KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Wat een idioten rijden er toch rond... Wil ik zo invoegen op de a28 bij Epe ( 
)
Kom ik natuurlijk precies langs een vrachtwagen te rijden, gunt die vent me geen ruimte he... moest ik een heel stuk over de vluchtstrook rijden.... wtf!!
Een nederlandse chauffeur zou mooi een beetje gas terugnemen en mij in mijn dikke bak erlangs laten, maar die duitsers, nee hoor
Samenvatting: TS was in Epe
)Kom ik natuurlijk precies langs een vrachtwagen te rijden, gunt die vent me geen ruimte he... moest ik een heel stuk over de vluchtstrook rijden.... wtf!!
Een nederlandse chauffeur zou mooi een beetje gas terugnemen en mij in mijn dikke bak erlangs laten, maar die duitsers, nee hoor
Samenvatting: TS was in Epe
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Last Kraft Wagen, LKW dus.
Existing in dimensions of addictive obsession
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Oja kut Welke mod past het ff aan 
Welke mod past het ff aan
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
TS rijd een oude panda en vrachtwagenchauffeurs zien hem niet
Op donderdag 23 juli 2009 17:46 schreef IkBenOzan het volgende:
Zijn rug, schouders en voeten lang masseren. Vervolgens geef je hem een flinke handjob/blowjob en ga je bukken en smeek je als een kankerslet dat hij je sterretje moet verbouwen.
Zijn rug, schouders en voeten lang masseren. Vervolgens geef je hem een flinke handjob/blowjob en ga je bukken en smeek je als een kankerslet dat hij je sterretje moet verbouwen.
Je weet dat jij fout zat he.... toch? Ik hoop het maar?
Trouwens in wat voor een auto rij je dat je niet kan remmen en/of gas geven om 95 te gaan rijden op een invoegstrook?
Trouwens in wat voor een auto rij je dat je niet kan remmen en/of gas geven om 95 te gaan rijden op een invoegstrook?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Hoezo zat ik fout, had ik moeten stoppen danquote:Op woensdag 22 juli 2009 18:40 schreef Herkauwer het volgende:
Je weet dat jij fout zat he.... toch? Ik hoop het maar?
Trouwens in wat voor een auto rij je dat je niet kan remmen en/of gas geven om 95 te gaan rijden op een invoegstrook?
Ik rijdt in een 520d maar was zwaar beladen dus niet al te snel meer
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Je bent dus niet in staat om in te voegen, en dan ook de schuld nog bij een ander leggen. Ga je rijlessen overdoen. 
En de invoegstrook daar is letterlijk iets van 30m lang
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Omdat bij het invoegen jij moet zorgen dat je kan invoegen. Je moet anticiperen op de ruimte die er is, niemand is verplicht om een baan naar links te gaan. Of je moet langzamer gaan rijden of gas geven en er voor invoegen en niet de vrachtwagen de schuld geven.quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:41 schreef LockonStratos het volgende:
[..]
Hoezo zat ik fout, had ik moeten stoppen dan
Ik rijdt in een 520d maar was zwaar beladen dus niet al te snel meer
Weet je nog van je rijlessen. Bij een bijzondere verrichting moet jij iedereen voorrang verlenen.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
En er staat ook een muur? Dat je die vrachtwagen niet kon zien?quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:42 schreef LockonStratos het volgende:
En de invoegstrook daar is letterlijk iets van 30m lang
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Moffen kunnen sowieso niet rijden. 9 van de 10 blijven continu links plakken met 125 (in Nederland tenminste. In duitsland blijven ze ook links plakken, maar dan met 225 ). Rot op, ik wil er langs
). Rot op, ik wil er langs
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je weet waar NL voor staat in Duitsland he? Nür Links, oftewel Duitsers zeggen dat over onsquote:Op woensdag 22 juli 2009 18:49 schreef fathank het volgende:
Moffen kunnen sowieso niet rijden. 9 van de 10 blijven continu links plakken met 125 (in Nederland tenminste. In duitsland blijven ze ook links plakken, maar dan met 225
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
.
Duitsers zijn dikke faal.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ja dat weet ik ja. Maar feit is dat die moffen in Nederland irritanter zijn dan NL'ers in Duitsland.quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:51 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Je weet waar NL voor staat in Duitsland he? Nür Links, oftewel Duitsers zeggen dat over ons
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Vergis je niet in de Duitsers in NL, je wil niet weten hoeveel van die Duitsers eigenlijk Nederlanders zijn die in Duitsland wonenquote:Op woensdag 22 juli 2009 19:45 schreef fathank het volgende:
[..]
Ja dat weet ik ja. Maar feit is dat die moffen in Nederland irritanter zijn dan NL'ers in Duitsland.
En Nederlanders op de Duitse autobaan zijn nog gevaarlijker! Die kunnen over het algemeen geen snelheid inschatten.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Backfire topic
Niet eens voor een vrachtwagen kunnen komen, ik zou me de ballen uit de broek schamen.
Niet eens voor een vrachtwagen kunnen komen, ik zou me de ballen uit de broek schamen.
A28 bij Epe? Dat is de A50
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
OP faal, het is idd LKW,...
en Duitsers rijden meestal een stuk socialer dan onze landgenoten...
en Duitsers rijden meestal een stuk socialer dan onze landgenoten...
Niet alles is makkelijk, maar je kunt alles moeilijk maken.
Haha TS kan niet rijden .
Als er een vrachtwagen naast je zit, ga je of meer gas geven en ervoor, of jij remt af en gaat erachter. Verwachten dat weggebruikers afremmen voor invoegend verkeer .
. Als er een vrachtwagen naast je zit, ga je of meer gas geven en ervoor, of jij remt af en gaat erachter. Verwachten dat weggebruikers afremmen voor invoegend verkeer
.
In Nederland niet.quote:
OP faal, het is idd LKW,...
en Duitsers rijden meestal een stuk socialer dan onze landgenoten...
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Over falen gesprokenquote:
LKW gebruiken als je vrachtwagen bedoelt = faal.
.Bijdehand proberen te doen en dan zelf gigantisch nat gaan
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
TS kan er zelf niet mee omgaan, en probeert zijn eigen falen af te schuiven op de vrachtwagenchauffeur.
TS kan niet rijden.
Als je niet kan invoegen ongeacht wat je medeweggebruiker doet, faal je.
"Maar ik had verwacht dat ie wel voor mij opzij zou gaan
". Nee dus 
Als je niet kan invoegen ongeacht wat je medeweggebruiker doet, faal je.
"Maar ik had verwacht dat ie wel voor mij opzij zou gaan
". Nee dus
Leer de verkeersregels eens mafkees. Ik snap echt serieus niet dat er nog steeds mensen rondlopen die denken dat ze voorrang hebben tijdens het invoegen
Ik kwam er alsnog wel voor maar moest een stukkie over de vluchtstrook ja!
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Ja, en dat is dus niet zoals het werkt luizebolquote:
Ik kwam er alsnog wel voor maar moest een stukkie over de vluchtstrook ja!
Waarom bleef je ernaast rijden? Een vrachtwagen rijdt 80 km/uur. Wat dacht je van gas geven?
"If nothing else works, a total pig-headed unwillingness to look facts in the face will see us through" General Melchett
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Inderdaad, Als ik er met een Sprinter 208 CDI er nog voor langs kan, moet een BMW 520D er zeker voor langs kunnen! gewoon een kwestie van het gaspedaal wat dieper intrappen..
Ofterwijl, TS faalt
Ofterwijl, TS faalt
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je doelt op wezen? Dat is geen werkwoord, maar een vervoeging van zijn uit de spreektaal.quote:Op donderdag 23 juli 2009 08:43 schreef fathank het volgende:
[..]
Over falen gesproken
Bijdehand proberen te doen en dan zelf gigantisch nat gaan
Ik heb al een boek.
Twee dingen: Hoe laat was dat?
En waarom moet een vrachtwagen remmen voor een personenauto die in wil voegen?
En waarom moet een vrachtwagen remmen voor een personenauto die in wil voegen?
Als je er al langs was, kon je toch gewoon invoegen?quote:Kom ik natuurlijk precies langs een vrachtwagen te rijden
Wat blaat jij nou? Er staat niet eens "wezen" in die post die ik van je gequote hebquote:
[..]
Je doelt op wezen? Dat is geen werkwoord, maar een vervoeging van zijn uit de spreektaal.
.Bovendien is wezen wel een werkwoord zoals je het nu uitlegt. Zijn is toch ook een werkwoord of niet? Jij bent nog dommer dan het achtereind van een varken serieus
.En waar ik op doel:
Lees je post nog eens hardop na.
Weet je waar LKW voor staat? Weet je het zeker? Zoek het nog maar even op anders.quote:
LKW gebruiken als je vrachtwagen bedoelt = faal.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
TS is echt een Kneus, weet het verschil niet tussen PKW en LKW en plaatst daarbij een foto van een VORKHEFtruck berijder, de Legende Klaus
http://www.imdb.com/title/tt0289477/
Werkelijk een van de leukste korte films die ik ken, en een echte onderwijsfilm voor veiligheid
http://www.imdb.com/title/tt0289477/
Werkelijk een van de leukste korte films die ik ken, en een echte onderwijsfilm voor veiligheid
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik was zwaar beladenquote:Op donderdag 23 juli 2009 12:35 schreef Mister1977 het volgende:
Waarom bleef je ernaast rijden? Een vrachtwagen rijdt 80 km/uur. Wat dacht je van gas geven?
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Ik zocht op duitse chauffeur en moest uiteraard gelijk aan onze cultheld denken!quote:Op donderdag 23 juli 2009 19:36 schreef Pietverdriet het volgende:
TS is echt een Kneus, weet het verschil niet tussen PKW en LKW en plaatst daarbij een foto van een VORKHEFtruck berijder, de Legende Klaus
http://www.imdb.com/title/tt0289477/
Werkelijk een van de leukste korte films die ik ken, en een echte onderwijsfilm voor veiligheid
Tevens was ik er gister weer en heb ik het nog eens geprobeerd
Die invoegstrook is werkelijk 30m lang, ik was in een lege auto alleen en reed aan het eind van de strook amper 110
Kutkorteinvoegstroken dus
Vigilante +1 The Coon strikes again!
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Op vrijdag 10 juli 2009 09:51 schreef Zith het volgende:
TS is met z'n çollega's lunchtsverkeersleider op de comodoren.
Gast lul niet, 30 meter.quote:Op vrijdag 24 juli 2009 09:12 schreef LockonStratos het volgende:
[..]
Ik zocht op duitse chauffeur en moest uiteraard gelijk aan onze cultheld denken!
Tevens was ik er gister weer en heb ik het nog eens geprobeerd
Die invoegstrook is werkelijk 30m lang, ik was in een lege auto alleen en reed aan het eind van de strook amper 110
Bij Epe ligt gewoon een normale invoegstrook en als je dan pas op 110 zit moet je met je auto naar de garage. Als ik met mijn Almera 1.4 de snelweg op ga zit ik aan het eind van de invoegstrook aan de 120 en dat lukt jou met een BMW niet?
Je kwam 'langs' een vrachtwagen te rijden?
Als je er langs reed, waarom kon je dan niet invoegen?
TS faalt in Nederlands.
[ Bericht 40% gewijzigd door 16meter op 24-07-2009 17:13:24 ]
Als je er langs reed, waarom kon je dan niet invoegen?
TS faalt in Nederlands.
[ Bericht 40% gewijzigd door 16meter op 24-07-2009 17:13:24 ]
|
|
