(niet schrikken)
rest van de foto's: http://www.keversite.nl/fotoalbum/my_photos.php?id=2599
foto's vorige oplapbeurd paar jaar geleden: http://www.groenekever.nl/kever/index.php?pagina=fotos
wat gaat er gebeuren:
automaat word schakel
nieuwe/andere 1600 motor
laswerk om erger te voorkomen (alle niet apk afkeur want hij heeft nog 1,5 jaar apk)
body van bodem
nieuwe electra voor licht en toeters
hij krijgt een blauwe achterspatbord.
rest? let maar op de updates...
[ Bericht 19% gewijzigd door T42 op 18-01-2009 22:49:04 ]
quote:goh intresant das trouwens de achteruit licht en dat mag wit zijnOp zondag 18 januari 2009 21:55 schreef Rosbief het volgende:
Het achterlicht van je Clio mist een stukje.
veel succes, auto-sleutelen is vet.
quote:roest? heb ik nieOp zondag 18 januari 2009 22:17 schreef powerflux het volgende:
wow.. hoe kan dat ding APK hebben? beetje roest bij een achterspatbord was bij ons alweer afkeuren (vrij snel gefixed overigens)..
veel succes, auto-sleutelen is vet.
iedergeval op geen apk punten rest dus wel.enne ik heb redelijk verstand van dus bij apk kunne ze mij geen onzin verkopen
quote:restaureren komt er nooit meer in! heb ik gedaan met me mercedes en heb er grote spijt van.Op zondag 18 januari 2009 22:19 schreef tevebe het volgende:
Wat een grafbak. Succes met het restaureren.
maare deze grafbak stond mooi in de aktueel van week 42 in 2008
enne restaureren is net als een facelift die pakt ook niet iedereen, van mij mag je alle gebruikersporen zien
. Wij beginnen net aan het oplappen van onze eerste Kever.Succes
.Maar de onderkant van de recherdeur is echt een ramp..... daar moet echt ff een strip opgelast worden.
quote:heb je de linker nog niet gezienOp maandag 19 januari 2009 11:52 schreef 68Chevelle het volgende:
Toegegeven.....het straalt iets uit
Maar de onderkant van de recherdeur is echt een ramp..... daar moet echt ff een strip opgelast worden.
quote:
lijkt me nogal wiedes als je daar nog geen foto's van hebt.
Nee, ratlook prima, maar de boel hopeloos laten wegroesten gaat er bij mij niet in, borsteltje/rollertje gaat dat dan echt wel worden, aangezien ik toch lak aan lak heb.
quote:nbij mij mogen de losse onderdelen roesten (dus de deuren, spatborden enz)Op maandag 19 januari 2009 12:18 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
lijkt me nogal wiedes als je daar nog geen foto's van hebt.
Nee, ratlook prima, maar de boel hopeloos laten wegroesten gaat er bij mij niet in, borsteltje/rollertje gaat dat dan echt wel worden, aangezien ik toch lak aan lak heb.
maare foto van 2 jaar geleden
http://www.groenekever.nl/kever/IMG_2320_800x600.jpg
quote:Nog interesse in een doorgerotte vooras?Op maandag 19 januari 2009 12:49 schreef T42 het volgende:
[..]
nbij mij mogen de losse onderdelen roesten (dus de deuren, spatborden enz)
maare foto van 2 jaar geleden
http://www.groenekever.nl/kever/IMG_2320_800x600.jpg
.quote:nope das apk afkeurOp maandag 19 januari 2009 12:50 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Nog interesse in een doorgerotte vooras?
heb dit ook nog liggen: http://www.groenekever.nl/fotos/opgraving/index.php?pagina=fotos
quote:Ja, die afkeur wist ik. Daar is die op afgekeurd.Op maandag 19 januari 2009 13:19 schreef T42 het volgende:
[..]
nope das apk afkeur
heb dit ook nog liggen: http://www.groenekever.nl/fotos/opgraving/index.php?pagina=fotos
Waar haal jij je onderdelen vandaan? Als ik iets nodig heb, kan ik je gewoon mailen met de vraag of je het toevallig hebt of weet waar je het kan krijgen? Paruzzi is leuk, maar soms ook erg duur.
quote:ik heb redelijk wat voorraad gebruikte spullenOp maandag 19 januari 2009 13:21 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Ja, die afkeur wist ik. Daar is die op afgekeurd.
Waar haal jij je onderdelen vandaan? Als ik iets nodig heb, kan ik je gewoon mailen met de vraag of je het toevallig hebt of weet waar je het kan krijgen? Paruzzi is leuk, maar soms ook erg duur.
en heb veel vrienden met onderdelen dus je mailt maar
quote:jij feest graag?
quote:Yep, en aan jou auto te zien jij ook..?
van een porsche, kijken of ik ze op me kever geplakt krijg
quote:Van de 924? Vind zel wel passen onder je autoOp dinsdag 20 januari 2009 16:53 schreef T42 het volgende:
krijg deze uit zwitserland
[ link | afbeelding ]
quote:geen idee volgens mij zo'n vw/porsche geval met een 1,7 type 4 motorOp dinsdag 20 januari 2009 19:13 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Van de 924? Vind zel wel passen onder je auto
http://www.groenekever.nl/kever2/index.php?pagina=fotos
mijn stoeltje:
gaatjes:
voorspatbordjes eraf:
http://video.google.nl/videoplay?docid=-288968584812331914&hl=nl
Zet hem op T42..!
quote:tnx ombouwen naar schakel gaat een 350 euro kosten in overloon en 700 in sommeren
zonder spullen dan. moet nog zoekken.
ook heb ik plaatwerk al gevonden voor de bodem nu nog kijken wat liften strax nog meer aan licht brengt
quote:Kan je dat zelf niet dan..?
[..]
tnx ombouwen naar schakel gaat een 350 euro kosten in overloon en 700 in sommeren
zonder spullen dan. moet nog zoekken.
ook heb ik plaatwerk al gevonden voor de bodem nu nog kijken wat liften strax nog meer aan licht brengt
Zo moeilijk kan het zeker niet zijn toch? 2 nieuwe pedalen, een ander pook, schakelstangen, koppelingskabel en je bent klaar.
uiteraard moet je ook een versnellingsbak hebben, een ander vliegwiel, en een complete koppelingsset.
Als ik al een complete blok van een kevert/T2 busje voor 20 euro kan kopen, denk ik dat een versnellingsbak niet veel daarboven ligt..
Ik denk dat je met alles bij elkaar max. 100 euri kwijt bent.
(spullen v.d. sloop dan!)1) Je hebt een koppelingspedaal nodig
2) een andere bak
en verder? Of is het chassis van een automaat ook fysiek anders dan van een handmatige bak?
quote:In wat voor staat is dat blok dan? Bij mijn kevergarage betaal ik 2000 euro voor een compleet gereviseerd Keverblok.Op zondag 25 januari 2009 16:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kan je dat zelf niet dan..?
Zo moeilijk kan het zeker niet zijn toch? 2 nieuwe pedalen, een ander pook, schakelstangen, koppelingskabel en je bent klaar.
uiteraard moet je ook een versnellingsbak hebben, een ander vliegwiel, en een complete koppelingsset.
Als ik al een complete blok van een kevert/T2 busje voor 20 euro kan kopen, denk ik dat een versnellingsbak niet veel daarboven ligt..
Ik denk dat je met alles bij elkaar max. 100 euri kwijt bent.
quote:Eentje die lang is stilgestaan zonder kabelboom en zonder bak of startmotor..
[..]
In wat voor staat is dat blok dan? Bij mijn kevergarage betaal ik 2000 euro voor een compleet gereviseerd Keverblok.
Alleen heb ik geen vervoer om het op te halen
Anders wou ik een kart of een buggy maken en hem daarop monteren quote:Lees mijn vorige post
Wat moet er veranderd worden dan allemaal voor die ombouw?
1) Je hebt een koppelingspedaal nodig
2) een andere bak
en verder? Of is het chassis van een automaat ook fysiek anders dan van een handmatige bak?
Je hebt nodig:
2 pedalen, rem pedaal en koppelingspedaal,
Een ander pook,
Schakelstangen,
Koppelingskabel of hydraulisch leiding,
Complete koppelingsset, drukgroep, druklagers en koppeling himself,
Vliegwiel van handgeschakeld,
Misschien zelfs ander startmotor (niet zeker),
Andere aandrijfassen,
Een handgeschakeldbak.
Nog wat kleinigheden..
quote:tis niet zo makkelijk hoorOp zondag 25 januari 2009 16:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kan je dat zelf niet dan..?
Zo moeilijk kan het zeker niet zijn toch? 2 nieuwe pedalen, een ander pook, schakelstangen, koppelingskabel en je bent klaar.
uiteraard moet je ook een versnellingsbak hebben, een ander vliegwiel, en een complete koppelingsset.
Als ik al een complete blok van een kevert/T2 busje voor 20 euro kan kopen, denk ik dat een versnellingsbak niet veel daarboven ligt..
Ik denk dat je met alles bij elkaar max. 100 euri kwijt bent.
en er zit nu een blok ik van 100 euro die heeft het 700km gedaanander blok heb ik al 1 op het oog
er moet een speciale versnellings bak in die niet goedkoop zijn (ik heb een IRS achter ophanging)
en zelf ga ik dat niet proberen krijg nu al boutjes niet los. ook moet de bodem er onderuit voor lassen.
quote:jep heeft IRS achterbrug en dus betere wegliggingOp zondag 25 januari 2009 16:08 schreef Anthraxx het volgende:
Wat moet er veranderd worden dan allemaal voor die ombouw?
1) Je hebt een koppelingspedaal nodig
2) een andere bak
en verder? Of is het chassis van een automaat ook fysiek anders dan van een handmatige bak?
en bak is ineens 500 tot 900 euro plaats van 100
quote:blok dat lang stil staat heeft een revisie nodigOp zondag 25 januari 2009 16:17 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Eentje die lang is stilgestaan zonder kabelboom en zonder bak of startmotor..
Alleen heb ik geen vervoer om het op te halen
[..]
Lees mijn vorige post
Je hebt nodig:
2 pedalen, rem pedaal en koppelingspedaal,
Een ander pook,
Schakelstangen,
Koppelingskabel of hydraulisch leiding,
Complete koppelingsset, drukgroep, druklagers en koppeling himself,
Vliegwiel van handgeschakeld,
Misschien zelfs ander startmotor (niet zeker),
Andere aandrijfassen,
Een handgeschakeldbak.
Nog wat kleinigheden..
alles is uitgedroogtik heb een 1600 met dubbele webers op het oof van 700 euro.
jah dit zijn wel de onderdelen maar niet altijd simpel aan te komen.
wel makkelijker dan van een automaat daarom de ombouw
owjah heb 50/50 kans dat er geen koppelings leiding ligt
ook zitte alle boutjes muurvast geroest
quote:500 tot 900
[..]
tis niet zo makkelijk hoor
ander blok heb ik al 1 op het oog
er moet een speciale versnellings bak in die niet goedkoop zijn (ik heb een IRS achter ophanging)
en zelf ga ik dat niet proberen krijg nu al boutjes niet los. ook moet de bodem er onderuit voor lassen.
[..]
jep heeft IRS achterbrug en dus betere wegligging
en bak is ineens 500 tot 900 euro plaats van 100
Vriend van me heeft een Golf IV 1.6SR met kapotte bak, prijzen beginnen bij 500 en gaan tot 1100
En jij hebt een auto uit 1642
Ga na de eerste beste sloop ofzo, kun je in kilo's kopen 
quote:okeey nog een pogingOp zondag 25 januari 2009 16:25 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
500 tot 900
Vriend van me heeft een Golf IV 1.6SR met kapotte bak, prijzen beginnen bij 500 en gaan tot 1100
En jij hebt een auto uit 1642
LEES: IRS ophanging dit is een ander ophanging dan een gewone kevert
van mijn jetta kocht ik ook bakken voor 50 euro.
en gewone keverbak is ook 100 euro jah maar die past er niet in. (die liggen er genoeg)
en ik wil geen onbekende sloop bak maar 1 die 100% goed is
quote:
[..]
okeey nog een poging
LEES: IRS ophanging dit is een ander ophanging dan een gewone kevert
van mijn jetta kocht ik ook bakken voor 50 euro.
en gewone keverbak is ook 100 euro jah maar die past er niet in. (die liggen er genoeg)
en ik wil geen onbekende sloop bak maar 1 die 100% goed is
quote:heb onderdelen gevonden moet nog prijsje krijgen
komt een korte bak in (die had hij alleen liggen voor irs nu)
dan trekt hij wel sneller op maar is de top lager. (toch veel leuker bij stoplicht)
quote:Precies, of je zet er een langere 5e versnelling in, of bouwt er een overdrive in?
[..]
heb onderdelen gevonden moet nog prijsje krijgen
komt een korte bak in (die had hij alleen liggen voor irs nu)
dan trekt hij wel sneller op maar is de top lager. (toch veel leuker bij stoplicht)
quote:neej word nix aan verbouwd en overdrive kan ik er nie ik kwijtOp zondag 25 januari 2009 18:38 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Precies, of je zet er een langere 5e versnelling in, of bouwt er een overdrive in?
er staat op mp een omgebouwde keverbak die tot 500pk afkan 5000 euro
ik vind strax 60/65pk al genoeg en 5e versnelling is niet nodig want hang hem toch aan de trekhaak
quote:Is dat de reden waarom je een handbak monteerd..??
[..]
neej word nix aan verbouwd en overdrive kan ik er nie ik kwijt
er staat op mp een omgebouwde keverbak die tot 500pk afkan 5000 euro
ik vind strax 60/65pk al genoeg en 5e versnelling is niet nodig want hang hem toch aan de trekhaak
Omdat je een automaat niet kunt slepen..??
En waarom maar 65 paardjes..?? Je auto hoort er juist langzaam qua uiterlijk maar snel @ stoplichtjes te zijn
quote:deze automaat kan ik wel slepenOp zondag 25 januari 2009 23:03 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Is dat de reden waarom je een handbak monteerd..??
Omdat je een automaat niet kunt slepen..??
En waarom maar 65 paardjes..?? Je auto hoort er juist langzaam qua uiterlijk maar snel @ stoplichtjes te zijn
doe ik ook al vaakrede ombouwen is dat automaat onderdelen slecht aan te komen zijn.
een nieuwe koppelingsplaat was al 400 euro
heb er nog 1100 euro ingestoken vorig jaar en dat was dus zonde van me geld.
bak is nu wel goed dus hoop ik die nog te verkopen.
waarom maar 65 paardjes nou had er 44 (wat al veel is) ben toen naar 50 gegaan.
kan handig voor zelfde geld een alfa/subaru of golf blok kopen met 110pk ofzo.
maar dat vind ik niks dat zijn waterkokers ik wil een luchtgekoeldeboxer rijden.
en ben nie zo rijk dat ik een splinternieuwe 2,7 kan kopen
heb nog een kever project staan voor hierna misschien zet ik daar meer motor in.
slepen naar meetings:
Rijden is toch veel leuker
En een luchtgekoelde porsch blok is ook een beetje te duur he..??
quote:Is dat een speciale stang om te trekken? Ik heb die nog nooit gezienOp zondag 25 januari 2009 23:27 schreef T42 het volgende:
[..]
deze automaat kan ik wel slepen
rede ombouwen is dat automaat onderdelen slecht aan te komen zijn.
een nieuwe koppelingsplaat was al 400 euro
heb er nog 1100 euro ingestoken vorig jaar en dat was dus zonde van me geld.
bak is nu wel goed dus hoop ik die nog te verkopen.
waarom maar 65 paardjes nou had er 44 (wat al veel is) ben toen naar 50 gegaan.
kan handig voor zelfde geld een alfa/subaru of golf blok kopen met 110pk ofzo.
maar dat vind ik niks dat zijn waterkokers ik wil een luchtgekoeldeboxer rijden.
en ben nie zo rijk dat ik een splinternieuwe 2,7 kan kopen
heb nog een kever project staan voor hierna misschien zet ik daar meer motor in.
slepen naar meetings:
[ afbeelding ]
.Sowieso, 65 Pk
. Wat heb jij allemaal veranderd aan je motor? Okee, ik heb een 1200cc Kever maar als ik 34 Pk heb is het veel .quote:bedoeling is dat hij strax acher een T3 camper hangtOp maandag 26 januari 2009 09:38 schreef Turquaz52 het volgende:
Waarom sleep je hem eigelijk naar meetings
Rijden is toch veel leuker
En een luchtgekoelde porsch blok is ook een beetje te duur he..??
ik kan niet in 2 auto's tegelijk rijden quote:jah speciale stang zijn bijna niet aan te komenOp maandag 26 januari 2009 09:49 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Is dat een speciale stang om te trekken? Ik heb die nog nooit gezien
Sowieso, 65 Pk
zet je op de vooras en dan stuurt hij vanzelf mee had een 1300 met 44pk (dubbelpoorts)
nu een 1600 met 50pk (dubbelpoorts)
en strax een beetje gekietelde 1600 en hoop op 65pk
quote:triangelOp maandag 26 januari 2009 11:23 schreef Anthraxx het volgende:
Hoe heet zo'n stang eigenlijk? Ik vind hem er wel erg handig uitzien.
reken maar op 2e hands prijzen boven de 200 euro 
of ze mogen in nederland??? mij hebben ze nog nooit aangehouden
op spa lagen ze vroeger nog (2006)
. Maar dat zijn fikse prijzen. Misschien ooit eens overwegen, maar ik lees net in datzelfde V&A topic dat de gesleepte auto APK gekeurd moet zijn etc en dus niet als aanhanger geldt. Dat is wel jammer, want dan kan ik zoiets niet gebruiken voor die kapotte kever.
quote:zow das een oud topicOp maandag 26 januari 2009 11:36 schreef Anthraxx het volgende:
Ik zie je V&A topic net
Maar dat zijn fikse prijzen. Misschien ooit eens overwegen, maar ik lees net in datzelfde V&A topic dat de gesleepte auto APK gekeurd moet zijn etc en dus niet als aanhanger geldt. Dat is wel jammer, want dan kan ik zoiets niet gebruiken voor die kapotte kever.
toen had ik dus nog een 2e
quote:jah op budel ooit eensOp maandag 26 januari 2009 12:51 schreef Anthraxx het volgende:
De informatie geldt er vast nog steeds. Heb je hem trouwens wel kunnen verkopen?
Lasskils anyone..?
quote:veel plezierOp maandag 26 januari 2009 19:36 schreef Turquaz52 het volgende:
Misschien zelf te ontwikkelen..?
Lasskils anyone..?
wil je de maten? ik heb ze wel eens gezien (zelfbouw) die ze op de bumpersteunen hadden gelast van een sloop kever.
hij werkt niet onder een 1302 en 1303 kever
quote:Vanwege het andere ophang systeem?Op maandag 26 januari 2009 21:29 schreef T42 het volgende:
[..]
veel plezier
ik heb ze wel eens gezien (zelfbouw) die ze op de bumpersteunen hadden gelast van een sloop kever.
hij werkt niet onder een 1302 en 1303 kever
quote:jah die stuurt dan niet mee. bij andere oude vwtjes zitten de wielen achter de voor as (zoals een winkelwagen wiel) die volgt altijd de as. bij 1302 en 03 zit wiellen gelijk op de as en slaan ze heel snel dubbel. ook past de stang gewoon weg nietOp maandag 26 januari 2009 21:34 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Vanwege het andere ophang systeem?
owjah met zo'n sleep triangel kun je niet achteruit slaan de wiellen ook dubbel
quote:Voor hoeveel..??
vandaag oude 1300 carb verkocht aan een belg
quote:30 euro lag mij in de weg
quote:
Gaan die dingen altijd zo goedkoop weg..?
Ik wil er ook een vandaar
. Waarom wil je een Kever carb?quote:heb er zwaar overheen gelezen..
Een nieuwe kost je 150 euro
Ik dacht dat het om een Kever Blok ging..
Ik heb een keverblokje nodig om voor een projectje, dat dingk heeft na mijn weten bijna geen kabelboom, is onverwoestbaar en tja, genoeg vermogen om een buggy aan te drijven
quote:mijn oude blok is strax te koop.Op zondag 1 februari 2009 14:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
heb er zwaar overheen gelezen..
Ik dacht dat het om een Kever Blok ging..
Ik heb een keverblokje nodig om voor een projectje, dat dingk heeft na mijn weten bijna geen kabelboom, is onverwoestbaar en tja, genoeg vermogen om een buggy aan te drijven
quote:Leuke HYOp zondag 25 januari 2009 23:27 schreef T42 het volgende:
[..]
deze automaat kan ik wel slepen
rede ombouwen is dat automaat onderdelen slecht aan te komen zijn.
een nieuwe koppelingsplaat was al 400 euro
heb er nog 1100 euro ingestoken vorig jaar en dat was dus zonde van me geld.
bak is nu wel goed dus hoop ik die nog te verkopen.
waarom maar 65 paardjes nou had er 44 (wat al veel is) ben toen naar 50 gegaan.
kan handig voor zelfde geld een alfa/subaru of golf blok kopen met 110pk ofzo.
maar dat vind ik niks dat zijn waterkokers ik wil een luchtgekoeldeboxer rijden.
en ben nie zo rijk dat ik een splinternieuwe 2,7 kan kopen
heb nog een kever project staan voor hierna misschien zet ik daar meer motor in.
slepen naar meetings:
[ afbeelding ]
quote:http://www.groenekever.nl/fotos/verzameling/IMAG0033_800x600.jpg
quote:http://www.groenekever.nl/tekoop/tekoop/index.php?pagina=fotos
quote:Waarom ? ? ?Op zondag 1 februari 2009 22:21 schreef T42 het volgende:
[..]
http://www.groenekever.nl/fotos/verzameling/IMAG0033_800x600.jpg
quote:Gebruik je aub wel fatsoenlijk plaatwerk?Op zondag 25 januari 2009 15:48 schreef T42 het volgende:
[..]
tnx ombouwen naar schakel gaat een 350 euro kosten in overloon en 700 in sommeren
zonder spullen dan. moet nog zoekken.
ook heb ik plaatwerk al gevonden voor de bodem nu nog kijken wat liften strax nog meer aan licht brengt
Er is echt dunne troep te koop die bovendien lelijk geperst is...
Net als die brakke voor-assen die je kan kopen; zo slecht gelast en zo dun dat het sterkste punt van een Kever het zwakste wordt...
Als je het goed doet, doe je deze klus maar 1x... Voor een paar tientjes meer heb je dikke kwaliteit
quote:65Pk in een Kever is echt héél lekker hoorOp zondag 25 januari 2009 23:03 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Is dat de reden waarom je een handbak monteerd..??
Omdat je een automaat niet kunt slepen..??
En waarom maar 65 paardjes..?? Je auto hoort er juist langzaam qua uiterlijk maar snel @ stoplichtjes te zijn
Al bijna het dubbele van standaard.Die boxer-motoren zijn lekker sterk onderin
quote:Ik vind ze qua standaard motor al lekker felOp zondag 1 februari 2009 22:34 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
65Pk in een Kever is echt héél lekker hoor
Die boxer-motoren zijn lekker sterk onderin
. Mijn 34pk 1200cc Kever kan prima meekomen met dagelijks verkeer op de snelweg. Maximum snelheid is wel 125 km/h maar dat boeit toch verder niet . Ik heb niet echt behoefte aan nog meer vermogen (ja, soms met inhalen misschien ).quote:Wel grappig eigenlijk. M'n oom wint de eerste 5-20 meter bij een stoplicht vrijwel altijd met z'n 1200cc.Op zondag 1 februari 2009 22:38 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Ik vind ze qua standaard motor al lekker fel
Vooral als het nat is, zijn er weinig auto's die zo vlot wegkomen.
quote:je wil nie weten wat er nu allemaal onderhangt dat niet eens geperst isOp zondag 1 februari 2009 22:31 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Gebruik je aub wel fatsoenlijk plaatwerk?
Er is echt dunne troep te koop die bovendien lelijk geperst is...
Net als die brakke voor-assen die je kan kopen; zo slecht gelast en zo dun dat het sterkste punt van een Kever het zwakste wordt...
Als je het goed doet, doe je deze klus maar 1x... Voor een paar tientjes meer heb je dikke kwaliteit
quote:nu bij mij 160 met automaat bak strax ook maar 125/130 want dat is korte bak danOp zondag 1 februari 2009 22:38 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Ik vind ze qua standaard motor al lekker fel
over week of 2 kan ik hem gaan ophalen
Heb een blok voorbij laten gaan voor 20 euro
Maarja, succes!
quote:zitte harde koppen op met nieuwe kleppen die nog geen 700km hebben gelopen daaromOp maandag 2 februari 2009 00:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Beetje aan de dure kant voor mij..
Heb een blok voorbij laten gaan voor 20 euro
Maarja, succes!
quote:ahzoo...
[..]
zitte harde koppen op met nieuwe kleppen die nog geen 700km hebben gelopen daarom
Hoezo harde koppen en andere kleppen eigenlijk?? LPG plannen gehad?
quote:zou kunnen geen planne voor gehad, maar anders kun je eigelijk niet op euro 95 lopen ongeloodOp maandag 2 februari 2009 09:11 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ahzoo...
Hoezo harde koppen en andere kleppen eigenlijk?? LPG plannen gehad?
zachte koppen moet je loodvervanger toevoegen
quote:Klopt...... ook iets om op te lettenOp maandag 2 februari 2009 17:54 schreef T42 het volgende:
[..]
zou kunnen geen planne voor gehad, maar anders kun je eigelijk niet op euro 95 lopen ongelood
zachte koppen moet je loodvervanger toevoegen
Mijn kwaliteitsbak had dat in 1968 al
quote:nog iets dan is dat blok van een vriend of het is een stuk oudijzerOp maandag 2 februari 2009 00:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Beetje aan de dure kant voor mij..
Heb een blok voorbij laten gaan voor 20 euro
Maarja, succes!
draaiend gedeelte is in gewicht een euro of 20 waard aan oude metalen d8 ik
quote:Nee van marktplaats...
[..]
nog iets dan is dat blok van een vriend of het is een stuk oudijzer
draaiend gedeelte is in gewicht een euro of 20 waard aan oude metalen d8 ik
quote:tijd geleden een AS blok naar oud ijzer gedaan
quote:
[..]
tijd geleden een AS blok naar oud ijzer gedaan
Wat was er kapot aan???quote:
geen idee kwam van een buggy en zag er slecht uit.
heb die gesloopt om te kijken hoe een keverblok in elkaar zit
cillinders en koppen zitte nu in mijn kever (koppen zijn gereviseerd maar cillinders niet daarom denk ik het olie verbruik)
quote:
[..]
geen idee kwam van een buggy en zag er slecht uit.
heb die gesloopt om te kijken hoe een keverblok in elkaar zit
cillinders en koppen zitte nu in mijn kever (koppen zijn gereviseerd maar cillinders niet daarom denk ik het olie verbruik)
Geef een gil wanneer je weer een blok weggooid/doet!
Ik wil een buggybouwen
quote:kan er nog wel paar aankomen morgen eens vragen wat hij er voor vraagtOp dinsdag 3 februari 2009 20:32 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Geef een gil wanneer je weer een blok weggooid/doet!
Ik wil een buggybouwen
boutjes ervoor gekocht die zijn ook nog duur...
dashbord eruit getrokken, niet meer nodig heb nu mooie groene metale dash
quote:Hoeveel kostten de boutjes dan..??
update: nieuwe velgjes binne
[ link | afbeelding ]
dashbord eruit getrokken, niet meer nodig heb nu mooie groene metale dash
[ link | afbeelding ]
Ik meen me te herinneren iets van 3 euro perstuk toch..?
quote:Op donderdag 5 februari 2009 20:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoeveel kostten de boutjes dan..??
Ik meen me te herinneren iets van 3 euro perstuk toch..?
8 nogwat
quote:Hoe ga je dat oplossen? Zonder dopjes..?
effe passen, maar dop in midden past nie. me naaf duwt die kapot
[ link | afbeelding ]
quote:zonder ziet er dus niet uitOp zaterdag 7 februari 2009 12:33 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoe ga je dat oplossen? Zonder dopjes..?
andere zoeken dus
quote:Je auto ziet er niet uit
[..]
zonder ziet er dus niet uit
andere zoeken dus
Wat dacht je van spacers? Of wat modificeren?
quote:heb net boutjes gekocht voor 137 euroOp zaterdag 7 februari 2009 21:03 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Je auto ziet er niet uit
Wat dacht je van spacers? Of wat modificeren?
ga ik niet nog keer doen voor de spacers en dan slijten de lagers te snel.maar er is al 1 dop helemaal stuk, dus gewoon op zoek naar andere in die maat (60mm)
zonder doppen rijden is ook niet goed voor de lagers want zand kan er dan zo in.
heb alle spullen (kortebak, pook, pedalen enz) gevonden. kosten samen 100 euro
quote:Doeii doeii 137 euri
[..]
heb net boutjes gekocht voor 137 euro
maar er is al 1 dop helemaal stuk, dus gewoon op zoek naar andere in die maat (60mm)
zonder doppen rijden is ook niet goed voor de lagers want zand kan er dan zo in.
heb alle spullen (kortebak, pook, pedalen enz) gevonden. kosten samen 100 euro
waarom per se kortebak
Alsof dat zoveel uitmaakt met je 60 paardjes quote:schaarser wel, aanpassen hoeft nietOp zondag 8 februari 2009 17:05 schreef Anthraxx het volgende:
Omdat een lange bak voor een kever veel schaarser is en dat er meer gemodificeerd moet worden om er in te hangen geloof ik.
maar een langebak is een 500/800 euro
maar met korte kan ik sneller optrekken
quote:jah want die is voor 34pk motorenOp zondag 8 februari 2009 16:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Doeii doeii 137 euri
waarom per se kortebak
en met korte ben ik stuk sneller aan de 100 dan met een langebak
effe voor de weet: jaren 60/70 hadden meeste sportwagens maar ongeveer 60pk (bijv porsche 356)
dus voor een kever is een 60pk enorm vermogen (hij weegt maar 800kg) aangezien andere standaard kevers maar 34pk hebben
quote:Mijn pony uit 88 had 75 PK..
[..]
jah want die is voor 34pk motoren
en met korte ben ik stuk sneller aan de 100 dan met een langebak
effe voor de weet: jaren 60/70 hadden meeste sportwagens maar ongeveer 60pk (bijv porsche 356)
dus voor een kever is een 60pk enorm vermogen (hij weegt maar 800kg) aangezien andere standaard kevers maar 34pk hebben
quote:Dat is dan ook ruim 18 jaar na de 60's
quote:mijn jetta uit 84 had al 80pk
maar een eend uit 88 had ook maar 24pk
mijn mercedes uit 69 heeft 182pk
maar jij kent het verschil niet tussen water en luchtgekoeld
kevers uit 1988 hadden al een injectie motor 1600cc maar wel luchtgekoeld (55/60pk)
een eerlijk een pony is geen cult wagentje
quote:29Op maandag 9 februari 2009 12:06 schreef T42 het volgende:
[..]
mijn jetta uit 84 had al 80pk
maar een eend uit 88 had ook maar 24pk
mijn mercedes uit 69 heeft 182pk
maar jij kent het verschil niet tussen water en luchtgekoeld
kevers uit 1988 hadden al een injectie motor 1600cc maar wel luchtgekoeld (55/60pk)
een eerlijk een pony is geen cult wagentje
5 PK isniet veel, maar procentueel gezien zit er nogal een verschil tussen 24 en 29PK.quote:haha ok jah ik heb daar geen verstand vanOp maandag 9 februari 2009 18:29 schreef 2cv het volgende:
[..]
29
quote:Ik had nog een carburateur weetjewel.. Om hem elke morgen stationair te houden moest ik 2 minuten lang plankgas geven..
[..]
mijn jetta uit 84 had al 80pk
maar een eend uit 88 had ook maar 24pk
mijn mercedes uit 69 heeft 182pk
maar jij kent het verschil niet tussen water en luchtgekoeld
kevers uit 1988 hadden al een injectie motor 1600cc maar wel luchtgekoeld (55/60pk)
een eerlijk een pony is geen cult wagentje
En hij had maar een 4 bak waar ik de 3 nooit van gebruikte, altijd plankgas in de 2 na de 50 endan meteen in de 4
en in de 2 haalde ik met gemak 90/100 Plus het feit dat ik een dakraam had en jij niet
SPOILER
quote:Op maandag 9 februari 2009 19:21 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik had nog een carburateur weetjewel.. Om hem elke morgen stationair te houden moest ik 2 minuten lang plankgas geven..
En hij had maar een 4 bak waar ik de 3 nooit van gebruikte, altijd plankgas in de 2 na de 50 endan meteen in de 4
Plus het feit dat ik een dakraam had en jij nietSPOILER
deze is me 1e auto nogaltijd
daarom steek ik er zoveel tijd en geld in.toen motor slecht werd kon ik gewoon starten
ookal had die 2cm speling op de krukas.en ik durfte toen nog gewoon naar spa circuit te rijden
maar dit is een projeckt voor over een tijdje die ik al in de stalling heb staan.
en deze heeft ook opendakje over zo beetje het hele dak
orgineel ragtop uit denk ik '59quote:Waahahahaa.. kvind je echt cool man
[..]
deze is me 1e auto nogaltijd
toen motor slecht werd kon ik gewoon starten
en ik durfte toen nog gewoon naar spa circuit te rijden
maar dit is een projeckt voor over een tijdje die ik al in de stalling heb staan.
[ link | afbeelding ]
en deze heeft ook opendakje over zo beetje het hele dak
Ik beschouwde het niet echt als mijn kindje zoals jij je Kevertje behandeld denk ik..
Voor mij was het gewoon een vervoer van A na B, en voornamelijk dus van einde van mijn straat (want mn ouders wisten van niks) na school.. en daarna meestal hangen met vrienden..
Hierna heb ik nog een escortje gehad uit 92..
MultiPoint injectie Dit was mijn aftrap autotje die ik voor 50 euro meekreeg met 2 weken APK, en daarna is die na sloop gegaan..
Ik ben nog Automaagd om het zo te zeggen, dit waren maar vluchtertjes
Mijn eerste auto wordt zowiezo een Oldtimer, of het nu een Kever is of een 944
quote:misschien heb ik binne kort ook 2 vw busjes (T2 en T3)Op maandag 9 februari 2009 19:43 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Waahahahaa.. kvind je echt cool man
Ik beschouwde het niet echt als mijn kindje zoals jij je Kevertje behandeld denk ik..
Voor mij was het gewoon een vervoer van A na B, en voornamelijk dus van einde van mijn straat (want mn ouders wisten van niks) na school.. en daarna meestal hangen met vrienden..
Hierna heb ik nog een escortje gehad uit 92..
Dit was mijn aftrap autotje die ik voor 50 euro meekreeg met 2 weken APK, en daarna is die na sloop gegaan..
Ik ben nog Automaagd om het zo te zeggen, dit waren maar vluchtertjes
Mijn eerste auto wordt zowiezo een Oldtimer, of het nu een Kever is of een 944
ik heb al aantal auto's gehad
thuis ook altijd al met brommers, bootjes en auto's kunne spelen vroegâh
quote:aan kever nog niet
2 busjes weet ik nog niet de T2 had veel roest op plaatwerk.
en de T3 zag er perfeckt uit maar had een slechte motor
quote:Gewoon de onderstel van de T3 onder de T2 schuiven, en een Golf 3/4TDI blokje er in
[..]
aan kever nog niet
2 busjes weet ik nog niet de T2 had veel roest op plaatwerk.
en de T3 zag er perfeckt uit maar had een slechte motor
Neemaare, is de T2 niet te verhelpen met wat las skils..?
En de T3.. gewoon een TDI blokje er in.. (zijn zo te vinden voor heul weinig..!!)
quote:Waarom had ik deze reactie verwacht
[..]
Gewoon de onderstel van de T3 onder de T2 schuiven, en een Golf 3/4TDI blokje er in
Neemaare, is de T2 niet te verhelpen met wat las skils..?
En de T3.. gewoon een TDI blokje er in.. (zijn zo te vinden voor heul weinig..!!)
quote:ik zoek een orginele bus geen frankenstein autoOp donderdag 12 februari 2009 11:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Gewoon de onderstel van de T3 onder de T2 schuiven, en een Golf 3/4TDI blokje er in
Neemaare, is de T2 niet te verhelpen met wat las skils..?
En de T3.. gewoon een TDI blokje er in.. (zijn zo te vinden voor heul weinig..!!)
T2 is te verhelpen met lassen jah maar ik zoek een redelijke dagelijkse auto geen opknapper.
en turbo is voor mietjes weet je nog
ik wil gewoon benzine het liefstequote:Een oldtimer is toch een auto die wat meer aandacht wilt.. Tja, je moet het er voor over hebben
[..]
ik zoek een orginele bus geen frankenstein auto
T2 is te verhelpen met lassen jah maar ik zoek een redelijke dagelijkse auto geen opknapper.
en turbo is voor mietjes weet je nog
En mijn reactie was eigelijk als grap bedoeld, maar het wordt wel vaker gedaan
quote:ik heb al rijtje van die aandacht auto'sOp vrijdag 13 februari 2009 20:32 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Een oldtimer is toch een auto die wat meer aandacht wilt.. Tja, je moet het er voor over hebben
En mijn reactie was eigelijk als grap bedoeld, maar het wordt wel vaker gedaan
waaronder die waar deze topic voor is ik zoek een oldtimer die me naar me werk tuft en wat kan laden, trekhaak heeft en vw is
owjah die voor nood als camper kan dienen quote:Een Opel Tigra!!
[..]
ik heb al rijtje van die aandacht auto's
ik zoek een oldtimer die me naar me werk tuft en wat kan laden, trekhaak heeft en vw is
Hahhahahhaa, een W126 niks voor jou? Tis welliswaar geen VW, maar wel een daily? En of een Golfje 1? (eventueel zelfs GTI?)
Of perse ouder dan 30 jaar? Wat dacht je van een Polo uit de jaren '70?
't is maar wat?
quote:opel nooit!Op zaterdag 14 februari 2009 20:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Een Opel Tigra!!
Hahhahahhaa, een W126 niks voor jou? Tis welliswaar geen VW, maar wel een daily? En of een Golfje 1? (eventueel zelfs GTI?)
Of perse ouder dan 30 jaar? Wat dacht je van een Polo uit de jaren '70?
't is maar wat?
mercedes ook NOOIT MEER!!!
golf 1 is wel leuk, miss die polo ook
heb een neus van een T1 gekregen
ze hadden van de peel een bus gevonden in een weiland die er 35 jaar heeft gestaan. rest is al gesloopt.zoek eigelijk dus een T3 of LT
quote:ik weet dat nu wel zeker
dacht eerst dat mercedes ook super was maar ik vind het helemaal niks.rijden is nog nooit zo saai geweest!!!
geef mij maar een kever of oude bus zonder enige bekrachtiging of luxe
veel meer rij plezier inquote:
[..]
ik weet dat nu wel zeker
rijden is nog nooit zo saai geweest!!!
geef mij maar een kever of oude bus zonder enige bekrachtiging of luxe
Saai geweest..??!!Een Benz uit 83 (W126) vind ik IMO VELEN MALEN Lekkerder rijden dat een auto uit 2008
De vering van zo'n slagschip, het comfort, airco, stuurbekrachtiging, 4x electrische ramen + Centraal Deurvergrendeling, leer, 100L LPG en alles dr op en dr aan
Dat is gewoon rijden met een dikke grijns op je kop
Maar Opel zowieso Nooit
En wat ga je met de T1 neus/kop doen dan..?
Solderen op je T2..? Vetcoel jweetsz quote:wat jij nou noemt wil ik juist niet in een autoOp maandag 16 februari 2009 10:13 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Een Benz uit 83 (W126) vind ik IMO VELEN MALEN Lekkerder rijden dat een auto uit 2008
De vering van zo'n slagschip, het comfort, airco, stuurbekrachtiging, 4x electrische ramen + Centraal Deurvergrendeling, leer, 100L LPG en alles dr op en dr aan
Dat is gewoon rijden met een dikke grijns op je kop
Maar Opel zowieso Nooit
En wat ga je met de T1 neus/kop doen dan..?
ik wil alles kunne voellen in de bips, voetjes en de handen.dus liefst bijna geen vering
en alhelemaal geen luxe zoals een kacheldie neus wil ik omtoveren in een tafel
maak ik nog wel een topic over.van een VW T1 Neus een tafel maken
[ Bericht 3% gewijzigd door T42 op 16-02-2009 11:46:40 ]
quote:Dan moet je maar een kart kopen voor op de openbare weg
[..]
wat jij nou noemt wil ik juist niet in een auto
dus liefst bijna geen vering
die neus wil ik omtoveren in een tafel
van een VW T1 Neus een tafel maken
quote:dat is mijn kever alOp maandag 16 februari 2009 19:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan moet je maar een kart kopen voor op de openbare weg
zit laag veel lawaai en haaks de bochtomquote:Achja..
[..]
dat is mijn kever al
Das Stimmt
nieuwe bak die als goed gereviseerd is ooit
me nieuwe motor
quote:Dat blok
update: (slechte gsm foto's)
nieuwe bak die als goed gereviseerd is ooit
[ link | afbeelding ]
me nieuwe motor
[ link | afbeelding ]
Alweer un ander..??
quote:Bling bling.
Voel je er niet wat voor om een keer voor een performance blok (relatief that is
) te gaan?quote:
deze had ik al gekocht maar moest hem nog ophalen in den haag
quote:bling bling motorkap er overOp zondag 1 maart 2009 12:33 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Bling bling.
Voel je er niet wat voor om een keer voor een performance blok (relatief that is
die blokjes zijn iets te duur alle onderdelen ben ik nu 750 euro kwijt geweest (bak + onderdelen en de motor)
setje carbs kosten nieuw al 600
maar die zitte en nu mooi ophttp://www.paruzzi.eu/webwinkel/?zoektrefwoord=2172&category=
en
Je mist een distributie riem en een waterpomp
quote:jah vin ik onzin dingen dus niet nodigOp dinsdag 3 maart 2009 19:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Hey man!!
Je mist een distributie riem en een waterpomp
quote:Ahh zoo.. ja wat moet je er mee he..
quote:Inderdada
. Ziet er goed uit T42 .quote:jah en neejOp woensdag 4 maart 2009 07:50 schreef Anthraxx het volgende:
De Turquaz52 vraag is natuurlijk: past er een Turbo op?
quote:Op woensdag 4 maart 2009 07:50 schreef Anthraxx het volgende:
De Turquaz52 vraag is natuurlijk: past er een Turbo op?
Nietus!!SPOILER
.jpg)
.jpg)
quote:dat gaat niet met dubbele carbs. maar project staat op stop omdat ik een huis heb gekocht
quote:Je timing is knap waardeloosOp dinsdag 17 maart 2009 16:10 schreef T42 het volgende:
[..]
dat gaat niet met dubbele carbs. maar project staat op stop omdat ik een huis heb gekocht
, de huizenprijzen zijn nog steeds zakkende.quote:hier niet jammer genoegOp dinsdag 17 maart 2009 16:34 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Je timing is knap waardeloos
quote:nope onbetaalbaar voor mij alleen
ze staan toch allemaal in de stalling
Wij hebben er ook 1 staan om op te knappen in de ''dode'' uurtjes... en ban binnen is de complete bekleding al gefixt/vervangen/gerepareerd.
quote:daar doe ik zelf helemaal niks aan dat blinkt teveel voormijOp dinsdag 17 maart 2009 22:09 schreef MaartenHaarlem het volgende:
Hey , T42 waar haal jij het chroomwerk vandaan voor je kevert?
Wij hebben er ook 1 staan om op te knappen in de ''dode'' uurtjes... en ban binnen is de complete bekleding al gefixt/vervangen/gerepareerd.
kunt www.henkdehoog.nl proberen
vandaag de tank leeg gepompt en eruitgeschroeft en de motor zijn laaste rondjes laten draaien in mijn kever (om de leidingen leeg te halen)op de 1e foto staat de tank tegen mijn bootje aan
quote:cross nu niks meerOp vrijdag 3 april 2009 18:39 schreef Turquaz52 het volgende:
Jij crosst denk ik iets wat harder dan mij met jou bak
geen benzine meerquote:Kheb nog iets van 70/75liter bio-ethanol staan in de schuur
quote:en waar moet ik die in gooien? door de benzine dop loopt het nu gewoon de weg weer opOp vrijdag 3 april 2009 23:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kheb nog iets van 70/75liter bio-ethanol staan in de schuur
quote:Gewoon opdrinken.. tis toch gratis
[..]
en waar moet ik die in gooien? door de benzine dop loopt het nu gewoon de weg weer op
quote:gooi maar in je uno
quote:rijdt ie al op
hier zie je hoe krom de voor as is van ooit een ongelukje met een 2 weken oude opel
[ Bericht 8% gewijzigd door T42 op 09-04-2009 22:30:14 ]
quote:die snee mij af en wou koppelen in een automaat.
daarom het oranje spatbord
dus nieuwe as komt er ook in
quote:ahzoo..
[..]
die snee mij af en wou koppelen in een automaat.
daarom het oranje spatbord
dus nieuwe as komt er ook in
me budel ride
doneer uw centjes maar
quote:Ik wil die Kever wel weer op de weg zien.Op donderdag 5 november 2009 18:18 schreef T42 het volgende:
zal ik eens een fok inzamel aktie houden
doneer uw centjes maar
edit : http://link.marktplaats.nl/293892900
[ Bericht 8% gewijzigd door Googolplexian op 05-11-2009 19:33:17 ]
quote:snel met orginele carb?? heb wel de zelfde uitlaat.Op donderdag 5 november 2009 19:27 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik wil die Kever wel weer op de weg zien.
edit : http://link.marktplaats.nl/293892900
damn 750 euro? mijn had ik voor minder en die blinkt