PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik was aan het zoeken naar een goeie brommer, voor natuurlijk (puur-hollands) weinig geld!
Ik kwam het merk "ORION" tegen.
Dit merk is vooral bekend vanwege hun (redelijke) zogenaamde "dirtbikes",voor weinig geld.
PRIJS INCL.BTW en KENTEKEN ENZO
¤1799,00,-
Nu het volgende,
Neem een Derbi Senda, en de Orion RX50
Nu zetten we ze even tegenover elkaar..
Orion RX50
Type: 50cc, 4-takt, één cilinder (staande cilinder), luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 39 mm x 41,5mm (50cc)
Start: kick-start + electrische start
Carburateur: 19mm, dubbele vlotter
4-takt CDI motorontsteking
Vermogen: 2,2 kW of 3,2 pk bij 7.500 toeren per minuut (+/-375 tpm)
Bougie: NGK kwalitietsbougie
Verbruik: gemiddeld 40-45 Km met 1 liter Euro95.
Versnellingen: 4 (1-N-2-3-4-)
Koppeling: Handmatig
Aandrijving: 13-tands voortandwiel, 58-tands achtertandwiel
Ketting: KMC kwaliteitsketting, type: 428
Frame: fraai vormgegeven antraciet gecoat frame van gehard staal. Identiek frame dat eveneens voor de 250cc cross-uitvoering wordt gebruikt, in feite overgedimensioneerd voor de 50cc uitvoering, en daardoor onverwoestbaar. Vering voor: Superkwaliteit 910mm upside down hydraulische vork met maar liefst 265mm veerweg.
Vering achter: Schokbreker op gas (instelbaar)
Remmen: Dubbelpiston remklauwen. Met RVS staal omhulling beschermde remleidingen.
Schijven: Nieuw ontworpen dikke 270mm vlinderschijfremmen.
Asbestvrije remblokken.
Afmetingen:
3,0 x 17" wiel achter, 2,5 x 17" wiel voor, aluminium velgen, met achter 130/70x17'' en voor 110/70x17'' straatbanden.
Nieuw ontworpen, ultrasterke naven.
Afmetingen (lengtexbreedtexhoogte): 2140 x 820 x 1235 mm
Wielbasis: 1420 mm
Zithoogte: 93 cm
Max. toelaatbaar gewicht 268 Kg.
Eigen gewicht: 113 Kg
Tank: 6,5 liter
Actieradius: +/- 260 Km
Overig:
Maximum snelheid: Begrensd op 45 Km per uur
Verlichting: H4 koplamp. LED achterlicht, remlicht en knipperlichten.
Digitaal combi-instrument: Zeer compleet uitgevoerd. Snelheidweergave in Kmh en Mph, Km-teller, dagteller, klok, versnellingsindicator, brandstofindicator, accuspanningindicator, toerenteller, clignateur en mist-licht indicator. Blauw verlicht.
Uitlaat: Asbestvrij, KTM-replica RVS staal, 81 dB(A) bij 4250 rpm
Uitwisselbare blokken: 125cc en 250cc beschikbaar (voor ombouw naar off-road gebruik).
En dan nu de Derbi Senda sm drd racing
Soort: Bromfiets
Type motor: 1-cylinder 2-takt, vloeistofgekoeld
Transmissie: Voetgeschakeld
Kleur: Zwart-blauw
Modeljaar: 2008 (nieuw)
Prijs: ¤ 3.149,-
Veel meer informatie kan ik zo snel even niet vinden,
Maar check het even dan.
Wat is jou reactie hierop?
Ik kwam het merk "ORION" tegen.
Dit merk is vooral bekend vanwege hun (redelijke) zogenaamde "dirtbikes",voor weinig geld.
PRIJS INCL.BTW en KENTEKEN ENZO
¤1799,00,-
Nu het volgende,
Neem een Derbi Senda, en de Orion RX50
Nu zetten we ze even tegenover elkaar..
Orion RX50
Type: 50cc, 4-takt, één cilinder (staande cilinder), luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 39 mm x 41,5mm (50cc)
Start: kick-start + electrische start
Carburateur: 19mm, dubbele vlotter
4-takt CDI motorontsteking
Vermogen: 2,2 kW of 3,2 pk bij 7.500 toeren per minuut (+/-375 tpm)
Bougie: NGK kwalitietsbougie
Verbruik: gemiddeld 40-45 Km met 1 liter Euro95.
Versnellingen: 4 (1-N-2-3-4-)
Koppeling: Handmatig
Aandrijving: 13-tands voortandwiel, 58-tands achtertandwiel
Ketting: KMC kwaliteitsketting, type: 428
Frame: fraai vormgegeven antraciet gecoat frame van gehard staal. Identiek frame dat eveneens voor de 250cc cross-uitvoering wordt gebruikt, in feite overgedimensioneerd voor de 50cc uitvoering, en daardoor onverwoestbaar. Vering voor: Superkwaliteit 910mm upside down hydraulische vork met maar liefst 265mm veerweg.
Vering achter: Schokbreker op gas (instelbaar)
Remmen: Dubbelpiston remklauwen. Met RVS staal omhulling beschermde remleidingen.
Schijven: Nieuw ontworpen dikke 270mm vlinderschijfremmen.
Asbestvrije remblokken.
Afmetingen:
3,0 x 17" wiel achter, 2,5 x 17" wiel voor, aluminium velgen, met achter 130/70x17'' en voor 110/70x17'' straatbanden.
Nieuw ontworpen, ultrasterke naven.
Afmetingen (lengtexbreedtexhoogte): 2140 x 820 x 1235 mm
Wielbasis: 1420 mm
Zithoogte: 93 cm
Max. toelaatbaar gewicht 268 Kg.
Eigen gewicht: 113 Kg
Tank: 6,5 liter
Actieradius: +/- 260 Km
Overig:
Maximum snelheid: Begrensd op 45 Km per uur
Verlichting: H4 koplamp. LED achterlicht, remlicht en knipperlichten.
Digitaal combi-instrument: Zeer compleet uitgevoerd. Snelheidweergave in Kmh en Mph, Km-teller, dagteller, klok, versnellingsindicator, brandstofindicator, accuspanningindicator, toerenteller, clignateur en mist-licht indicator. Blauw verlicht.
Uitlaat: Asbestvrij, KTM-replica RVS staal, 81 dB(A) bij 4250 rpm
Uitwisselbare blokken: 125cc en 250cc beschikbaar (voor ombouw naar off-road gebruik).
En dan nu de Derbi Senda sm drd racing
Soort: Bromfiets
Type motor: 1-cylinder 2-takt, vloeistofgekoeld
Transmissie: Voetgeschakeld
Kleur: Zwart-blauw
Modeljaar: 2008 (nieuw)
Prijs: ¤ 3.149,-
Veel meer informatie kan ik zo snel even niet vinden,
Maar check het even dan.
Wat is jou reactie hierop?
Elvis was de man
Kwaliteit uit China 
kopieën uit China 
kopieën uit China
Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.
Chinese bami is wel goed 
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Geen idee, als echter kerel rij ik een auto. Lekker boeken je weet. Dat is wel ook een spleetoog en daar ben ik heel tevreden mee.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Mijn telefoon doet het ook primaquote:Op vrijdag 3 april 2009 18:51 schreef LordNemephis het volgende:
Kwaliteit uit China
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
D'r staan hier drie van Derbi Senda's bij mij op school, wel kwaliteitsspul hoor 
.
En de adviesprijs is dan wel ¤3149,- maar je hebt ze nieuw voor een 2800 euro.
Heb zelf een Rieju RS2, is geen SM maar een racer (zie FoBo) ben d'r erg tevreden over
!
Een SM model van Rieju heb volgens mij voor 2300/2600 euro.
Kijk hier maar eens: www.josdijkman.nl
.En de adviesprijs is dan wel ¤3149,- maar je hebt ze nieuw voor een 2800 euro.
Heb zelf een Rieju RS2, is geen SM maar een racer (zie FoBo) ben d'r erg tevreden over
!Een SM model van Rieju heb volgens mij voor 2300/2600 euro
.Kijk hier maar eens: www.josdijkman.nl
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Daar heb je gelijk in.quote:Op vrijdag 3 april 2009 18:55 schreef yosander het volgende:
D'r staan hier drie van Derbi Senda's bij mij op school, wel kwaliteitsspul hoor
En de adviesprijs is dan wel ¤3149,- maar je hebt ze nieuw voor een 2800 euro.
Heb zelf een Rieju RS2, is geen SM maar een racer (zie FoBo) ben d'r erg tevreden over
Een SM model van Rieju heb volgens mij voor 2300/2600 euro
Kijk hier maar eens: www.josdijkman.nl
Vrijwel gegarandeerde kwaliteit bij derbi.
Maar toch, ik ga waarschijnlijk die Orion RX50 rijden.
4takt lekker zuinig,
Mooi normaal rond de 60/70 laten boeke,
En natuurlijk als je die kleppen gewoon stelt wanneer et moet en er zuinig mee bent, kan er toch niet erg veel gebeuren.. toch???
Elvis was de man
Zuinig is een 4-takt zekers jaquote:Op vrijdag 3 april 2009 19:01 schreef MtoC het volgende:
[..]
Daar heb je gelijk in.
Vrijwel gegarandeerde kwaliteit bij derbi.
Maar toch, ik ga waarschijnlijk die Orion RX50 rijden.
4takt lekker zuinig,
Mooi normaal rond de 60/70 laten boeke,
En natuurlijk als je die kleppen gewoon stelt wanneer et moet en er zuinig mee bent, kan er toch niet erg veel gebeuren.. toch???
.Hier zijn nog wat linkjes met ervaringen e.d. :
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/4876/1/
http://www.brommerforum.nl/showtopic/54040/1
http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=308304
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
YESS,quote:Op vrijdag 3 april 2009 19:10 schreef yosander het volgende:
[..]
Zuinig is een 4-takt zekers ja
Hier zijn nog wat linkjes met ervaringen e.d. :
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/4876/1/
http://www.brommerforum.nl/showtopic/54040/1
http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=308304
Bedankt,
Ik ga mooi Orion RX50 rijden =)
Is nog groter als die rs30 ofzo.
Ik heb um gister bekeken.
Maar ik ben er wel uit:tooth:
vetman.
thx
Elvis was de man
Oke mooi!quote:
[..]
YESS,
Bedankt,
Ik ga mooi Orion RX50 rijden =)
Is nog groter als die rs30 ofzo.
Ik heb um gister bekeken.
Maar ik ben er wel uit:tooth:
vetman.
thx
Laat je nog weten wat je ervan vindt + foto's
?
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Brommer voor vrouwen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ach, er zijn ook zat Derbi's en Rieju's die uit elkaar vallen. Het is maar net hoe je ermee omgaat.
Ik heb zelf een Kymco, beetje semi-chinees, maar dat is verder prima. Het rammelt allemaal wat en de afwerking is niet super, maar heeft nu al bijna 8000km zonder dikke problemen gelopen. Alleen de ketting was bagger en is laatst vervangen.
En 4takt
Geen stank, lawaai en draaikolk in de tank. Ik snap nog steeds niet wat je met een 2takt motor nou in een scooter/brommer te zoeken heeft.
Ik heb zelf een Kymco, beetje semi-chinees, maar dat is verder prima. Het rammelt allemaal wat en de afwerking is niet super, maar heeft nu al bijna 8000km zonder dikke problemen gelopen. Alleen de ketting was bagger en is laatst vervangen.
En 4takt
Geen stank, lawaai en draaikolk in de tank. Ik snap nog steeds niet wat je met een 2takt motor nou in een scooter/brommer te zoeken heeft.
Bij een 2-takt schakel gooi er een andere uitlaat onder en hij loopt 95quote:
Ach, er zijn ook zat Derbi's en Rieju's die uit elkaar vallen. Het is maar net hoe je ermee omgaat.
Ik heb zelf een Kymco, beetje semi-chinees, maar dat is verder prima. Het rammelt allemaal wat en de afwerking is niet super, maar heeft nu al bijna 8000km zonder dikke problemen gelopen. Alleen de ketting was bagger en is laatst vervangen.
En 4takt
En van die draaikolk heb ik geen last, er gaat ruim 10 liter in mijn tank
.
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Ik heb een Ford Escort Cabriolet XR3i met 110 pk, ik raad je die aan ipv een derbi of een orion... goedkoper en beter!
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
Ik heb een Audi A5, die raad ik jou dan weer aanquote:Op zaterdag 4 april 2009 17:47 schreef Draganta het volgende:
Ik heb een Ford Escort Cabriolet XR3i met 110 pk, ik raad je die aan ipv een derbi of een orion... goedkoper en beter!
je zit een beetje buiten de prijsklasse denk ikquote:Op zaterdag 4 april 2009 18:00 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Ik heb een Audi A5, die raad ik jou dan weer aan
Als ik afgestudeerd was, of als mn papa stinkend rijk was, dan had ik voor dat geld toch liever een Lexus, maja smaken verschillen!
[ Bericht 14% gewijzigd door Draganta op 04-04-2009 18:29:51 ]
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |