En tot overmaat van ramp zit ik tegenwoordig ook nog eens minimaal 2 uur per dag op de weg dus wordt ik er dagelijks mee geconfronteerd. Bumperklevers, onnodig linksrijders, mistlampen voeren omdat het stoer is (zonder mist natuurlijk) ) en nog wel het meest vervelende, die lamballen die geen richting aangeven. Gewoon bij het wisselen van baan is het al uiterst vervelend als bestuurders geen richting aangeven maar bij rotondes is het pas echt kut 
Klacht: Een groot deel van de bestuurders van auto's kan eigenlijk helemaal niet fatsoenlijk autorijden.
Subklacht: Regelmatig een kwartier in een stoet achter een veewagen of iets dergelijks zitten (80km weg) en niet in kunnen halen door drukte.
Subsubklacht: Ik moet me eigenlijk minder ergeren aan andere weggebruikers, het verandert toch weinig/niks
Ik moet toegeven ik vergeet het ook wel soms.
quote:Pleonasme. Of is een punt niet altijd rondOp woensdag 3 juni 2009 21:33 schreef banaantjeEE het volgende:
Oee dat vind ik ook zo hatelijk als ze bij ronde punten geen richtingaanwijzers gebruiken.
Ik moet toegeven ik vergeet het ook wel soms.
Ik moet altijd het verlangen om vol in de ankers te gaan op zo'n moment tegenhouden. wat me er niet van weerhoudt nu en dan alsnog stevig te remmen
Jaja, levensgevaarlijk en zo... maar sommige mensen verdienen het gewoon om zichzelf dood te rijden met zo'n rijstijl
quote:Je moet ook niet op je rem trappen maar gewoon je gas iets los laten en rustig aan langzamer gaan rijden.Op woensdag 3 juni 2009 21:38 schreef RobertVH het volgende:
Bumperklevers....
Ik moet altijd het verlangen om vol in de ankers te gaan op zo'n moment tegenhouden. wat me er niet van weerhoudt nu en dan alsnog stevig te remmen
Jaja, levensgevaarlijk en zo... maar sommige mensen verdienen het gewoon om zichzelf dood te rijden met zo'n rijstijl
Dan zie je ze gewoon springen achter het stuur.
quote:
ZOEFFFFFFFFFFFFFFF!!Overigens geef ik nooit richting, vergeet het altijd
- Je schiet er qua tijd bijna niks mee op
- Kans op bekeuringen
- Irritaties bij medeweggebruikers
quote:Dat vind ik niet zo erg, kan die vrachtwagen ook niet zo veel aan doen. Die kan niet sneller inhalen en moet vaak ook nog weet ik hoe ver rijden. Dus dat die in gaat halen vind ik nog niet zo gek.
quote:oftwel, zoals ze in de UK zo mooi zeggen, white van men
quote:de punten waar hij het over heeft wel, maar in principe niet echt natuurlijk...Op woensdag 3 juni 2009 21:36 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Pleonasme. Of is een punt niet altijd rond
Verder ben ik op veel momenten niet asociaal, maar gewoon een hardrijder. Je schiet er niets mee op maar het voelt zo lekker. Bumperkleven en onnodig links rijden doe ik niet, daar heb ik ook een schurfthekel aan.quote:vind het erger als je geen voorang krijgt van die rimpelsauriersOp woensdag 3 juni 2009 21:33 schreef banaantjeEE het volgende:
Oee dat vind ik ook zo hatelijk als ze bij ronde punten geen richtingaanwijzers gebruiken.
Ik moet toegeven ik vergeet het ook wel soms.
ben er vandaag nog bijna door aangereden, kut fossielen
quote:In geval van lease-bak, of oude afgeschreven auto, gewoon doorrijden. Leren ze het wel afOp woensdag 3 juni 2009 23:55 schreef crazy987 het volgende:
[..]
vind het erger als je geen voorang krijgt van die rimpelsauriers
ben er vandaag nog bijna door aangereden, kut fossielen
quote:Goede oplossingOp donderdag 4 juni 2009 09:13 schreef RvLaak het volgende:
[..]
In geval van lease-bak, of oude afgeschreven auto, gewoon doorrijden. Leren ze het wel af
Krijg je een artikel 5 + EMG aan je broek wegens in gevaar brengen van medeweggebruikers.quote:Je geeft het antwoord zelf al, dat is echt de beste oplossing.
Subsubklacht: Ik moet me eigenlijk minder ergeren aan andere weggebruikers, het verandert toch weinig/niks
quote:Twijfel ik aan, denk eerder dat de persoon die jou geen voorrang gaf een dikke boete krijgt.Op donderdag 4 juni 2009 09:29 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Goede oplossing
Daarbij heb ik het enkel over rotondes. En dan ook nog enkel als jij al op de rotonde bent
. Anders wordt het wel link.quote:Ja, als de ander geen voorrang geeft niet nee. Tenzij het overduidelijk is dat je makkelijk kon stoppen. Het blijft een link geintje als je van je rijbewijs houdt.
[..]
Twijfel ik aan, denk eerder dat de persoon die jou geen voorrang gaf een dikke boete krijgt.
Daarbij heb ik het enkel over rotondes. En dan ook nog enkel als jij al op de rotonde bent
quote:In mijn ervaring kan ik zelden makkelijk stoppen en gaan dat soort mensen blind de rotonde op.Op donderdag 4 juni 2009 09:33 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ja, als de ander geen voorrang geeft niet nee. Tenzij het overduidelijk is dat je makkelijk kon stoppen. Het blijft een link geintje als je van je rijbewijs houdt.
Daarbij ging het (in mijn post) ook over het niet verkrijgen van voorrang
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2009 09:35:52 ]
quote:Het is nog vroeg
[..]
In mijn ervaring kan ik zelden makkelijk stoppen en gaan dat soort mensen blind de rotonde op.
Daarbij ging het (in mijn post) ook over het niet verkrijgen van voorrang
quote:helemaal mee eens, voor die jongens is rijden werk, en kan me voorstellen dat het best hard werken is in zo'n langzaam maar log ding om je veilig van a naar b te begeven.Op woensdag 3 juni 2009 21:52 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Dat vind ik niet zo erg, kan die vrachtwagen ook niet zo veel aan doen. Die kan niet sneller inhalen en moet vaak ook nog weet ik hoe ver rijden. Dus dat die in gaat halen vind ik nog niet zo gek.
zoals TS al zegt, hard rijden (agressief rijden zeg maar), levert je vrijwel niets op. Stel dat het je 5 minuten scheelt door 140, 150 te rijden en je wordt een keer geflitst dan zijn dat duurbetaalde minuten. En zoals TS zegt, je moet continu heel erg scherp opletten op andere langzamere weggebruikers etc.
Als je elke dag lang in de auto zit, dan heb je daar genoeg van. Ik vertrek liever op tijd, rij relaxed naar bestemming en kom daar relaxed aan. Om een uur te ontspannen hoef ik maar een paar minuutjes in te leveren.
quote:Uiteraard kon een dergelijke opmerking niet uitblijven
, tuurlijk, er zijn busjes die traag optrekken en langzaam rijden.Maar een beetje fatsoenlijke bestelbus rijdt net zo als een personenwagen en zijn absoluut niet langzaam te noemen.
Het zijn net zo goed de bestuurders van personenauto's die asogedrag vertonen.
quote:Beetje jammer dat de meeste bestelbusjes chauffeurs behoorlijk asociaal rijden.Op donderdag 4 juni 2009 10:29 schreef cvboer het volgende:
[..]
Uiteraard kon een dergelijke opmerking niet uitblijven
Maar een beetje fatsoenlijke bestelbus rijdt net zo als een personenwagen en zijn absoluut niet langzaam te noemen.
Het zijn net zo goed de bestuurders van personenauto's die asogedrag vertonen.
quote:Met de busjes is vaak ook weinig aan de hand, het gaat vooral om de mensen die ze "besturen".
[..]
Uiteraard kon een dergelijke opmerking niet uitblijven
Maar een beetje fatsoenlijke bestelbus rijdt net zo als een personenwagen en zijn absoluut niet langzaam te noemen.
Het zijn net zo goed de bestuurders van personenauto's die asogedrag vertonen.
quote:Nee, dan ben ik 4 uur per dag aan het reizenOp donderdag 4 juni 2009 09:40 schreef Paulus87 het volgende:
Is het OV geen optie als het je zo hoog zit
quote:Dat ben ik ook wel met je eens. Bestuurders van dat soort koekblikjes zijn dan ook vaak niet de meest snuggere mensen. Ik kan ze weinig kwalijk nemen, ze weten niet beter.Op donderdag 4 juni 2009 10:32 schreef RvLaak het volgende:
[..]
Beetje jammer dat de meeste bestelbusjes chauffeurs behoorlijk asociaal rijden.
Word ik trouwens laatst ingehaald door een auto die 130-140 rijdt ofzo, persoon rijdt gewoon netjes. Niet bumperkleven, richting aangeven etc. Zie ik de auto 5 minuten later met meneer de agent langs de weg staan
Dan denk ik wel van: "Tsjonge jonge, ik zie zo veel debielen op de weg, moet nu uitgerekend die automobilist aangehouden worden?!".quote:Ligt er natuurlijk wel aan waarom de persoon in kwestie is aangehouden. Snelheid zou idd (indien autosnelweg) wat onzinnig zijn. Heeft hij daarentegen een gevaarlijke manoeuvre uitgehaald waarmee hij het verkeer in gevaar bracht, is de aanhouding terecht natuurlijk.Op donderdag 4 juni 2009 10:43 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Word ik trouwens laatst ingehaald door een auto die 130-140 rijdt ofzo, persoon rijdt gewoon netjes. Niet bumperkleven, richting aangeven etc. Zie ik de auto 5 minuten later met meneer de agent langs de weg staan
quote:Ik zag niks vreemds.Op donderdag 4 juni 2009 10:47 schreef RvLaak het volgende:
[..]
Ligt er natuurlijk wel aan waarom de persoon in kwestie is aangehouden. Snelheid zou idd (indien autosnelweg) wat onzinnig zijn. Heeft hij daarentegen een gevaarlijke manoeuvre uitgehaald waarmee hij het verkeer in gevaar bracht, is de aanhouding terecht natuurlijk.
quote:Raden wie er een whiplash oploopt....Op woensdag 3 juni 2009 21:38 schreef RobertVH het volgende:
Bumperklevers....
Ik moet altijd het verlangen om vol in de ankers te gaan op zo'n moment tegenhouden. wat me er niet van weerhoudt nu en dan alsnog stevig te remmen
Jaja, levensgevaarlijk en zo... maar sommige mensen verdienen het gewoon om zichzelf dood te rijden met zo'n rijstijl
quote:Dat ook, allemaal internethelden die heel hard roepen dat ze gaan remmen bij een bumperklever, maar in werkelijkheid niet weten hoe snel ze uit de weg moeten gaan
[..]
Raden wie er een whiplash oploopt....
quote:Mensen die alleen de regel "ik kom van rechts" of het nou een ongelijkwaardige kruising of eentje met verkeerslichten is.Op woensdag 3 juni 2009 23:55 schreef crazy987 het volgende:
[..]
vind het erger als je geen voorang krijgt van die rimpelsauriers
ben er vandaag nog bijna door aangereden, kut fossielen
quote:Dat doe ik ook altijdOp woensdag 3 juni 2009 21:44 schreef Big_Yin het volgende:
[..]
Je moet ook niet op je rem trappen maar gewoon je gas iets los laten en rustig aan langzamer gaan rijden.
Dan zie je ze gewoon springen achter het stuur.
quote:Helemaal mee eens. Ik mijd zelfs bewust bepaalde routes omdat ik me anders te veel stoor. Zo heb ik een toenemende pesthekel aan rijden op de snelweg. In Nederland staat dat gelijk aan: mensen die in de linkerbaan rijden terwijl ze daar niks hebben te zoeken. Treuzelende figuren en onnodige linksrijders zijn bijzonder irritant. Bumperklevers zitten mij niet in de weg, maar hebben vooral zélf een probleem.Op woensdag 3 juni 2009 21:27 schreef leolinedance het volgende:
Wat zitten er toch een stelletje debielen bij
Klacht: Een groot deel van de bestuurders van auto's kan eigenlijk helemaal niet fatsoenlijk autorijden.
Subklacht: Regelmatig een kwartier in een stoet achter een veewagen of iets dergelijks zitten (80km weg) en niet in kunnen halen door drukte.
Subsubklacht: Ik moet me eigenlijk minder ergeren aan andere weggebruikers, het verandert toch weinig/niks
Ook bijzonder irritant zijn fietsers en NOG ERGER zijn fietsers die mobiel aan het bellen zijn en totaal geen oog meer hebben voor hun omgeving. Dat komt dan prima tot uitdrukking op rotondes die ze verlaten zonder een hand uit te steken, terwijl auto's op ze staan te wachten.
Kankeren op mede-weggebruikers is trouwens best goed. Frustratie moet je niet opkroppen. Ik heb deze week nog een keer een middelvinger opgestoken naar een wijf dat mobiel bellend achter het stuur zat, op de rotonde voorrang op mij nam, terwijl ze dat niet had en daarna bij het verlaten van de bebouwde kom, druk bellend, 60 ging rijden in plaats van 80. Zulke mensen VRAGEN erom.
Dan krijg je zo'n situatie dat je beiden bent aan het wachten en dan begint het spelletje van licht knipperen, handgebaren, wat meestal resulteert in onduidelijkheid waarbij beiden tegelijk optrekken om weer beiden in de ankers te moeten gaan.
conclusie; Als je voorrang hebt, neem die dan ook en ga niet stoppen en voor verwarring zorgen.
quote:Ik ook, is altijd lachen
Of mijn mistachterlichten aanzetten, ik heb er aan beide kanten 1 zodat het net lijkt alsof ik rem en mijn 3e remlicht stuk is
quote:Helaas zijn de meeste bestuurders van auto's ook niet de meest snuggere mensen. Ik zie het vaak genoeg, "nog snel ff de auto ervoor gooien want dat busje is toch langzaam" zie je ze dan denken. Ben het wel met je eens dat er inderdaad een paar hufters bijzitten. Wel weer jammer dat je alle bestuurders van busjes de stempel "niet snugger" meegeeft. beetje kortzichtig, vind je niet?Op donderdag 4 juni 2009 10:43 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Dat ben ik ook wel met je eens. Bestuurders van dat soort koekblikjes zijn dan ook vaak niet de meest snuggere mensen. Ik kan ze weinig kwalijk nemen, ze weten niet beter.
Word ik trouwens laatst ingehaald door een auto die 130-140 rijdt ofzo, persoon rijdt gewoon netjes. Niet bumperkleven, richting aangeven etc. Zie ik de auto 5 minuten later met meneer de agent langs de weg staan
quote:Op donderdag 4 juni 2009 11:08 schreef isogram het volgende:
Ik heb deze week nog een keer een middelvinger opgestoken
Maar je hebt wel gelijk, bellen in het verkeer, waar dan ook, is gruwelijk irritant.
quote:Het bellen niet zozeer, maar meer de afleiding die het veroorzaakt.
[..]
Maar je hebt wel gelijk, bellen in het verkeer, waar dan ook, is gruwelijk irritant.
quote:Symptoombestrijding? Die afleiding zou er niet zijn zonder het bellen, dus dan ligt het toch aan het bellen lijkt me zo.Op donderdag 4 juni 2009 11:46 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Het bellen niet zozeer, maar meer de afleiding die het veroorzaakt.
quote:Afgelopen maandag toch een keer flink op de rem getrapt hoor. Hij kwam even heeeeeeel dicht bij maar bleef daarna mooi op afstand. Overigens vind ik gewoon gas loslaten een beter idee, doen we de volgende keerOp donderdag 4 juni 2009 11:04 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dat ook, allemaal internethelden die heel hard roepen dat ze gaan remmen bij een bumperklever, maar in werkelijkheid niet weten hoe snel ze uit de weg moeten gaan
Iemand die achterop klapt is toch per definitie fout (te weinig afstand gehouden).Mensen die onnodig links rijden is inderdaad irritant, maar daar ga ik dan rechts voorbij. I Know mag niet.. Maar ja als de rechter baan sneller gaat dan de linker..?
Dat niet knipperen komt volgens mij voor een groot deel van vroeger? Toen was dat toch maar in een paar situaties verplicht? Maar goed, blijft behoorlijk irritant. Zeker op een rotonde! Ik stem ervoor om altijd naar links te knipperen op een rotonde als je blijft plakken (dus ook als je rechtdoor gaat) en naar rechts zodra je er af gaat. Dan is het voor iedereen duidelijk.
quote:Het was een optelsom. Voorrang nemen op een rotonde, terwijl ik voorrang had. Toen zag ik haar bellen. Na het bord van 'einde bebouwde kom' ging ze sukkelend 60 rijden, omdat ze zo druk was met bellen. Dan word ik goed link, ja.Op donderdag 4 juni 2009 11:44 schreef godigita het volgende:
Maar je hebt wel gelijk, bellen in het verkeer, waar dan ook, is gruwelijk irritant.
quote:Op die manier krijg je dus agressie in het verkeer, iemand doet iets wat niet mag, de ander reageert daar weer fel op enz. enz. enz.Op donderdag 4 juni 2009 12:12 schreef isogram het volgende:
[..]
Het was een optelsom. Voorrang nemen op een rotonde, terwijl ik voorrang had. Toen zag ik haar bellen. Na het bord van 'einde bebouwde kom' ging ze sukkelend 60 rijden, omdat ze zo druk was met bellen. Dan word ik goed link, ja.
Prima voorbeeld is dat bumper kleven, wat heeft voor nut om zodra je een bumperklever achter je hebt om dan boven in de ankers te gaan? Wekt alleen maar agressie op. nou wil ik het bumperkleven niet goed praten, maar als ik een bumperklever achter mij dan doe ik helemaal niks, mooi laten hangen, hij brengt zichzelf in gevaar, niet mij. Ik erger mij er dus ook niet aan.
quote:Als hij boven op je klapt omdat jij wel een keer serieus in de ankers moet kan het toch lullig aflopen met 120/130 km/uur.Op donderdag 4 juni 2009 12:19 schreef cvboer het volgende:
[..]
hij brengt zichzelf in gevaar, niet mij. Ik erger mij er dus ook niet aan.
quote:Dat klopt, maar ik ga niet onnodig een ander in gevaar brengen door als een idioot in de ankers te gaan terwijl er voor mij niks gebeurt.Op donderdag 4 juni 2009 12:23 schreef danko het volgende:
[..]
Als hij boven op je klapt omdat jij wel een keer serieus in de ankers moet kan het toch lullig aflopen met 120/130 km/uur.
Regelmatig zit ik op de autosnelweg... wat tegenwoordig steeds meer begint te lijken op een kuddebaan.
Mensen vinden het niet meer nodg om naar rechts te gaan, om een ander die het risico van een boete wel wilt nemen er langs te laten.
Begrijp me niet verkeerd, iemand die 2 vrachtwagen met 105 km/h inhaald en daarna naar rechts gaat, ga ik niet op de bumper zitten, een vrachtwagen die wilt inhalen krijgt van mij gewoon voorrang. Ik wacht wel, geen probleem.
Maar mensen die gewoon keer op keer naar rechts kunnen en dit gewoon verdommen, omdat ze bang zijn dat je ze inhaald... mogen van mij ter plekken hun rijbewijs inleveren.
Ik bepaal zelf wel of ik te hard wil gaan rijden of niet. (met te hard 125/135 km/h) En alle opvolgende risico's neem.
en wat ik helemaal verschrikkelijk vind, erger dan bestelbusjes:
SPOILERMaar het blijft het beste advies van de topicstarter: laat soms even je frustratie eruit, en stop dan met ergeren je hebt alleen jezelf ermee!
AUDI RIJDERS
quote:Ja, alle Audi rijders zijn verschrikkelijk. Lekker kort door de bocht weer (hé wat toepasselijk
en wat ik helemaal verschrikkelijk vind, erger dan bestelbusjes:
)quote:Dan zou je helemaal niets meer mogen doen achter het stuur. Geen radio, geen broodje eten, niet scheren niet meer noem maar op .
[..]
Symptoombestrijding? Die afleiding zou er niet zijn zonder het bellen, dus dan ligt het toch aan het bellen lijkt me zo.
Bellen is slechts één van de vele afleidende dingen die je kan doen onderweg.
quote:Grote jongen ben je, door jezelf en een ander onnodig in gevaar te brengen.
[..]
Afgelopen maandag toch een keer flink op de rem getrapt hoor. Hij kwam even heeeeeeel dicht bij maar bleef daarna mooi op afstand. Overigens vind ik gewoon gas loslaten een beter idee, doen we de volgende keer
quote:Nop dat kan ik me voorstellen. Maar goed, zeggen dat je zelf toch geen gevaar loopt vind ik een beetje kort door de bocht.Op donderdag 4 juni 2009 12:29 schreef cvboer het volgende:
[..]
Dat klopt, maar ik ga niet onnodig een ander in gevaar brengen door als een idioot in de ankers te gaan terwijl er voor mij niks gebeurt.
quote:Weet ikOp donderdag 4 juni 2009 12:35 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Grote jongen ben je, door jezelf en een ander onnodig in gevaar te brengen.
Ik reed overigens gewoon rechts, 5km harder dan de max snelheid en links was helemaal vrij. Tja moet ik dan harder gaan rijden op een weg vol flitspalen omdat meneer me bijna vooruit duwt?
quote:
Straks let de persoon achter je niet zo goed op en knalt ie vol achterop bij je, dan ben je helemaal zuur.
quote:Nee, je moet gewoon blijven rijden zoals je al deed.
[..]
Weet ik
Ik reed overigens gewoon rechts, 5km harder dan de max snelheid en links was helemaal vrij. Tja moet ik dan harder gaan rijden op een weg vol flitspalen omdat meneer me bijna vooruit duwt?
quote:Toch brengt hij jou ook in gevaar.Op donderdag 4 juni 2009 12:19 schreef cvboer het volgende:
[..]
Op die manier krijg je dus agressie in het verkeer, iemand doet iets wat niet mag, de ander reageert daar weer fel op enz. enz. enz.
Prima voorbeeld is dat bumper kleven, wat heeft voor nut om zodra je een bumperklever achter je hebt om dan boven in de ankers te gaan? Wekt alleen maar agressie op. nou wil ik het bumperkleven niet goed praten, maar als ik een bumperklever achter mij dan doe ik helemaal niks, mooi laten hangen, hij brengt zichzelf in gevaar, niet mij. Ik erger mij er dus ook niet aan.
Als je onverhoopt toch in eens in de remmen moet dan kan het zijn dat jij iets te laat reageert omdat je weet dat er iemand vlak achter je zit en jij er vol in gaat en dan hem ook nog een boven op je krijgt.
quote:Ach, je snapt vast zelf ook wel dat het niet alle bestuurders van busjes zijn die zo rijden toch? Maar wel erg vaak zijn het niet de meest sociale weggebruikers. En de mensen in die busjes zijn nu eenmaal vaak werklui voor op lokatie, bouwvakkers etc. Ik ben blij dat er mensen zijn die dat werk doen, maar gemiddeld genomen gedragen ze zich op de weg niet bepaald snugger.Op donderdag 4 juni 2009 11:41 schreef cvboer het volgende:
[..]
Helaas zijn de meeste bestuurders van auto's ook niet de meest snuggere mensen. Ik zie het vaak genoeg, "nog snel ff de auto ervoor gooien want dat busje is toch langzaam" zie je ze dan denken. Ben het wel met je eens dat er inderdaad een paar hufters bijzitten. Wel weer jammer dat je alle bestuurders van busjes de stempel "niet snugger" meegeeft. beetje kortzichtig, vind je niet?
quote:Volkomen met je eens. Al vind ik Audi rijders over het algemeen wel oke. En het zijn prachtbakkenOp donderdag 4 juni 2009 12:31 schreef djjumbo het volgende:
Nou, ik ben zo een bumperklever (dont shoot me yet...)
Regelmatig zit ik op de autosnelweg... wat tegenwoordig steeds meer begint te lijken op een kuddebaan.
Mensen vinden het niet meer nodg om naar rechts te gaan, om een ander die het risico van een boete wel wilt nemen er langs te laten.
Begrijp me niet verkeerd, iemand die 2 vrachtwagen met 105 km/h inhaald en daarna naar rechts gaat, ga ik niet op de bumper zitten, een vrachtwagen die wilt inhalen krijgt van mij gewoon voorrang. Ik wacht wel, geen probleem.
Maar mensen die gewoon keer op keer naar rechts kunnen en dit gewoon verdommen, omdat ze bang zijn dat je ze inhaald... mogen van mij ter plekken hun rijbewijs inleveren.
Ik bepaal zelf wel of ik te hard wil gaan rijden of niet. (met te hard 125/135 km/h) En alle opvolgende risico's neem.
en wat ik helemaal verschrikkelijk vind, erger dan bestelbusjes:SPOILERMaar het blijft het beste advies van de topicstarter: laat soms even je frustratie eruit, en stop dan met ergeren je hebt alleen jezelf ermee![ afbeelding ]
AUDI RIJDERS
* leolinedance gaat zijn Seat Leon over een tijdje inruilen voor een A3 (mits voldoende liquide middelen).
quote:Het ligt eraan of je je handen ervoor nodig hebt. Met een telefoon aan je oor bellen belemmert je in je bewegingsvrijheid achter het stuur, en je scheren is al helemaal belachelijk, net als je opmaken. Dan heb je je handen niet vrij, en je bent ook nog eens een keer op alles behalve het verkeer aan het letten. Wat eten achter het stuur, op de snelweg, a la. Maar dat moet je ook niet doen als je door de stad rijdt, of waar dan ook waar je vaak moet afremmen, er veel verkeer om je heen is, tijdens rotondes nemen etc. Dan heb je gewoon je handen vrij te houden.Op donderdag 4 juni 2009 12:35 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dan zou je helemaal niets meer mogen doen achter het stuur. Geen radio, geen broodje eten, niet scheren niet meer noem maar op .
Bellen is slechts één van de vele afleidende dingen die je kan doen onderweg.
quote:Uit meerdere onderzoeken is gebleken dat het niet om het vasthouden van je telefoon gaat, maar om het voeren van het gesprek.
[..]
Het ligt eraan of je je handen ervoor nodig hebt. Met een telefoon aan je oor bellen belemmert je in je bewegingsvrijheid achter het stuur, en je scheren is al helemaal belachelijk, net als je opmaken. Dan heb je je handen niet vrij, en je bent ook nog eens een keer op alles behalve het verkeer aan het letten. Wat eten achter het stuur, op de snelweg, a la. Maar dat moet je ook niet doen als je door de stad rijdt, of waar dan ook waar je vaak moet afremmen, er veel verkeer om je heen is, tijdens rotondes nemen etc. Dan heb je gewoon je handen vrij te houden.
Natuurlijk is handsfree bellen veel makkelijker, maar dat is niet het gene waardoor het ineens wel veilig wordt.
En nee, ik heb zo geen bron bij de hand.
quote:Voor het vasthouden van de telefoon in de auto kun je al een bekeuring krijgen. Dat zal niet voor niets zijn.Op donderdag 4 juni 2009 13:03 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Uit meerdere onderzoeken is gebleken dat het niet om het vasthouden van je telefoon gaat, maar om het voeren van het gesprek.
Natuurlijk is handsfree bellen veel makkelijker, maar dat is niet het gene waardoor het ineens wel veilig wordt.
En nee, ik heb zo geen bron bij de hand.
Bumperkleven, tja.. Als zij geen afstand willen houden tot mijn achterbumper is dat geen probleem. Dan zak ik even tot 20 km/h onder de max snelheid en ga ik voor ons beide afstand houden.
quote:Omdat de politiek ervan overtuigd is dat het gaat om het vasthouden van een mobieltje. Echter gaat het om het gesprek zelf wat voor afleiding zorgt.
[..]
Voor het vasthouden van de telefoon in de auto kun je al een bekeuring krijgen. Dat zal niet voor niets zijn.
Waarom mag je dan nog wel van alles anders achter het stuur doen, maar niet een telefoon vasthouden?
quote:Dat is precies wat ik bedoel.
Normaal belde ik eigenlijk nooit in de auto. Heel soms maar dan was je alleen "ik zit in de auto, bel je zo terug". Nu ik zo'n oortje heb bel ik vaker in de auto. Het valt me op dat je soms kilometers verder bent maar eigenlijk geen idee hebt hoe je nou hebt gereden. Je aandacht gaat dan naar het telefoongesprek en het autorijden gaat op de automatische piloot. Gelukkig gaat dit vaak goed maar het zou maar een keer mis gaan omdat je net te laat bent..
quote:Niet als jij expres zonder enige reden op de rem gaat staan.Op donderdag 4 juni 2009 12:09 schreef danko het volgende:
[..]
Iemand die achterop klapt is toch per definitie fout (te weinig afstand gehouden).
quote:Dat klopt, maar bewijs het maar eensOp donderdag 4 juni 2009 13:51 schreef blaatertje het volgende:
[..]
Niet als jij expres zonder enige reden op de rem gaat staan.
. De gene die bumperkleeft heeft minder zicht naar voren toe. Dus: "Er stak ineens een hond over" zou heel goed kunnen.quote:Maar wat bereik je ermee? Los van de vraag wie er schuld zou hebben.
[..]
Dat klopt, maar bewijs het maar eens
quote:Ik snap het wel dat ze niet allemaal zo zijn, ik heb zelf ook een busje, een vivaro 2.5 met 146 pk, en daarmee kan ik behoorlijk meekomen met het overige verkeer. Daarbij heb ik wel het fatsoen om mij normaal te gedragen in het verkeer. Tevens moet ik je gelijk geven dat een bepaalde doelgroep inderdaad niet erg sociaal is. het gaat dan meer om de busjes waar meerdere bouwvakkers inzitten. en sommige koeriers kunnen er ook wat van.Op donderdag 4 juni 2009 12:56 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ach, je snapt vast zelf ook wel dat het niet alle bestuurders van busjes zijn die zo rijden toch? Maar wel erg vaak zijn het niet de meest sociale weggebruikers. En de mensen in die busjes zijn nu eenmaal vaak werklui voor op lokatie, bouwvakkers etc. Ik ben blij dat er mensen zijn die dat werk doen, maar gemiddeld genomen gedragen ze zich op de weg niet bepaald snugger.
quote:nope, omdat de agenten niet kunnen controleren of jij, handsfree, aan het bellen bent, of meezingt met de radio.Op donderdag 4 juni 2009 13:45 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Omdat de politiek ervan overtuigd is dat het gaat om het vasthouden van een mobieltje. Echter gaat het om het gesprek zelf wat voor afleiding zorgt.
Waarom mag je dan nog wel van alles anders achter het stuur doen, maar niet een telefoon vasthouden?
quote:Niet zo gek veel. Die ene kerel zal misschien niet meer bumperkleven maar dat is dweilen met de kraan open. Daarnaast zit je met de schade te kijken. krijg je waarschijnlijk wel vergoed via de verzekering maar is toch altijd een hoop gezever.. Naar de garage, schadeclaim indienen enz. enz.Op donderdag 4 juni 2009 14:02 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Maar wat bereik je ermee? Los van de vraag wie er schuld zou hebben.
quote:Dat zou ook heel goed kunnen.
[..]
nope, omdat de agenten niet kunnen controleren of jij, handsfree, aan het bellen bent, of meezingt met de radio.