PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik meen me te herinneren dat AnsaldoBreda daarom aan de zuidkant zou gaan testen, op het vak Rotterdam - Breda...quote:Op woensdag 8 juli 2009 14:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dat wordt lachen. Straks ligt het eraan dat de testritten vertraagd zijn omdat NS StonedCrack het spoor in gebruik heeft met de Traxxen. Let maar op
met de dingen van nshispeed moet je perse die trein nemen jaquote:Op woensdag 8 juli 2009 14:11 schreef j00han het volgende:
[..]
Betekent "low-fixed" dat ik alleen die dag mag reizen of alleen met de trein met die vertrektijd?
en mag ik met dat weekend retour wel voor 19:01 vertrekken de ene site zegt wel en de andere niet?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Daar is ie weer:
Seinstoring Zevenaar-Doetinchem
Tussen Zevenaar en Doetinchem moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 15 tot 30 minuten.
Door een seinstoring rijden er tussen Zevenaar en Doetinchem minder treinen.
Prognose:
* einde tussen 17.00 en 18.00 uur.
Seinstoring Zevenaar-Doetinchem
Tussen Zevenaar en Doetinchem moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 15 tot 30 minuten.
Door een seinstoring rijden er tussen Zevenaar en Doetinchem minder treinen.
Prognose:
* einde tussen 17.00 en 18.00 uur.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op Leiden - Alphen is het ook weer raak...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De voorziening van actuele reisinformatie in Salzbergen is ook lekker beperkt, geen CTA's daar dus dan komt het op omroepen aan. Paar minuten voor er een trein aankwam brulde er even iemand "Richting Emden!" in een microfoon en daar mochten we het mee doen.
Hadden die dingen niet ergens in 2008 al in dienst moeten zijn?quote:Op woensdag 8 juli 2009 11:41 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Overigens is de SLT gebaseerd op de Duitse reeks 425 en komt deze 'gewoon' bij Siemens en Bombardier vandaan. Daar verwacht ik dus minder problemen
Daar heeft sjonnie gewoon een andere bodykit op gepopnageld. Krijgen ze uiteindelijk ook nog rimz?quote:Op woensdag 8 juli 2009 10:54 schreef Cothen het volgende:
[ afbeelding ]
Zoek de verschillen...
En blijkbaar is er nog door iemand bewust voor gekozen ook, want die Italianen kunnen wel enigzins fatsoenlijke neuzen leveren:
afbeelding
Wellicht is de neus uitgezocht door de persoon die ook heeft bedacht dat de 1100-en een botsneus moeten hebben.
Al die verhalen: iedereen roept maar wat. NS zegt dit, Ansaldo dat en Eurlings wil ook nog even belangrijk doen.
En uiteindelijk is het iemand bij IVW die het laatste woord heeft, of zo.
Hoewel natuurlijk eigenlijk de ingenieurs het voor het zeggen zouden moeten hebben.
Hoewel natuurlijk eigenlijk de ingenieurs het voor het zeggen zouden moeten hebben.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh vetquote:Op woensdag 8 juli 2009 21:57 schreef Duvel het volgende:
En uiteindelijk is het iemand bij IVW die het laatste woord heeft, of zo.
Is er al een ongeluk ja? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je moet sowieso Camorra Eurlings niet meer vertrouwen.quote:
[..]
Daar heeft sjonnie gewoon een andere bodykit op gepopnageld. Krijgen ze uiteindelijk ook nog rimz?
Al die verhalen: iedereen roept maar wat. NS zegt dit, Ansaldo dat en Eurlings wil ook nog even belangrijk doen.
Nokia 5210? Die had ik 8 jaar geledenquote:Op woensdag 8 juli 2009 10:54 schreef Cothen het volgende:
[ afbeelding ]
Zoek de verschillen...
En blijkbaar is er nog door iemand bewust voor gekozen ook, want die Italianen kunnen wel enigzins fatsoenlijke neuzen leveren:
[ afbeelding ]
Wellicht is de neus uitgezocht door de persoon die ook heeft bedacht dat de 1100-en een botsneus moeten hebben.
.
Nog niet!quote:
Maar IVW geeft Toestemming voor Gebruik.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote van spitsnieuws:
quote:Pen en papier voor machinist Veolia
Vervoerder Veolia schroeft het veiligheidsniveau van het treinverkeer op de Maaslijn en Heuvellandlijn op. Niet via de computer, maar met pen en papier.
De machinist moet voortaan bij het passeren van belangrijke seinen in een notitieblok opschrijven welke kleur het sein had. ,,Zodat een machinist gedwongen wordt extra goed te kijken voordat hij vertrekt'', zegt raildirecteur Frank van Setten in De Limburger. De maatregel is het gevolg van een bijna-botsing vorige maand. Toen reed een Veolia-passagierstrein door rood.
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
Vandaar dat de NS geen nieuwe SLT meer afneemt van de fabriek totdat alle huidige problemen zijn opgelost! Je zegt een fabriek niet zomaar een halt toe tenzij de problemen groot zijn.quote:Op woensdag 8 juli 2009 11:41 schreef De_Hertog het volgende:
Overigens is de SLT gebaseerd op de Duitse reeks 425 en komt deze 'gewoon' bij Siemens en Bombardier vandaan. Daar verwacht ik dus minder problemen
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Zie de knipoogquote:Op donderdag 9 juli 2009 09:11 schreef thatsme het volgende:
[..]
Vandaar dat de NS geen nieuwe SLT meer afneemt van de fabriek totdat alle huidige problemen zijn opgelost! Je zegt een fabriek niet zomaar een halt toe tenzij de problemen groot zijn.
De SLT had, zoals hierboven gemeld, ook al in 2007 in dienst moeten zijn. Ze staan zelfs tijdelijk aan de kant met problemen als ik het goed heb..
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ja, maar ze hadden al in reguliere dienst moeten zijn..quote:Op donderdag 9 juli 2009 09:57 schreef knars het volgende:
Ik zie de SLT al een paar weken elke avond testritjes maken.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Zijn ze ook al geweest, tenminste, een tijdje.
Nu rijdt er tenminste weer lekker Mat '64, veel fijner en leuker om mee te reizen. Als ik soms tijd over heb, neem ik de stopper van Gouda naar Utrecht om nog even te kunnen genieten van techniek uit de vorige eeuw.
Nu rijdt er tenminste weer lekker Mat '64, veel fijner en leuker om mee te reizen. Als ik soms tijd over heb, neem ik de stopper van Gouda naar Utrecht om nog even te kunnen genieten van techniek uit de vorige eeuw.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
mss een domme reactie, maar je besteld toch gewoon eerst 1 slt voor een lange periode, en als er geen problemen mee zijn dat bestel je er toch meer?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 09-07-2009 10:17:57 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 09-07-2009 10:17:57 ]
Vroeger ging dat inderdaad wel zo, althans, van Plan V en ICM is inderdaad een prototypeserie besteld van een stuk of 10 exemplaren. Maar blijkbaar is dat tegenwoordig niet meer nodig en is de eerste levering gewoon het 'prototype'..quote:Op donderdag 9 juli 2009 10:15 schreef MarkoAlmelo het volgende:
mss een domme reactie, maar je besteld toch gewoon eerst 1 slt voor een lange periode, en als er geen problemen mee zijn dat bestel je er toch meer?
Sterker nog, bij de SLTs heeft NS in 2007 een vervolgorder geplaatst terwijl het eerste stel pas in 2008 werd geleverd.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik denk niet dat de fabrikant jou één trein levert, ook al heeft ie daarna zicht op een grotere opdracht: het kan financieel niet. Wat gebruikelijk is, is dat je een paar treinstellen laat voorbouwen, dan gaat testen en dan de serie bouwt, maar dat je dus wel al het contract voor de gehele levering getekend hebt. Overigens is SLT volgens mij grotendeels gebaseerd op bestaande techniek, dus ik snap het probleem niet helemaal. Ik bedoel: ze hadden problemen met de dodeman, terwijl dat toch niet echt een nieuw ding is.quote:
mss een domme reactie, maar je besteld toch gewoon eerst 1 slt voor een lange periode, en als er geen problemen mee zijn dat bestel je er toch meer?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, dat bedoelde ik, ze waren in dienst maar zijn nu wegens te veel problemen alsnog in een testrittenserie geplaatst.quote:Op donderdag 9 juli 2009 10:12 schreef Duvel het volgende:
Zijn ze ook al geweest, tenminste, een tijdje.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Bij Plan V hadden ze eerder al Plan T gebouwd, en treinstel TT had toen al een paar jaar prototyperondjes over het hele net gemaakt.quote:
[..]
Vroeger ging dat inderdaad wel zo, althans, van Plan V en ICM is inderdaad een prototypeserie besteld van een stuk of 10 exemplaren. Maar blijkbaar is dat tegenwoordig niet meer nodig en is de eerste levering gewoon het 'prototype'..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee dat snap ik ook niet. En zulke dingen komen vaker voor. Kijk bijvoorbeeld naar het gesloten afvalwatersysteem in de VIRM4. Vrijwel altijd kapot. In Duitsland rijden ze er al jaaaaren mee rond, en werkt het wel gewoon.quote:Op donderdag 9 juli 2009 10:26 schreef Duvel het volgende:
Overigens is SLT volgens mij grotendeels gebaseerd op bestaande techniek, dus ik snap het probleem niet helemaal. Ik bedoel: ze hadden problemen met de dodeman, terwijl dat toch niet echt een nieuw ding is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zijn bioreactoren toch, die je niet zo vaak hoeft te legen of zo? Of is dat min of meer gereinigd water.quote:
Denk dat dat eerder komt omdat ze die niet zomaar overal kunnen legen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als dat zo is dan denk ik dat dat komt omdat er weer verrekte kut falend niet over nagedacht isquote:
Denk dat dat eerder komt omdat ze die niet zomaar overal kunnen legen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
