Google Earth Quiz Editie Nederland - deel 32

quote:

Op donderdag 9 april 2009 19:02 schreef TARAraboemdijee het volgende:
Wauw, wat goed. Had je het echt gevonden of heb je de lijst door zitten speuren met welke gemeente nog mistte?

Ik kwam ook die foto tegen van de watercipressen of metasequia's wat volgens mij die laan is
[ afbeelding ]

ik was eerst op zoek in google naar iets met 'bos laan' en 'monument' maar dat leverde niets op.
vervolgens heb ik naar de schaduw gekeken, die staat bijna pal naar het westen, helemaal rechts is nog iets van gebouwen te zien met een vrij hoge resolutie, zodoende ben ik in het zuiden van zuid-holland gaan zoeken en was ie onverwachts snel gevonden


de nieuwe:

wat en waar?



[ Bericht 3% gewijzigd door redunzl op 09-04-2009 19:59:10 ]

quote:

Op donderdag 9 april 2009 20:23 schreef TARAraboemdijee het volgende:
De Havixhorst te De Schiphorst?

helemaal goed!

*gaat kastelenboekje zoeken bij bol.com*

redunzl 12
TARAraboemdijee 11
Maizena 8
zonnetjeinhuis 2

Wat is er al langs gekomen in dit topic:

Drenthe
De Schiphorst, havezathe De Havixhorst

Gelderland:
Culemborg, voormalig Kasteel Culemborg
Elden, Bonifatiuskerk
Nijmegen, Verkeerspost

Utrecht:
Leusden, Waterschapshuis Vallei & Eem
Maarssen, Op Buuren
Maarsseveen, Puzzelstukje Speeleiland in Maarsseveense Plassen

Noord-Holland:
's-Graveland, Huis De Trompenburgh
Overveen, Orangerie van Landgoed Elswout

Zuid-Holland:
's-Gravenhage, Nirwana-flat, eerste flatgebouw van Nederland
Meerkerk, eiland in Merwedekanaal
Rockanje, Landgoed Strypemonde, Metasequoialaan
Streefkerk, IJsclub Willem Barendts
Voorschoten, Kasteel Duivenvoorde
Zevenhuizen, Molenviergang
Ypenburg, Atelier van Theo Jansen met zijn Strandbeesten

Noord-Brabant:
Langenboom, tornadotuin
Tilburg, H. Margaritha Maria Alacoque kerk

google maps

ik denk dat het om het voormalig spoorwegstation gieten gaat?

hmm, beetje afgelegen daarvoor, maar in ieder geval een voormalig spoor

voormalige Noordooster Lokaal spoorweg tussen Gieten en Gasselte:

Eind 19de en begin 20ste eeuw werden in Nederland vele spoorwegen aangelegd. De Industriële Revolutie maakte het noodzakelijk en mogelijk om snelle verbindingen (vergeleken met paard en wagen) te realiseren. In 1905 werd de Noordooster Lokaal spoorweg aangelegd. Deze spoorlijn liep van Stadskanaal, via Gasselternijveen, Gasselte, Gieten, Eexterhalte en Rolde naar Assen. Het station van Gieten lag, hoe kan het ook anders, aan de Stationsstraat. Het kastanjelaantje bij winkel- en wooncentrum De Kastanje, was de oprijlaan naar het station. De spoorlijn rendeerde op den duur niet. De opkomst van de vrachtauto en autobus was daar grotendeels debet aan. De lijn werd voor personenvervoer gesloten in 1939, maar in de oorlog tijdelijk hervat. In 1950 werd de lijn definitief gesloten voor personenvervoer en in 1962 voor vrachtvervoer. In 1967 werd het stationsgebouw afgebroken en de spoorwegovergang over de Gasselterweg en de rails en bielzen van het tracé verwijderd. Maar, de hele traject van Stadskanaal naar Assen waarlangs de trein reed, zo’n 30 km, is er nog. Het deel van Gieten naar Gasselte heet het Brummelpad. Het is een wandelpad, maar de kiezels van de voormalige spoorlijn liggen er nog steeds. Heel fraai op deze route is Het Ravijn, dat op Gasselter grondgebied ligt. Om het voor de trein onoverkomelijk hoogteverschil op dit punt in de Hondsrug te overbruggen, groef men dit ravijn dwars door de Hondsrug. De imposante 10 meter hoge brug over het ravijn is nog begaanbaar voor fietsers en wandelaars.

oude spoorbrug:

nieuwe komt er aan

volgende,

wat en waar?
(en evt. de website)

quote:

Op vrijdag 10 april 2009 14:53 schreef Maizena het volgende:
Capsulehotel, Verheeskade, den Haag....ontzettend geinig

http://www.weekendhotel.nl/fr/hotel-den-haag-capsulehotel/1150
http://www.waarslaapje.nl/advertentie.htm?advertentie_id=25

[ afbeelding ]

helemaal goed!

geinig hè

redunzl 13
TARAraboemdijee 11
Maizena 9
zonnetjeinhuis 2

Wat is er al langs gekomen in dit topic:

Drenthe
De Schiphorst, havezathe De Havixhorst
Gasselte, Ravijn voormalige spoorlijn Assen-Stadskanaal

Gelderland:
Culemborg, voormalig Kasteel Culemborg
Elden, Bonifatiuskerk
Nijmegen, Verkeerspost

Utrecht:
Leusden, Waterschapshuis Vallei & Eem
Maarssen, Op Buuren
Maarsseveen, Puzzelstukje Speeleiland in Maarsseveense Plassen

Noord-Holland:
's-Graveland, Huis De Trompenburgh
Overveen, Orangerie van Landgoed Elswout

Zuid-Holland:
's-Gravenhage, Capsulehotel, Verheeskade
's-Gravenhage, Nirwana-flat, eerste flatgebouw van Nederland
Meerkerk, eiland in Merwedekanaal
Rockanje, Landgoed Strypemonde, Metasequoialaan
Streefkerk, IJsclub Willem Barendts
Voorschoten, Kasteel Duivenvoorde
Zevenhuizen, Molenviergang
Ypenburg, Atelier van Theo Jansen met zijn Strandbeesten

Noord-Brabant:
Langenboom, tornadotuin
Tilburg, H. Margaritha Maria Alacoque kerk

busstation voor het spaarne ziekenhuis in hoofddorp

At the beginning of the year 2003 a bus station was built on the forecourt of Hoofddorp’s Spaarne Hospital. This facilities block is located in the middle of a square and is a public area in the form of an island that serves as a junction for the local bus service. The design of this kind of building is generally neutral, but here the aim was to create a strong, individual image that was less austere and generic. Hence, the building was designed in the tradition of Oscar Niemeyer as a cross between white modernism and black Baroque.
The building is completely made of polystyrene foam and polyester and is, as such, the world’s largest structure in synthetic materials (50m x 10m x 5m). The available budget meant that it could never have been created using conventional construction methods.
People often wonder about the building’s shape and what it represents, and there are a number of possible answers. A correct answer in architectural terms is that it can be viewed as a large boulder that has been worn away by footsteps and sight lines. A correct answer in philosophical terms is that it can be regarded as a form that has not been pored over but which simply allowed itself to be discovered. A correct answer in terms of the designing process is that it can also be explained as a product of this process, which in this case was somewhat intuitive because of the unfamiliar technical terrain in which everyone had to operate. All these answers are simultaneously correct and irrelevant. Like the white face of a geisha, every opinion and image can be projected onto the building and it has no answers of its own.

http://www.demaniore.it/o(...)ml?breadCrumb=Detail

heel vreemde banaan