Bussentopic #25: ZERO TOLERANCE!

Foto van 15-07-2009?

Gek, heb toch alweer een tijdje geen Alliances meer zien rijden, dacht dat ze inmiddels wel vervangen waren door o.a. de 1851-Amba..

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 20:18 schreef Gnittoo het volgende:

[..]

waar maak jij dat uit op?

Dat maak ik nergens uit op, maar hierboven staat dat transdev van connexxion af wil. Stel je voor dat qbuzz de boel dan zouden opkopen, dat zou echt groot nieuws zijn in ov-land. Daarom zeg ik: dan zullen er genoeg berichten van buiten t noorden komen !

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 21:49 schreef NoBody122 het volgende:
Foto van 15-07-2009?

Gek, heb toch alweer een tijdje geen Alliances meer zien rijden, dacht dat ze inmiddels wel vervangen waren door o.a. de 1851-Amba..

kwam alleen logeren om gestickerd te worden voor de sneekweek.

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 21:49 schreef NoBody122 het volgende:
Foto van 15-07-2009?

En genomen met een nieuwe Foon.

quote:

..

Nog iets gehoord over die afgefikte Berkhof Scout?

[ Bericht 28% gewijzigd door BeefRWijker op 24-07-2009 22:50:11 ]

Zojuist een mooi boek voor mn verjaardag gekregen

http://www.museumbussen.nl/recensies/bus/streekbus/streekbus.htm

Inderdaad, voor je verjaardag

Ik vier mn verjaardag op de Nürburgring, en mn ouders houden niet van reizen

Ach, is maar 20 strippen

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 21:49 schreef NoBody122 het volgende:
Foto van 15-07-2009?

Gek, heb toch alweer een tijdje geen Alliances meer zien rijden, dacht dat ze inmiddels wel vervangen waren door o.a. de 1851-Amba..

Zomerdienstregeling

ahum. Gelukkig woon ik niet in het noorden des lands, maar ergens waar wél minimaal elk kwartier een bus voorbij komt (al is dat nu in de vakantiedienstregeling ook maar de vraag...) en waar we niet houden van rare experimenten met 'bussen' die geen drempels kunnen nemen

Bom, is er al nieuws dan vanuit GVU wat er gaat gebeuren? Ik gok zo dat 't dag dag huisstijl xx en dag dag huisstijl GVU is straks als ze overgenomen worden (door bijvoorbeeld veolia (kak bedrijf!))

Vertrouw dat bericht voor geen meter dat het ontkent wordt, die Fransozen zijn wel vaker heel smerig uit de bocht gekomen met hun achterbakse manier van fusies en 'samenwerken' waarbij je wel even volledig overgenomen wordt door baguette vreters.

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 21:56 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Dat maak ik nergens uit op, maar hierboven staat dat transdev van connexxion af wil. Stel je voor dat qbuzz de boel dan zouden opkopen, dat zou echt groot nieuws zijn in ov-land. Daarom zeg ik: dan zullen er genoeg berichten van buiten t noorden komen !

Ik ben gezien de berichten in de media toch inderdaad bang dat het connexxion --->>veolia wordt. Maar de mededingingsautoriteit zou er een stokje voor kunnen steken.

We zullen zien.... .

[ Bericht 0% gewijzigd door marcel.nl op 25-07-2009 16:53:42 ]

quote:

Op vrijdag 24 juli 2009 22:54 schreef Alexxxxx het volgende:
Zojuist een mooi boek voor mn verjaardag gekregen

http://www.museumbussen.nl/recensies/bus/streekbus/streekbus.htm

De opvolger van het boek:"De Gele Rijders"

quote:

Op zaterdag 25 juli 2009 12:36 schreef zwahiel het volgende:
ahum. Gelukkig woon ik niet in het noorden des lands, maar ergens waar wél minimaal elk kwartier een bus voorbij komt (al is dat nu in de vakantiedienstregeling ook maar de vraag...) en waar we niet houden van rare experimenten met 'bussen' die geen drempels kunnen nemen

Bom, is er al nieuws dan vanuit GVU wat er gaat gebeuren? Ik gok zo dat 't dag dag huisstijl xx en dag dag huisstijl GVU is straks als ze overgenomen worden (door bijvoorbeeld veolia (kak bedrijf!))

Vertrouw dat bericht voor geen meter dat het ontkent wordt, die Fransozen zijn wel vaker heel smerig uit de bocht gekomen met hun achterbakse manier van fusies en 'samenwerken' waarbij je wel even volledig overgenomen wordt door baguette vreters.

De informatie over dergelijke dingen moeten we uit de media halen, want intern hoor je pas iets als alles al in kannen en kruiken is.
De opzet is/was dat het GVU zijn huisstijl zou behouden.
Dit om het verschil van streek- en stadsvervoer te behouden.

Laten we eerst maar de concessie binnenhalen....

En net zoals jij heb ik daar een hard hoofd in.

quote:

Op zondag 26 juli 2009 15:06 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Neelie Kroes moet Veolia rigoreus aanpakken. Kan het niet hebben dat dat corrupte OV-bedrijf zich als een olievlek door Europa verspreidt.

Wat doen ze fout en heb je bewijzen?

quote:

Op zondag 26 juli 2009 15:42 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Passagiers, personeel en opdrachtgevers uitknijpen en algehele wereldoverheersing.

Bovendien is het voor elk buitenlands bedrijf ondoenlijk een stukje Frankrijk te veroveren, absolute protectionisme. Vergelijk het met Albert Verlinde: die man mag overal komen, maar je mag niet aan hem komen.

In hoeverre kan een commissaris van mededinging daar iets mee dan?

quote:

Op zondag 26 juli 2009 15:42 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Passagiers, personeel en opdrachtgevers uitknijpen en algehele wereldoverheersing.

Bovendien is het voor elk buitenlands bedrijf ondoenlijk een stukje Frankrijk te veroveren, absolute protectionisme. Vergelijk het met Albert Verlinde: die man mag overal komen, maar je mag niet aan hem komen.

Ik zou ook niet aan Albert Verlinden willen komen. Eh, jakkie. Uhhhh. Bah.

Wat betreft huisstijl is het de laatste tijd juist zo dat niet alles ene kleur wordt, omdat de aanbesteders de laatste tijd weer gaan aangeven hoe de bus eruit komt te zien. Daarom verbaasde het me destemeer dat BRU geel werd en niet blauw zoals in Utrecht zelf. Maar de kleur onderscheid zich wel.
En dat het regio gebonden en niet maatschappij gebonden is, blijkt wel uit de arriva en veolia bussen in brabant: alleen rood / wit.

Vandaag voor het eerst en voorlopig voor het laatst met een OV-chipkaart betaald

Ik moest van Nijmegen CWZ naar het centrum, dus ik denk ik probeer eens die kaart uit. Van tevoren geen saldo opgeladen, want de studentenkaarten schrijven toch automatisch van je rekening af? Inderdaad, checkt zo in. Stap ik een kwartier later weer uit, staat er ¤1,63 (!) op dat display

Met strippenkaart zijn dat twee zones, zelfs met een blauwe strippenkaart was ik nog goedkoper uitgeweest. Dit is ruim een verdubbeling vergeleken met de ¤0,64 die je met een gewone kaart betaald.

Hoe gaat dat dan met overstappen? Mijn stamlijn Nijmegen - Tiel is 'geknipt' maar 's middags is het gewoon dezelfde bus die van lijnnummer wisselt. Zeker nog een keer opstaptarief betalen halverwege.

edit; Lees nu in de informatie dat er eerst een saldo op hoort te staan, ik weet van niks?
Heb zojuist maar even automatisch opladen geactiveerd, maar kon vanmorgen zonder problemen met een 'lege' kaart reizen.

[ Bericht 13% gewijzigd door Cerbie op 27-07-2009 15:01:28 ]

Chipkaart en systeem is kut, waarom, zie je verhaal. Trieste prijzen.

Ik kan ook nergens een lijstje met oplaadpunten in de KAN-regio vinden, ben nu wel benieuwd waar die transactie afgeschreven gaat worden (de transactiepagina op de site doet het niet)