Alle technieken zijn al beschikbaar, het is een kwestie van combineren, aldus "Solar Roadway". Glas is duurzaam en kan elk gewenst mee worden gegeven. Techniek van zelfreinigend glas bestaat ook al en kan ook hier in worden toegepast. Mogelijke extra's in deze elektronische wegen zijn: led verlichting t.b.v. computer gestuurde markeringen en signalering. Verwarming, om het tijdens de winterdagen sneeuw en ijs vrij te houden.
Huidige wegen worden nu ongeveer elke 7 jaar of eerder vernieuwd wegens slijtage, kosten om de wegen aan te leggen zijn er dus toch al. Stel dat de eerste "Solar roadways" 3x zo duur zijn in aanleg dan huidige wegen, met een verwachte levens duur van 21 jaar heb je al een break-even, dat is exclusief de opbrengst van de opgewekte elektriciteit. Voorzichtige schatting, als alle wegen in de US worden voorzien van deze techniek leveren ze 3x zoveel elektrische energie dan op dit moment in heel de US nodig is.
Voor meer informatie http://www.solarroadways.com
quote:dat dusOp donderdag 10 september 2009 00:19 schreef Wheelgunner het volgende:
Amerikaan ontwerpt baanbrekende zonnepanelen.