Debuut: 1966 | Races: 649 | Constr. titels: 8 | Drivers Champs: 12 | Overwinningen: 162
McLaren is a Formula One team based in Woking, Surrey, UK. Founded in 1963 by New Zealander Bruce McLaren, McLaren is best known as a Formula One constructor but has also competed in the Indianapolis 500-Mile Race. The team is one of the most successful teams in Formula One, having won over 160 races, 12 Drivers' Championships and 8 Constructors' Championships. The team were the first to design a car using a carbon fibre monocoque, which is now ubiquitous in its use by all teams.
The current team was formed by the merger of Bruce McLaren Motor Racing with Ron Dennis's Project Four Racing in 1981. Shortly after the merger, Dennis organised a buyout of the original McLaren shareholders to take full control of the team. McLaren is part of McLaren Racing, a member of the McLaren Group. Engines are supplied by McLaren shareholder Mercedes-Benz through Mercedes-Benz High Performance Engines. Dennis was team principal from the 1981 merger until March 2009, when he agreed to transfer his position to longtime McLaren employee Martin Whitmarsh. Dennis will continue to work within the McLaren Group.
Prominente Coureurs
Bruce McLaren
John Surtees
Jody Sheckter
Jacky Ickx
Emerson Fittipaldi
James Hunt
Gilles Villeneuve
Nelson Piquet
Alain Prost
Niki Lauda
Ayrton Senna
Gerhard Berger
Michael Andretti
Mika Häkkinen
Nigel Mansell
David Coulthard
Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
quote:McLaren een middenmotor in 2009?'Crisisberaad bij McLaren vanwege prestaties'
bron: GPupdate.net
Volgens de Britse krant The Guardian was er donderdagavond een crisisberaad in de McLaren-fabriek in Woking. Lewis Hamilton en Heikki Kovalainen zouden samen met het technische personeel hebben gepraat over het gebrek aan snelheid van de MP4-24.
Beide rijders bungelden de hele week onderaan de tijdenlijsten in Barcelona, waar werd getest. Eerder vandaag (vrijdag) gaven teambaas Martin Whitmarsh en motorsportdirecteur Norbert Haug dan ook al toe dat er iets mis was met de aërodynamica van de auto.
"We hebben ons werk gewoon niet goed genoeg gedaan", gaf Whitmarsh toe. "We kunnen ons nergens achter verschuilen. We moeten nu de koppen bij elkaar steken en hard werken om de problemen te verhelpen. We zullen de oorzaken zo snel mogelijk proberen te vinden, al zal het misschien niet zo snel zijn als we zelf zouden willen."
McLaren komt volgende week nog vier dagen in Jerez in actie om de problemen op te lossen.
quote:Het zou zomaar kunnen. Ze waren al wat langer bezig met die vleugel uit 2008. Naar mijn idee toen al iets te lang. En gezien de berichten die nu langzamerhand naar buiten druppelen was mijn idee dat het daar niet echt lekker ging, toch niet zo'n heel onaardige.Op zaterdag 14 maart 2009 09:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Waar het om gaat:
[..]
McLaren een middenmotor in 2009?
Denk dat ze zich teveel hiermee hebben bezig gehouden!
Achterhoedeteam!
quote:Het zou zomaar kunnen.Op zaterdag 14 maart 2009 09:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Waar het om gaat:
[..]
McLaren een middenmotor in 2009?
Lijkt me niet dat ze met nog 4 testdagen te gaan het zo maar even fixen. Al weet je het nooit in de Formule 1.
De tijd gaat toch wel dringen, lijkt mij zo.
quote:Het ligt er maar net aan hoe fundamenteel de problemen zijn lijkt me?Op zaterdag 14 maart 2009 12:06 schreef Leatherface het volgende:
Goh, hoe lang doet zo'n ingenieursteam er over om een auto te ontwikkelen die wel aerodynamisch genoeg is om voorin mee te strijden?
De tijd gaat toch wel dringen, lijkt mij zo.
Als het gaat om wat verkeerde flaps en dergelijken is het met een nieuwe aero package wellicht te verhelpen (maar niet voor Australië iig).
Maar wanneer het echt om de basis van het chassis gaat heb je een probleem, het ontwikkeltraject van een nieuwe auto begint niet voor niets al ver in het voorgaande seizoen (2008 dus in dit geval).
Bijkomend nadeel voor McLaren is dat ze niet zomaar terug kunnen grijpen naar de 2008-spec McLaren, zoals andere teams wel hebben gedaan in recente jaren.
quote:Op zaterdag 14 maart 2009 11:51 schreef Atreidez het volgende:
Wat een tijd om een McLaren topic te maken
Ergens zie ik het nog wel gebeuren dat McLaren er gewoon bij staat in Australië...
Nouja dat is dus half gelukt en blijkbaar heeft dat dus teveel gekost van de aandacht voor dit jaar.
quote:true, true, maar ik moest een catchy TT hebben.Op zondag 15 maart 2009 15:48 schreef Giem het volgende:
Ow en de TT klopt niet.. McLaren is geen kampioen, of is het een Hamilton topic
Maar het is natuurlijk kampioen alsin Lewis Hamilton kampioen.
quote:
quote:
McLaren eindelijk snel onderweg in Jerez
18 maart 2009
Bij McLaren lijkt men eindelijk wat snelheid gevonden te hebben. Op de voorlaatste testdag in Jerez reed Heikki Kovalainen een tijd van 1.18.202. De enige andere coureur die zich op de baan bevond, Williams-rijder Kazuki Nakajima, moest 1,8 seconde toegeven.
Het was vandaag (woensdag) de laatste officiële testdag voordat het seizoen van start gaat, al komt McLaren morgen ook nog in actie, omdat het team zondag niet deelnam aan de test op het Spaanse circuit. Voor het Britse team was het dan ook een erg belangrijke week, omdat er vorige week nog werd gesproken over grote problemen met de neerwaartse druk aan de achterkant van de auto.
Op maandag en dinsdag leek het met Lewis Hamilton achter het stuur nog niet zo dat de problemen waren opgelost. Kovalainen had echter een nieuwe achtervleugel tot zijn beschikking, waar aan de onderkant een wat vloeiende hobbel in zit, in plaats van een rechte lijn. Of dit de oplossing voor de problemen van het team zijn, is natuurlijk afwachten tot het seizoen over anderhalve week van start gaat, maar snel was de Fin wel. Alleen Rubens Barrichello (1.17.844) en Nico Rosberg (1.18.071) gingen deze winter sneller over het Spaanse circuit met een auto uit 2009.
Nakajima sloot de voorbereiding voor Williams af. De Japanse coureur reed 103 ronden zonder problemen. Dat hij zich hierbij niet op snelle tijden concentreerde bleek wel uit de 1.20.023 waarmee hij de dag afsloot.
Donderdag vindt dan echt de laatste testdag plaats voor het seizoen op 29 maart in Melbourne van start gaat. Heikki Kovalainen zal in alle rust zijn rondjes over het circuit rijden.
quote:Gelukkig hebben ze nog een dag om te testen
En dan het lijstje met kampioenen:
1974 Emerson Fittipaldi
1976 James Hunt
1984 Niki Lauda
1985 Alain Prost
1986 Alain Prost
1988 Ayrton Senna
1989 Alain Prost
1990 Ayrton Senna
1991 Ayrton Senna
1998 Mika Hakkinen
1999 Mika Hakkinen
2008 Lewis Hamilton
quote:zo vreemd is het ook niet. nu hebben ze de aandacht in de media.Op donderdag 19 maart 2009 10:40 schreef nils7 het volgende:
Had ik wel verwacht.... wanneer de rest weg is geven ze gas wheheheh (vandaag zal er ook wel een 1:18 laag of 1:17 hoog eruit komen)
quote:Tijden van vandaag:Op donderdag 19 maart 2009 10:40 schreef nils7 het volgende:
Had ik wel verwacht.... wanneer de rest weg is geven ze gas wheheheh (vandaag zal er ook wel een 1:18 laag of 1:17 hoog eruit komen)
| 1 2 | 2. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:17.946 +0.452 |
quote:Zo, nu maar weer hopen op succes voor mijn favorietHet nieuwe Formule 1-seizoen nadert snel en voor de teams is het vanwege alle reglementswijzigingen spannender dan ooit. Daarom zet FOK!sport in tien weken op een rij welke teams er aan het kampioenschap deelnemen en welke coureurs zij hiervoor inzetten. Vandaag is het de beurt aan het team van McLaren.
Ecclestone als McLaren fan.. Hij denkt serieus dat McLaren de hele winter verstoppertje heeft zitten spelen..
Nouja we zullen het volgend weekend wel zien.. Zou het eigenlijk wel leuk vinden als ze om de oren worden gereden door het hele veld inclusief FI
quote:idd, Fisichella zwaaiend voorbij aan Hammie en Heikki.Op zondag 22 maart 2009 23:39 schreef Giem het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)n-snel-in-melbourne/
Ecclestone als McLaren fan.. Hij denkt serieus dat McLaren de hele winter verstoppertje heeft zitten spelen..
Nouja we zullen het volgend weekend wel zien.. Zou het eigenlijk wel leuk vinden als ze om de oren worden gereden door het hele veld inclusief FI
quote:Op donderdag 19 maart 2009 11:30 schreef sasquatsch het volgende:
Ik mis nog Denny Hulme in het rijtje prominente rijders. Hij reed 7 jaar voor McLaren van 1968 tot en met 1974.
En dan het lijstje met kampioenen:
1998 Mika Hakkinen
1999 Mika Hakkinen
wat een held.
quote:Als ie het dan ook echt zwaaiend doet bekeer ik me tot Fisico fan.Op maandag 23 maart 2009 21:07 schreef HPoi het volgende:
[..]
idd, Fisichella zwaaiend voorbij aan Hammie en Heikki.
quote:Dat lijkt me een eenzaam bestaanOp maandag 23 maart 2009 22:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Als ie het dan ook echt zwaaiend doet bekeer ik me tot Fisico fan.
quote:Hij sneed wel lekker door het veld heen op zich... beter dan ik had verwacht!Op zondag 29 maart 2009 16:54 schreef gitaarsnaar het volgende:
Hamilton dus 3e (onder voorbehoud). Kon slechter
quote:Klopt disqualificatieOp zondag 29 maart 2009 16:54 schreef gitaarsnaar het volgende:
Hamilton dus 3e (onder voorbehoud). Kon slechter
McLaren heeft vrijdag de MP4-25 voorgesteld op het hoofkantoor van titelsponsor Vodafone, in Newbury. Met deze wagen hoopt de Britse renstal de wereltitel terug te kunnen veroveren van Brawn GP. De auto werd onthuld door Lewis Hamilton en Jenson Button en ziet er flink anders uit dan de bolide van vorig jaar.
[...]
De bolide die het voor McLaren moet gaan doen in 2010.
De ferrari is mooi maar dit is zeker beter