PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gelukkig was het een leegmatje op de heenweg naar Awakenings 
Op de terugweg...
En dan denk je dat dat soort dingen alleen maar in India gebeurt.. Hier mag wel ff goed naar gekeken worden 
Op de terugweg...
En dan denk je dat dat soort dingen alleen maar in India gebeurt.. Hier mag wel ff goed naar gekeken worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jammer dat die DD-AR niet erger kapot is 
moest gisterenavond ook weer eens anderhalf uur er in doorbrengen
moest gisterenavond ook weer eens anderhalf uur er in doorbrengen
Ik wil niet stigmatiseren, maar het zijn altijd weer die Kut-DDARretjes
Tuurlijk, dan krijg je weer te horen dat het er maar een klein groepje is die het verpest voor de rest, maar ik ben er genoeg tegengekomen en ze zijn allemaal zo.
ik zeg: direct uitzetten naar het land van herkomst!
Tuurlijk, dan krijg je weer te horen dat het er maar een klein groepje is die het verpest voor de rest, maar ik ben er genoeg tegengekomen en ze zijn allemaal zo.
ik zeg: direct uitzetten naar het land van herkomst!
Lijkt James Bond wel, die bus is flink doormidden.quote:Op zondag 28 juni 2009 09:39 schreef RubenK het volgende:
Die aanrijding bij halfweg
fotos: http://www.michelvanberge(...)et-trein-in-halfweg/
ja van mij mogen ze allemaal zo snel mogelijk naar de sloop
maar die revisie concepten zien er niet heel verkeerd uit trouwens, alleen betwijfel ik of ze het zo ruim krijgen als in die concepten
maar die revisie concepten zien er niet heel verkeerd uit trouwens, alleen betwijfel ik of ze het zo ruim krijgen als in die concepten
Sowieso wel mooi:quote:
ik zeg: direct uitzetten naar het land van herkomst!
"Vijfenzestig jaar geleden moesten jullie zonodig onze treinen meenemen, dus nu ook niet zeuren."
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"Bus half weg na botsing Halfweg"quote:
Lijkt James Bond wel, die bus is flink doormidden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja ach, ik dacht, hebben we die flauwigheid maar meteen gehad he 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een beste klap geweest zeg. Gelukkig dat er geen passagiers in die bus zaten zeg
Altijd onderweg naar het avontuur
Pas vanavond is er weer treinverkeer mogelijk op Amsterdam-Haarlem.
Ik vermoed beperkt aangezien er nog 60 meter aan spoorrails gerepareerd moet worden.
Ik vermoed beperkt aangezien er nog 60 meter aan spoorrails gerepareerd moet worden.
Na de Ruhrort-Entenfang-Tour van anderhalve week geleden, gisteren opnieuw een herkansing van een eerder niet gelukt tochtje. Goed vroeg weg om gezeik met riskante overstaps eruit te halen (Beneluxtrein + 6 minuten = slecht plan), en zo kwam het dat ik rond een uur of 12 in Antwerpen uit kwam. Wat is het daar toch mooi geworden eigenlijk 
Daarvandaan nam ik de IC van 12:06 naar Lille Flandres. Bij binnenkomst in Tourcoing, het eerste station in Frankrijk, stond dit shuntertje lekker weekend te houden op het emplacement.
Het zicht op het station werd me goeddeels ontnomen door deze EuroStar.
Aangekomen op het grote kopstation Lille Flandres heb ik even wat foto's gemaakt alvorens me met dit gare oude dubbeldekkertje naar Arras te begeven.
Hetzelfde stelletje staat een klein uurtje later in Arras lekker in de zon (terwijl half Nederland wegspoelde
)
En er stond nog meer leuk spul in Arras
De moderne dubbeldekker rechts op de laatste foto is treinstel 333, wat even later als sneltrein naar Dunkerque zou vertrekken. Ik nam deze trein tot Lens, waar ik een vol uur overstap had. Hier staat treinstel 333 op spoor H in Lens. Anders dan op andere stations worden in Lens de sporen aangeduid met letters in plaats van cijfers.
Ook in Lens (op spoor A) stond dit archaīsche stammetje spitsmaterieel. Dit wordt nog steeds ingezet door de week, in de spits. Bijzonder is dat deze stammetjes geen stroomafnemer hebben. Ze worden geduwd door (meestal) een eloc van de (5)16000-serie (waar de NS 1100 ooit van afgeleid was). Om de flexibele inzetbaarheid te vergroten (??) hebben deze stammetjes dus ook maar 1 stuurstand.
Lens nog steeds. Op spoor C komt een TGV naar Paris-Nord binnen.
Op de kopspoortjes A en B presenteert SNCF u nogmaals het neusje van de zalm van het Franse regionaalspoor
Per moderne dubbeldekker ging het daarna langs allerlei stations met de prachtigste namen (Pont de Sallaumines en Corons de Mericourt bijvoorbeeld) naar Douai, waar een vrij korte overstap voorzien was. Treinstelletje 312 is net aangekomen in Douai.
En zoals gezegd, ik hoefde niet lang te wachten op de trein terug naar Lille Flandres. Of nou ja, trein.... Dit stuk schandaal kwam voorrijden in elk geval.
Een dubbeldekker met quasi-hip Seventies-interieur. En hoe gaan we om met kapotgesneden banken? Vervangen?? Welnee, naald en draad, en gaan met die banaan
Enfin, rond 18:30 arriveerde ik weer in Lille Flandres, waar laatstgenoemde trein nog even op de plaat kon, alvorens ik via Antwerpen weer naar huis ging
En niet te vergeten de oogst:
Daarvandaan nam ik de IC van 12:06 naar Lille Flandres. Bij binnenkomst in Tourcoing, het eerste station in Frankrijk, stond dit shuntertje lekker weekend te houden op het emplacement.
Het zicht op het station werd me goeddeels ontnomen door deze EuroStar.
Aangekomen op het grote kopstation Lille Flandres heb ik even wat foto's gemaakt alvorens me met dit gare oude dubbeldekkertje naar Arras te begeven.
Hetzelfde stelletje staat een klein uurtje later in Arras lekker in de zon (terwijl half Nederland wegspoelde
)
En er stond nog meer leuk spul in Arras
De moderne dubbeldekker rechts op de laatste foto is treinstel 333, wat even later als sneltrein naar Dunkerque zou vertrekken. Ik nam deze trein tot Lens, waar ik een vol uur overstap had. Hier staat treinstel 333 op spoor H in Lens. Anders dan op andere stations worden in Lens de sporen aangeduid met letters in plaats van cijfers.
Ook in Lens (op spoor A) stond dit archaīsche stammetje spitsmaterieel. Dit wordt nog steeds ingezet door de week, in de spits. Bijzonder is dat deze stammetjes geen stroomafnemer hebben. Ze worden geduwd door (meestal) een eloc van de (5)16000-serie (waar de NS 1100 ooit van afgeleid was). Om de flexibele inzetbaarheid te vergroten (??) hebben deze stammetjes dus ook maar 1 stuurstand.
Lens nog steeds. Op spoor C komt een TGV naar Paris-Nord binnen.
Op de kopspoortjes A en B presenteert SNCF u nogmaals het neusje van de zalm van het Franse regionaalspoor
Per moderne dubbeldekker ging het daarna langs allerlei stations met de prachtigste namen (Pont de Sallaumines en Corons de Mericourt bijvoorbeeld) naar Douai, waar een vrij korte overstap voorzien was. Treinstelletje 312 is net aangekomen in Douai.
En zoals gezegd, ik hoefde niet lang te wachten op de trein terug naar Lille Flandres. Of nou ja, trein.... Dit stuk schandaal kwam voorrijden in elk geval.
Een dubbeldekker met quasi-hip Seventies-interieur. En hoe gaan we om met kapotgesneden banken? Vervangen?? Welnee, naald en draad, en gaan met die banaan
Enfin, rond 18:30 arriveerde ik weer in Lille Flandres, waar laatstgenoemde trein nog even op de plaat kon, alvorens ik via Antwerpen weer naar huis ging
En niet te vergeten de oogst:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bien Bouteille maar ik heb hier gisteren niet veel regen gezien btw, itt nu
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:Op zondag 28 juni 2009 15:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Op de kopspoortjes A en B presenteert SNCF u nogmaals het neusje van de zalm van het Franse regionaalspoor
[ afbeelding ]
mag ik er even iets bijhalen? Treinentopic #79
Holy crap, dat laat de zilvermeeuwen van het GVB er comfortabel en luxe uit zien!quote:Op zondag 28 juni 2009 15:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Ook in Lens (op spoor A) stond dit archaīsche stammetje spitsmaterieel. Dit wordt nog steeds ingezet door de week, in de spits. Bijzonder is dat deze stammetjes geen stroomafnemer hebben. Ze worden geduwd door (meestal) een eloc van de (5)16000-serie (waar de NS 1100 ooit van afgeleid was). Om de flexibele inzetbaarheid te vergroten (??) hebben deze stammetjes dus ook maar 1 stuurstand.
Q.e.d.quote:
[..]
mag ik er even iets bijhalen? Treinentopic #79
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
My god, wat een hoop oude rommel bij de SNCF 
Veel Bombardier-spul ook volgens mij, die nieuwe TERretjes iig wel.
Overigens grappig, die foto van Antwerpen-Centraal (Caal volgens de displays op Thalys), ik heb vanaf dezelfde plek vrijwel dezelfde foto
Deze heb ik ook:
(klikken voor hi-res)
En deze vond ik ook wel wat hebben:
En ik lag helemaal in een deuk om die opmerkingen over de DD-AR.
Veel Bombardier-spul ook volgens mij, die nieuwe TERretjes iig wel.
Overigens grappig, die foto van Antwerpen-Centraal (Caal volgens de displays op Thalys), ik heb vanaf dezelfde plek vrijwel dezelfde foto
Deze heb ik ook:
(klikken voor hi-res)
En deze vond ik ook wel wat hebben:
En ik lag helemaal in een deuk om die opmerkingen over de DD-AR.
Hmmm. 29uur treinen naar Marseille, of 2u met het vliegtuig... Twijfels
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 | Antwerpen Centraal Fr, 07.08.09 an 08:26 Antwerpen Centraal Fr, 07.08.09 ab 08:51 Leuven Fr, 07.08.09 an 09:55 Leuven Fr, 07.08.09 ab 10:33 Ottignies Fr, 07.08.09 an 11:10 Ottignies Fr, 07.08.09 ab 11:22 Charleroi Sud Fr, 07.08.09 an 12:03 Charleroi Sud Fr, 07.08.09 ab 12:20 Jeumont Fr, 07.08.09 an 13:01 Jeumont Fr, 07.08.09 ab 15:00 Aulnoye Aymeries Fr, 07.08.09 an 15:21 Aulnoye Aymeries Fr, 07.08.09 ab 15:28 St-Quentin(Aisne) Fr, 07.08.09 an 16:18 St-Quentin(Aisne) Fr, 07.08.09 ab 17:30 Reims Fr, 07.08.09 an 19:25 Reims Fr, 07.08.09 ab 20:00 RE 39821 Dijon Ville Fr, 07.08.09 an 23:24 --- Slaapmomentje --- Dijon Ville Sa, 08.08.09 ab 06:33 RE 17613 Lyon Part Dieu Sa, 08.08.09 an 08:39 Lyon Part Dieu Sa, 08.08.09 ab 09:25 RE 17709 Marseille-St-Charles Sa, 08.08.09 an 12:54 |
Weleens van nachttreinen gehoord?quote:
Hmmm. 29uur treinen naar Marseille, of 2u met het vliegtuig... Twijfels
[ code verwijderd ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep, Luxemburg - Marseille vertrek 18.? aankomst 05.?quote:
En dat voor slechts 135 euro!
Maar het heeft wel z'n charme constant in de meest vernaggelde treinen zitten om in Marseille te komen.
(Vliegen met Ryanair kost met 80 euro (retourtje))
Cool, wat zijn dat voor treinen?quote:
[ afbeelding ]
Bij de linker trein is wel te zien waar de Jappen hun inspiratie vandaan halen...
Leuke foto'squote:Op zondag 28 juni 2009 15:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Na de Ruhrort-Entenfang-Tour van anderhalve week geleden, gisteren opnieuw een herkansing van een eerder niet gelukt tochtje.
(.................................................)
En niet te vergeten de oogst:
[ afbeelding ]
gr gr
Ryanair naar MRS Provence kan nog veel goedkoper als je de juiste vlucht vindt en op het juiste moment boekt.quote:
[..]
Jep, Luxemburg - Marseille vertrek 18.? aankomst 05.?
En dat voor slechts 135 euro!
Maar het heeft wel z'n charme constant in de meest vernaggelde treinen zitten om in Marseille te komen.
(Vliegen met Ryanair kost met 80 euro (retourtje))
gr gr
