PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn trouwe vierwieler moet binnenkort weer voor een APK weg. Ik heb zelf al e.e.a. aan afkeurpuntjes gespot en die ben ik aan het oplossen. Bij het nalopen van mijn auto kwam ik echter ook redelijk wat roest aan de onderzijde tegen. Volgens mij blijf ik nog wel onder de APK-grenzen (misschien net aan!). Ik weet echter niet zeker of deze roestplekken per definitie tot afkeur leiden, maar ik los het het liefste sowieso netjes op. Aangezien ik zelf niet kan lassen moet ik dit dus uitbesteden. Omdat ik niet heel veel budget heb en het financieel ook niet aantrekkelijk is om vele honderden euro's aan het laswerk te besteden ben ik op zoek naar een bedrijf of persoon in Den Haag die APK laswerk kan doen. Ik heb al e.e.a. zitten googlen en kom daarbij twee bedrijfjes tegen.
Het betreft overigens hooguit 6 stukjes van misschien 10 x 10 cm welke gelast moeten worden.
Het betreft overigens hooguit 6 stukjes van misschien 10 x 10 cm welke gelast moeten worden.
Ik een slopert in amersfoort die doet het voor paar tientjes.
Zoiets moet je in den haag ook wel kenne vinde
Zoiets moet je in den haag ook wel kenne vinde
Let er met budget laswerk goed op of het goed gedaan wordt. Als er gewoon een paar plaatjes op "geplakt" worden vallen ze er volgend jaar weer uit.
Vampire Romance O+
Laat hem maar eerst keuren, 6 x10x10 plaatjes vervangen kost je klauwen (lees honderden) euro's, nou, en dan kan hij afgekeurd worden en heb jij een schadeindicatie voor een geeltje
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Doe het gewoon goed of doe het niet en koop een ander vehikel. Vooral doorgerotte dorpels enzo hebben ook nog wel íets met veiligheid te maken...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ahhh, okay. Ik heb intussen e.e.a. nagezocht over de roestregeltjes (de zeer versimpelde versie!) en dat stemt me iets positiever: enige mate van roestvorming is toegestaan. Eerst nog even mijn claxon maken en dan maar een afspraak maken. 
Mocht het toch nog nodig zijn, ik heb goede ervaringen met Piet de Lasser op de Cilliersstraat (bij de Steijnlaan).quote:Op woensdag 1 juli 2009 21:54 schreef Walter-Ego het volgende:
Ahhh, okay. Ik heb intussen e.e.a. nagezocht over de roestregeltjes (de zeer versimpelde versie!) en dat stemt me iets positiever: enige mate van roestvorming is toegestaan. Eerst nog even mijn claxon maken en dan maar een afspraak maken.
Prijzen zijn ook bijzonder vriendelijk.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Die had ik inmiddels ook al gevonden. Ziet er uit als een oude vakidioot op hun website. Bedankt voor de tip!quote:Op vrijdag 3 juli 2009 11:50 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Mocht het toch nog nodig zijn, ik heb goede ervaringen met Piet de Lasser op de Cilliersstraat (bij de Steijnlaan).
Prijzen zijn ook bijzonder vriendelijk.
quote:Op vrijdag 3 juli 2009 21:11 schreef fokkieslim het volgende:
[..]
Verrek je was me voor.
Is het een opel
Alle Opels na de Kadett C vind ik per definitie ruk.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 21:58 schreef IceFreak het volgende:
Ik gok op een Astra tussen het jaar 91 en 97
Ik heb een Opel Rekord D uit '72, 4-deurs sedan. Als god zou kunnen rijden, dan heeft hij vier wielen en heb ik hem in eigendom. Hij roest wel een beetje, maar dat mag op zijn leeftijd wel. 
quote:Op zaterdag 4 juli 2009 02:42 schreef Walter-Ego het volgende:
[..]
Alle Opels na de Kadett C vind ik per definitie ruk.
idd, na 1980 ging het hard achteruit met de vormgeving van de auto's van Opel.
Heb je een foto van je rekord?
Heb zelf een Ascona uit '73.
De mooiste Opel komt altijd nog uit 1965quote:Op maandag 6 juli 2009 10:53 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
idd, na 1980 ging het hard achteruit met de vormgeving van de auto's van Opel.
Heb je een foto van je rekord?
Heb zelf een Ascona uit '73.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Dat was nog eens een Opelquote:Op maandag 6 juli 2009 11:24 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
De mooiste Opel komt altijd nog uit 1965
[ afbeelding ]
Vet! Ascona A is ook god op wielen. En de hele VS-gerichte modellenreeks is ook gaaf. Ik sterf bijna liever in een mooie ouwe Opel dan dat ik gewond raakt in een modern koekblik.quote:Op maandag 6 juli 2009 10:53 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
idd, na 1980 ging het hard achteruit met de vormgeving van de auto's van Opel.
Heb je een foto van je rekord?
Heb zelf een Ascona uit '73.
Ik baal er enorm van dat het merendeel van de Opel liefhebbers meer in het oosten van het land woont. Ik kijk regelmatig rond op een oldtimer opelforum, maar echt veel verder kom ik daar ook niet mee (gelukkig ook weinig noodzaak). In Den Haag rijden er echter nog wel veel rond, maar voor zover ik weet is er geen opelclubje o.i.d. Er zijn best veel dingen die ik als leek met een beetje klooien wel kan doen (met name elektra e.d.), maar voor motorische zaken of laswerk o.i.d. kom ik er niet uit, mede wegens gebrek aan sleutelplek.
Foto vanuit m'n huis:
Oef.....een vinyl dak, daarvan wil je ook niet weten wat eronder ligt :Squote:Op maandag 6 juli 2009 19:39 schreef Walter-Ego het volgende:
[..]
Vet! Ascona A is ook god op wielen. En de hele VS-gerichte modellenreeks is ook gaaf. Ik sterf bijna liever in een mooie ouwe Opel dan dat ik gewond raakt in een modern koekblik.
Ik baal er enorm van dat het merendeel van de Opel liefhebbers meer in het oosten van het land woont. Ik kijk regelmatig rond op een oldtimer opelforum, maar echt veel verder kom ik daar ook niet mee (gelukkig ook weinig noodzaak). In Den Haag rijden er echter nog wel veel rond, maar voor zover ik weet is er geen opelclubje o.i.d. Er zijn best veel dingen die ik als leek met een beetje klooien wel kan doen (met name elektra e.d.), maar voor motorische zaken of laswerk o.i.d. kom ik er niet uit, mede wegens gebrek aan sleutelplek.
Foto vanuit m'n huis:
[ afbeelding ]
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Ssssst!quote:Op maandag 6 juli 2009 22:17 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Oef.....een vinyl dak, daarvan wil je ook niet weten wat eronder ligt :S
Maak er anders inderdaad samen ff een Opel-topic van, ik vind het allebei vrij leuke autootjes, al ben ik vaak wat minder gecharmeerd van het simpele interieur van de Pre-1990 Opels
Dit account is permanent uitgeschakeld.
De Topic Titel klopt al...quote:
Maak er anders inderdaad samen ff een Opel-topic van.
Inderdaad: Roest = Opel! Het liefst zou een Opel open wielen hebben: ze proberen zo hard die wielkasten kwijt te raken!
Ik hoop eigenlijk ooit een Commodore A coupé te kunnen vinden en te 'moderniseren' (lees = alle roest de wereld uit helpen en motorisch upgraden). Daar zou ik de rest van mijn leven wel in willen rijden. Voorwaarden zijn een goede sleutelplaats en veel geld.
Ik hoop eigenlijk ooit een Commodore A coupé te kunnen vinden en te 'moderniseren' (lees = alle roest de wereld uit helpen en motorisch upgraden). Daar zou ik de rest van mijn leven wel in willen rijden.
Voorwaarden zijn een goede sleutelplaats en veel geld.
net alsof Golf 1 en Golf 3 niet wil roesten 
Die roesten ook waar je bij staat, maar ach, alles is te lassen he
Die roesten ook waar je bij staat, maar ach, alles is te lassen he
Maak je eens heul gauw terug naar je K&W appartement-verbouwtopicquote:Op dinsdag 7 juli 2009 19:19 schreef Walter-Ego het volgende:
Inderdaad: Roest = Opel! Het liefst zou een Opel open wielen hebben: ze proberen zo hard die wielkasten kwijt te raken!
Ik hoop eigenlijk ooit een Commodore A coupé te kunnen vinden en te 'moderniseren' (lees = alle roest de wereld uit helpen en motorisch upgraden). Daar zou ik de rest van mijn leven wel in willen rijden.
Daar heb ik al veel te lang niets meer zien gebeuren
Dat klopt, maar zo erg als de gemiddelde Opel kadett is het niet, tenminste, dat is mijn ervaring (kadett E en een Ascona A nu).quote:
net alsof Golf 1 en Golf 3 niet wil roesten
Die roesten ook waar je bij staat, maar ach, alles is te lassen he
Trouwens, jij hebt de nodige ervaring met een Golf IV. Ik ben zelf rustig aan het kijken naar Golf IV 2.3 V5, heb jij daar nog enige ervaring mee, puntjes waar je bij deze motor op moet letten?quote:
|
|
