[PROJECT] Bouwverslag VW Golf 1 cabrio 1.8 20vt, part II

Strak!, alleen die kleur is niet echt mijn ding, kan naar mijn mening best gek, gifgroen ofzo!

Erg mooie auto.. Lekker bruin kleurtje ook (ipv altijd zwart/donkerblauw/etc) Maar ligt t aan de foto's of is die rode "gti-band" iets te fel? Of is dat puur mijn smaak, vind t niet zo passen nu.. Zwart gehouden voor n cleane look, of logo toch weer in "chroom" voor authentiek... Sorry als dit in vorige topic al uitgelegd is, geen tijd/zin die helemaal door te lezen..

Edit: Tuurlijk Gifgroen (die Nieuwe Scirocco(concept) kleur) oid was ook leuk geweest

topper respect

Kleur helemaal goed zo. Geeft het ding klasse.

gewoon lekker oldskool kleur
alleen lijkt die rooie bies idd wel heel erg rood...

Geweldig mooi project.

tvp'tje.

tvp

Very nice!!
Respect voor het werk!

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 23:59 schreef Panzerknacker666 het volgende:
Strak!, alleen die kleur is niet echt mijn ding, kan naar mijn mening best gek, gifgroen ofzo!

Dit is zoeen gifkikkerkleur van een kikker die je niet ziet zitten in de boom en je vervolgens genadeloos hard tussen je benen doorspringt.

Deze auto is juist mede door zijn soberheit in uiterlijk een fun-machine naar mijn mening.
Van een gifgroene auto verwacht je eerder dat hij begint te sprinten dan van een poepbruine.

quote:

Op zaterdag 25 juli 2009 12:29 schreef Linnie20v het volgende:
Jij snapt 't

Ik ben dan ook 1 van Kevin's grootste fans.

Live vanuit Turkey hiero.. jammer dat ik de 20VT niet meer kan spotten

quote:

Op zondag 26 juli 2009 00:59 schreef Turquaz52 het volgende:
Live vanuit Turkey hiero.. jammer dat ik de 20VT niet meer kan spotten

Cabriootje gehuurd of zelf één gemaakt?

Leuk ding hoor.

quote:

Op zondag 26 juli 2009 01:01 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Cabriootje gehuurd of zelf één gemaakt?

Nee een 1.3 Fıat Palıo ofzo 16v Turbo Dıesel..
gıng met 6 man tot de 180 en klom zachtjes omhoog... heb hem hıer op de bergen wel mıshandeld

Ik lees ook weer mee

Zo zal ik hier ook nog eens reageren


Dit weekend toch nog flink wat uurtjes aan de cabrio gewerkt!

Nadat ik de cabrio net op de weg had moesten we flink wat warmte verwerken, we hadden eigenlijk continu de verwarming aan om te zorgen dat de motor niet TE heet werd.
Ook werd de vloer aan de bijrijderskant gewoon erg heet wat vervelend was voor de vriendin!!

Dit werd een stuk beter door de kleine 40mm uitlaat te vervangen voor een volledige 63,5mm uitlaat.
Toch was ik nog niet helemaal tevreden, dus dit weekend heb ik voor wat meer frisse lucht gezorgd!!!

Zo was mijn front origineel:





Zo heb ik het maximaal bewerkt en zal dus meer frisse lucht de intercooler, radiateur en natuurlijk de motorruimte bereiken.





Ik blijf het geil vinden zo'n blokje in een golf 1


Omdat de grille nog een redelijk oppervlak van de intercooler bedekt liet, heb ik aan elke zijde de gleuven nog 5 cm uitgeslepen!!
Toen dat eindelijk klaar was kon ie terug in elkaar, maar omdat de radiateur eruit MOET om de intercooler etc. te kunnen demonteren moest deze ook weer ontlucht worden (wat een kutwerk zeg...)



Verder nog enkele niet noemenswaardige dingen gedaan, dus het was weer een volledig weekendje cabrio-klussen!!

Gelukkig heeft het wel degelijk resultaat gehad, want nu hoeft de verwarming niet meer aan! Hij blijft dus lekker op temperatuur zonder dat de radiateur-fan constant staat te blazen.
Ook merk ik dat de turbo weer wat sneller op komt en langer door trekt met 0.1 bar meer, en dat voel je ontzettend goed!!



Deze week nog de remschijven gedeeltelijk ontroesten en in de blanke hittebestendige lak zetten (dan blijft het netter), en dan ga ik de cabrio nog enkele cm's richting aarde schroeven, niet teveel want eigenlijk is ie al laag genoeg!

_______________________________________________

Nog wat reacties op vragen:

@ Turquaz52: Jup ik zie Linnie wel eens volgas wegtrekken met mijn cabrio, erg mooi om te zien!

@ Charged: Deze grille met enkele koplampen zat er al in, en vind ik ook het mooiste. Maar de grille met dubbele koplampen past ook helemaal niet, over de hele breedte van het front zit namelijk vlak achter de grille de intercooler!!

@ de rest: Dankjewel voor de leuke reacties!!!

Ik neem aan dat je 'm al opnieuw hebt laten taxeren?

edit : PS : is poedercoaten niet veel mooier voor je schijven? Gewoon alu-kleurtje.

Nee poedercoaten begin ik niet aan, daar zijn de schijven veuls te snel voor op

Met het blanke laagje blijk ik ook een mooi resultaat te krijgen, viel me reuze mee, en het droogt zelfs lekker snel!

Gisteravond nog een goede 150km gereden, nu hij meer frisse lucht krijgt draait ie zelfs 1.1 bar ipv de in Juli gemeten 0.8 bar.
Natuurlijk is dat aan verandering onderhevig dmv weersomstandigheden etc. maar 1.1 bar is het hoogste dat ik tot nu toe gehaald heb en het koppel dat ie nu heeft onderin is echt heerlijk

Ik vind het echt één van de mooiste project-auto die ik tot nu toe op FOK! voorbij heb zien komen

Echt petje af, man.

Dankje! Zal ik de volgende project auto dan maar uit de Honda stal halen?

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 13:22 schreef kevin20vt het volgende:
Dankje! Zal ik de volgende project auto dan maar uit de Honda stal halen?

Als je dezelfde neiging naar een uiterlijk mooie originele wagen hebt dan zeg ik Doen!

Welke heb je in gedachten?

Een antraciet grijze ed9 crx vtech, gewoon standaard (jdm?) uiterlijk is toch wel een jongensdroom... (ben nog niet zo van de jap uitspraken LOL)

maar dat gaat waarschijnlijk nog een flinke tijd duren, ik wil altijd vanalles bouwen en doen er komt ook nog eens een scirocco 1 met 20v atmo-blok op throttlebodies, en een golf 2 vr6 met turbo.

Eerst maar eens een huisje kopen waar we wat auto's kwijt kunnen want Linnie en ik hebben nu al 3 auto's

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 13:36 schreef kevin20vt het volgende:
Een antraciet grijze ed9 crx vtech, gewoon standaard (jdm?) uiterlijk is toch wel een jongensdroom... (ben nog niet zo van de jap uitspraken LOL)

maar dat gaat waarschijnlijk nog een flinke tijd duren, ik wil altijd vanalles bouwen en doen er komt ook nog eens een scirocco 1 met 20v atmo-blok op throttlebodies, en een golf 2 vr6 met turbo.

Eerst maar eens een huisje kopen waar we wat auto's kwijt kunnen want Linnie en ik hebben nu al 3 auto's

JDM = Japanese Domestic Market ^^ Wordt lastig om die hier te krijgen. Gelukkig schelen de Euro modellen niet zoveel met de JDM modellen ... JDM is dan ook voornamelijk een Amerikaanse term omdat de auto's daar wel vaak een stuk anders zijn (zoals je als Golf I liefhebber ongetwijfeld weet).

En LOL ... hopelijk komt er snel een derde bij ons. M'n jongensdroom is nog steeds om zo'n 1984 Civic (rechte zwarte achterruit) om te bouwen naar een twin-engined 4WD monstertje Maar eerst maar de huidige auto's (EG2 en ED9) in perfecte nieuwstaat want die moeten nog minstens 20 jaar mee ^^ Er komen alleen maar auto's bij

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 14:01 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

JDM = Japanese Domestic Market ^^ Wordt lastig om die hier te krijgen. Gelukkig schelen de Euro modellen niet zoveel met de JDM modellen ... JDM is dan ook voornamelijk een Amerikaanse term omdat de auto's daar wel vaak een stuk anders zijn (zoals je als Golf I liefhebber ongetwijfeld weet).

En LOL ... hopelijk komt er snel een derde bij ons. M'n jongensdroom is nog steeds om zo'n 1984 Civic (rechte zwarte achterruit) om te bouwen naar een twin-engined 4WD monstertje Maar eerst maar de huidige auto's (EG2 en ED9) in perfecte nieuwstaat want die moeten nog minstens 20 jaar mee ^^ Er komen alleen maar auto's bij

Kijk daar wordt het al iets duidelijker van, een oud collega van me had het altijd over z'n JDM oranje knipperlichten

Ja zo'n civic'je lijkt me ook wel mooi, zal best goed gaan met 2 blokjes erin

Dat van steeds meer auto's ken ik ergens van, en je moet ze allemaal fatsoenlijk op de weg houden, gaat steeds meer tijd, moeite en geld in zitten!!

Ik heb nog een Golf 4 op airride als dagelijks vervoer, en linnie rijdt in een Polo 2 coupe, allebei voorzien van een ander kleurtje, velgen, verlaging etc. etc.

2 weken terug reden we ergens en toen stond er een roze polo 2 Steilheck te koop, dat was gelijk zoiets van ohw zullen we die ook onderdak bieden



Ik had er al gelijk weer plannen mee: flink plat op de grond, 13" ats classics eronder, G40 motor erin, cleanen, rolkooi erin en er dan boodschappen mee gaan doen ofzo.

Gewoon omdat het kan, uiteindelijk toch maar niet gedaan... Er komen nog genoeg auto's voorbij en ik kan ze niet allemaal onderdak geven

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 14:30 schreef kevin20vt het volgende:

Gewoon omdat het kan, uiteindelijk toch maar niet gedaan... Er komen nog genoeg auto's voorbij en ik kan ze niet allemaal onderdak geven

Wijs

Bovendien ben ik een stuk meer benieuwd naar je Scirocco plannen Die Scirocco I was echt een gave bak.
Maat van me had een goud-kleurige ... het is dat hij echt niet zuinig op z'n auto was dus dat ding was snel naar de klote. In die tijd heb ik ook nog plannen met 'm zitten maken om er een VR6 blok in te lepelen, verlagen, zwart spuiten en van die Ferrari GTB achtige velgen

hehehe dat zijn erg mooie maar wel hele dure plannen!

Ik heb in mijn golf 4 dezelfde motor zitten als in mijn golf 1, maar dan zonder turbo.. dus de oudste auto die ik heb is de snelste LOL.

Nou lijkt het mij prachtig om zo'n atmosferische 1.8 20v om te bouwen naar throttlebodies, een vw-motorsport bak die je eventueel met iets van quickshift kunt gebruiken.
Snel stuurhuis erop (vw-motorsport), onderstel met gecombineerd gebruik van staal/alu en poly bussen voor een snaarstrakke wegligging, een echte ouderwets vies snelle bergrenner dus.

Dan krijg je zo'n idee:






maar dan ben je makkelijk 30.000 euro kwijt en dan heb je nog alles zelf moeten doen, dus dat zit er gewoon niet aan.
Misschien volgende maand nog maar eens mee doen met de staatsloterij

Jesses wat een bak

Puur voor het circuit he, op de straat hoef je daar niet mee te rijden, daar heb ik de cabby al voor

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 15:15 schreef kevin20vt het volgende:
Puur voor het circuit he, op de straat hoef je daar niet mee te rijden, daar heb ik de cabby al voor

Ja, ge-wel-dig

Volgens mij zou jij je ook best vermaken met een Delta HF Integrale

Zeg, die ene Golf 2 VR6 Turbo waar je over had kevin, is da niet van die ene gast die toen kwam toen erik gestrand was met zijn Vento..?

@ Googolplexian: Zo'n Lancia lijkt me ook een super bak!! maar ik zou ook zo een alfa onder handen kunnen nemen!

Een alfa 75 ofzo, dikke atmo erin en dan op de Nordschleife rijden!

Maarja he, dat budget komt maar niet

@ Turquaz52: Nee die jongen heeft een 2.0l 16v met turbo, en zijn daily is een Golf 3 VR6.

Zou graag zelf nog eens een golf 2 vr6 bouwen, dat geluid blijft super!!

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 16:18 schreef kevin20vt het volgende:
@ Googolplexian: Zo'n Lancia lijkt me ook een super bak!! maar ik zou ook zo een alfa onder handen kunnen nemen!

Een alfa 75 ofzo, dikke atmo erin en dan op de Nordschleife rijden!

Maarja he, dat budget komt maar niet

@ Turquaz52: Nee die jongen heeft een 2.0l 16v met turbo, en zijn daily is een Golf 3 VR6.

Zou graag zelf nog eens een golf 2 vr6 bouwen, dat geluid blijft super!!

Ohw jaa... klopt

btw.. ıs je sıte down..???

Niet dat ik weet? het is trouwens www.kevin20v.com niet www.kevin20vt.com

Ik weet. maar ık zıe ook geen foto's van je domeın...

en ık krıjg dıt error;

quote:

Zaman Aşımı }
Connection Time-out







Neden?

Bağlanmaya çalıştığınız site www.kevin20v.com yanıt vermiyor veya çok geç yanıt veriyor. Lütfen daha sonra tekrar deneyiniz.

Şimdi tekrar denemek isterseniz burayı tıklayın...

Maw; de sıte dıe je probeert te bereıken reageert nıet terug blablablaa

Ohw zeg dat dan joh, Ik heb turkije geblokkeerd

quote:

Op dinsdag 11 augustus 2009 17:08 schreef kevin20vt het volgende:
Ohw zeg dat dan joh, Ik heb turkije geblokkeerd

Grappig Ik ook voor heel veel sites van klanten.

Ik kan me er iets bij voorstellen

Wat een kutweer vandaag...

quote:

Op woensdag 12 augustus 2009 16:58 schreef kevin20vt het volgende:
Wat een kutweer vandaag...

Geen weer voor een cabrio, nee

Maar September wordt vast een mooie maand ...


Ik zou trouwens wel eens een 3D model van 1 van je auto's willen maken als oefening ... heb je blueprints?

Zondag hebben we trouwens een show waar mijn cabrio voor vw liefhebbend nederland "onthuld" gaat worden, mocht er iemand interesse hebben:



Laten we hopen dat September idd beter wordt!

Zo'n 3D render lijkt me wel heel gaaf ja! Heb het zelf ook wel eens geprobeerd, maar ik nam me er nooit de tijd voor!
Blueprints... hmm moet ik ff zoeken of ik daar iets van kan vinden!

quote:

Op woensdag 12 augustus 2009 17:15 schreef kevin20vt het volgende:

Zo'n 3D render lijkt me wel heel gaaf ja! Heb het zelf ook wel eens geprobeerd, maar ik nam me er nooit de tijd voor!
Blueprints... hmm moet ik ff zoeken of ik daar iets van kan vinden!

Die van zondag steek ik effe onder de pet


Als je geen blueprints hebt dan kan ik ook wel wat met foto's die van erg ver met een tele-lens zijn genomen (die hebben een stuk minder perspectief).

Het 3D model zal ook vast wel te koop zijn ergens trouwens ... en dan makkelijker aan te passen naar jouw unieke bak MAAR ik kan de oefening goed gebruiken ^^

Dit is de originele ontwerptekening van een dichte golf 1:

http://i38.photobucket.co(...)it_Blue_Prints-1.jpg

Ik zie nu wel dat er een stuk mist (stuk links langs het midden)

quote:

Op woensdag 12 augustus 2009 17:31 schreef kevin20vt het volgende:
Dit is de originele ontwerptekening van een dichte golf 1:

http://i38.photobucket.co(...)it_Blue_Prints-1.jpg

Ik zie nu wel dat er een stuk mist (stuk links langs het midden)

Perfect