PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
komen van hyves dus neejquote:Op donderdag 18 maart 2010 12:17 schreef mighty_myte het volgende:
lekker blondje!
heb je die 2e foto ook groter?
Oliekoeler gemonteerd;
Verlaagde spindels gemonteerd en onderste fusee's vernieuwd;
Wiel valt nu netjes in de wielkast;
Olieleidingen bij het schutbord;
En onder de achterbank;
Motor aan het opbouwen;
Nog wat materiaal wat erin gaat komen (benzinepomp, drukregelaar, VDO meters etc.);
Porsche 924 stoel erin. Er komen nog andere stoelframes (custom made), gezien deze te hoog zitten;
Verlaagde spindels gemonteerd en onderste fusee's vernieuwd;
Wiel valt nu netjes in de wielkast;
Olieleidingen bij het schutbord;
En onder de achterbank;
Motor aan het opbouwen;
Nog wat materiaal wat erin gaat komen (benzinepomp, drukregelaar, VDO meters etc.);
Porsche 924 stoel erin. Er komen nog andere stoelframes (custom made), gezien deze te hoog zitten;
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
vet 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat snel gaat die nu dan naar de 100kmph? Geen idee wat een kever weegt, en zag dat der een 100hp blok in ligt.
ruim 700kgquote:Op vrijdag 14 mei 2010 14:50 schreef VjenneKloetn het volgende:
Wat snel gaat die nu dan naar de 100kmph? Geen idee wat een kever weegt, en zag dat der een 100hp blok in ligt.
orgineel 34pk duurt het een 25sec dus nu handig onder de 10
gok ik
Op de kentekenpapieren staat 830kg, maar dat zal die nu niet meer wegen.
Mijn oude 1300AB (dubbelpoorts) 44pk motor gaat ruim 100km/h (150km/h met afwijkende bandenmaat), volgens de oude eigenaar is de 200km/h haalbaar. Maar daar is het mij niet om te doen, ik denk ook niet dat ik het ooit ga proberen..
Mijn oude 1300AB (dubbelpoorts) 44pk motor gaat ruim 100km/h (150km/h met afwijkende bandenmaat), volgens de oude eigenaar is de 200km/h haalbaar. Maar daar is het mij niet om te doen, ik denk ook niet dat ik het ooit ga proberen..
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Hard rijden is fijn als je een zware stabiele wagen hebt vind ik.
Wel heerlijk al die nieuwe onderdelen bij elkaar. Volgens mij waan je je regelmatig als kind met sinterklaas, of niet?
Wel heerlijk al die nieuwe onderdelen bij elkaar. Volgens mij waan je je regelmatig als kind met sinterklaas, of niet?
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
in een kever is 80kmh voor het gevoel al 180kmhquote:Op zaterdag 15 mei 2010 03:22 schreef mighty_myte het volgende:
Hard rijden is fijn als je een zware stabiele wagen hebt vind ik.
Wel heerlijk al die nieuwe onderdelen bij elkaar. Volgens mij waan je je regelmatig als kind met sinterklaas, of niet?
Tot op zekere hoogte wel, alleen moet ik nu ook zelf betalenquote:Op zaterdag 15 mei 2010 03:22 schreef mighty_myte het volgende:
Hard rijden is fijn als je een zware stabiele wagen hebt vind ik.
Wel heerlijk al die nieuwe onderdelen bij elkaar. Volgens mij waan je je regelmatig als kind met sinterklaas, of niet?
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Kleine aanwinst tussendoor, een VW Transporter T3 Pick up 1600 diesel uit 1981. 
Krachtbron van 50Pk;
Verder een heel eind opgeschoten met de Kever. Al erg veel aangesloten en ik wil eigenlijk dit weekend een poging doen om te starten.
Word vervolgd dus.
Krachtbron van 50Pk;
Verder een heel eind opgeschoten met de Kever. Al erg veel aangesloten en ik wil eigenlijk dit weekend een poging doen om te starten.
Word vervolgd dus.
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
nice die doet 1:18/1:20quote:Op donderdag 20 mei 2010 14:18 schreef Go0s het volgende:
Kleine aanwinst tussendoor, een VW Transporter T3 Pick up 1600 diesel uit 1981.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Krachtbron van 50Pk;
[ afbeelding ]
Verder een heel eind opgeschoten met de Kever. Al erg veel aangesloten en ik wil eigenlijk dit weekend een poging doen om te starten.
Word vervolgd dus.
heb een 1.6 diesel gehad ooit.skonne bus ben jaloers
geen intresse in een ruil met een camper t3? 
Deed ie dat maar 1:18. Dat zal die nooit halen door de airodynamica van een baksteen en het gewicht van ruim 1600kg
Enne, neuh geen interesse tenzij die van jou belastingvrij is
Enne, neuh geen interesse tenzij die van jou belastingvrij is
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
ook een 81erquote:Op donderdag 20 mei 2010 23:43 schreef Go0s het volgende:
Deed ie dat maar 1:18. Dat zal die nooit halen door de airodynamica van een baksteen en het gewicht van ruim 1600kg
Enne, neuh geen interesse tenzij die van jou belastingvrij is
ik had ooit een dichte versie van 75 euro (2003)
die haalde normaal 1:18 en op de snelwel 1:20. en liep op afgewerkte frituurlolie
[TK] VW camper uit 1981
Vanavond de motor aan de praat gekregen. Gaaf geluid en gasreactie man 
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
|
|
