PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[ Bericht 57% gewijzigd door Dymion op 11-06-2009 14:00:53 (geen) ]
Als je alles van te voren weet... Dán weet je Álles ;)
Dit is waarschijnlijk niet het juiste subforum hiervoor, denk dat je in PTA beter zit aangezien daar de kenners van autotechnieken zitten
Mijn Xerxes 2,5L V6 24 klepper liep ook finaal in de soep bij 286dkm
Dat kwam alleen omdat de sensor dioe het oliecontrolelampje moest aansturen kaduuk was en het lampje dus mooi even brandde bij op contact zetten, maar niet toen de olie compleet op was
Als ik jou was zou ik er overigens zeer zeker geen 1800 tot 2000 euro aan uitgeven voor een blok wat al bijna 3 ton gelopen heeft.
Dan kan je beter even bellen met van Deijne in Uden of dienog wat heeft liggen.
Daar heb ik toen een blok gekocht met 80.000 op de klok voor 1100 euro geloof ik.
Als je een beun de haas kent die tijd over heeft is dat zeker de moeite waard.
Overigens moest bij mijn Mazda 626 Xerxes destijds de motorkap eraf, complete wielophanging links en rechts eraf, versnellingsbak eronderuit en de complete kabelboom eruit, anders kregen we dat "nieuwe" blok er met geen mogelijkheid in
Geen idee hoe het bij een Xedos 9 zit, maar ik gok ongeveer hetzelfde. Het is iig hetzelfde blok
Dat kwam alleen omdat de sensor dioe het oliecontrolelampje moest aansturen kaduuk was en het lampje dus mooi even brandde bij op contact zetten, maar niet toen de olie compleet op was
Als ik jou was zou ik er overigens zeer zeker geen 1800 tot 2000 euro aan uitgeven voor een blok wat al bijna 3 ton gelopen heeft.
Dan kan je beter even bellen met van Deijne in Uden of dienog wat heeft liggen.
Daar heb ik toen een blok gekocht met 80.000 op de klok voor 1100 euro geloof ik.
Als je een beun de haas kent die tijd over heeft is dat zeker de moeite waard.
Overigens moest bij mijn Mazda 626 Xerxes destijds de motorkap eraf, complete wielophanging links en rechts eraf, versnellingsbak eronderuit en de complete kabelboom eruit, anders kregen we dat "nieuwe" blok er met geen mogelijkheid in
Geen idee hoe het bij een Xedos 9 zit, maar ik gok ongeveer hetzelfde. Het is iig hetzelfde blok
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die is gespecialiseerd in Japanse onderdelen en dergelijke. Ik kon toen zelfs kiezen uit 3 verschillende blokken met allemaal een redelijk lage km-stand
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Oei... Ja dan kan ik weleens bellen naar dat nummer, maar sta ik hier dan wel goed met mijn "auto-vraag" ?
Waar kan ik het beter neerzetten ? Ik zie hier namelijk nergens het onderwerp "Auto's" :/
Waar kan ik het beter neerzetten ? Ik zie hier namelijk nergens het onderwerp "Auto's" :/
Als je alles van te voren weet... Dán weet je Álles ;)
Wordt geregeld dat ie in het juiste subforum terecht komtquote:Op donderdag 11 juni 2009 01:00 schreef Dymion het volgende:
Oei... Ja dan kan ik weleens bellen naar dat nummer, maar sta ik hier dan wel goed met mijn "auto-vraag" ?
Waar kan ik het beter neerzetten ? Ik zie hier namelijk nergens het onderwerp "Auto's" :/
Nou hij is iig in de maak 
[ Bericht 73% gewijzigd door Dymion op 11-06-2009 14:02:05 (geen) ]
[ Bericht 73% gewijzigd door Dymion op 11-06-2009 14:02:05 (geen) ]
Als je alles van te voren weet... Dán weet je Álles ;)
Oh sorry, da's een 'mailgewoonte' van me... Is idd niet echt nodig
Als je alles van te voren weet... Dán weet je Álles ;)
Ik zou toch ook eens kijken ergens anders dan bij de dealer denk ik..
Waar ergens heb je m gekocht.. kende iemand met zo;n auto, ook veel km's, keer op keer gezeik.
Waar ergens heb je m gekocht.. kende iemand met zo;n auto, ook veel km's, keer op keer gezeik.
Nu de motor open ligt is de distributie ook meteen maar makkelijk denk ik dus zal ik het maar meteen laten doen
[ Bericht 65% gewijzigd door Dymion op 11-06-2009 14:03:16 (geen) ]
[ Bericht 65% gewijzigd door Dymion op 11-06-2009 14:03:16 (geen) ]
Als je alles van te voren weet... Dán weet je Álles ;)
tja met 270dkm kán je nou eenmaal wat 'abnormale' reparaties verwachten. (volgens mij sowieso een zeldzame km stand voor een v6 renault denk ik)quote:Op donderdag 11 juni 2009 01:31 schreef Dymion het volgende:
Ik heb 'm in Putten gekocht (Garage Roelofsen) hij was niet duur in aanschaf maar 1750,-
Ik had nooit gedacht hier maar 2 maandjes in te kunnen rijdenMaar als hij met 1 reparatie klaar zou zijn.. dan wil ik 'm graag houden, hoop dus écht niet dat het net als met een vorige aut (Laguna) ook zo gaat dat t een t ander opvolgt ...
die renault was elke keer gezeik... Dus ik dacht dat japanners beter waren...
het zijn wel mooie autos maar word wel een dure grap.. maar k zou toch niet gelijk gaan kijken voor een ander blok, eerst eens reparatie ergens anders..weet niet hoe de auto verder is (ophanging, uitlaat, interieur, etc) maar anders word het incl arbeidsloon wel gelijk een dure auto ben ik bang.
Geen idee hoe jij met die auto hebt gereden en hoe er hiervoor mee is gereden. Is dus goed mogelijk dat de koppakking kapot gaat.
Het is een auto... Die hebben slijtage onderdelen. Een koppakking na 288.000km is echt niet het verschil tussen betrouwbaar of onbetrouwbaar....
Om je vragen te beantwoorden:
-Dingen als waterpomp, d-riem, spanrollen etc gaan niet kapot door de koppakking, maar als je de pakking vervangt kun je daar opeens goed bij dus is het slim om ze mee te vervangen. Anders kun je de volgende keer weer heel je motor opengooien.
-Is deze auto het waard? De dagwaarde niet. Of jij je 1800 euro aan deze auto wilt uitgeven of aan een andere auto moet je zelf weten. Let wel op: Nu weet je wat je hebt, anders niet.
-Blijft het hierbij? Motorisch waarschijnlijk wel. Andere problemen kunnen altijd komen natuurlijk. Een auto met 288k op de teller is niet nieuw dus niemand garandeert dat deze niet kapot gaat.
Een andere motor er in is waarschijnlijk ook wel slim mits het inderdaad goedkoper is.
Om je vragen te beantwoorden:
-Dingen als waterpomp, d-riem, spanrollen etc gaan niet kapot door de koppakking, maar als je de pakking vervangt kun je daar opeens goed bij dus is het slim om ze mee te vervangen. Anders kun je de volgende keer weer heel je motor opengooien.
-Is deze auto het waard? De dagwaarde niet. Of jij je 1800 euro aan deze auto wilt uitgeven of aan een andere auto moet je zelf weten. Let wel op: Nu weet je wat je hebt, anders niet.
-Blijft het hierbij? Motorisch waarschijnlijk wel. Andere problemen kunnen altijd komen natuurlijk. Een auto met 288k op de teller is niet nieuw dus niemand garandeert dat deze niet kapot gaat.
Een andere motor er in is waarschijnlijk ook wel slim mits het inderdaad goedkoper is.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tč serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tč serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik was destijds in totaal met inbouw 2000 euro kwijt. Nagenoeg net zo duur dus en een motor met nog geen ton op de klok of net zo veel geld uitgeven aan een met bijna 3 ton op de klok.
Ik wist het destijds wel
Ik wist het destijds wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
verder in het topic wat al in pta stond: Mazda Xedos 9 Koppakking kapot na 2 maandjes ??
Deze gaat iig op slot
Deze gaat iig op slot
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
