GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Deze vind ik toch wat gaver. Zwager en maat heeft er eentje.quote:Op zaterdag 13 december 2008 15:19 schreef FJD het volgende:
http://www.tvix.co.kr/Eng/products/HDM6500A.aspx
Dit is toch wel ubergeil
Alles beter dan die kut Apple tv die ik heb,
De TViX of de Popcorn Hour it is 
Moet toch een keer de optie hebben om .ISO en Video_ts af te spelen. Elke keer met m'n PC kutten gaat nu nog wel maar straks in een eigen huisje niet. Popcorn heeft Usenet client 
Moet toch een keer de optie hebben om .ISO en Video_ts af te spelen. Elke keer met m'n PC kutten gaat nu nog wel maar straks in een eigen huisje niet. Popcorn heeft Usenet client
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
NZB-tje erin en gaan met die banaan.quote:Op zaterdag 13 december 2008 15:54 schreef FJD het volgende:
De TViX of de Popcorn Hour it is
Lies is het gekut met de Apple TV beu dus ik denk dat dit hem wordt voor de kerst.
Is alleen in engeland. In NL benne we niet zo groot en zitten voornamelijk in consumenten financiering.quote:Op zaterdag 13 december 2008 15:30 schreef jpjedi het volgende:
He Ursel.. in NL toch nog wel veilig he?
http://www.rtl.nl/(/finan(...)hrapt_2000_banen.xml
Wat mij positie betreft. Voor mijn 3 weekse vakantie hebben we nu zelfs een project gestart om te zorgen dat er kennis die 3 weken in huis is..
Die kaasblokjes moeten natuurlijk perfect vierkant zijnquote:Op zaterdag 13 december 2008 16:03 schreef ursel het volgende:
Voor mijn 3 weekse vakantie hebben we nu zelfs een project gestart om te zorgen dat er kennis die 3 weken in huis is..
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Je moet alleen wel wat harder door varenquote:Op zaterdag 13 december 2008 13:49 schreef ursel het volgende:
Woei..
Sta ik straks morgen weer op de voorpagina van de VORG.
Wordt ik nog populairder..
[ afbeelding ]
Over populair gesproken.. Ik own jullie allemaal met een factoor 10..
[ afbeelding ]
lig al weer 3km voor je
Battlefield2: [BoF]Raffie
Wii: 6819 1537 1425 3765
Wii: 6819 1537 1425 3765
Je hebt al mijn wind gejat..quote:Op zaterdag 13 december 2008 16:17 schreef -Raffie- het volgende:
[..]
Je moet alleen wel wat harder door varen
Te ziek. Niet kijken! Serieus, niet kijken!!quote:Op zaterdag 13 december 2008 11:59 schreef FJD het volgende:
In navolging van het filmpje over het jampotje hierbij een filmpje wat daar nog boven zou moeten gaan. Ik heb het niet gezien en gezien de bijbehorende teksten ga ik het niet openen ook.
Topic: oneguyonecup
Post:
[..]
[ Bericht 0% gewijzigd door Morpheus2002 op 13-12-2008 17:23:41 ]
Niets Is Sterker Dan Dat Ene Woord; Feyenoord! Mijn Feyenoord!
ach dat doen alleen maar kantoorpikkies natuurlijk
Damn aardige F1 maatregelen voor 2009 & 2010. vraag me af of het nog wel leuk zal blijven.
Vooral het niet meer bijtanken...
De volgende maatregelen zijn genomen voor het seizoen 2009:
- De levensduur van de motor moet volgend jaar worden verdubbeld. Een coureur mag tijdens een seizoen niet meer dan acht motoren gebruiken en krijgt voor de tests slechts vier motoren tot zijn beschikking. De motoren worden voor 2009 gelimiteerd op 18.000 toeren per minuut en mogen niet meer worden getuned.
- In 2009 is het niet meer toegestaan om tijdens het seizoen te testen. Als teams nieuwe dingen willen uitproberen, moeten zij dat doen tijdens de trainingen.
- Naast het testen op de baan wordt ook het gebruik van windtunnels verder aan banden gelegd. Vanaf 2009 mogen de schaalmodellen die worden gebruikt in de windtunnels niet groter zijn dan zestig procent van de werkelijke grootte en mag de windsnelheid niet hoger zijn dan 50 meter per seconde. Ook moet er meer gebruik worden gemaakt van CFD-onderzoek (Computer Fluid Dynamics).
- De fabriek wordt zes weken per jaar gesloten.
- De teams kunnen volgend jaar met minder personeel af tijdens de races. Zo zal de informatie over de banden en de brandstof vanaf volgend seizoen worden gedeeld, zodat teams hier niet hun eigen engineers voor hoeven meenemen.
Bovenstaande maatregelen moeten ervoor zorgen dat de fabrieksteams volgend jaar dertig procent minder geld kwijt zijn. De onafhankelijke teams zouden volgens de FIA nog meer besparen. De volgende maatregelen staan voor 2010 gepland:
- De onafhankelijke teams moeten voor niet meer dan 5 miljoen dollar per seizoen een motor kunnen kopen. Naast dat de fabrieksteams de motoren kunnen blijven aanbieden, komt er ook een onafhankelijke motorenleverancier. Wie de onafhankelijke motorleverancier gaat worden, is nog niet bekend, al gooit Cosworth hoge ogen. Het Britse bedrijf won onlangs nog de tender voor de standaardmotoren, die er voorlopig dus niet zullen komen. Wel komt er mogelijk een basisversnellingsbak.
- Ook zal het chassis straks uit enkele standaardonderdelen bestaan. Welke onderdelen dat zullen worden, zal later worden vastgesteld, maar gedacht kan worden aan een standaardwielophanging. Voor enkele andere onderdelen wordt bepaald dat zij verplicht uit goedkope materialen moeten bestaan.
- Tijdens een raceweekend zullen alle teams gebruik maken van dezelfde radio- en telemetriesystemen. Ook zal het gebruik van bandenwarmers niet meer zijn toegestaan en mag er niet meer worden getankt tijdens de pitstops. Als gevolg van die laatste maatregel worden de races mogelijk ingekort.
- Ook de fabriek wordt onder handen genomen. Er zal nog worden onderzocht of er restricties kunnen worden ingevoerd voor het gebruik van bepaalde faciliteiten.
En daarmee houdt het niet op. De FIA en FOTA zullen samen studeren op de mogelijkheid om vanaf 2013 een volledig nieuwe aandrijflijn te introduceren, die een stuk energiezuiniger moet zijn. Het onderzoek naar deze nieuwe aandrijflijn zou ook moeten bijdragen aan een milieuvriendelijkere personenwagen.
Voor 2010 wordt overwogen een standaard-KERS in te voeren. Volgend jaar zijn de teams vooralsnog vrij in hun keuze om met een KERS te gaan rijden.
Vooral het niet meer bijtanken...
De volgende maatregelen zijn genomen voor het seizoen 2009:
- De levensduur van de motor moet volgend jaar worden verdubbeld. Een coureur mag tijdens een seizoen niet meer dan acht motoren gebruiken en krijgt voor de tests slechts vier motoren tot zijn beschikking. De motoren worden voor 2009 gelimiteerd op 18.000 toeren per minuut en mogen niet meer worden getuned.
- In 2009 is het niet meer toegestaan om tijdens het seizoen te testen. Als teams nieuwe dingen willen uitproberen, moeten zij dat doen tijdens de trainingen.
- Naast het testen op de baan wordt ook het gebruik van windtunnels verder aan banden gelegd. Vanaf 2009 mogen de schaalmodellen die worden gebruikt in de windtunnels niet groter zijn dan zestig procent van de werkelijke grootte en mag de windsnelheid niet hoger zijn dan 50 meter per seconde. Ook moet er meer gebruik worden gemaakt van CFD-onderzoek (Computer Fluid Dynamics).
- De fabriek wordt zes weken per jaar gesloten.
- De teams kunnen volgend jaar met minder personeel af tijdens de races. Zo zal de informatie over de banden en de brandstof vanaf volgend seizoen worden gedeeld, zodat teams hier niet hun eigen engineers voor hoeven meenemen.
Bovenstaande maatregelen moeten ervoor zorgen dat de fabrieksteams volgend jaar dertig procent minder geld kwijt zijn. De onafhankelijke teams zouden volgens de FIA nog meer besparen. De volgende maatregelen staan voor 2010 gepland:
- De onafhankelijke teams moeten voor niet meer dan 5 miljoen dollar per seizoen een motor kunnen kopen. Naast dat de fabrieksteams de motoren kunnen blijven aanbieden, komt er ook een onafhankelijke motorenleverancier. Wie de onafhankelijke motorleverancier gaat worden, is nog niet bekend, al gooit Cosworth hoge ogen. Het Britse bedrijf won onlangs nog de tender voor de standaardmotoren, die er voorlopig dus niet zullen komen. Wel komt er mogelijk een basisversnellingsbak.
- Ook zal het chassis straks uit enkele standaardonderdelen bestaan. Welke onderdelen dat zullen worden, zal later worden vastgesteld, maar gedacht kan worden aan een standaardwielophanging. Voor enkele andere onderdelen wordt bepaald dat zij verplicht uit goedkope materialen moeten bestaan.
- Tijdens een raceweekend zullen alle teams gebruik maken van dezelfde radio- en telemetriesystemen. Ook zal het gebruik van bandenwarmers niet meer zijn toegestaan en mag er niet meer worden getankt tijdens de pitstops. Als gevolg van die laatste maatregel worden de races mogelijk ingekort.
- Ook de fabriek wordt onder handen genomen. Er zal nog worden onderzocht of er restricties kunnen worden ingevoerd voor het gebruik van bepaalde faciliteiten.
En daarmee houdt het niet op. De FIA en FOTA zullen samen studeren op de mogelijkheid om vanaf 2013 een volledig nieuwe aandrijflijn te introduceren, die een stuk energiezuiniger moet zijn. Het onderzoek naar deze nieuwe aandrijflijn zou ook moeten bijdragen aan een milieuvriendelijkere personenwagen.
Voor 2010 wordt overwogen een standaard-KERS in te voeren. Volgend jaar zijn de teams vooralsnog vrij in hun keuze om met een KERS te gaan rijden.
Ja laten we F1 groen gaan maken
Stelletje prutsers
Stelletje prutsers
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Lekker dan..de Top van de Top uitkleden tot ordinair autoracen. 
Die Madoff heeft aardig wat geflikt zeg.. in zijn eentje een luchtbel van 50 mld gecreëerd.
Zo`n vent moesten ze echt afschieten..
Die Madoff heeft aardig wat geflikt zeg.. in zijn eentje een luchtbel van 50 mld gecreëerd.
Zo`n vent moesten ze echt afschieten..
Zonde van Feyenoord, zonde voor Ursel
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik wacht met spanning af en kijk met interesse meequote:Op zaterdag 13 december 2008 23:24 schreef ursel het volgende:
Toch maar weer ff wat aan m'n voorspellingen gaan doen dan..
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Jij gaat nog een keer voor de prijs van trendsetter van de eeuwquote:Op zaterdag 13 december 2008 23:29 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik wacht met spanning af en kijk met interesse mee
x
Na het stappen is het neuken en/of slapen.... maar achter je pc gaan zitten -> FAIL.quote:Op zondag 14 december 2008 07:16 schreef COG_Playbunny het volgende:
Goedemorgen.
Net thuis van het stappen, hoog tijd om te gaan slapen.
Katermanquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Same here behalve de verjaardagquote:Op zondag 14 december 2008 10:42 schreef Incolumis het volgende:
tvp
zere kop, zere keel, zere rug, leuke verjaardag
Narf!
