Brommertopic

Kijkend naar dat je niet gereageerd hebt neem ik aan dat je een hoger bod hebt ontvangen? Was het hogere bod van Dimi? Omdat die ook PZC, A2M en DP doet?

quote:

Op zaterdag 4 april 2009 11:28 schreef Geqxon het volgende:
Kijkend naar dat je niet gereageerd hebt neem ik aan dat je een hoger bod hebt ontvangen? Was het hogere bod van Dimi? Omdat die ook PZC, A2M en DP doet?

Wat is PZC?

zoek eigenlijk in noord holland nog een knappe tomos 25 km/h
kan alleen niet vinden..

quote:

Op donderdag 26 maart 2009 12:52 schreef Dimitri_ het volgende:
Gave foto's!

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

En buiten het circuit:
[ link | afbeelding ]

Was met een meeting.. Ben meerdere keren daar geweest, erg leuk baantje!

houdt je poten eens op de stepjes man

quote:

Op zondag 5 april 2009 18:37 schreef robert-dirksen het volgende:

[..]

houdt je poten eens op de stepjes man

Dit kwam daarna:

sander puch kopen? krijg je nog 2 blokken, veren, en carb ofzo erbij, owja en paar wielen

Mooi, want ik heb besloten die groene dit jaar rijdend te maken dus moet er wat geld in steken
Blok paste er bijna onder zag ik net, dus ff ketting kopen en kijken hoever mn naaf aan moet worden gepast

Ik heb bij anwb gewoon twee oldtimers staan, motor staat bij knmv dus het kan gewoon.

Mwah, als het blok naar de kankah loopt, wat ik betwijfel, zelf in elkaar gezet, en opmaat gemaakt voor de cillinder + koppeling mhr getjoent (ff andere uitlaat erop en afstellen en dan moet het boven de 75 lopen) moet je maar emo komen doen, krijg je nieuwe
licht kun je zelf wel aansluiten en remmen/lagers onderhouden is vies werk dus dat doet ik niet

owja, en ik heb het ding verdomme nog volgetankt ook he! das heul duur!

vreemd genoeg heb ik nooit remmen nodig gehad op dit ding, wen je ook wel aan, goed de situatie inschatten
ow, neem je wel auto mee voor al die tering zooi? moet je ook scootahschijf gebeuren hebben?

1 compleet blok (volgens mij lopend onder de brom gehaald, met ori 50cc)
1 blok los, los in elkaar gezet
1 carb huis 12mm (nieuw)
1 voorwiel ster
1 achterwiel ster
1 voorkapje origineel, moeilijk aan te komen
1/2 tandwielen

verder vast nog wat hier en daar.

ja die heb ik niet en ga ik niet maken ook, fiets maar langs

Ff topic opleuken, ik kwam nog wat tegen in de oude doos uit mijn vorige leven:


Ex Hans Spaan, ik heb er 2 jaartjes op gereden maar dan wel in 80 CC uitvoering, dat is met een krukas met verlengde slag van 44 en een Hummel cilinder boring 48, carb was een 36 mm Mikuni.
Ik had de 80 CC gekocht als een compleet blok van Bert Smit uit stadskanaal, die had er 1 of 2 wereld records mee gezet , ik dacht 247 Km/u.
Dat heb ik er nooit mee gehaald, ik ben te zwaar en de kvv had niet zo'n beste stroomlijn maar een 210 op het rechte stuk in Hengelo heb ik er wel mee gehaald.
De foto's zijn een laatste aandenken voordat ik hem verkocht(ik had geld nodig voor een Honda RS250)

Het motortje in originele 50 cc staat:



In 50 CC staat deed hij ongeveer 170 Km/u met mij erop, met een kennis (dwerg) erop 185 a 190 Km/u.
Met het 80 CC blok heb ik daarna nog een tijdje de buurt onveilig gemaakt nadat ik hem onder een gewoon RMCs frame had gebouwd, wel de blok ophanging moeten verzwaren maar voor de rest ging het prima, nog een aantal keren een kratje bier mee gewonnen met wedstrijdjes regen allehande motorfietsen; toppertje was een Honda Bold'or 900 cc, in die tijd op de CBX zescilinder na zo ongeveer het bruutste wat er te koop was
Leverde 4 kratjes Grolsch op en een eigenaar die geheel ontgoogelt bijna in tranen uitbarste

[ Bericht 18% gewijzigd door robber57 op 06-04-2009 20:04:46 ]

verkocht!? nooooooh!

Ja, wijze les: als je iets moet verkopen omdat je het geld nodig hebt krijg je daar a l ti j d spijt van.....

Mijn TZ250 en TZ50 staan dus ook nog alletwee lekker in m'n werkplaats, appeltje voor de oude dag

Voor de kvv ving ik overigens geen verkeerd bedrag: 12.500 gulden , ik kon er zo mijn RS250 mee kopen.

Mwah, geen verkeerd bedrag natuurlijk, maar zeker ook niet veel geld, dit soort geschiedenis is natuurlijk onbetaaldbaar, en een rs250 kost tegen de 3000?