Volvo fanboy's deeltje 7

Toch hier even proberen... gezien ik het idee heb dat hier wel wat Volvo kennis zit...

Ik heb sinds maandag dat het Lambasonde lampje aan gaat in mijn V40.
Het lampje met dit logootje:

Eerst zo op de helft naar mn werk toe(+/- 12km van huis). Op de terugweg bleef ie weg, dus ik had hoop op een korte storing, tot ik een kilometer of 4 gereden had en hij dus weer aanging.

Ben toen langs de Volvo garage geweest, waar ik 'm ook in onderhoud heb. (Onderweg daarheen bleef ie weer wel uit) die hebben 'm uitgelezen en gereset.
Zij gaven aan, als ie wegblijft is het een storingkje geweest, komt ie terug zal de lambasonde vervangen moeten worden. Vandaag van en naar mn werk was hij ook weggebleven dus ik had hoop... maar zojuist ging hij weer aan dus.

Ben vrij ontechnisch als t op auto's afkomt, dus heb wat zitten googlen... maar daar lees ik dus niet specifiek dat meldingen van de lambasonde ook daadwerkelijk slaan op dat metertje zelf, dus dat daarom dat metertje zelf vervangen zou moeten worden (wat ik dus begrijp van de dealer).

Dat meterje kan toch ook wat verkeerds meten, wat een andere oorzaak kan hebben? (Naar wat ik lees kan het dan heel wat zijn)... of wil dat lampje echt zeggen dat die meter niet goed is?

Bedragen van rond de 300 vielen meteen al... dus dat is wel weer pittig, zeker na de flinke beurt die hij onlangs heeft gehad, wat ook de nodige duiten heeft gekost (zat nl ook distributieriem bij, aircobeurt e.d.)

_{Nu ben ik op auto gebied een te grote leek, dat ik t ook niet zomaar toevertrouw aan van die 'vakgarages' of andere beunhazen, gezien onze ontzettende slechte ervaringen daarmee. Niet dat een dealer altijd eerlijk zal zijn, maar daar is mijn gevoel toch beter bij}

Kan ik nog iets checken? Of kan ik fijn de afspraak gaan plannen?
En is het heel ernstig zo door te rijden? Gezien ik vroeg op mn werk moet zijn, wat ik hier vandaan ook niet met t OV redt (althans zo vroeg)

WAAR ZIJN AL DIE VOLVO COUREURS!?
Driften met dit weer ofzo?

Overigens kan dat hier dus wel. (Ja kan sowieso maar ik bedoelde dus dat er sneeuw ligt)

Zojuist al vrolijk rondgeschoven over wat rotonde's en parkeerplaatsen.

quote:

Op dinsdag 15 december 2009 19:48 schreef Dennis121 het volgende:
Toch hier even proberen... gezien ik het idee heb dat hier wel wat Volvo kennis zit...

Ik heb sinds maandag dat het Lambasonde lampje aan gaat in mijn V40.
Het lampje met dit logootje:
[ afbeelding ]
Eerst zo op de helft naar mn werk toe(+/- 12km van huis). Op de terugweg bleef ie weg, dus ik had hoop op een korte storing, tot ik een kilometer of 4 gereden had en hij dus weer aanging.

Ben toen langs de Volvo garage geweest, waar ik 'm ook in onderhoud heb. (Onderweg daarheen bleef ie weer wel uit) die hebben 'm uitgelezen en gereset.
Zij gaven aan, als ie wegblijft is het een storingkje geweest, komt ie terug zal de lambasonde vervangen moeten worden. Vandaag van en naar mn werk was hij ook weggebleven dus ik had hoop... maar zojuist ging hij weer aan dus.

Ben vrij ontechnisch als t op auto's afkomt, dus heb wat zitten googlen... maar daar lees ik dus niet specifiek dat meldingen van de lambasonde ook daadwerkelijk slaan op dat metertje zelf, dus dat daarom dat metertje zelf vervangen zou moeten worden (wat ik dus begrijp van de dealer).

Dat meterje kan toch ook wat verkeerds meten, wat een andere oorzaak kan hebben? (Naar wat ik lees kan het dan heel wat zijn)... of wil dat lampje echt zeggen dat die meter niet goed is?

Bedragen van rond de 300 vielen meteen al... dus dat is wel weer pittig, zeker na de flinke beurt die hij onlangs heeft gehad, wat ook de nodige duiten heeft gekost (zat nl ook distributieriem bij, aircobeurt e.d.)

_{Nu ben ik op auto gebied een te grote leek, dat ik t ook niet zomaar toevertrouw aan van die 'vakgarages' of andere beunhazen, gezien onze ontzettende slechte ervaringen daarmee. Niet dat een dealer altijd eerlijk zal zijn, maar daar is mijn gevoel toch beter bij}

Kan ik nog iets checken? Of kan ik fijn de afspraak gaan plannen?
En is het heel ernstig zo door te rijden? Gezien ik vroeg op mn werk moet zijn, wat ik hier vandaan ook niet met t OV redt (althans zo vroeg)

Praktijk is vaak dat de lambasonde het begeeft en een storing veroorzaakt. Hij checkt je uitlaatgas. Als hij verkeerde waardes waarneemt zal de ecu dit aanpassen. Nu kan je verbrandign misschien niet optimaal zijn.

Uiteindelijk hoef dat ook niet, het gaat vooral om de werking van je cat en je uitstoot. Je kan dus prima zonder lamdasonde maar ik zou het gewoon vervangen. Goed schoonmaken wil soms wel eens helpen. Tank een paar keer BP ultimate en rijd een lang stuk, met af en toe goed toeren maken. Misschien eruit halen en alleen schoonmaken als je dat kan.

Dan heb je ook nog ene imitatie die een stuk goedkoper is, als de dealer dit niet aanbied kan je hiernaar vragen. Verder is een V40 echt geen specialistische auto dus die kan je prima bij een BOVAG garage neerzetten met een gerust hart. Zowieso voor ene second opion.

Succes!

Ook een keer een melding gehad (eigenlijk meerdere maar dit is de laatste die ik me voor de geest kan halen) van de lambasonde, na een korte inspectie kwam ik erachter dat ze bij de garage vergeten waren een klemmetje op een slang te zetten. Na het aanbrengen van de klem, geen valse lucht en weg melding.

Winterbandjes zitten sinds gisteren onder 1 van de volvo's
perfecte timing

quote:

Op woensdag 16 december 2009 21:14 schreef Sjabba het volgende:

[..]

Praktijk is vaak dat de lambasonde het begeeft en een storing veroorzaakt. Hij checkt je uitlaatgas. Als hij verkeerde waardes waarneemt zal de ecu dit aanpassen. Nu kan je verbrandign misschien niet optimaal zijn.

Uiteindelijk hoef dat ook niet, het gaat vooral om de werking van je cat en je uitstoot. Je kan dus prima zonder lamdasonde maar ik zou het gewoon vervangen. Goed schoonmaken wil soms wel eens helpen. Tank een paar keer BP ultimate en rijd een lang stuk, met af en toe goed toeren maken. Misschien eruit halen en alleen schoonmaken als je dat kan.

Dan heb je ook nog ene imitatie die een stuk goedkoper is, als de dealer dit niet aanbied kan je hiernaar vragen. Verder is een V40 echt geen specialistische auto dus die kan je prima bij een BOVAG garage neerzetten met een gerust hart. Zowieso voor ene second opion.

Succes!

Thanks voor je reactie
Vandaag heeft ie niet meer aangestaan, op 1 ritje van t werk naar de lokale broodjesboer na.
Merk niets aan de auto in vergelijkig met daarvoor.

Ik kijk even wat ik doe, ga nog even wat informeren omtrent prijzen e.d.
Met een lampje rijden vind ik ook niet ideaal.

Maarja probleem van het vervangen van die sensor: wat als die sensor met een rede een verkeerde meting aangeeft... dan vervang je m dus feitelijk 'voor niks' lijkt me...

Ja eruit halen en schoonmaken... als ik wist waar ie zat...

[ Bericht 2% gewijzigd door Dennis121 op 16-12-2009 23:08:01 ]

quote:

Op woensdag 16 december 2009 23:00 schreef Dennis121 het volgende:

[..]

Thanks voor je reactie
Vandaag heeft ie niet meer aangestaan, op 1 ritje van t werk naar de lokale broodjesboer na.
Merk niets aan de auto in vergelijkig met daarvoor.

Ik kijk even wat ik doe, ga nog even wat informeren omtrent prijzen e.d.
Met een lampje rijden vind ik ook niet ideaal.

Maarja probleem van het vervangen van die sensor: wat als die sensor met een rede een verkeerde meting aangeeft... dan vervang je m dus feitelijk 'voor niks' lijkt me...

Ja eruit halen en schoonmaken... als ik wist waar ie zat...

Ding zit in je uitlaat. Kan best dat die een keertje stoort na zoveel jaar. Als die een verkeerde waarde anageeft dan had de garage dat ook wel gevonden. Ik zou wel met de garage proberen af te spreken dat het wel aan de sensor moet liggen en dat ze anders de oude weer terug zetten en je alleen de arbeid betaald. Maar dat is net of de garage dat ziet zitten..

Tank maar eens een paar keer BP Ultimate en rijd een paar keer lange stukken en eens wat hogere toeren, misschien heb je daarna helemaal geen last meer ervan.

quote:

Op donderdag 17 december 2009 14:04 schreef Sjabba het volgende:

[..]

Ding zit in je uitlaat. Kan best dat die een keertje stoort na zoveel jaar. Als die een verkeerde waarde anageeft dan had de garage dat ook wel gevonden. Ik zou wel met de garage proberen af te spreken dat het wel aan de sensor moet liggen en dat ze anders de oude weer terug zetten en je alleen de arbeid betaald. Maar dat is net of de garage dat ziet zitten..

Tank maar eens een paar keer BP Ultimate en rijd een paar keer lange stukken en eens wat hogere toeren, misschien heb je daarna helemaal geen last meer ervan.

Thanks, zal je laatste tip zeker eerst even proberen... het lampje brandt niet heel consequent... dus wie weet helpt 't

Het is echt Volvo RWD weer .

quote:

Op donderdag 17 december 2009 14:40 schreef r8ality het volgende:
Het is echt Volvo RWD weer .

Driften in de wijk

quote:

Op donderdag 17 december 2009 14:54 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Driften in de wijk

Mensen bang maken met 1400 kilo schuivend staal .

Het was echt huilen geblazen vanochtend op de weg.
Zat eerst achter een prius, die 20 reed en zodra er een tegenligger kwam helemaal rechts de berm in dook en bijna tot stilstand kwam. Uiteraard was hij daarna wel heel stoer toen we op de snelweg reden want toen vond hij het nodig om cirva een meter achter zijn voorganger te rijden, uiteraard met lekker veel remmen. Hij was zo stoer, maar op de linkerbaan rijden durfde hij niet (hoera voor winterbanden )

Hele hoop mensen die niet harder dan 50 durfde op de snelweg, dit terwijl er geen sneeuw op lag, geen regen/hagel/sneeuw en geen glinstering.

quote:

Op donderdag 17 december 2009 15:14 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Het was echt huilen geblazen vanochtend op de weg.
Zat eerst achter een prius, die 20 reed en zodra er een tegenligger kwam helemaal rechts de berm in dook en bijna tot stilstand kwam. Uiteraard was hij daarna wel heel stoer toen we op de snelweg reden want toen vond hij het nodig om cirva een meter achter zijn voorganger te rijden, uiteraard met lekker veel remmen. Hij was zo stoer, maar op de linkerbaan rijden durfde hij niet (hoera voor winterbanden )

Hele hoop mensen die niet harder dan 50 durfde op de snelweg, dit terwijl er geen sneeuw op lag, geen regen/hagel/sneeuw en geen glinstering.

Ik kon gewoon niet harder dan 60. achterwielaandrijving+300NM

960 met winterbanden

Twee jaar geleden dacht ik ook een keetje "veel" sneeuw gehad, xc90 met winterbanden, dat was helemaal bizar!

Ze hadden hier ook helemaal niet gestrooid of wat dan ook (04.30) en op de snelweg was het niet veel beter (daar betaal je dan 350 euro per kwartaal voor)

Moest vandaag zelfs m'n broertje met de Volvo naar z'n werk brengen, onze andere auto's staan ingesneeuwd op het parkeerterrein

Ik heb er 4 uur over gedaan om naar utrecht te komen

Whehe. Dat is ws. een traktor geweest in Zweden .

quote:

Op maandag 21 december 2009 16:28 schreef _Led_ het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Wat een heiligschennis.

Ongebruikte Volvo in Gouda, afgelopen zondag:


_{Helaas niet mijn eigen auto...}

[ Bericht 13% gewijzigd door Duvel op 22-12-2009 08:37:48 ]

Eergisteren..

Zal morgen even nieuwe plaatjes schieten, hij is nu helemaal onherkenbaar ingesneeuwd. Gisteren overigens nog een vriend zijn auto ingesneeuwd, stond geparkeerd en met een loader helemaal onder de sneeuw gegooid, zag niets meer dan een grote sneeuwhoop.

Oja en gisteren met de 960 op pad geweest in de sneeuw.. Dat ging echt verbazingwekkend goed. Alhoewel ik me niet zo fijn voel met een automaat in de sneeuw. Hij rijdt wel echt super na de revisie, je hoort gewoon helemaal niets meer nu.
Zal wel eens een filmpje maken onder het rijden, best een vreemde gewaarwording.

quote:

Op dinsdag 22 december 2009 03:04 schreef Dimitri_ het volgende:
Oja en gisteren met de 960 op pad geweest in de sneeuw.. Dat ging echt verbazingwekkend goed. Alhoewel ik me niet zo fijn voel met een automaat in de sneeuw. Hij rijdt wel echt super na de revisie, je hoort gewoon helemaal niets meer nu.
Zal wel eens een filmpje maken onder het rijden, best een vreemde gewaarwording.

Ik ga helemaal niet meer rijden nu, ze hebben me gisteren met 4 persoon een parkeervak moeten induwen omdat ik vast zat

Overigens ben ik weer stiekem aan het kijken naar weer een Volvo.

Ik denk zelf aan een S70 of V70 op gas.

Echte Volvo-rijders hebben winterbanden .