daadkrachtigheid" meer dan alleen het aanleggen van wegen. Ook niet onbelangrijk vind ik het terugdringen van het aantal doden en gewonden in het verkeer.quote:Op woensdag 23 september 2009 15:36 schreef Revolution-NL het volgende:
Even een applausje voor Camiel Eurlings!
De meest daadkrachtige minister sinds jaren!
quote:Op woensdag 23 september 2009 16:02 schreef isogram het volgende:
[..]
Op zijn ministerie in elk geval wel, ja. Al is "daadkrachtigheid" meer dan alleen het aanleggen van wegen. Ook niet onbelangrijk vind ik het terugdringen van het aantal doden en gewonden in het verkeer.
Dat interesseerd me dus echt helemaal niks
.Van leven ga je dood. Mensen moeten niet zo lopen overdreven zeuren om veiligheid.
Ik ben ervoor dat alle personen in een kinderwagen een helm op moeten doen, en gordels omquote:Op woensdag 23 september 2009 16:20 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Dat interesseerd me dus echt helemaal niks
Van leven ga je dood. Mensen moeten niet zo lopen overdreven zeuren om veiligheid.
Nou zonder dollen, ik denk wel dat alle verkeer op de snelwegen in de toekomst centraal aangestuurd gaat worden via GPS en sensors ofzo, handig bij mist
Ook dat het aantal electrische voertuigen op een zeker moment 50% zal zijn en de snelheid op alle snelwegen 100 KM is, niet meer en niet minder, soort individueel OV dus
Dan kan het aantal ongelukken op de snelwegen naar 0,0
[ Bericht 2% gewijzigd door henkway op 23-09-2009 19:56:13 ]
Begin aanleg? Wat zijn al die voorbereidingen dan, die al jaren aan de gang zijn bij de A4? Of gaan ze nu asfalt storten?
|
|
