PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, jammer van de adviesprijzen van dit soort locs. Bedragen die ik er niet voor over heb.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoe bedoel je? Adviesprijs van een ACTS 1200?quote:Op zondag 17 mei 2009 19:10 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, jammer van de adviesprijzen van dit soort locs. Bedragen die ik er niet voor over heb.
hula
Ja, het ding moest oorspronkelijk 329 euro kosten of zo. Nu was ie 130 goedkoper.quote:
[..]
Hoe bedoel je? Adviesprijs van een ACTS 1200?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Foto's!quote:
[..]
Jazeker! Er is meer qua hobby dan alleen maar valse columns schrijven.
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Mijn modelspoor en treinen ( heb er al heel lang niet meer aan gewerkt, zo'n 7 jaar al niet maarja ).
Sinds vandaag beschouw ik mijn modelspoorbaan echt als af. Na een jaar heb ik eindelijk de tijdelijke bedrading vervangen en netjes weggewerkt en meteen de laatste lichten aangesloten.
Foto's mogen natuurlijk niet ontbreken
.
Overzicht van de baan, met linksboven het dorp St. Niklaus en rechts daarvan het daldorp Waldbrunn, met klein emplacement.
Het station van Waldbrunn.
Een opmerkelijke verschijning in het berglandschap, hippel 634 is net met een werktrein vertrokken vanuit St. Niklaus.
Binnenkort wil ik er nog eens een hele website aan gaan wijden.
Foto's mogen natuurlijk niet ontbreken
. 
Overzicht van de baan, met linksboven het dorp St. Niklaus en rechts daarvan het daldorp Waldbrunn, met klein emplacement.
Het station van Waldbrunn.
Een opmerkelijke verschijning in het berglandschap, hippel 634 is net met een werktrein vertrokken vanuit St. Niklaus.
Binnenkort wil ik er nog eens een hele website aan gaan wijden
.
Stik, mijn modelbaan-aanstuurpc is overleden vanavond. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Leuk. Geef je hier dan wel effe een seintje?quote:Op donderdag 21 mei 2009 22:41 schreef DaMart het volgende:
Sinds vandaag beschouw ik mijn modelspoorbaan echt als af.
(...)
Binnenkort wil ik er nog eens een hele website aan gaan wijden
Ik was van beneden naar boven aan het scrollen en toen zag ik ineens een bekend landschapquote:Op donderdag 21 mei 2009 22:41 schreef DaMart het volgende:
Sinds vandaag beschouw ik mijn modelspoorbaan echt als af. Na een jaar heb ik eindelijk de tijdelijke bedrading vervangen en netjes weggewerkt en meteen de laatste lichten aangesloten.
Foto's mogen natuurlijk niet ontbreken
[ afbeelding ]
Overzicht van de baan, met linksboven het dorp St. Niklaus en rechts daarvan het daldorp Waldbrunn, met klein emplacement.
[ afbeelding ]
Het station van Waldbrunn.
[ afbeelding ]
Een opmerkelijke verschijning in het berglandschap, hippel 634 is net met een werktrein vertrokken vanuit St. Niklaus.
Binnenkort wil ik er nog eens een hele website aan gaan wijden
En wat ga je nu doen nu het echt af is? Verbouwen?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Nee, de baan blijft nu zoals hij is. Binnen de ruimte van die kamer heb ik toch niet veel alternatievenquote:
[..]
Ik was van beneden naar boven aan het scrollen en toen zag ik ineens een bekend landschap
En wat ga je nu doen nu het echt af is? Verbouwen?
. Ik ga er nu gewoon mee rijden, en af en toe eens nieuw materieel aanschaffen (en wellicht een tweede vitrinekast als ik heel veel nieuwe treinen koop
. En ik wil de passagiersrijtuigen nog voorzien van verlichting en misschien wat reizigers, dat zal ook nog wel een aardige klus worden, denk ik
.
Vanmiddag 3 nieuwe wagons opgehaald:
Een postwagon Waarbij ik nergens de opstap onder de deur in kan steken
.
En deze set:
Een postwagon Waarbij ik nergens de opstap onder de deur in kan steken
.
En deze set:
Komt dat misschien doordat die wagons geen treden hebben/hadden? Op perronhoogte gelijk aansluiten zodat karretjes met post gemakkelijk in- en uit kunnen/konden rijden?quote:Op woensdag 3 juni 2009 20:18 schreef DaMart het volgende:
Vanmiddag 3 nieuwe wagons opgehaald:
Een postwagon Waarbij ik nergens de opstap onder de deur in kan steken
Volgens het plaatje op de site van Roco zou er wel een opstap onder moeten zitten. En in de beschrijving staat ook dat dat moet, alleen ik kan de opstappen nergens in kwijt.quote:
[..]
Komt dat misschien doordat die wagons geen treden hebben/hadden? Op perronhoogte gelijk aansluiten zodat karretjes met post gemakkelijk in- en uit kunnen/konden rijden?
Hoezo ergens in kwijt? Lijmquote:Op woensdag 3 juni 2009 21:00 schreef DaMart het volgende:
[..]
Volgens het plaatje op de site van Roco zou er wel een opstap onder moeten zitten. En in de beschrijving staat ook dat dat moet, alleen ik kan de opstappen nergens in kwijt.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
![\"\"](\"http://i.fok.nl/s/biggrin.gif\")
Mijn vader kwam vandaag terug uit Zwitserland en had wat meegebracht uit een modelspoorwinkel aldaar:
Ik heb al een stam van deze rijtuigen, maar deze variant had ik nog niet. Nu alleen nog eens proberen om de tweedeklasversie ergens op de kop te tikken, want mijn treinstam bestaat nu uit twee eersteklas rijtuigen, één tweedeklas rijtuig en een bagagerijtuig.
Ik heb al een stam van deze rijtuigen, maar deze variant had ik nog niet. Nu alleen nog eens proberen om de tweedeklasversie ergens op de kop te tikken, want mijn treinstam bestaat nu uit twee eersteklas rijtuigen, één tweedeklas rijtuig en een bagagerijtuig.
En ook de tweedeklasversie heb ik nu, wederom door mijn vader meegebracht uit Zwitserland.quote:Op donderdag 11 juni 2009 22:35 schreef DaMart het volgende:
Mijn vader kwam vandaag terug uit Zwitserland en had wat meegebracht uit een modelspoorwinkel aldaar:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik heb al een stam van deze rijtuigen, maar deze variant had ik nog niet. Nu alleen nog eens proberen om de tweedeklasversie ergens op de kop te tikken, want mijn treinstam bestaat nu uit twee eersteklas rijtuigen, één tweedeklas rijtuig en een bagagerijtuig.
Mijn IC is nu wel lekker lang dus
.
Wat voor koppelingen gebruiken de H0-rijders hier, trouwens? Ik heb als test een aantal beugelkoppelingen vervangen door kortkoppelingen, en ik ben nu eigenlijk geneigd om alles te vervangen. Het ziet er zo veel mooier uit als de buffers tegen elkaar staan, vind ik .
.
Ik rijd met Fleischmann Profi-koppelingen. Maar ik rij dan ook voornamelijk met Fleischmann materieel. Ik heb één Roco loc die voorzien is van Profi-koppelingen en heb een stam Roco "Umbau-wagen" met NEN-koppelingen voorzien van Profi-koppelingen.
Ik zit alleen nog met een 1300 en een stammetje Plan W die nog beugels hebben.
Ik zit alleen nog met een 1300 en een stammetje Plan W die nog beugels hebben.
So we just called him Fred too
Net als Cothen gebruik ik Fleischmann Profikoppelingen. Zien er goed uit (die Roco-kortkoppelingen hebben van die enorm lange uitsteeksels).quote:Op vrijdag 10 juli 2009 17:03 schreef DaMart het volgende:
Wat voor koppelingen gebruiken de H0-rijders hier, trouwens? Ik heb als test een aantal beugelkoppelingen vervangen door kortkoppelingen, en ik ben nu eigenlijk geneigd om alles te vervangen. Het ziet er zo veel mooier uit als de buffers tegen elkaar staan, vind ik
Nadeel van die Fleischmann-dingetjes is wel dat ze erg stroef aankoppelen. Gelukkig heb ik ook wat tweedehands wagens met koppelingen die door veelvuldig gebruik soepeler zijn geworden. Die zitten dus aan de uiteinden van treinstammen.
Ik gebruik voor het grootste deel Märklin kortkoppelingen. Voor sommige Roco-wagons zijn die echter te hoog: leidt to ontsporingen en zo. Daar gebruik ik de vlakkere Roco-koppelingen. Die zijn compatibel met Märklin koppelingen maar lager zodat ze niet tegen de buffers aan komen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
