Bussentopic 19: Wielmoeren moet je aandraaien

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 10:28 schreef Gnittoo het volgende:
de ex-midnet 2301 rijdt ook weer rond in friesland.

Ik kwam idd ook een 23xx tegen op lijn 97. Viel me meteen op dat het 'lettertype' van de filmkast enigszins afwijkt van de 24xx/25xx/26xx Alliances, net een stukje groter ofzo

Waarschijnlijk was dat dan de 2301

quote:

Op zaterdag 17 januari 2009 01:28 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Ik kwam idd ook een 23xx tegen op lijn 97. Viel me meteen op dat het 'lettertype' van de filmkast enigszins afwijkt van de 24xx/25xx/26xx Alliances, net een stukje groter ofzo

Waarschijnlijk was dat dan de 2301

2300 Alliance's hebben een 'Hermes' kop. Zo te zien hebben ze een ouderwets blokjes display.
Bij groot lettertype zijn de letters breder en passen de langere namen niet op het display.

Vandaag de 8027 toevallig nog in actie gezien

quote:

Op vrijdag 16 januari 2009 13:53 schreef J_TM het volgende:
Nieuw; http://nl.wikipedia.org/wiki/nzh-busmaterieel

Herstel, http://nl.wikipedia.org/wiki/NZH-busmaterieel

quote:

Op zaterdag 17 januari 2009 18:40 schreef J_TM het volgende:

[..]

Herstel, http://nl.wikipedia.org/wiki/NZH-busmaterieel

quote:

[bewerk] Alliance bussen (B91)
[bewerk] Stadsbussen
[bewerk] 2000/2100-en (DAF/Den Oudsten)

[bewerk] Tweedehands Alliances
[bewerk] Ex-Midnet-bussen
[bewerk] 2100-en (DAF/Den Oudsten)

[bewerk] Premierbussen
[bewerk] 2100-en (DAF/Berkhof)

B91's zijn niet bepaald stadsbussen. Dat zijn de B90's

De 'tweedehands' Midnet bussen zijn hoogst waarschijnlijk Alliance B95.
Er zitten echter ook Iveco B89's tussen (vanaf 2175).

De 'Premier' bussen zijn Berkhof 2000NL Premier

De echte Premiers zitten in de 1300 serie.

PS: Iveco 2181 is net verkocht naar Duitsland lees ik net op Busfoto.nl

[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 18-01-2009 15:42:00 ]

quote:

Op zaterdag 17 januari 2009 13:56 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

2300 Alliance's hebben een 'Hermes' kop. Zo te zien hebben ze een ouderwets blokjes display.
Bij groot lettertype zijn de letters breder en passen de langere namen niet op het display.

Vandaag reed de 2301 weer rond, op o.a. lijn 71. Een collega had hem helemaal speciaal tussen 2 andere bussen uit geprutst vanmiddag Nog een fanboy dus.

Overigens weet ik inmiddels, dat die stadsbus van rijschool B. Knol voorheen in Duitsland heeft rondgereden

Zijn erg mooie wagens, de Alliance's uit de 2300 serie.
Hier (in Zoetermeer) rijdt er helaas nog maar eentje van rond, namelijk de 2323.

Er reden 2 jaar geleden wel een hoop andere wagens uit de 2300 serie in de regio, maar dat was als vervanging toen omdat de vaste bussen voorzien werden van InfoXX.

@Beef; die ex-Midnet-bussen begonnen in 1993 bij CN op de Hilversumse stadslijnen. Drie jaar later werden ze overbodig gemaakt door de komst van de 1200-en en aan de NZH verkocht voor dienst in Hoofddorp en op Schiphol. Geen idee trouwens of ze daarbij ook matrixfilms hebben gekregen.
Er vonden in die tijd meer transfers plaats m.b.t. de ex-CN-bussen; zo gingen de oudste (non-facelift) wagens, de overgebleven geledes 7957...7976 en de 9225..9273 naar Midnet.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 01:50 schreef NoBody122 het volgende:

[..]



Vandaag reed de 2301 weer rond, op o.a. lijn 71. Een collega had hem helemaal speciaal tussen 2 andere bussen uit geprutst vanmiddag Nog een fanboy dus.

Gnittoo natuurlijk.

quote:

Overigens weet ik inmiddels, dat die stadsbus van rijschool B. Knol voorheen in Duitsland heeft rondgereden

Daar waren we toch allang uit?! Nou nog bij wie 'ie gereden heeft en dan is het verhaaltje rond.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 13:32 schreef J_TM het volgende:
@Beef; die ex-Midnet-bussen begonnen in 1993 bij CN op de Hilversumse stadslijnen.

Dat zijn dan dus die 'stadsbussen', ook 'tweedehands'. Mag je er dan ook wel bijzetten op Wiki.

quote:

Drie jaar later werden ze overbodig gemaakt door de komst van de 1200-en

Alliance B96's. (Met nog steeds schuifluiken, zo te zien)

quote:

en aan de NZH verkocht voor dienst in Hoofddorp en op Schiphol. Geen idee trouwens of ze daarbij ook matrixfilms hebben gekregen.

Busfoto.nl

Deze bus in ieder geval wel.

quote:

Er vonden in die tijd meer transfers plaats m.b.t. de ex-CN-bussen;

quote:

zo gingen de oudste (non-facelift) wagens,

Vertaling?

quote:

de overgebleven geledes 7957...7976 en de 9225..9273 naar Midnet.

Juijn Rossum ook aktief in Fryslân?

quote:

Op zondag 18 januari 2009 11:47 schreef achterlijke_gladiool het volgende:
Zijn erg mooie wagens, de Alliance's uit de 2300 serie.

Als je van retro houdt.

quote:

Hier (in Zoetermeer) rijdt er helaas nog maar eentje van rond, namelijk de 2323.

Er reden 2 jaar geleden wel een hoop andere wagens uit de 2300 serie in de regio, maar dat was als vervanging toen omdat de vaste bussen voorzien werden van InfoXX.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 15:36 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]

Juijn Rossum ook aktief in Fryslân?

Dat was dus een bus die ingezet werd voor het pendelvervoer tijdens de open dagen van de vliegbasis Leeuwarden

quote:

Op zondag 18 januari 2009 16:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat was dus een bus die ingezet werd voor het pendelvervoer tijdens de open dagen van de vliegbasis Leeuwarden

Klopt.


Ik ben zef met deze bus naar de open dag van de Luchtmacht 2008 gegaan. Zelfs bussen van Jan Hofstra werden ingezet overigens....

Nog een klein deel van de busfoto's die ik dat weekend heb gemaakt:

Zag vrijdag in Sneek een XX bus waar het "voor U" logo er heel onvakkundig vanaf was gehaald.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 20:54 schreef Willy84 het volgende:
Zag vrijdag in Sneek

Joh, was je zó vèr uit koers? Het is winter, hoor.

quote:

een XX bus waar het "voor U" logo er heel onvakkundig vanaf was gehaald.

De MANnnekes zijn heel gevarieerd qua uitstraling.
De ene ziet er uit als nieuw terwijl een andere er uitziet alsof ie al 10 jaar meegaat.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 17:09 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Stond je soms naast Maurits te fotograferen?

quote:

Op zondag 18 januari 2009 21:28 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Foto is op vrijwel dezelfde plek genomen inderdaad, scheelt zo'n 30 meter, maar ik heb hem niet gezien... Bus reed een paar keer per uur langs die plek natuurlijk...

Busfoto.nl

Sternet Citaro, (met staande motor).

quote:

Op zondag 18 januari 2009 17:09 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Klopt.

[ afbeelding ]
Ik ben zef met deze bus naar de open dag van de Luchtmacht 2008 gegaan. Zelfs bussen van Jan Hofstra werden ingezet overigens....

[..]

Herken ik daar een stukje Stiens, waar 72 langs komt?

Ik lees net op het onofficiële Arriva bussenforum dat xx vier Amba's al heeft opgelegd. Goed werk dacht ik zo

quote:

Op maandag 19 januari 2009 13:36 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net op het onofficiële Arriva bussenforum dat xx vier Amba's al heeft opgelegd. Goed werk dacht ik zo

afkomstig uit friesland?

Nee, Zeeland. Zijn 2 8100 amba's en 2 8300 Amba's.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 13:36 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net op het onofficiële Arriva bussenforum dat xx vier Amba's al heeft opgelegd. Goed werk dacht ik zo

Zegt niet zo veel. Zelfs bussen by Womy worden nog wel eens terug gehuurd.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 14:15 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, Zeeland. Zijn 2 8100 amba's en 2 8300 Amba's.

Wow, 4 van de 400 (plus of min een paar honderd).

Op verzoek van Beef;

Between 1989 and 1991 CN pimped over 200 DAF/Den Oudsten buses, they were given a mint-grey interior reminiscent of their long-deceased Leyland/Verheul-peers (with the addition of a digital clock), a blue bottom, a black window-part while the grille and new double frontlights and grille were tucked behind a so-called mask. The most notable change was the larger display.
The 8668-8705, 8789 fleet were given a slightly different treatment; being the oldest of the lot they kept their display (with numbers and destinations switching places) but got a more luxuous interior with other seats and red CSA2 press-buttons. Originally without the mask and blue bottom they spent said period as Schipholliners, but afterwards they returned to normal services. In 1992 the elder wide-entry-DAF's and the articulates (7942-7956/7957-7976) were given a mask, blue bottom and an entire yellow front.

In May 1994 the former MK- and NBM-halves of CN split up; the latter merged with VAD and the Nieuwegein-section of Westnederland into Midnet, the former was usurped by NZH. NZH soon discovered that a lot of CN-buses were poorly maintained, and chose to dispense with them. The best of the worst were sold to Midnet, and so were the remainders of the 7957-7976-fleet. They came to fill a void on the No. 57-bus and basically returned to their original employer, as VAD ordered them in 1983 as temporary recruits (hence the 1987 transfer to CN).

There were still enough pimped buses left that carried the NZH-sign; some were now operating from proper NZH-depots while the Volvo/Berkhof 4858-4882 busfleet (as well as a few oldies) provided a fresh injection at former CN-territories.

In 1999 NZH and Midnet joined forces as Connexxion; the CN-buses lasted for another seven years, the NZH-orders from the 1990s (and even the large-display Alliances) are now obsolete by the low-floor-buses-only regime.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 17:16 schreef J_TM het volgende:

Between 1989 and 1991 CN pimped over 200 DAF/Den Oudsten buses,

quote:

Op maandag 19 januari 2009 17:16 schreef J_TM het volgende:
Op verzoek van Beef;

Rot op, J_TM. Dat was niet wat ik vroeg.

Zeg nou 's gewoon wat je bedoeld in plaats van al die nummertjes onzin.
Die nummertjes zitten alleen maar in jouw hoofd en bij niemand anders.
Zeg dan gewoon 'standaard streekbus' als je die bedoeld.
Of staardaard streekbus 'met schiphol pet' als dat het geval is.
Dan zijn er tenminste een paar mensen die het snappen.
DAF/Den Oudsten is volkomen nietszeggend.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 18:52 schreef Gnittoo het volgende:

[.pimped.]

Van:


Naar:


En met Schiphol pet:

En een ZORRO 'masker'

Foto's: Busfoto.nl

[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 19-01-2009 20:04:20 ]

quote:

Op maandag 19 januari 2009 13:36 schreef Peterselieman het volgende:
Ik lees net op het onofficiële Arriva bussenforum dat xx vier Amba's al heeft opgelegd. Goed werk dacht ik zo

Geinig.. Vanmiddag zo rond 15:40 was er even een 84xx Amba op Leeuwarden CS

Die werd aan de stadsdienst-kant geparkeerd door een ondersteunend medewerker. Daarna heb ik die Amba niet meer gezien, dus hoe dat nou zat

quote:

Op maandag 19 januari 2009 19:19 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Rot op, J_TM. Dat was niet wat ik vroeg.

[..]

Erg subtiel

quote:

Op maandag 19 januari 2009 20:22 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Geinig.. Vanmiddag zo rond 15:40 was er even een 84xx Amba op Leeuwarden CS

Met Airco en zonder lijnfilm?

quote:

Die werd aan de stadsdienst-kant geparkeerd door een ondersteunend medewerker. Daarna heb ik die Amba niet meer gezien, dus hoe dat nou zat

Goh. En dat overkomt je anders nooit? Gnittoo zeker weer.

quote:

[..]

Erg subtiel

Ja hè.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 01:04 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Herken ik daar een stukje Stiens, waar 72 langs komt?

Klopt De ZOS in Stiens, aan het Noarderfjild. Heb ik nog een half jaar stage gelopen, en kom ik al zo'n 20 jaar over de vloer

quote:

Die werd aan de stadsdienst-kant geparkeerd door een ondersteunend medewerker. Daarna heb ik die Amba niet meer gezien, dus hoe dat nou zat

Goh. En dat overkomt je anders nooit? Gnittoo zeker weer.

gnittoo heeft lekker 2 weekjes vrij

quote:

Op maandag 19 januari 2009 22:47 schreef Gnittoo het volgende:

[..]

gnittoo heeft lekker 2 weekjes vrij

We zagen vandaag weer een mongloide buschauffeur cruisen, lijn 72, hier in Cornjum, heb ik dus ten onrechte tegen mijn vriendin gezegd "Hey, dat was gnittoo van fok"

quote:

Op maandag 19 januari 2009 21:09 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Met Airco en zonder lijnfilm?

Dat zou jij toch wel uit je hoofd moeten weten allemaal

quote:

[..]

Goh. En dat overkomt je anders nooit? Gnittoo zeker weer.

Ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat Gnittoo 2 weekjes vakantie heeft

quote:

[..]

Ja hè.

Nee.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 15:48 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Als je van retro houdt.

Klopt, ik hou van retro.
Ik vind bussen van Den Oudsten gewoon hele mooie wagens.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 12:37 schreef achterlijke_gladiool het volgende:

[..]

Klopt, ik hou van retro.

quote:

Ik vind bussen van Den Oudsten gewoon hele mooie wagens.

Alleen zijn er daar veel meer van dan die paar wagens van Midnet met dat retro interieur.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 00:46 schreef NoBody122 het volgende:

[.84xx Amba.]

Dat zou jij toch wel uit je hoofd moeten weten allemaal

Klopt, want dat is de enige die ik tot nog toe gezien heb De vraag was nu of jij die ook gezien hebt.
Zo ja, dan is het waarschijnlijk een eenling. Zo nee, dan zijn er waarschijnlijk meer van.
Als je op Busfoto kijkt dan zul je zien dat er wagens met en zonder airco in die serie zitten.

Dus?

Boetes voor Arriva en Connexxion

quote:

Boetes voor Arriva en Connexxion

AMSTERDAM - Vervoersbedrijven Arriva en Connexxion hebben een boete gekregen van de Stadsregio Amsterdam, zo werd dinsdag bekend. Vrijdag bleek al dat het GVB een bonus van ruim een miljoen euro krijgt.

Arriva, onder meer verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in de regio Waterland, moet bijna 25.000 euro betalen over de eerste helft van 2008. Het heeft volgens de Stadsregio niet voldaan aan de eisen die gelden op het gebied van punctualiteit en het functioneren van informatieschermen in de bussen in deze regio.

Voor Connexxion valt de boete een stuk hoger uit. Het bedrijf heeft volgens de Stadsregio in Amstelland en de Meerlanden onvoldoende goed werk geleverd. Zo was bijvoorbeeld sprake van een hoge rituitval en onvoldoende stiptheid. Ook had Connexxion niet genoeg vervangend vervoer geregeld tijdens de staking op Schiphol Sternet, aldus de Stadsregio. De boete bedraagt 462.530 euro over de eerste helft van 2008.

Connexxion krijgt voor het vervoer in de regio Zaanstreek eveneens een rekening gepresenteerd. Hoewel in deze regio een aanzienlijke vooruitgang te zien was ten opzichte van de voorgaande periode, meende de Stadsregio dat een boete van 14.750 euro op zijn plaats is omdat het toch nog schortte aan punctualiteit en het functioneren van de telematica.

[.]

Bron: De Telegraaf

En weer voor zo lang 't duurt:





Connexxion's finest. Wie let er nou op een beetje duct tape, gebarsten ruiten of kapotte displays.

Jeroen Divendal Hoorn & den Helder 15 januari

quote:

Op maandag 19 januari 2009 19:19 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Rot op, J_TM.

Zeg nou 's gewoon wat je bedoeld in plaats van al die nummertjes onzin.

DAF/Den Oudsten is volkomen nietszeggend.

Ik ook van jou.
Denk je niet dat dit hele topic volstaat met nummertjes onzin (2300-en, 8000-en) en nietszeggende termen als Fryskers, Amba's, Alli's etc. etc.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 16:42 schreef J_TM het volgende:

[..]

Ik ook van jou.

Dikke zoen.

quote:

Denk je niet dat dit hele topic volstaat met nummertjes onzin (2300-en, 8000-en)

Maar dan staat er wel DO of Alliance bij. En in de regel gaat 't dan om wagens die nog rijden
en die onder dat nummertje en vervoerder terug te vinden zijn op Busfoto of andere sites.

quote:

en nietszeggende termen als Fryskers, Amba's

Nietszeggend? In welk donker hol heb jij de laatste jaren gebivakkeerd.

quote:

Alli's

Huh?

quote:

etc. etc.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 15:39 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Klopt, want dat is de enige die ik tot nog toe gezien heb De vraag was nu of jij die ook gezien hebt.
Zo ja, dan is het waarschijnlijk een eenling. Zo nee, dan zijn er waarschijnlijk meer van.
Als je op Busfoto kijkt dan zul je zien dat er wagens met en zonder airco in die serie zitten.

Dus?

Dus er zat niet zo'n verhoging op, zoals dat bij bijv. de 1851 en de VDL demobus wel het geval is/was. Geen airco, dus

Dus.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 17:40 schreef BeefRWijker het volgende:

In welk donker hol heb jij de laatste jaren gebivakkeerd.
[..]

O.a. dit donker hol; dat Amba's Ambassadeuren zijn, Fryskers in Friesland rijden en er straks alleen nog maar lagevloerbussen mogen rijden wist ik allemaal niet. Hoog tijd voor een inhaalsoefening.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 19:40 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Dus er zat niet zo'n verhoging op, zoals dat bij bijv. de 1851 en de VDL demobus wel het geval is/was. Geen airco, dus

Dus.

Dan kunnen we dus constateren dus dat dat geen eenling is dus maar dat er dus meer van die serie dus uit verschillende streken dus in Fryslân rondrijden dus.

Oké dan ...

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 20:12 schreef J_TM het volgende:

[..]

O.a. dit donker hol; dat Amba's Ambassadeuren zijn, Fryskers in Friesland rijden en er straks alleen nog maar lagevloerbussen mogen rijden wist ik allemaal niet.

quote:

Hoog tijd voor een inhaalsoefening.

Goed idee, lijkt me inderdaad hard nodig.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 21:45 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Dan kunnen we dus constateren dus dat dat geen eenling is dus maar dat er dus meer van die serie dus uit verschillende streken dus in Fryslân rondrijden dus.

Oké dan ...

Dat dus.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 19:46 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]


En met Schiphol pet:
[ afbeelding ]
En een ZORRO 'masker'

Foto's: Busfoto.nl

Schiphol pet??

Dat is gewoon een grote filmkast, die hadden Gado en DVM ook. En de officiele benaming van dit ding is een Den Oudsten Daf MB200 met half KLM-front.

De EMA had bussen met een complete KLM-kop.


En de laatste gebouwde bussen met KLM-kop zijn naar GADO Touring gegaan, waar ze onder andere gereden hebben op de Noord-Oost express ( Groningen - Enschede).
Ze hadden overigens wel touringcarstoelen en ze hadden de nummers 6650 en 6651.

quote:

ALMERE - Alle stadsbussen van Connexxion krijgen half gesloten cabines voor chauffeurs. Dat hebben de gemeente Almere en busmaatschappij Connexxion dinsdagmiddag afgesproken naar aanleiding van het hoge aantal incidenten in bussen. Zaterdagavond legden de buschauffeurs hun werk neer vanwege de toename van bedreigende situaties.

Fysiek onbereikbaar
De plaatsing van de cabines wordt bekostigd door de gemeente en Connexxion samen. In een half gesloten cabine is de chauffeur fysiek niet bereikbaar voor het publiek maar kan hij wel contact met het publiek hebben.

Naast de plaatsing van de cabines worden medewerkers van Veiligheid Informatie en Controle (VIC’s) meer gespreid over de dag ingezet. Er komen intensievere controles waarbij niet alleen naar het vervoerbewijs wordt gevraagd, maar ook gecontroleerd wordt op het bezit van onder meer een geldig legitimatiebewijs en drugs.

Veiligheid op de wegen
Op de vrijliggende Almeerse busbanen zal de politie ook meer te zien zijn. De gemeente gaat samen met buschauffeurs bekijken of er plekken zijn die qua veiligheid verbeterd kunnen worden, door bijvoorbeeld struiken te snoeien of extra verlichting aan te brengen.

Ook roept burgemeester Annemarie Jorritsma de burgers op vervoerbewijzen zoveel mogelijk in de voorverkoop te kopen. "Net als in de winkels moet er eigenlijk geen geld in de bus aanwezig zijn zodat het geen zin heeft om de chauffeur te bedreigen of te beroven."

triest toch eigenlijk.

Toch raar dat dit soort maatregelen moeten worden toegepast in gebieden waar juist één bepaalde bevolkingsgroep woont...